2017年廣安最新城市規劃

　　廣安是四川省唯一的“川渝合作示范區”和距離 重慶主城區最近的地級市，納入了重慶1小時經濟圈。其城市規劃通過對城市土地和空間使用配置的調控，來對城市建設和發展中的市場行為進行干預，從而保證城市的有序發展。下面由學習啦小編為大家整理的2017年廣安最新城市規劃，希望對大家有幫助!

　　2017年廣安最新城市規劃

　　第一章 總則

　　第一條 為加強城市規劃管理，確保城市規劃有效實施，根據《中華人民共和國城市規劃法》、《四川省<城市規劃法>實施辦法》、《廣安市城市規劃管理暫行辦法》、《工程建設標準強制性條文》(城鄉規劃部分)及有關法律、法規、規章和技術規范，結合我市實際，制定本規定。

　　第二條 本規定適用于廣安市中心城區范圍內的城市規劃設計和城市規劃管理，在此范圍內編制分區規劃、詳細規劃、各項專業規劃、城市設計、景觀設計及建筑設計，必須符合本規定。

　　第三條 本規定適用范圍不包括鄧小平故居保護區，保護區范圍內的建設項目應專門組織編制詳細規劃并按程序審批通過后執行。

　　第四條 中心城區范圍內的臨時建設工程和村民建房管理按相關規定執行。

　　第五條 本規定在執行部分規劃技術指標和國家規范時,按新區從嚴、舊城區適度放寬原則執行。

　　第六條 本規定未包括的內容，按照國家現行的有關法律、法規、規章和技術規范執行。

　　第二章 建設用地分類、適建范圍及開發規模

　　第七條 在城市用地規劃管理中，用地性質的確定應依據控制性詳細規劃。

　　第八條 建設用地依據《城市用地分類與規劃建設用地標準》(GBJ137-90)進行主要用途和功能管理。對于混合類型的建設用地，按照控制性詳細規劃將土地使用性質分類劃定后，應在《建設項目規劃設計條件通知書》和《建設用地規劃許可證》中明確各類用地的性質、比例。

　　第九條 各類建設用地的劃分和使用應遵循土地兼容性原則，控制性詳細規劃已明確兼容性內容的，按控制性詳細規劃執行，控制性詳細規劃未明確兼容性原則的，根據表2-1確定其兼容范圍。

　　第十條 凡建設用地面積未達到下表最小面積要求的項目，不得單獨開發建設。(本表用地面積指項目凈用地面積)

　　注：建設項目有下列情況之一且不妨礙城市規劃實施的，由建設單位報規劃部門核準后可以建設。

　　①相鄰地塊已經完成建設或為道路、河流及其它類似情況，確屬無法調整合并的; ②因城市規劃組團劃分、市政公用設施等限制，確屬無法調整合并的。

　　第十一條 地質災害禁建區內，除進行危巖滑坡整治、綠化和必不可少的市政工程外，嚴禁其他建設活動。地質災害慎建區內，從嚴控制工程建設活動。凡在慎建區內申請選址，必須先進

　　行建設用地地質災害危險性評估，并經有關部門審查認定。 第十二條 建筑設計應結合地形，盡可能利用自然地形地貌，依山就勢進行建設，避免大挖大填。

　　第十三條 建設工程的防洪標準按國家防洪標準(GB50201—94)的規定執行。

　　第三章 土地使用強度及規劃控制指標

　　(一)容積率及建筑密度

　　第十四條 建設用地的容積率及建筑密度控制指標按表3-1執行。建筑基地面積的計算，以紅線確定的用地范圍計算，城市道路及公共綠地不納入計算，代征地的小區道路(12米以下不含12米)算至道路中心線。用地范圍內不能分割成若干地塊單獨計算，已有建筑在紅線范圍內仍要參與指標計算。

　　第十五條 各設計階段建筑面積計算均按國家有關建筑面積計算規則進行，施工圖設計階段較批準方案的建筑面積增加幅度不得超過3%，并不得突破規劃指標。

　　第十六條 原有建設用地的建筑容量已超過上表規定的，或加建后嚴重破壞空間環境的，不得在原有建設用地內進行擴建。

　　第十八條 由于季節氣候等原因綠地率暫時未達到上述標準時，應交納異地綠化保證金;至下一植樹季節后當綠地率不能達到上述標準時，異地綠化保證金轉為異地綠化費，交由相關部門組織異地綠化。

