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    2017年公務員面試題目及答案解析

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    2017年公務員面試題目及答案解析

      公務員考試分筆考和面考,要想通過公務員筆考,需要多做這方面的面試題。今天小編就給大家帶來一些公務員面試題,歡迎大家試做,希望對大家有所幫助。

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      2017年公務員面試題目及解析篇1

      【題目預測】

      2017年伊始,《中國詩詞大會》第二季、《見字如面》、《朗讀者》等節目接連走紅,均獲得了不錯的口碑和評價。談談你對這一現象的理解?

      【各方言論】

      搜狐評論:《中國詩詞大會》和《朗讀者》的大熱原因復雜,他們確實又火又好,但是火在前還是好在前,無法定論。有人說,我喜歡這類節目是因為我被那些讓人動容的文字感動了。可是這種文學類節目,它的質量好壞絕不是取決于內容,那些好聽的文字,在沒有這個節目之前也是靜靜的躺在那里,如果不是好的燈光好的布局好的配樂和你認識的大明星去讀,那些文字可能依舊是靜靜的在你的世界里躺在塵封的角落不被你感動著。

      京報網:先是《中國詩詞大會》,繼而是《朗讀者》,這一熱點現象與當代國人強烈呼喚傳統文化回歸的時代背景緊密相連,是國人文化自信的體現。從2013年的《中國漢字聽寫大會》,2014年的《中國成語大會》,再到如今的《朗讀者》,標志著中國電視文化類節目迎來了一個春天。《朗讀者》等文化類綜藝節目的熱播,在一定程度上說明,隨著文化自覺、文化自信的深入人心,人們對精神文化的需求還會有更強勁的表現。如果我們能發揮出高度的文化智慧,必定還會出現更多現象級文化節目,讓觀眾從中受益匪淺。

      央視網:在綜藝節目類型同質化嚴重、觀眾審美疲勞的大環境下,業內人士開始找尋綜藝節目的下一個風口。而2017年第一季度綜藝節目的“成績單”已經給出了答案--文化類節目悄然“火”了起來。2017年伊始,《中國詩詞大會》第二季、《見字如面》、《朗讀者》等節目接連走紅,均獲得了不錯的口碑和評價。在這些節目中嘉賓所占的比重并不太大,他們或朗讀文學作品或給大家讀信,但其中展現出來不俗的藝術功底和文化底蘊,卻讓他們在不經意間靠實力圈粉無數。

      【參考解析】

      多次在重大場合引經據典,展示了中國傳統文化的博大精深,掀起了中國文化熱。跟著的節奏,我們的文化自信再次得以提高。在當代,文化已成為世界范圍內經濟社會發展的價值維度。我國作為四大文明古國之一,有著悠久的歷史和燦爛的文化。在文化融合加劇的今天,中國傳統文化更應為中國社會各界所重視與扶持。我們須知,傳統文化是一個民族發展的不竭動力,是文明的創造力所在,只有立足于優秀傳統文化之根,才能保證中華民族的持續健康成長。

      傳統文化就是我們的文化自信。文化自信,不是插隊、亂扔果皮紙屑的“隨意”,不是不顧形象的在餐館大聲喧嘩,不是外國景區特意用中文寫“不得亂涂亂畫”的尷尬,不是吃喝嫖賭的燈紅酒綠,而是“千磨萬擊還堅勁,任爾東西南北風”的堅韌不拔,是“些小吾曹州縣吏,一枝一葉總關情”的愛民情懷,是“歷覽前賢國與家,成由勤儉敗由奢”的凜然正氣,是“寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來”的奮斗精神……

      雖說,電視文化類節目要成功突圍,還需要整個社會大環境有所改善。但是起碼它是個風向標,它讓我看到了在真人秀獨霸熒屏的今天,觀眾對文化類綜藝節目也是有龐大需求的。要知道,內容庸俗、格調低下已成為很多電視綜藝節目的一大通病。夸張代替真實,搞笑當作幽默,表象打敗內涵,形而上的關懷讓位于形而下的消費,綜藝節目“繁花似錦”的背后是思想和藝術的“貧乏”。提起電視綜藝,這些年一個“霸屏”的現象就是各種明星真人秀。起初,這類節目也曾帶給觀眾耳目一新的感覺,然而隨著復制、模仿的節目越來越“濫”,就會令人感到審美疲勞。

      近來,文化類綜藝火了一個又一個。剛剛結束的《中國詩詞大會》第二季讓觀眾重新認識到詩詞的美好與寓意,讓青少年多了一份學習詩詞的動力,帶起了全民學習詩詞的熱潮;《見字如面》則向觀眾呈遞書信間的情感,體會書信文化的魅力;《朗讀者》則通過朗讀的方式讓觀眾感受到文學的力量并體會文字背后的故事。前晚,《朗讀者》和《見字如面》均播出了最新一期節目,節目里的人文情懷再次擊中觀眾內心的柔軟。

      這份文化自信,需要我們每一個人去敬仰、去延續、去傳承,只有讓這份文化自信成為我們每一個人的日常,牢牢的根植于我們每一個人的心底,我們才能成為真正的“白富美”,成就真正的大國自信。

      2017年公務員面試題目及解析篇2

      【熱點事件】

      從去年開始,共享單車陸續進駐越來越多的城市。它作為一種投資方向,也受到越來越多企業的關注。但每一種新事物的出現都伴隨著新問題,對共享單車而言,違規停放就是最突出的新問題之一。今年以來,一些城市的城管部門收存違規停放共享單車的行為,引發了輿論的關注和爭議。不久前,一段“身著停車管理制服的工作人員將幾輛停放在白線內的摩拜單車推出線外,裝上卡車接連運走”的視頻在網上流傳。先聲奪人的共享單車如何可持續發展,已成為一個公眾關注的話題。

