2017洛陽城市規劃重點

　　洛陽城市規劃。洛陽是中國歷史名城，又是20世紀50年代開始發展起來的新興工業城市。下面由學習啦小編為大家整理的2017洛陽城市規劃重點，希望對大家有幫助!

　　2017洛陽城市規劃重點

　　1、 鄭州至登封至洛陽城鐵 年內有望開工

　　根據目前的預可研報告方案，鄭州(機場)至登封至洛陽城際鐵路，由鄭州南站引出，與鄭合鐵路、鄭萬鐵路、鄭機城際鐵路相連，西經新鄭、新密、登封、伊川，引入洛陽龍門站。線路總長度約149公里。

　　根據規劃，鄭州機場—登封—洛陽城際鐵路是中原城市群城際軌道交通網中隴海主軸的重要組成部分，拓寬了隴海主軸的輻射范圍和半徑，覆蓋了龍門、少林寺等出名景區，是中原城市群鄭州、洛陽兩大核心間聯系的城際鐵路之一。

　　建成之后，二七塔、少林寺、龍門石窟，這些省內出名旅游景點，將實現三地一線通，不僅促進我市旅游行業的發展，也促進了城鐵沿線房產行業的發展。

　　2、我市將再添一條客貨兩用鐵路線——蒙華(蒙西至華中)鐵路，洛寧受益大

　　我市將再添一條客貨兩用鐵路線——蒙華(蒙西至華中)鐵路。該鐵路在我市境內總長9.8公里，途經洛寧縣，并在該縣故縣鎮建設一座客貨共用車站，將結束洛寧縣不通火車的歷史。

　　昨日，記者從蒙華鐵路洛陽段建設標段獲悉，該段征地工作已提前開展，我市成為蒙華鐵路途經的7個省(自治區)的16個地級市中較先開展征地建設的城市。

　　蒙華鐵路是國家“十二五”規劃建設的重大交通基礎設施項目，線路起于內蒙古自治區浩勒報吉站，經內蒙古自治區、陜西省、山西省、河南省、湖北省、湖南省，止于江西省吉安站，全長1817公里，其中河南段途經三門峽、洛陽、南陽等市。該項目概算投資1700億元，鐵路線將實行電力牽引，客貨混跑，設計行車速度為每小時120公里，是繼大秦線(山西大同至河北秦皇島)之后，我國核心建設的又一條超長距離運煤通道。

　　蒙華鐵路洛陽段位于洛寧縣故縣鎮境內，概算總投資10.3億元，將在該縣西子湖畔建設客貨共用的火車站——洛寧西站，同時還將建設特大橋、大橋、中橋各1座，隧道3座，其中長達7.4公里的黃柏嶺隧道是蒙華鐵路全線控制性核心工程。

　　中鐵五局蒙華鐵路15標段一工區黨工委書記代利軍介紹，該鐵路建設工期為5年，整體建設工作計劃今年9月1日全線啟動。

　　3、 洛陽將新增一條“大動脈”

　　西環路高新區段項目，全長4.693公里，按照一級公路標準建造，雙向六車道，設計時速為60公里。道路起點位于張樂平村，北接洛陽市西環路澗西區段，采用分離式路基，下穿鄭盧高速公路，路線南行穿過五龍溝村，以隧道方式下穿周山森林公園，出隧道后，與華夏路、豐華路交叉后，終于河洛路。

　　路段中包含有2座大橋，長約739米，一座隧道，長約1899.5米，占項目總長度的56.5%。目前，主體工程都已經完成施工，按計劃于今年年底竣工通車。屆時，洛陽西部城區將增加一條貫穿南北的交通大動脈。

　　4、 洛陽將新建兩條高速公路

　　8月21日，記者從洛陽市旅游局獲知，洛陽市將與河南省收費還貸高速公路管理有限公司合作，興建濟源至洛陽西高速公路(洛陽境)、鄭西高速公路堯山至欒川段(洛陽境)兩條高速公路。兩項工程都將按照PPP模式完善工作程序，將于明年年底開工。

　　S88鄭西高速公路堯山至欒川段，起點位于平頂山市魯山縣趙村鎮西側，與鄭西高速公路鄭州至堯山段順接，經過嵩縣，終點位于欒川縣廟子鎮，通過建樞紐立交與建成的洛陽至欒川高速公路連接。路線全長約135公里，洛陽境內約62.5公里，擬采用路基寬26米的雙向四車道標準建設，設計行車時速100公里。公路建成后，將連通洛陽市的木札嶺、白云山、西泰山、老君山、養子溝、龍峪灣、重渡溝等景區，成為該市重要的旅游交通公路。

　　S93濟洛高速公路濟源至洛陽段新建項目，起點位于長濟高速公路與在建的濟源至陽城高速公路交會處，向南經吉利區西側穿越黃河，經孟津縣西側，終點位于連霍高速公路與寧洛高速公路(洛陽西南繞城段)交會處。路線全長40公里，洛陽境內約22公里，包含一座跨黃河大橋，橋長1300米至1500米。公路采用雙向四車道標準建設，設計行車時速120公里;跨黃河大橋擬按照雙向六車道標準建設，設計行車時速100公里。

　　5、洛陽地鐵近期有望開工建設

　　6月30日上午，國家發展改革委舉行例行新聞發布會。截止目前，已經有22個城市開通了軌道交通運營里程2764公里，其中北京、上海都已經超過500公里以上，這已經在全世界名列前茅。

　　其中發改委基礎司巡視員李國勇更是提到了洛陽地鐵建設，一番話讓所有期待洛陽地鐵建設的朋友喜出望外。

　　李國勇介紹，目前實際開通軌道交通的城市有22個，軌道交通運營里程為2764公里，而39個獲批建設地鐵的城市，總規劃里程超過7300公里，近期還將新批洛陽、蕪湖的軌道交通規劃。預計到2020年，城市軌道交通運營里程將達到6000公里左右，將可以增加十幾萬個就業崗位。十幾萬個就業崗位。

　　鐵路規劃專家張江宇認為，未來5年每年新批1-2個符合國家地鐵建設標準的城市是沒有問題的，除了洛陽和蕪湖，保定、唐山、銀川、海口、西寧、襄陽、珠海的軌道交通規劃都有望獲批。

　　6、310國道洛陽市境段改建工程預計2015年年底建成并通車

　　新310國道將采用雙向六車道一級公路標準建設，設計時速80公里，路基寬32米，路面采用瀝青混凝土結構，抗百年一遇洪水，預計于2015年年底建成并通車。