　　第十九條 建設用地內應有集中綠地，集中綠地不得小于規定綠地率面積的30%。在不允許臨街開鋪的規劃道路路段和臨主要河道時應將集中綠地的50%臨規劃道路和河道設置。

　　第二十條 除安全、保密等有特殊要求的建設項目外，在不允許臨街開鋪的規劃道路路段和臨主要河道時，項目建設用地與規劃道路、河道的分隔應采用透空欄桿(圍墻)、綠籬、綠化、水

　　景等形式，禁止采用實體墻分隔。

　　第二十一條 室外停車場宜采用樹蔭式停車場(位)設計。在滿足以下規定的前提下，可將室外停車場用地面積的20%計入綠地率。

　　①、停車場(位)用地全部為植草磚鋪地;

　　②、停車場(位)用地內平均每個車位不少于一棵樹(喬木); ③、停車場(位)的車位尺寸符合國家有關規范的規定。 (三)停車

　　第二十二條 建設項目基地內應按以下規定配建機動車、非機動車停車場。

　　(四)配套設施

　　第二十三條 配套設施應按建筑規模、性質和人口規模確定，與建設項目統一規劃，同步實施。配套設施包括：場地綠化、機動車和非機動車停車場(庫)、門衛(收發)室、市政配套設施、物管用房、社區管理用房、全民健身活動場地、公廁、垃圾收集點等。

　　第二十四條 凡擬建居住建筑面積之和達到3平萬平方米，應配建用地面積150平方米的全民健身活動場所一處，并配置健身活動設施。健身活動場所用地面積按3萬平方米建筑面積為單位遞增，并且宜結合小區綠地、社區文化活動站等配套設施統一規劃、建設。

　　第四章 建筑間距

　　第二十五條 建筑間距除應滿足日照、消防、衛生、環保、防災、交通、通風和工程管線埋設、建筑物保護、空間環境等方面的規范和城市設計的要求外，應同時符合本章規定。

　　第二十六條 居住建筑日照間距應同時滿足本條及第二十七

　　條和第二十八條要求。

　　第一款 舊城區每套住宅至少應有一個臥室或起居室(廳)大寒日日照不低于1小時，新城區每套住宅至少應有一個臥室或起居室(廳)大寒日日照不低于3小時。

　　第二款 老年人、殘疾人專用住宅應有一個臥室或起居室(廳)冬至日日照不低于2小時。

　　第三款 托兒所、幼兒園的生活用房和醫院、療養院半數以上病房、療養室冬至日日照不低于3小時。

　　第四款 大、中、小學教學樓南向教室冬至日日照不低于2小時。

　　第五款 日照時間計算起點為底層窗臺面，當下部作為商店、管理辦公、停車、架空層等功能使用時，其受影面可包括下部高度。

　　第六款 日照計算須計入實體女兒墻和躍層建筑的高度，以及出挑的陽臺、檐口等影響因素。

　　第二十七條 居住建筑的間距控制

　　第一款 建筑各類朝向平行相對布置時的最小間距按表4-1控制。

　　第二十八條 非居住建筑與居住建筑的間距控制。 第一款 非居住建筑位于居住建筑南側、東西側的，按居住建筑間距要求控制。

　　第二款 非居住建筑位于居住建筑北側的間距控制 ①、高層建筑之間其主要朝向相對的最小間距按表4-1中主要朝向相對規定的0.8執行。

　　②、多層建筑山墻對長邊的最小間距按表4-1中山墻對長邊規定執行。

　　③、其他情況按第二十九條非居住建筑之間間距控制。 第二十九條 非居住建筑之間的間距控制

　　第一款 非居住建筑朝向平行相對布置時的最小間距按表4-4控制。

　　第三十條 沿街建筑山墻均無窗戶時(或與相鄰擬建建筑達成協議山墻均不開窗戶時)，經申請并得到批準后可以連接修建，但連接的總長度必須符合消防規定，且沿街長度不應超過120米，轉角連接總長度不應超過160米。

　　第三十一條 相鄰建筑底層標高不一致時，居住建筑兩者之間的間距按標高差距加南側建筑高度計算，非居住建筑兩者之間的間距按標高差距加位于標高較高處建筑高度計算。

　　第三十二條 臨巖建筑采光面與高度大于1米的堡坎相對時，最底層窗臺與堡坎之間的距離，不得小于堡坎高度的0.4倍，且不得小于3米。

　　第五章 建筑退讓

　　第三十三條 沿建筑用地紅線和沿城市規劃道路、公路、河道、鐵路及市政管線保護帶的建筑物，在退讓界外現狀建筑物距離符合本規定第四章有關間距的規定外，退界距離應同時符合本章規定。

