橋梁工程技術論文題目
科學技術在不斷的進步，施工機具、設備和建筑材料都在發展，橋梁施工技術也得到了不斷地改進、提高。下面是由學習啦小編整理的橋梁工程技術論文題目，謝謝你的閱讀。
橋梁工程技術論文題目
1、論石灰土穩定天然砂礫路面基層的應用
2、二灰碎石基層的施工及質量控制
3、公路路塹邊坡防護技術研究
4、強法處理濕陷性黃土路基工藝
5、淺談高等級公路瀝青砼路面機械化施工的幾個方面
6、瀝青混凝土混合料的組成設計
7、瀝青混凝土場拌質量控制
8、石灰穩定的施工與病害防治
9、沖擊壓實技術在路基工程中的應用
10、淺析場拌二灰砂礫參破碎礫石質量控制
11、骨架密實型二灰碎石基層修筑技術研究
12、水泥穩定碎石基層收縮裂縫防治
13、解決高速公路橋頭跳車的理論與施工
14、公路橋面鋪裝早期破壞原因及治理方法
15、市政工程現場施工與質量管理
16、關于風積沙路基施工的論述
17、論改性瀝青路面施工技術
18、石質路塹路床整修帶來的思考
19、二灰土底基層的施工
20、二灰碎石基層的施工
21、市政道路工程質量通病及防治
22、土工合成材料的應用
23、土方量計算方法
24、高填方路基沉降變形規律研究
25、公路路基壓實質量控制
26、公路路基沉陷的處理技術
27、軟土地基的加固措施
28、淺談填石路堤的施工技術
29、路拌法水泥石灰綜合穩定土的施工質量控制
30、SMA混合料的施工質量控制
橋梁工程技術論文
橋梁工程施工技術
摘要：在工程項目建設中橋梁施工是個重要環節，橋梁建設發展的關鍵在施工技術水平。科學技術在不斷的進步，施工機具、設備和建筑材料都在發展，橋梁施工技術也得到了不斷地改進、提高。為橋梁施工技術水平的不斷提高，本文淺談了橋梁施工方法及橋梁的幾項施工技術。
關鍵詞： 橋梁 施工 技術
中圖分類號：TU74文獻標識碼： A
前言
在我國古代橋梁的興盛年代，其間在橋梁型式、結構構造方面有著很多創新，可謂“精心構思，豐富多姿”。宋代之后，建橋數量大增，橋梁的跨越能力、造型和功能又有所提高，在橋梁施工方面充分表現了我國古代工匠的智慧和藝術水平，成為我國橋梁建造史上的寶貴財富。解放初期，我國的公路、城建部門在恢復、改造和新建公路與城市道路上改建和新建了數量可觀的橋梁，使通車里程比解放前有了成倍的增長。隨著科學技術的進步，施工機具、設備和建筑材料的發展，橋梁施工技術得到了不斷地改進、提高。
一、現澆連續梁
1、支架法就地現澆連續梁一般要求
支架法就地現澆連續梁的支架施工,安裝前必須進行支架剛度、強度及穩定性等計算,確定立桿間距及橫桿間距,并對桿件進行逐根質量檢查?；A處理是現澆梁支架體系的關鍵部位,橋梁全長范圍內地基承載力必須滿足連續梁施工的全部荷載,并須保持支架不產生變形,不得發生沉降現象,否則,進行加固處理。若地基所處路段為軟土路基地段,地基承載力較低,地基采用三七灰土換填、壓實處理,換填厚度根據計算荷載確定,以提高地基承載力。處理后的地基,經地基承載力檢驗合格后,方可進行支架搭設施工。支架底設置底托。
2、施工控制
施工控制的目的是確保結構的安全和穩定,使成橋后橋面系線形達到設計要求,并且使結構的內力分布與設計理想的狀態基本吻合。在確保結構穩定的前提下,采用變形與應力雙控,以變形控制為主,兼顧應力的發展情況。全橋都要進行變形、施工撓度與標高控制。
控制方法:以整體承載能力和抗傾覆穩定為主;加強縱橫斜拉剪刀撐布置,增加外側斜支撐或者斜拉筋,提高抗傾覆穩定性;高寬比特別懸殊的(大于5的)獨立支架,應優先選用大型型鋼支架。立桿接頭錯開布置,每個水平面接頭不得大于總立桿數的50%。立桿接頭扣件索緊牢固,或者加楔塞緊;加強縱橫斜拉剪刀撐布置,約束立桿變形;水平桿接頭扣件索緊牢固,或者加楔捆綁牢固,確保有效;水平拉結桿步距不得大于計算值;加強縱橫斜拉剪刀撐布置,約束立桿變形。針對性保證措施:
(1)地基碾壓整平,達到承載力要求。
(2)支架基礎高于周圍地面20cm～30cm,周圍設置截水溝,防止雨水流進,施工中嚴防水侵泡。
(3)對碾壓碎石基礎而言,應設置縱橫交叉枕梁(方木或者型鋼),提高整體受力效果;格外加強高低差方向斜拉剪刀撐;順橋向高低差形式的,應將支架與墩臺身間采用較強的剛性連接;橫橋向高低差形式的,設法在支架高邊一側增加斜支撐和矮邊增加斜拉筋;通過預壓檢測和檢驗計算成果,為施工調差提供準確參數,荷載集中部位橫梁嚴格檢查驗收。
