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    a1駕照科目二考試項目

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      科目二即是小路考,是路上實際操作的考核,大家知道有哪些考核項目嗎?下面是學習啦小編為大家整理的a1駕照科目二考試項目,希望大家喜歡!

      a1駕照科目二考試項目

      一、倒車入庫

      1) 安、座、反、手

      (安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)

      2) 調車身位置

      前一個人考完,車身位置可能不好,可以自己調一下。一是要把車調正,二是不要離庫太近或太遠。先往后倒,然后往前開,調整方法,一是往左看,車身要與左邊線平行,二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。

      3) 按開始按鈕,掛倒檔,離合踩到底,用全力掛

      (很多人沒完全掛上,半路停車)

      4) 一碰就打,后期調整

      我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上,就立即打滿方向。在這個點打滿方向,進庫會偏早,后期需要回方向;但必須要留出裕量,以免有點誤差,導致入庫晚了,連補救機會都沒有。從反光鏡看到右庫角了,車走的是圓弧,所以要能預感到庫離車是不是太近,太近的話,明顯將會壓到庫角;當庫線離車身足夠近,打滿方向;不停看左右反光鏡,微調方向;入庫啦后車身與兩邊黃線都平行,回正方向。繼續微調方向,左打一下,右打一下,使車身很正。等待左反光鏡下沿與庫線重合,停車。

      5) 向左出庫

      往前開,車頭完全遮住前面黃線,則向左打滿,然后再回四分之一圈。這樣出庫的時候,會離庫比較遠;向左窗外看,看車身與黃線是否平行,平行后立即回正;繼續往前開,如果車身不正可以再微調;方向盤越過黃線,再停;

      6) 左倒庫

      原理一樣,只不過左右倒庫,看的參考點不一樣。我左倒庫,看的是左窗上的窗花,就是一個三角形的塑料貼紙。

      7) 右出庫,記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示,恭喜你考試合格。

      二、障礙:四個項目依次考

      1) 安、座、反、手

      (安全帶,座椅,反光鏡,放手剎)

      2)按開始按鈕,打左燈!然后再起步

      3)側方位

      往前開,看好左邊地上的標志線,作為參考,調整左右位置。車尾到達前面的隔離樁,停車;側方位比較簡單,不再贅述,而且每個教練教的不一樣;停好后,摘擋,等待,聽到“定位準確”的提示,打左燈!起步出庫。

      4) 半坡與定位:“貼,慢,等”

      a) 進入半坡區段,先往右線貼。

      先左右調整,讓雨刷器節點與黃線內側重合;然后通過反光鏡看車身與黃線距離,基本上是車身緊挨黃線。

      b)快到停車位置了,踩點離合,放慢速度!到位了,猛踩剎車;等待提示:“停車已到位”,不等提示就起步會掛掉的呦。起步,最保險的方法還是踩油門。松離合,車明顯抖了,(但是每個車不一樣,不能只憑感覺),然后看到發動機轉速表下降了一點點(說明半離合了);松剎車,只要車不溜,就放心吧,穩住離合或略微松一點,然后輕踩油門;穩住,不管車再慢也不要怕,慢慢爬到頂上;下坡也要穩住離合。

      5) 直角彎:太簡單了……

      貼外線有個技巧,雨刷器節點與右邊線內側重合即可。方向盤與轉角重合,打死。

      6) S曲線:“左鏡右刷,過渡中間”

      向左轉,左邊的小前鏡,緊緊沿著右線即可;向右轉,車頭中間或者雨刷器節點,緊緊沿著左線即可;但是打方向一定不要打早,一定要等待過渡完成。進入曲線時,要略往右,等左前小鏡子在路的中央,再向左慢慢打,然后沿線走;左轉變右轉時,不要急著回方向,等右前小鏡子在路的中央,再向右打,然后沿線走;出庫也要耐心,完全出庫了,再松口氣。等提示“恭喜你,順利通過考試”,然后踩油門,掛二檔,享受一下正常的開車,開到起始位置,簽字走人。