　　第三十四條 擬建建筑若對界外空地(規劃為住宅、托兒所、幼兒園、醫院、療養院、教學樓等有日照要求的建筑)有日照影響，其不符合日照要求的陰影在界外的影響距離(用地界至不符合日照要求的陰影響范圍的邊緣線)不宜大于10.0米

　　第三十六條 多低層建筑后退規劃道路紅線的最小距離按四川省城鄉規劃設計研究院編制的《廣安市中心城區中期道路后退紅線規定》執行;高層建筑與大型公共建筑后退規劃道路紅線的最小距離按下表執行。

　　第三十七條 各類建筑后退河道、市政管線保護帶的距離，多、低層建筑不小于2.0米，高層建筑不小于3.0米。

　　第六章 建筑高度及其他要求

　　第三十八條 建筑高度除必須滿足日照、間距、消防等方面的要求外，應同時符合本章規定。

　　第三十九條 有凈空高度限制的氣象臺、微波通訊等設備周圍及城市規劃確定的城市視線走廊等有高度限制的地域內的新建、改建、擴建的建(構)筑物，其控制高度應符合有關高度的限制規定。

　　第四十條 在建筑外墻設置空調室外機擱板、各類管道等時，各類管道及擱板的蓋應結合立面統一設計，空調冷凝水應有組織排放，并設置裝飾構件以達到統一美觀的效果。

　　底層或裙房作經營用途時空調室外機不得臨道路設置;底層為住宅時，空調室外機臨路設置時其擱板的位置應高于人行道路面2.5米以上。

　　2017年廣安最新城市規劃的作用

　　1、宏觀經濟條件調控的手段

　　城市規劃通過對城市土地和空間使用配置的調控，來對城市建設和發展中的市場行為進行干預，從而保證城市的有序發展。城市的建設和發展之所以需要干預，關鍵在于各項建設活動和土地使用活動具有極強的外部性城市規劃的作用城市規劃的作用。

　　城市規劃之所以能夠作為政府調控宏觀經濟條件的手段，其操作的可能性是建立在這樣的基礎之上的：一是通過對城市土地和空間使用的配置即城市土地資源的配置，進行直接的控制。第二，城市規劃對城市建設進行管理的實質是對開發權的控制，這種管理可以根據市場的發展演變及其需求，對不同類型的開發建設實施管理和控制城市規劃的作用文章城市規劃的作用出自http://www.gkstk.com/article/wk-78500000714692.html，轉載請保留此鏈接!。

　　2、保障社會公共利益

　　城市規劃通過對社會、經濟、自然環境等的分析，結合未來發展的安排，從社會需要的角度對各類公共設施等進行安排，并通過對土地使用的安排為公共利益的實現提供了基礎，通過開發控制保障公共利益不受到損害。對于自然資源、生態環境和歷史文化遺產以及自然災害易發地區等，則通過空間管制等手段予以保護和控制，是這些資源能夠得到有效保護，使公眾免受地質災害的損害

　　3、協調社會利益，維護公平

　　社會利益涉及多方面，就城市規劃的作用而言，主要是指由土地和空間使用所產生的社會利益之間的協調。

　　首先，城市是一個多元的復合型的社會，城市規劃以預先安排的方式、在具體的建設行為發生之前對各種社會需要進行協調，作為社會協調的基本原則就是公平得對待各利益團體，并保證普通市民尤其是弱勢群體的生活和發展的需要城市規劃的作用城市規劃師。

　　其次，通過開發控制的方式，協調特定的建設項目與周邊建設和使用之間的利益關系。在市場經濟體制下，某一塊地的價值不僅取決于該地塊的使用本身，而且往往還受到周邊地塊的使用性質、開發強度、使用方式等等的影響，而且不僅受到現在的土地使用狀況，更為重要的是會受到其未來的使用狀況的影響。

　　4、改善人居環境人居環境

　　涉及許多方面，即包括城市與區域的關系、城鄉關系、各類聚居區與自然環境之間的關系，也涉及城市與城市之間的關系，同時也涉及各聚居點內部的各類要素之間的相互關系。