地理考試必修二考試提綱
在地理的學習過程中，我們需要記住很多復雜的知識點，很多同學覺得非常的不輕松。地理考試必修二考試提綱有哪些呢？下面小編給大家分享一些地理考試必修二考試提綱，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!
地理考試必修二考試提綱
一、農業區位因素
1、自然因素(氣候、水源、地形、土壤)：改造——溫室農業、梯田、施肥、灌溉。
2、社會經濟因素(市場、交通、政策、勞動力、地租)
★市場決定著農業的類型和規模。
★交通條件(特別是保鮮和冷藏技術)的發展，使市場對農業區位的影響在地域上擴展。
3、技術因素(育種、機械、化肥、農藥)
★培育良種(高產、耐旱、耐寒、耐儲存等品種)：有利于擴大種植面積。
★機械化：可以提高勞動生產率。
★施用化肥、農藥等：可以提高單位面積產量。
二、主要農業地域類型
★農業的分類：①按生產對象可分為：種植業、畜牧業、林業、漁業和副業。
②按投入多少可分為：粗放農業和密集農業(集約化農業)。
③按產品用途可分為：自給農業和商品農業。
1、季風水田農業(水稻種植業)：
(1)分布：東亞、東南亞、南亞季風區。
(2)區位條件：
①氣候：季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期，適合水稻生長。
②地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土壤肥沃，土層深厚，利于耕作。
③勞動力：(屬勞動密集型農業)人口密集，勞動力豐富，利于精耕細作。
④歷史：種植歷史悠久，傳統經驗豐富，也有飲食習慣的影響。
(3)主要特點及原因：
①小農經營。原因：以家庭為單位，生產規模小。
②單產高，但商品率低。原因：精耕細作;但農村人多，自給為主。
③機械化水平低。原因：經濟水平低，體力勞動為主。
④水利工程量大。原因：季風氣候，水旱災害頻繁發生。
⑤科技水平低。原因：種植歷史悠久，傳統經驗豐富。
2、商品谷物農業：
(1)分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國，我國東北、西北有國營農場。
(2)主要品種：小麥、玉米(旱地作物，便于機械化生產)。
(3)區位條件：
①自然條件：地勢平坦，土壤肥沃，水源充足，耕地廣闊，地廣人稀(大規模經營的可能)。
②社會經濟條件：交通發達，技術水平高。
③技術條件：機械化程度高。
(4)特點：①生產規模大;②機械化程度高;③商品率高。
3、大牧場放牧業：
(1)分布：阿根廷、美國——牛;澳大利亞、新西蘭、南非——羊。
(2)區位條件：
①氣候：大面積的干旱、半干旱地區。②植被：植被稀疏，不適合種植業，只能放牧牲畜。
(3)阿根廷潘帕斯草原的區位優勢：
①氣候溫和，草類茂盛。②地廣人稀，土地租金低，有利于大規模生產。③距海港近。
(4)阿根廷潘帕斯草原的發展措施：①培育良種②改善交通運輸條件③開辟水源④種植飼料。
(5)特點：①生產規模大;②專業化程度高;③商品率高。
4、乳畜業：
(1)分布：歐美發達國家、大城市附近。
(2)區位條件：(以西歐為例)
①氣候溫暖濕潤(溫帶海洋性氣候)，利于牧草生長。②地形平坦，利于飼草和飼料種植。③人口密集，經濟發達，城市化水平高，有飲用牛奶的習慣，市場廣闊。
(3)特點：①商品率高;②機械化程度高;③集約化程度高。
5、混合農業
(1)主要是牲畜和谷物的混合農業。我國珠江三角洲的基塘生產主要是漁業與林業的混合農業。
(2)分布：歐洲、北美、澳大利亞(“騎在羊背上的國家”、“坐在礦車上的國家”)等。
(3)特點(墨累—達令盆地的“小麥——牧羊帶”為例)
①良性的農業生態系統：★互惠互利：種植業為畜牧業提供飼料，畜牧業為種植業提供肥料★休耕和輪作、(有利于恢復土壤結構，提高土壤肥力)、種植、牧場。
②有效合理的農事安排：小麥農忙(播種5—6月、收割11—12月)正是放牧的閑時。
③對市場的適應性強：靈活的生產選擇，根據市場確定是多種植小麥還是多牧羊。
6、其他農業地域類型
(1)遷移農業：包括熱帶雨林遷移農業和游牧業，分布在某些較原始的落后地區，生產力水平低。對環境有所破壞，會導致生物多樣性減少，氣候惡化。
(2)種植園業：種植單一的熱帶經濟作物，如咖啡、橡膠等。特點是生產規模大，專業化程度高，商品率高。
三、農業生產活動對地理環境的影響
1、對生物的影響：①開墾耕地、砍伐森林等;②人工培育良種;③過渡放牧導致草場破壞，出現荒漠化;④施用農藥會使農產品遭到污染，導致農產品質量下降。
2、對土壤的影響：①大水漫灌導致土壤鹽漬化;②長期施用化肥會使土壤板結，變酸變硬。
3、對氣候的影響：砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質，改變了大氣的熱源和水源條件。