      【命題預測】

      對于一些城市的管理部門收存違規停放的共享單車行為,請談談你的看法。

      【參考答案】

      城市管理部門收存違規停放的共享單車行為,也是迫于公共治理方面帶來的現實壓力,但是對于能夠緩解民眾出行“最后一公里”困境的新出行模式,我們更需要政府有更大作為。

      城市的交通擁堵和出行難的問題,已經是老百姓在城市生活中廣為詬病的話題之一。為緩解民眾的出行難問題,共享單車應運而生,這種營運模式是城市慢行系統的一種模式創新,實際上也是“互聯網+交通運輸”的一種實現方式,剛一推出,便受到了社會民眾的廣泛青睞。但是隨著共享單車逐步融入百姓生活,卻出現了很多用戶使用后的隨意停放、亂停亂放、和機動車爭道搶道等現象,這也確實給城市管理帶來了新的難題,甚至影響了民眾出行安全。因此,一些城市集中處置亂停放的共享單車,也是政府按照其一貫的城市管理規定來行使職責。不過,共享單車行業雖然引發了城市管理痛點,但面對這一新問題,管理策略顯然應當適應新局面,以解決問題為出發點,而不應簡單粗暴、因噎廢食,一概收繳扣押了之。共享單車被城市管理部門扣留,不僅意味著共享單車運營方的投資受損,不得不承擔更高的成本和風險,同時也意味著交通資源和社會資本的浪費。有鑒于此,面對共享單車帶來的新問題,政府和企業更應有合作求解的新思路。

      為更好化解這一難題,管理部門應當進行充分的了解與調研,并提供相應的服務,比如進行停車場地的規劃并做好相應的配套設施建設等,政府也可以引導企業積極向那些交通資源比較緊張的地區和區域傾斜。另一方面,企業也應遵守政府對單車停放的管理規定,并根據目前借車人亂停亂放等問題及時研究采取必要措施對借車人行為規范方面的管理,從而配合政府城市管理部門做好城市秩序維持工作。

      2017年公務員面試題目及解析篇3

      【相關背景】

      100多萬快遞從業者中,90%的人沒有勞動合同;有快遞員每天只睡4小時,月工資只有兩三千元……最近一段時間,關于快遞行業的消息不斷出現。所謂“線上流量動,線下車輪轉”,互聯網經濟高歌猛進的今天,線下的資源和管理能不能到位,特別是人力資源能否保持穩定,再次成為觀察相關行業的風向標。

      “有這么一群人,一接到他們電話便心情愉悅,幾日沒消息,就牽腸掛肚,遇到刮風下雨,也焦慮擔憂。”生活在互聯網無所不“加”的時代,人們幾乎每天都要跟連通著線上線下的快遞小哥接觸。據統計,2016年我國快遞業務量突破300億件,穩居世界第一;預計到2020年,快遞業務量將達700億件、收入8000億元。值得關注的是,經濟社會上演“速度與激情”的背后,“城市騎士”的勞動權利、快遞行業的扶持規范,卻似乎還在慢車道上。

      【命題預測】

      隨著物流行業的不斷發展,快遞行業興起,然而,許多快遞小哥,在工作中時時被摔門,怒罵,甚至拳腳相加,,對此,你怎么看?

      【參考解析】

      在今年全國大范圍降雪期間,內蒙古巴彥淖爾市的一位小哥為了不耽誤送貨,騎上了自己的蒙古馬,引起網上一片喊“帥”;“客戶不能等太久,騎著摩的趕緊走,讓我感到為難的,是時間總不夠”,歌曲《成都》的快遞小哥版也引來不少共情。有位快遞小哥平均每天送兩次以上麥當勞,自己卻干了大半年才舍得吃一次漢堡;有人送件途中遇到車禍,卻因為沒有醫療保險而不去治療。管理者、平臺、用戶都需要穿過精美的網購界面,多去關心線下那些風里雨里的人。人海戰術、薄利多銷、賺快搶快的思路,占得了一時先機,卻難為可持續發展之計。

      快遞業歸根結底是與人交往的行業,從屏幕一端到現實買家、從一個城市的倉庫到另一城市的客戶,傳遞的不僅是產品貨物,更是情緒和人情味。換言之,不管是用戶還是從業者,任何一方的不滿或權益不彰,都會傷及商業環境和社會生態。為了讓快遞小哥不再只是車輪上松散的“流動大軍”,必須要從行業層面規范制式勞動合同,從管理層面健全生產責任制,從協會層面創造職業歸屬氛圍,這就需要各方共同努力了,畢竟電商的繁榮以及快遞業的健康不可能永遠依靠資本的補貼,也不能總是建立在廉價人力的基礎上。

      首要的就是讓快遞小哥們“有保險,有休息,有面子”。從行業層面規范制式勞動合同,從管理層面健全生產責任制,從協會層面創造職業歸屬氛圍,才能讓快遞小哥在人生之路、職業之路上一路暢通,而不再只是車輪上松散的“流動大軍”。

      更重要的還是職業榮譽感和尊嚴感。“快遞員”早在2015年已經被正式納入《中華人民共和國職業分類大典》。包括快遞公司、快遞業和用戶在內的個人和社會,都應該多一分理解和關懷,一絲微笑、輕聲關門、說句辛苦,就是用溫情回饋服務、以善意換取善意。

      要建立一個穩定、專業、高素養的快遞員隊伍,確保送達質量,同樣也需要快遞行業自身做好行業規范,健全管理機制。嚴格杜絕暴力拆檢,及時給從業人員專業化的培訓,與交管部門協同合作,規范行車,保障交通安全,讓從業者多一份安全感。


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