地理知識高二總結人教版
直到高二，學生的學習自覺性增強，獲取知識一方面從教師那里接受，但這種接受也應該有別于以前的被動接受，它是在經過自己思考、理解的基礎上接受。下面給大家分享一些關于地理知識高二總結人教版，希望對大家有所幫助。
地理知識高二總結1
人口增長
1.影響人口增長的主要因素
生產力水平、醫療衛生條件和教育程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。
2.三低(發達國家，歐洲美國，中國)、“高低高”向“三低”過渡(水平較高的發展中國家)。——底和高的分界值：0.1%
3.世界人口增長
非洲人口自然增長率，歐洲最低;亞洲凈增人口數量最多。
4、人口問題
人口增長過快：人口壓力大——控制人口(中國實行計劃生育)
人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民(中國靠發展生產力)
人口遷移
1.人口遷移的主要原因
經濟(落后地區向發達地區)、政治(政治迫害、戰爭、國家有組織的人口遷移)、社會文化(宗教迫害、民族歧視)、生態環境、其他因素(家底和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。
2.人口遷移的意義(效應)
(1)利：
①加強民族團結，促進民族融合
②加強文化交流
③減輕遷出地的人口壓力
④為遷入地提供廉價勞動力。
(2)弊：
①造成遷出地人才外流
②給遷入地社會管理增加了難度
3.人口分布與人口容量
(1)人口合理容量：所能持續供養的人口數量。人口合理容量要小于人口承載力。
(2)影響環境人口容量(環境承載力)的因素：資源狀況、生產力水平、開放程度和消費水平。
地理知識高二總結2
1、自給農業與商品農業是相對而言的，判斷時要注意靈活運用所學知識。密集農業與商品農業之間聯系密切，資金密集型農業和技術密集型農業一般屬于商品農業，但勞動密集型農業大部分屬于自給農業。
2、人類對自然因素利用改造的前提是不違反自然規律。溫室大棚農業一般出現在緯度較高地區和冬季;熱帶地區一般不會發展溫室大棚農業，因為熱量非常豐富。
3、修建梯田是有前提的，一般適合在坡度比較小的地區，所以并不是所有山區都可以通過修建梯田來改造自然條件。
4、季風水田農業屬于自給農業，商品率低，機械化水平低，但并不是所有屬于季風水田農業地域類型的亞洲國家商品率都低，機械化水平都低，如泰國的商品率就較高，日本的小型機械化程度也非常高。因此，分析問題時要根據具體信息進行，防止脫離材料盲目歸類。
5、水稻種植業分布地區需要雨熱同期的氣候條件，但并不是絕對的。如果某地降水稀少，但地表水資源豐富，能夠發展灌溉農業，則它可以發展水稻種植業，如我國河西走廊。
6、混合農業是按生產對象劃分的。我國珠江三角洲的基塘農業雖然與澳大利亞和西歐混合農業相差甚遠，但仍然屬于混合農業。
7、工業生產受自然條件影響較小，并不是不受自然條件的影響。如采礦工業受自然(資源)條件影響較大。
8、不同指向型工業的區位并不是一成不變的。只要能獲得經濟利益，市場指向型工業也可以靠近原料地，如高檔家具廠;原料指向型工業也可以靠近市場。所以分析工業區位時要用發展的觀點。
9、勞動力素質并不專指勞動者的文化程度，也包括勞動者的經驗和熟練程度。
10、注意區分電子工業和電子裝配工業，前者是技術指向型工業，后者是勞動力指向型工業。
11、新興工業可分為勞動力密集型(意大利的東北部及中部地區)和技術密集型(美國“硅谷”)，并非特指技術密集型工業。
12、傳統工業和高技術工業對交通條件要求都較高，但前者側重于運量大的水運、鐵路運輸等方式，后者側重于速度快、效率高的航空運輸等方式。