4、對水文特征的影響：①修建水庫和引水灌溉：改變了河流徑流的流量過程;②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林：影響河流含沙量。
四、工業區位因素
1、影響工業區位的因素
(1)自然因素：礦產、土地、水源、氣候等。
(2)經濟因素——接近原料、燃料(如有色金屬冶煉、重化工基地)、市場——節省運費。
(3)勞力和技術：需要大量勞動力的工業，工資在產品成本中的比例較高(勞動密集型工業)，工廠要布局在有大量廉價勞動力的地方。技術密集型工業要靠近高等教育和科技發達的地方。
(4)工農業基礎和協作條件：包括生產協作和社會協作。
(5)環境：工業布局要注意經濟效益、社會效益和環境效益。
★工業布局中的環境因素：
①風向，分為三種情況：有大氣污染的工廠應位于居民區主導風的下風向、季風對吹風向的垂直方向、最小風頻的上風向。
②水源：有水污染應的位于居民區的下游，生產中對水質要求高的應位于居民區的上游。
③離城市距離：有污染的不能在城區內，有大氣污染的應位于城市熱力環流圈以外。
2、工業區位因素的變化：
(1)原料地對工廠的影響逐漸減弱，市場對工廠區位的影響在逐漸加強。原因：工業所用的原料范圍越來越廣，交通運輸條件的改善。
(2)交通運輸：沿海沿江的港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區，對工業具有很大的吸引力(近年來，一些發達國家交通運輸已相當完善，交通運輸不再成為他們考慮的主要因素)。
(3)信息通信網絡的通達性作為工業區位因素的重要性越來越突出。
(4)勞動力素質的影響逐漸增強。
3、工業區位指向類型
(1)原料指向型：
①工業特點：原料不便長距離運輸或運輸原料成本高。②區位選擇原則：接近原料產地。③主要工業部門：采掘工業、制糖業、水產品加工業、水果加工業等。
(2)動力指向型：
①工業特點：需消耗大量能源。②區位選擇原則：接近能源基地。③主要工業部門：有色金屬冶煉廠。
(3)市場指向型：
①工業特點：產品不便遠距離運輸或運輸產品成本高。②區位選擇原則：接近產品的消費市場。③主要工業部門：瓶裝飲料業、家具制造業、印刷、石油加工業等。
(4)勞動力指向型：
①工業特點：需投入大量勞動力。②區位選擇原則：接近有大量廉價勞動力地區。③主要工業部門：普通的服裝、電子裝配、包帶、制傘、制鞋工業等。
(5)技術指向型：
①工業特點：技術要求高。②區位選擇原則：接近高等教育和科技發達地區。③主要工業部門：集成電路(微電子)、精密儀器等。
五、工業地域的形成
★工業聯系：①生產上的聯系。②空間上的聯系。③信息上的聯系。
1、工業集聚和工業地域的形成
(1)導致集聚的主導因素：道路、供水、供電等基礎設施;廉價勞動力;資源和能源分布等。
(2)集聚的效益(作用)——規模效益(降低成本，提高利潤)
①可以加強企業間的信息交流和技術協作。
②降低中間產品的運輸費用和能源消耗。
③共同利用工業區的道路、供水、供電、通信等基礎設施，節約生產建設投資。
④有利于集中處理生產過程中的環境污染問題。
2、工業分散和工業地域聯系
(1)工業分散的原因：為了充分發揮不同地方的區位優勢(如跨國公司在全球范圍尋找區位)。
(2)工業分散的兩種類型：①產品輕、小、價格貴，②產品極其復雜，如飛機。
(2)工業分散的條件：①現代化的交通運輸方式——方便、快捷、廉價;②現代化的通信技術和手段——世界的“同時性”。
六、主要工業區
1、傳統工業區
(1)概況：①分布：德國魯爾區、英國中部工業區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區。②形成條件：豐富的煤、鐵資源。③工業部門：紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工。④興盛時間：第一次工業革命后到二戰結束。⑤特點：生產規模大，資源消耗大，環境污染嚴重。
(2)德國魯爾區的區位條件：①豐富的煤炭資源。②充沛的水源。③便捷的交通。④廣闊的市場。
(3)魯爾區衰落原因：①生產結構單一。②煤炭能源地位下降。③世界性鋼鐵過剩。④新技術革命的沖擊。⑤環境污染嚴重。
(4)魯爾區整治措施：①發展新興工業和第三產業。②調整工業布局。③拓展交通。④發展科技。⑤消除污染，美化環境。
2、新興工業區——意大利工業小區
(1)生產特點：①以中小型企業、輕工業為主。②生產過程分散。③資本集中程度低。④分散在農村或小城鎮。
(2)生產模式：中小企業集聚的工業小區模式，形成了機構完善，功能齊全的生產——銷售——服務——信息網絡。
3、新興工業區——美國“硅谷”(高新技術工業區)