3、待澆混凝土的梁段搭設新的暖棚, 與已澆注混凝土梁段的暖棚之間, 掛保溫簾分隔保溫管道壓漿:
(1)已施工的現澆梁段的暖棚、外模、底模不拆除,也不前移,用于已澆梁段的預應力管道的保溫。待澆混凝土的梁段搭設新的暖棚,與已澆注混凝土梁段的暖棚之間,掛保溫簾分隔保溫。采取覆蓋和包裹保溫措施后。
(2)預應力孔道內的漿液,其強度達到25MPa前,保持其溫度位于0℃以上。
(3)壓漿前,孔道及兩端必需密封,用高壓水或高壓風將管段內吹沈干盡,管道內不得存水。然后進行壓漿。
(4)預應力孔道注漿的保護主要是泌水問題,漿體要求不泌水,適當早強,減少受凍的可能性、微管的膨脹性。漿體攪拌時,不能用熱水與水泥直接攪拌,水泥應保溫,不露天存放。為了使漿體不泌水,適當早強采取以下方式:
a采用1000r/min的高速攪拌裝置,降低水灰比至0.3以下;
b增加保水性材料(如粉煤灰、硅灰)減少泌水;
c添加高效減水劑降低水灰比;
d應用毛細水泌水試驗,檢驗漿體的泌水性能。
二、懸臂式現澆
1、懸臂式現澆一般要求
托架采取自支撐體系構件設計。墩身施工時按要求在墩身相應位置預先埋設托架鋼桁件。結構需要經過嚴格的受力計算。托架預壓:
(1)托架使用前對托架進行預壓,以檢測托架的強度及穩定性,同時測量托架的非彈性變形值和彈性變形值。
(2)預壓的荷載大小按照托架承載的混凝土重量,然后再考慮施工荷載和施工的安全系數來計算。
(3)卸載的順序按照壓載的反順序進行并且作好觀測記錄,對預壓期間獲得的數據進行分析,找出非彈性變形值和彈性變形值,歸納出回歸方程作為調整立模變高的依據。掛籃設計:包括主桁架、底模平臺、模板系統、錨固系統、走行系統設計滿足施工荷載、穩定性、安全性、可操作性。
2、懸澆梁施工技術措施
技術措施:
(1)掛籃的安裝運行及使用均為高空作業,要采取全面的安全保證措施;現場技術人員必須檢查掛籃的位置、前后吊帶、吊架及后錨桿等關鍵受力部位的情況,發現問題及時解決。
(2)檢查預留孔位置的準確性及孔洞是否垂直;澆筑混凝土前后吊帶用千斤頂頂緊,且受力均勻,以防承重后與已澆筑梁段產生錯臺。
(3)施工中加強觀測標高,軸線及撓度等,整理出撓度曲線。
3、懸臂梁施工注意事項
懸臂段施工必須把安全工作放在頭等位置。在施工中,除做好防護平臺,安全網等措施外,特別要對施工人員進行交底,提高安全意識,避免可能出現的各種落物等危險因素。
三、加強橋梁施工質量管理
1、應重視結構的耐久性問題
橋梁在建造和使用過程中，一定會受到環境、有害化學物質的侵蝕，并要承受車輛、風、地震、疲勞、超載、人為因素等外來作用，同時橋梁所采用材料的自身性能也會不斷退化，從而導致結構各部分不同程度的損傷和劣化，既影響了使用又增大了經濟損失。
2、加強混凝土質量管理
首先，施工單位要嚴格按照國家建材標準采購材料，并由始至終地保證水泥材料的質量穩定、不變質，對于大體積混凝土，要采用水熱化低的水泥;其次，在施工過程中，施工工人必須按照強度等級、抗滲等級配比混凝土，還有充分控制好混凝土入模時的溫度，進行分層澆筑以及設計合理的養護措施，通過在混凝土表面覆蓋草席、草簾等確保降低溫度應力，避免混凝土出現溫度裂縫;再次，在澆筑混凝土時一定要振搗充分，尤其是腹板內預應力管道比較集中的地方更要做到不欠振、不漏振，確保混凝土澆筑密實。
3、加強橋梁結構質量管理
首先，施工單位要仔細精確地做好測量工作，放線定位工作要做到準確無誤，不能出現絲毫偏差。在橋墩、橋臺施工完成后，要將橋梁的平面位置完全確定下來;其次，由于橋梁結構形式很多，施工工序和技術較復雜，要求的施工工藝較精確，因此，施工單位必須嚴格按照設計圖紙進行施工，從混凝土的振搗、養生、到預應力的張拉等都要嚴格管理和控制，以確保橋梁結構的承載能力;再次，還要著重注意橋梁外觀的美觀平滑，不能出現由于施工手段的缺陷或混凝土振搗不均而引起的外觀質量欠缺。
結束語
總之，在橋梁建設中，我們應該根據實際情況來選擇適宜的施工方法和技術。現代橋梁建設的施工技術發展突飛猛進，不斷地涌現出了先進的技術、設備和高科技材料。當然在建設的過程中我們會遇到各種新問題，這就需要我們不斷探求新方法、新技術。
參考文獻
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