13、平原是城市發育最理想的環境，但并不是所有平原上都分布有密集的城市，如亞馬孫平原。
14、河流交匯處有利于城市的形成和發展，但在山高谷深的山區，河流交匯處不利于城市的形成和發展。
15、交通運輸條件對城市的影響是動態的，某一時期主導交通運輸方式的繁榮往往會促進城市的發展，反之會阻礙城市的發展。揚州的興衰就是一個很典型的例子。
16、注意城市化水平高低與城市化速度的快慢的區別：前者主要由城市人口占總人口比重的百分數反映，百分比越大，表明城市化水平越高;城市化速度指某一時間段城市化水平變化的大小，發達國家城市化水平高，城市化速度慢，而發展中國家雖然城市化速度快，但城市化水平仍然低于發達國家。
17、對城市化的理解不能局限于農村人口向城市地區集聚，還應該認識到鄉村地區轉變為城市地區也是城市化。
18、逆城市化不是城市衰敗，而是城市擴展的一種新形式，多出現于發達國家的大城市。
19、城市問題并不是每個城市都存在的，而是城市發展到一定階段出現的，也不是必然會出現的。
20、注意區別城市地域形態與城市基本形態：前者主要指城市的外部形態——集中式、組團式、條帶式或放射狀;后者既包括外部形態，也包括內部形態——集中緊湊式和分散疏松式兩種。
21、注意區別城市功能區(商業區、住宅區和工業區)與城市土地利用(商業用地、住宅用地和工業用地)，要根據題目的指向有針對性地回答。
22、高級住宅區并不是分布在地租的市中心，而是分布在與低級住宅區背向、環境優美、交通便利的城市外緣。
23、根據市場的原則，商業中心往往位于城市中心地區，但并非城市中心地區都是商業區。如北京的市中心是行政區。
24、交通運輸方式的選擇，不僅要考慮時間、運量或者運價，同時還要考慮是否具備相關的運輸條件——河流、鐵路、公路等。
25、注意交通運輸方式(鐵路、公路、航空、水運和管道)與交通運輸工具(火車、汽車、飛機、船舶和管道)的區別，要根據題目的要求回答，不能混用，其中管道既是運輸線路，又是運輸工具。
26、水運包括河運和海運，雖然河運的地位在不斷下降，但海運的地位依然非常穩定。因此不能籠統地講水運地位在逐漸下降。
27、在分析交通運輸線的區位因素時。科學技術往往作為一個獨立于社會經濟條件之外的區位因素。
28、隨著科學技術的發展，呈“之”字形彎曲的山區公路主要分布在山高坡陡的地區。一般的山區多通過開鑿隧道的方式修筑公路。
29、城市道路網的判斷一般根據該城市所在國家進行;歐洲的城市一般為環形放射式，我國的城市多為方格——環形——放射式。
30、發達國家出口的產品并非全部是工業產品，還包括小麥、羊毛、牛肉等少數農畜產品。此外，發達國家還常出口資本和技術。
31、注意區分環境污染(大氣污染、水污染、固體廢棄物污染和噪聲污染)和生態破壞(水土流失、土地荒漠化等)兩種環境問題的表現，全球氣候變暖、臭氧層空洞屬于生態破壞。
32、環境問題因人類活動而產生，但并不是所有的人類活動都會產生環境問題。只有當人類活動對環境的破壞超過了環境的承載能力和自我調控能力時才會產生環境問題。
33、追求經濟增長與環境問題的產生之間存在一定聯系，但并非存在必然聯系。如果人類在追求經濟增長時，注重環境保護，則一般不會產生環境問題。
34、經濟發展可能產生環境問題，但不能為了保護環境而不發展經濟。因為環境問題是在經濟發展中產生的，需要通過發展經濟來解決。
35、注意區分環境問題和自然災害兩個概念：前者是因人類活動產生的，如水土流失、全球氣候變暖;后者是自然現象，如臺風、地震、海嘯等，但人類活動可以加劇自然災害的破壞程度和發生頻率。
36、理解可持續發展的概念時，要抓住其中的關鍵，既滿足當代人的需要，又不損害后代人的利益。