      科目二考試要點

      一、側方停車

      1、 考試標準:車輛入庫停止后,車身出線,扣100分;行駛中車輪觸壓車道邊線,扣10分;未停車于庫內,扣100分;起步未開左轉向燈,扣10分;倒車未開 右轉向燈,扣10分(增加扣分項目,此前只要求停車起步需開左轉向燈,也是最容易忽視導致扣分的項目);中途停車,扣100分。

      2、操作技巧:

      (1)應預先先調整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調:左側后視鏡,上、下位置是把遠處的地平線置于中央,左、右位置調整至車身占據鏡面范圍的四分之一;右側后視鏡,在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大,約占鏡面的三分之二,左、右位置同樣調整到車身占四分之一即可);

      (2)聽到側方停車指令后,半聯動駕車沿停車位慢速平行前進(車頭右側先1/2,再逐漸1/3處壓庫邊線行駛,即保持車右側距庫邊線750px),當右后視鏡中看到庫前邊線時,踩腳剎、踩離合停車;

      (3)踩離合,掛倒檔,(新規:打右轉向燈3秒以上),抬腳剎,慢抬離合倒車;(這時,車頭如果是斜的,倒車時可將方向向車頭偏的一方打死,待車身回正時立即將方向盤回正);

      (4)當右后視鏡中剛看不到庫前邊線,方向向右打死繼續倒車;

      (5)觀察車身,左在后視鏡內車尾部剛出現庫的右后角時,向左1圈半方向,即回正;

      (6)回輪后繼續緩慢倒車,看左后視鏡,當左后輪到庫左邊線前250px時,速再繼續向左打死方向;

      (7)觀察右后視鏡,待車回正時方向盤回正,停車后拉手剎,摘空擋,再抬離合,抬腳剎,停10秒左右,待通知考試合格后再準備重新起步出庫。

      二、倒車入庫

      1、考試標準:不按規定的路線順序行駛,扣100分;沒有完全倒入庫內,扣100分;車身出線,扣100分;中途停車,扣100分 (之前考試學員可以在入庫前停車,現在一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態,學員將被直接扣除100分)。

      2、操作技巧:

      (1)踩離合、踩剎車;掛倒檔(新規:打右轉向燈),松手剎;松腳剎;

      (2)慢松離合倒車;右回頭望右后方,右后窗中間立柱(黑邊), 與車庫右角對齊,馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現后,馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡,拉直車身;當左邊黃色橫線剛好出現在后視鏡下端即停,

      (3)換一檔向前行,當車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時,向左勻速打盡方向盤,轉向左邊,車直即停,

      (4)不用回方向,保持方向盤向左打盡,直接還倒檔,向后倒。 這時注意看左后視鏡。從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現后,馬上回直方向盤。繼續觀察左后視鏡,拉直車身,

      (5)換一檔向前行,當車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時,向右勻速打盡方向盤,轉向右邊,車直即停。

      三、直角轉彎

      1、考試標準:任一車輪壓道路邊緣線,扣100分;中途停車,扣100分。

      2、操作技巧:

      進入直角前,讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿一側,向前慢速行駛;當后視鏡調節鈕與門把手中間點與轉彎點重合時,向轉彎點一側打死方向,通過后車頭正時回正方向。

      四、定點停車與坡道起步

      1、考試標準:沒有定點停車,扣100分;車輛停止后,汽車前保險杠未到控制線,扣100分;停車后后溜大于30厘米,扣100分;停車后后溜小于30厘米,扣10分;起步未開左轉向燈,扣10分;車輛行駛中壓道路邊緣實線,扣100分;車輛停止后,前保險杠未到停車線,扣10分;停車時右前輪距邊緣線30厘米以上,扣10分;起步時間超30秒,扣100分。

      2、操作技巧:

