吊裝安全應急預案
為了預防和減少起重吊裝施工事故可能出現的緊急情況，對潛在的事故或緊急情況主動進行評價。我們應該制定吊裝安全應急預案，以下就是學習啦小編為你整理的吊裝安全應急預案，希望對你有用。
吊裝安全應急預案篇一
此項施工內容主要的危險源為：
履帶吊、汽輪吊、鋼筋、模板、鋼管支撐、隔構柱、其它施工器材等。
主要參數：
12m原材鋼筋及加工成型鋼筋8000t左右，鋼管支撐重復吊裝8000t左右，其他施工器材重復吊裝若干。
易發生的事故隱患：
1、 履帶吊、汽輪吊吊裝水平距離過大，易發生履帶吊車、汽輪
吊傾覆事故。
2、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其它施工器材，在輸入基坑過程
中擺動、偏移，造成碰撞、擠壓鋼管支撐，使鋼管支撐及其它型鋼墜落傷人。
3、 履帶吊、汽輪吊在吊裝過程中，對噸位、水平距離控制，安
全系數的把握，司機的實際操作水平、經驗，服從指揮的程度，諸多因素對施工安全的影響。
4、 過長物料需要進行鉆撐吊裝。
5、 吊裝過程中鋼絲繩拉斷、脫鉤。
6、 司機誤操作。
施工安全措施預案：
1、 基坑周邊施工道路要進行完整的路面硬化工作符合《工廠企業廠內運輸安全規程》GB4378-84的規定，確保履帶吊、汽輪吊吊裝的穩定性。
2、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其他施工器材輸入基坑，必須系
遷繩確保吊裝平穩，方位準確，防止碰撞、擠壓鋼管支撐，避免鋼管支撐及其它型鋼墜落傷人。
3、 選用的吊裝機械應滿足充裕的安全系數標準，司機應由具有
多年操作經驗、聽從指揮的人員擔任，吊裝時設專人指揮。特別是雙機作業時，二機動作協調一致，聽從統一指揮。
4、 鋼筋、模板、鋼管支撐以及其它施工器材輸入基坑，基坑下
面的其他施工人員應遠離吊裝位置。
安全工作分析、總結，對操作能力差、不服從指揮的司機責令退場。
6、 鋼絲繩、卡具等吊裝器材應滿足安全系數要求，定期檢查，
出現斷絲、斷股現象要及時更換，履帶吊、汽輪吊鉤頭應有防脫扣卡具。
7、 現場應嚴格按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全
標志》的有關規定，懸掛相應的安全標志牌。
8、 基坑內的作業人員必須佩戴安全帽等安全防護用具。 事故緊急處置預案：
1、 封閉事故現場。
2、 組織搶救人員，調度搶救設備及相關車輛。
3、 傷員進行現場應急臨時搶救，并及時將受傷人員送往464
空軍醫院救治。
4、 逐層上報有關領導、有關部門。
5、 保存好事故現場，協助事故調查。
6、 對事故進行善后處理。
7)各個班組組長及成員職責
A、對管轄班組負責，保證本班組熟悉本崗位操作程序，掌握應急知識。
B、嚴格按照施工作業程序和有關規范要求施工。
C、根據職業安全衛生風險評估內容落實好預防措施。
D、及時將發現的險情和事故、事件上報項目部、公司和通知員工。 E、事故、事件發生時，組織所轄人員進行搶險和救護工作。 F、每位員工均應清楚地了解自己在項目施工中安全與環保責任。 G、上崗前應掌握本崗的操作規程，了解本作業的風險程度和風險控制和消減預防措施。
H、上崗時穿戴工裝，并正確使用防護用品、用具。
I、對事故隱患、不安全行為及時向班組長及項目部應急小組報告。 J、遵守各項管理規定，制止不安全行為，服從班組長和項目的管理，進行安全作業。
K、全體職工個人在搞好安全生產的同時，必須認真學習并嚴格執行相關文件及本預案的各項規定，熟知各類危險品的特性及應急處理方法，并配合做好危險品的儲存、管理及使用等工作，積極配合做好應急處理、救援行動和事故調查處理等工作。
L、積極參加消防急救等演習，提高自救、互救能力，防患于未然。 M、一旦事故、事件發生，都有義務全力以赴投入搶救和救護工作。
六、應急響應
1、事故應急處理程序
搶救組到達出事地點，在項目經理或副經理的指揮下分頭進行工
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