37、理解可持續發展的三個原則時，重點理解公平性原則，不要把公平性原則與共同性原則混為一談，前者強調全球不同地區之間的公平，而后者強調全球這個整體。
38、清潔生產并不是完全沒有污染，而是盡量減少對環境的污染，直至達到“零”排放。
39、生態農業是環境、社會、經濟效益的綜合體現，只注重其中某一項利益的農業不是生態農業。
40、人口自然增長率可能是正值(表示人口總數增加)，也可能為零(表示人口總數不變)，甚至可能為負值(表示人口總數減少)。
41、一個地區人口總數的值出現的時間應該是人口自然增長率由正值變為零的時期，因此人口增長速度降低并不等于人口總數的減少。目前，我國人口增長速度有所減慢，但人口增長數仍然很大。
42、注意生育率和出生率的聯系與區別：生育率是一定時期內出生人數與育齡婦女(15歲～49歲)人數之比。生育率是出生率的基礎，一般情況下，生育率水平高，出生率水平也高。
43、對人口再生產類型的判斷應該分析出生率、死亡率和自然增長率的特點，但并沒有具體的數值標準。
44、除人口自然增長外，人口的數量變化還包括人口的機械增長(即人口的遷入和遷出)。
45、注意環境人口容量和人口合理容量的區別：前者是指一個地區在相對穩定條件下資源環境所承載或容納的的人口數量和經濟規模，強調自然環境承載能力，后者強調自然資源的可持續利用。人口合理容量低于環境人口容量。
46、人口遷移和人口流動的區別：人口遷移不僅強調空間遷移，而且強調時間限制，而人口流動主要強調人口的空間運移動。人口遷移無論對遷出地還是遷入地都會產生影響，既有有利影響，也有不利影響。
47、判斷人口遷移的三個重要標準：跨越行政區域界線的空間位移、居住地變更和時間限度(一般指一年以上)。
48、在對人口統計圖判讀時，要注意縱橫坐標上的數值，不要采取粗略計算的方法。特別是等邊三角形統計圖的判讀需要掌握正確的方法，否則會得出完全錯誤的判讀數據。
49、人口老齡化是指60歲以上老年人口達到10%或者65歲以上老年人口達到7%。人口老齡化問題是發達國家面臨的主要問題，也是我國目前及將來面臨的重大人口問題。
地理知識高二總結3
1、春分日(3月21日)太陽直射點在赤道，晨昏線與經線重合。
2、根據等壓線決定風向的步驟①高壓垂直指向低壓②北半球右偏南半球左偏
3、東西兩半球的劃分西經20°和東經160°的經線圈。
4、秋分日(9月23日)太陽直射點在赤道，晨昏線與經線重合。
5、大氣環流的好處調整全球水熱分布，是各地天氣變化和氣候構成的重要因素。
6、天體系統的成因天體之間因相互吸引和相互繞轉，構成天體系統。
7、緯線和緯度，低緯中緯高緯的劃分連接東西的線。每1個緯度為11千米;
8、經線和經度連接南北的線。相對的兩條經線組成一個經線圈。
9、天體系統的級別地月系-太陽系-銀河系(河外星系)-總星系。
10、宇宙的基本特點由各種形態的物質構成，在不斷運動和發展變化。
11、地球公轉的周期恒星年(365日6時9分10秒)回歸年365日5小時48分46秒
12、已知經度求時區數經度除以15，再四舍五入。
13、夏半年的概念3月21日至9月23日
14、月相新月蛾眉月上弦月滿月下弦月殘月
15、地轉偏向力的方向北半球向右偏，南半球向左偏。
16、海平面等壓線與風力大小低壓中心，高壓中心。等壓線越密集，風力越大。
17、晝夜長短的決定夏半年，越北白晝越長，冬半年，越南白晝越長。
18、天體的分類星云恒星行星衛星彗星流星體星際物質。
19、地球自轉的周期恒星日，23小時56分4秒(真正周期);太陽日，24小時。
20、地球的赤道周長4萬千米
21、太陽直射點的決定與該點的切線方向垂直，地方時為12點。
22、月相變化規律上上西西(上弦月)，下下東東(下弦月)