(1)高新技術工業的特點：①從業人員知識技能水平高。②產品更新換代周期短。③研究開發費用高。④產品面向世界市場。
(2)“硅谷”區位條件：①位置優越。②環境優美，氣候宜人。③有高等院校。④交通便利。⑤軍事訂貨(美國特有)。
七、主要交通運輸方式
1、鐵路運輸：運量大，速度快，運費較低，愛自然因素影響較小，連續性較好，但造價高，占地廣，耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。
2、公路運輸：機動靈活，對自然條件適應范圍廣，周轉快，裝卸方便，但運量小，成本較高，運費較貴。適宜小量、近距離運輸。
3、水運(包括河運和海運)：運量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。
4、航空運輸：速度最快，但投資大，運量小，運費。適宜運輸急需，貴重且運量不大的物品。
5、管道運輸：損耗小，連續性好，運量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態和液態運輸。
八、交通運輸布局
1、主要區位因素：經濟因素;自然因素(地形、河流、自然災害等);技術因素。
2、區位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經濟因素越來越重要。
3、上海港的主要區位因素：①水域條件(航行條件，停泊條件)，②陸域條件(筑港條件，腹地條件，以城市為依托)。
4、機場建設：①要有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水;②要有良好的地質條件，以保證地基穩定;③要避開低濕地區;④與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。
5、鐵路建設：①區位因素：合理布局交通網;促進沿線經濟發展;促進地區穩定繁榮;先進科技是保障。②意義：促進工業生產;加速區域開發;加強工農業城鄉聯系;促進文化科技交流;促進民族融合與交流;有利于政治統一、國家安全，鞏固邊防等。
6、公路的選線原則：①平原地區：少占好地，避開沼澤地，處理好與農田水利設施和城鎮發展的關系。②山區：在陡坡上成“之”字形彎曲，山谷中的道路應避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質、水文條件復雜的地段。
★線路的總體走向決定于經濟因素，而某一段的具體走向可能取決于地形、地質或技術條件。
九、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業網點的影響
1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響
(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利于開展商貿活動，通常會形成較大的居民點。
(2)交通運輸與聚落空間布局
①運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局;北方以陸路交通為主，聚落多靠近大路等交通要道。
②不同環境對聚落空間布局的影響：北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態比較規則，道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態呈帶狀。
(3)交通運輸與城鎮分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮。
(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。
2、交通運輸方式和布局的變化對商業網點的影響
(1)交通運輸對商業網點的影響：交通便捷，有利于人流和物流的集散。
(2)交通運輸和布局的變化對商業網點的影響
★隨著高速公路的發展，許多商業集聚在高速公路和城市結合部。
★隨著交通運輸和現代物流業發展，在城市邊緣交通便利處出現各種類型的專業化市場、大型超市等。
★隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。
★電子計算機、網絡技術的發展，網上購物、電子商務、無人售貨等得到發展。
高考地理偷分技巧
1、仔細審題
(1)注意試題的數量和分數的分配情況，做到心中有數。
(2)要確實弄清楚每道題的題意，搞清楚題目所給予的條件和問題，明確題目要求，因為考試要求可能與自己習慣的答題要求有所不同，所以一定要按題意和要求去回答。要認真解讀試題中的每一幅圖、每一句話、每個數字、符號，搞清楚設問與所給材料之間的關系，盡可能多地從題干、設問和圖表上提取有效信息，進行信息間關系的判斷，互相論證或排除錯誤判斷。更要注意那些關鍵性和限制性的文字，否則就可能造成誤答或答不全。
