電動車的正確維修方法
電動車因為其小型方便的功能使得很多人都喜歡騎，如果騎在半路的過程中出現(xiàn)了故障，那么你知道應該怎么去判斷維修好它呢，下面為大家精心整理了一些關于電動車的正確維修方法，希望對你有所幫助，歡迎查閱。
電動車的正確維修方法
一、電機不轉(zhuǎn)
處理方法：
檢查電池電量是否充足，不足就給電池充電。
檢查調(diào)速把是否損壞，壞了就更換調(diào)速把。
檢查剎把電位是否正常，剎車回位是否良好，壞了就更換剎車斷電開關。
檢查電機霍爾是否損壞，損壞就更換電機霍爾。
檢查電機相線是否短路，短路就分離相線。
檢查控制器MOS管是否擊穿，擊穿就要更換控制器。
二、電機轉(zhuǎn)動不正常
處理方法：
轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)把后電機停轉(zhuǎn)，電池浮電，電量不足導致，給電池充電。
空載電機轉(zhuǎn)動時電流大、噪聲大，相序或相位角不匹配，更換控制器相序。
負載過大或者爬坡時有前進的里但是幾秒后就停下，這是正常的堵轉(zhuǎn)保護，去除負載或者停止爬坡。
騎行電流大、噪聲大，控制器MOS驅(qū)動損壞或者電機損壞匝間短路，這個時候要更換電機或者控制器。
三、正常推車有阻力
處理方法：
MOS管損壞，更換控制器或者MOS管。
控制器或者電機相線短路，剝離短路相線部分并使之絕緣。
電機匝間短路，更換電機。
四、零起步電機不轉(zhuǎn)，推動一下電機又能轉(zhuǎn)動。
處理方法：
MOS驅(qū)動中的某一相缺相導致，要更換控制器或者維修MOS驅(qū)動電路。
相線接觸不良，檢查電機和控制器的接線，使之接觸良好。
五、起步無力
處理方法：
電量不足，要給電池充電。
轉(zhuǎn)把故障，使輸出電壓較低，更換新的轉(zhuǎn)把。
控制器采用軟啟動，這個是設置的程序，無法更改。
六、電機行駛過程中噪音大，騎行抖動或者有頓挫感
處理方法：
現(xiàn)在的控制器基本采用正弦波輸出，噪音大、騎行抖動或者有頓挫感主要是因為控制器與電機在正弦波的匹配上有問題，最好方法就是更換匹配的電機或者控制器。
七、打開店門鎖，整車不通電
處理方法：
空氣開關處于關閉狀態(tài)，打開空氣開關。
電池連接線未連接好，檢查電池是否按照要求連接。
電門鎖是否燒壞，檢查電門鎖并更換。
主線保險絲是否熔斷，更換保險絲。
八、充電器充滿不跳綠燈
處理方法：
充電器充電電壓偏高，更換或修復充電器。
電池組或其中單節(jié)電池出現(xiàn)故障，更換或修復電池。
九、充電器一插就跳綠燈，但整車電量不足
處理方法：
充電器電壓低，使電池充電嚴重不足，需要更換或修復充電器。
電池進入衰退期，不能滿足長時間放電，更換或修復電池。
十、續(xù)航里程短
處理方法：
檢查電池是否充滿電，電量不足要及時充滿電。
檢查整車是否存在漏電的情況，喇叭、轉(zhuǎn)換器、主線搭鐵。若存在漏電，則需要更換相應的部件并整理好主線電路。
檢查電機與控制器是否匹配，若騎行噪音大，電機發(fā)燙，則需要及時更換互相匹配電機和控制器。
電動車碟剎的常見故障
1、上泵質(zhì)量造成的剎車問題。
因行業(yè)價格戰(zhàn)愈演愈烈，個別廠家為降低成本，把上泵的火塞做成了塑料的，油封的質(zhì)量也一般。這種質(zhì)量的上泵很快就會出現(xiàn)從油封漏油或者沒有壓力的情況。一般只要換個上泵就會解決。
2、油質(zhì)對碟剎造成影響。
如果碟剎剛維修完又很快沒有了壓力，放一下空氣才能恢復正常，但過了一晚上又出現(xiàn)同一樣的問題，則很有可能是碟剎油出了問題。這是因為質(zhì)量差的碟剎油在剎車的時間會吸收空氣中的水份，水份和碟剎油化學反應生成大量氣體，這才是讓剎車沒有壓力的主要原因。
3、后輪抱死。
遇到這種情況，需要打開下泵排氣空，看看油的流出情況，如果打開后油噴出來，同時后輪變輕，則說明是壓力問題，故障可能出現(xiàn)在上泵和油管問題;如果打開后油慢慢流出，后輪還是很沉，說明是下泵機械問題。
4、差油管對剎車造成影響。
差油管會受氣溫的影響，熱脹冷縮;中午氣溫升高，油管膨脹，上油壺碟剎油下流，造成沒有壓力。這時維修加油會恢復正常，但是晚上氣溫下降，油管收縮，碟剎油擠上油壺，剛加過的油會讓油壺過滿，造成后輪抱死，這就是修車朋友常說的，白天正常晚上抱死和晚上正常白天沒有剎車的現(xiàn)象。
電動車電路故障維修方法
1、目測法
在超標工作環(huán)境下，電容會發(fā)熱自爆以瀉身心不能承受的壓力，有些質(zhì)量比較差的電容會自爆到尸首也找不到，號稱無影無蹤小鞭炮，只留下一些細小的碎紙屑。電阻：發(fā)熱和過載后，會變色或冒煙，當然電阻也會自爆，炸斷或自身一部分飛離。有相同特征器件還包括：MOS管、二極管、保險絲、集成塊、甚至線路板的銅箔都會由于過流融化掉。
2、電阻法
使用數(shù)字萬用表，對懷疑部分的電路進行測量，一般使用二極管檔進行測量，就是短路。2支表筆，萬用表會叫的那個檔，測量電阻前做一些必要的放電行為，在確認沒有插市電的情況下，一一用鑷子去短路一些電容，電容放電時會發(fā)出火花和聲響不要害怕，然后進行我們的在路阻值測量。
3、電壓法
學會測量電壓是維修的基本技能之一，帶電在路測量是比較危險的行為，必要的時候還是需要這么去做，由于操作出現(xiàn)意外損壞充電器的可能性十分的大，如果出現(xiàn)把充電器測量壞了，不要沮喪和難，最好的技工，都會出現(xiàn)錯誤，就算是大師也不能避免。記得測量電壓有著明確的目的性，千萬不要盲目的帶電四處亂量，這個是大忌。
4.代換法
代換就是把一些器件，進行替換，替換的器件可能是用新的，或是從一個能正常工作的充電器上面拆下來的，為什么要進行代換呢?這個方法一般我們維修進入了相對來說的瓶頸，就會產(chǎn)生這么的思路，比如：懷疑3842壞了，那就換一個試試看吧!代換比較適合于特定的器件如：電容，集成塊等一些可能軟性損壞的器件，對于其他的硬性器件，我們不用也沒有必要去考慮去代換它，比如：保險絲，MOS管等，因為這些器件我們用電阻法測量出來壞了，就是壞了。
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