23、地球自轉的地理好處晝夜更替不一樣地方時水平運動物體的偏移(北右南左)
24、本初子午線0°經線，透過英國倫敦格林尼治天文臺原址。
25、國際日期變更線180°經線(理論上)，不透過陸地(實際)。
26、東西方向的決定無限方向，沿著自轉方向為向東，逆著自轉方向為向西。
27、南北回歸線和南北極圈23°26′和66°34′緯線
28、夏至日(6月22日)太陽直射點在北回歸線，晨昏線與經線交角。
29、南北緯的決定度數向北增大為北緯，向南增大為南緯。
30、熱力環流由于地面冷熱不均而構成的空氣環流。
31、地球側視圖的判讀上北下南，左西右東。
32、南北兩半球的劃分以赤道為界，以北的為北半球，以南的為南半球。
33、太陽外部結構及其相應的太陽活動光球黑子色球耀斑日冕太陽風。
34、我國太陽能的分布青藏高原()四川盆地(最低)。
35、太陽輻射對地球和人類的影響維持地表溫度，水循環大氣運動等的動力，人類的主要能源。
36、我國航天事業的發展1970年東方紅一號1999年神舟號載人航天試驗飛船。2003年神州5號
37、氧氮臭氧二氧化碳水汽和塵埃的作用生命活動;構成生物體;吸收紫外線;光合保溫作用;成云致雨
38、大氣對太陽輻射的削弱作用吸收反射散射。
39、構成風的直接原因水平氣壓梯度力。
40、二十四節氣春雨驚春清谷天夏滿芒夏暑相連秋處露秋寒霜降冬雪雪冬小大寒
41、地球的平均半徑6371千米
42、星期的由來朔望兩弦四相。
43、太陽活動黑子(標志)耀斑(最激烈)。
44、太陽輻射能量的來源核聚變反應
45、太陽直射點的移動規律太陽直射點以一年為周期相應地在南北回歸線間往返移動
46、世界時以本初子午線時光為標準時。
47、地球俯視圖的判讀逆時針自轉，中心為北極;順時針自轉，中心為南極。
48、大氣污染二氧化碳的溫室效應，氟氯烴破壞臭氧層
49、歐美傳統四季以春分夏至秋分冬至為四季的起點。
50、五帶的名稱和范圍熱帶北溫帶南溫帶北寒帶南寒帶。
51、我國傳統四季以立春2月4日立夏立秋立冬為起點來劃分四季。
52、水平氣壓梯度力的方向和大小高壓垂直指向低壓。單位距離間氣壓差越大風力越大。
53、日出日落時刻的計算根據晝長以標準日出(6時)和標準日落(18時)前后推算。
54、大氣上界離地面約2000-3000千米。
55、空間開發階段的開始1981年第一架航天飛機試航成功。
56、大氣的保溫效應對流層大氣中的水汽和二氧化碳對地面長波輻射吸收潛力很強。
57、對流層的主要特征上冷下熱，對流顯著，天氣現象復雜多變。與人類的關系最密切
58、宇宙自然資源的分類空間資源(高真空強輻射失重)太陽能資源礦產資源。
59、地球上生物出現和進化的原因光照條件穩定的宇宙環境適宜的大氣溫度液態水。
60、太陽活動對地球的影響①影響氣候②影響短波通訊③產生磁暴現象
61、北京時光以東八區(120°地方時)為標準時光。
62、全球的熱量平衡地球多年平均收入的熱量與支出的熱量是相等的。
63、地球自轉的方向自西向東。從地球北極上空觀察，呈逆時針旋轉。
64、晨昏線的決定沿自轉方向，黑夜向白天過渡為晨線，白天向黑夜過渡為昏線。
65、大氣圈對地球的重要好處保護生物生存，影響地球自然環境，維持生命活動
66、保護宇宙環境清除太空垃圾加強國際合作。
67、晝夜長短的計算以晝弧長度為依據，每15度為1小時。
68、八大行星按結構特征分類類地行星(水金地火)巨行星(木土)遠日行星(天海)。
69、南北方向的決定有限方向，北極為最北，南極為最南。
70、空間探索階段的開始1957年10月，原蘇聯第一顆人造地球衛星上天。
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