(3)對于有些“似曾相識”的題目，更不可掉以輕心，不能憑“想當然”作答。要將考題與平時做過的題目進行對比，看看是否有“細枝末節”上的區別。如有，把這些“區別”看出來，就可避免失誤。
在準確審題后，解題的關鍵是要有正確的答題思路，靈活地調動和運用平時積累的知識儲備，綜合分析，將所學知識與試題要求成功“對接”來解答。針對不同的題型，應采取不同的解題方法，就目前的情況來看，試題基本上是兩種類型，即選擇題和綜合題。
對選擇題來說，一是注意事物的因果關系，試題往往要求以果推因，有時則是以因推果;二是采取排除法，從相反的方向去思考問題，有時這樣解題會更快一點。
綜合題的解答時要有整體性思維，因為綜合題的設計往往以區域地理為載體，圍繞一個中心問題，從不同側面或者事物的不同層面來設問，因此必須用區域研究的方法，全面思考，圍繞著“在哪里?”“有什么?”“為什么?”“怎么做?”這一思路，去綜合分析解答問題，即從自然地理環境的內涵(地形、氣候、水文、土壤、植被等)及各要素間的相互聯系，人文地理要素的內涵(資源、市場、交通、勞力、技術、政治、經濟、文化等)，以及自然環境與人文活動之間的聯系、影響等方面入手，找出優勢條件或限制性因素，綜合分析，提出發展方向或解決措施。
如分析沙塵暴的危害、產生原因和對策時，從危害來說，就必須考慮對自然環境的影響和對人類生產生活各方面的影響;從原因來說，必須考慮自然原因，如大氣運動、大氣環流的穩定性、氣溫的變化、地表的植被狀況等;而人文原因則要考慮人類對地表的各種破壞，以及造成這種破壞的背景因素，如人口的增長導致對自然資源掠奪性的開發而產生的各種環境問題等。
2、要善于挖掘題干信息
“對比往年地理、歷史和政治的高考分數統計，可以發現試題的難度較為穩定，地理題的難度在降低，而三科的難度在趨向平衡。”在分析了2009年至今的高考三科平均分統計表后，梁老師對此總結：“一般來說，你的地理考試達到了76分，就達到了第一批次本科錄取的要求。69分左右，達到第二批次。64分左右，則是第三批次。”這使得同學們對自己地理考試的分數紅線有了一個直觀的概念。
梁老師解釋說：“地理考試中，分析題干信息很重要。例如圖表題，每個點都是緊靠圖中的信息，這就需要同學們去從圖表和題干中挖掘信息，注重審題。有的題目甚至不需要運用地理知識就能解答，但這就要同學們有的放矢，不能一股腦地把自己學到的、知道的都答上去，答得多卻沒有分。”
3、要使知識之間建立橋梁
“從高考的角度來說，并不要求高深的地理知識。調動和運用知識是學生們最薄弱的環節，知識之間卻建不起橋梁，聯系起來就有困難。在學習的過程中大家要勤于思考，拓展思維的深度。”梁老師現場講解了入藏鐵路建設方案的例子，從地形、地貌、地質災害和建設成本這些方面，學生很容易地分析出青藏鐵路建設方案較滇藏鐵路和川藏鐵路的優勢，但不利因素卻很難被同學們分析出來。此時，梁老師給出了一幅我國人口自然密度分布圖，不同的建設方案所連接地區的人口密度狀況就清晰地顯現在同學們眼前，青藏鐵路在經濟效益上的劣勢也更為明顯地體現出來。
4、學會逆向設問篩選答案
在地理考試中，要求描述和闡釋地理事物的題型比較常見，而這其中卻有著規律可循。梁老師以一道2011年要求描述中國大陸制造企業500強總部空間分布特點的題目為例，總結出了這樣的答題模式，首先從整體著手，概括地理事物的整體特征，然后從局部切入，突出特點鮮明的局部狀況，最后找出事物存在的極值，包括極大值和極小值。
相比較而言，論證和研討問題則對考生提出了更高的要求，但梁老師同樣給出了解決之道。“面對一些較為困難的題目，不知道從何著手，我們可以嘗試逆向設問，逆向回答。看題目問什么，比如提問該地區為何氣溫較高，那么我們就首先分析影響氣溫的因素有哪些，包括緯度、天氣狀況、海陸分布、地形、洋流、風向等，然后再‘因地制宜’給出答案。”
高中地理學習技巧
1、借住地圖學習
學好地理還需要學生，準備一張世界地圖和一張中國地圖。因為在高中地理的學習中，地圖可以幫助我們更好地了解我國的省市地貌和位置等。
2、做好課堂筆記
很多人覺得高中地理知識學習不需要課堂筆記，實際上這是錯誤的學習觀點，地理學習要準備一個專門的筆記本，把課堂上的知識點記錄下來。
3、背誦基礎知識
地理雖然不像政治、歷史科目，那樣需要大量的死記爛背，但是不可否認的是，地理的一些重要知識點和基礎知識，還是需要進行背誦記憶的。
4、注重總結歸納
地理學科知識的學習，還是十分注重知識點的總結的，高中地理學習需要把地理知識進行歸納整理，以便于學習記憶。
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