      (1)聽到“坡道定點停車”指令后(立刻打開右轉向燈),向場地右側靠;(起步時如果有坡度時,為防止溜坡,要用半坡起步法起步)。

      (2)即將到達路邊時,使車右側與路邊保持平行,距離在30CM內;

      (3)快到達停車點時,踩離合,降慢車速,當向右看到停車標記時,踩腳剎,踩離合停車(或從左側反光鏡下沿中間停止線時即停車),拉手剎、(關轉向燈),摘空擋,抬離合(一定要抬離合后再起步)。

      (4)停10秒后、等報完成績,進行坡道起步準備,踩離合、掛1檔(打左轉向燈);

      (5)慢抬離合,當發動機轉速下降到700轉的時候,穩住離合不動,此時車身會有抖動感覺,抬腳剎(完全放開),輕踩油門保持發動機輕快平穩,同時放開手剎車即向前行進 。

      五、曲線行駛

      1、考試標準:任一車輪壓道路邊緣線,扣100分;過線扣100分;中途停車,扣100分。

      2、操作技巧:

      (1)當車進入第一彎時(目測),車輛左側與左邊線保持0.5 米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入), 用左車頭壓右邊線行駛畫弧,保持勻速低速行駛,適當修正方向;

      (2)在車輛由第一彎向第二彎過度時,這時 左車頭離開右邊線,右車頭逐漸由右側進入路中,當右車頭行至路中間時,向右打方向;

      (3)進入第二彎時(目測),用右車頭壓左邊線行駛畫弧,適當修正方向;

      (4)出彎道時,回轉方向,進入直線行駛。曲線很簡單,這里就不用上圖了!

      科目二考試陷阱須知

      1、離合器的控制

      離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用,科目二考試要求并沒有說讓學員把離合器控制成什么樣才算合格,但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。

      離合器控制不好,對考試車不適應就容易造成起步熄火(會被扣分),中途停車(直接不合格);考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步,離合器松的或多或少都容易出現問題,或者熄火或者溜車,真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”,有的時候真真讓學員們摸不著頭腦,欲哭無淚啊!

      2、車速的控制

      同樣的,科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求,考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格,但是,要想順利通過科目二考試,車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的。控制好車速,你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎,可見,車速的控制對科目二考試有多么的重要。

      可怕的是有一部分人認識不到這一點,或者沒有把對車速的控制放在心上,等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合,不是一朝一夕之功,也不是口頭上強調一下就能控制好的,需要你長時間的熟練操作才行!

      對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車,因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現的,如果您在倒車的過程中控制不好速度,你就不容易操作準點位,而且如果你車速過快在倒車中出現問題也將會沒有時間進行調整,更容易手忙腳亂而失敗。

      3、對倒車鏡調整

      調倒車鏡是考前的準備工作,這個大家都知道。可是,考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調倒車鏡。

      對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車,考試沒有要求讓大家調倒車鏡,但是如果你在準備的時候沒有注意看倒車鏡或者調倒車鏡,等你做倒車入庫或者側方停車時,很可能直接就掛了,甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調整倒車鏡,看不到點,這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車,不注重調倒車鏡造成的。

      4、對座椅和靠背調整

      座椅和靠背調整同上,也是一個考前的準備動作,考前一定要做而且要調整到位。調座椅和靠背影響比較大的項目有倒車入庫和側方停車,另外,對直角轉彎和曲線行駛(因為教法不同)也有一定的影響,直接影響到看準點位。

      5、心態的控制

      考試心態絕對不是影響考試的決定性因素,但是,考試成敗絕對會被考試心態所影響。

      這里還是提倡學員在駕駛技術上多下功夫,勤學苦練,提高駕駛技術水平,這才是通過科目二考試的根本。因為技術練到家,自然就有信心;考試出現問題,說到底還是你有些考試項目掌握的不牢固,技術不到家,再加上緊張情緒推波助瀾,最終才造成考試失敗。


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