工程師發表論文

工程師發表論文

　　工程師指具有從事工程系統操作、設計、管理、評估能力的人員。工程師的稱謂，通常只用于在工程學其中一個范疇持有專業性學位或相等工作經驗的人士。下文是學習啦小編為大家搜集整理的關于工程師發表論文的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　工程師發表論文篇1

　　淺論移動通信工程管理

　　從項目生命周期理論和項目的五種過程的交錯關系,我們結合通信公司工程項目管理的實際模式,分階段的分析在工程項目管理的各個階段中的關鍵點,再分析保證成功管理各個關鍵點的方法,才能把管理方法轉化為標準化方式。

　　1.關鍵點標準化方案制定的原則分析

　　我們應該分階段分析、確定各個階段的關鍵點和關鍵點標準化方向,更重要的是利用項目管理的分析工具,制訂和找到實施方法,來實現項目關鍵點的標準化管理。

　　1.1鎖定項目干系人的需求

　　項目干系人是企業的顧客,通信行業發展過程中,用戶在壟斷經濟時期,作為弱勢的一方,開始只能被動的接受網絡、服務、資費政策。但是隨著壟斷被移動通信市場打破,現在市場上已經有多個移動運營商,多個移動通信網絡,用戶可以根據自己的感覺、分析來選擇使用哪個網絡。而移動通信行業是一個規模效益型企業,不論使用的用戶多少,網絡基礎建設投人、服務網絡投人成本都是巨大的,而隨著用戶的增多,每個用戶能夠的建設成本和服務成本將會迅速下降,因此同樣的網絡覆蓋效果、同樣的網絡容量,隨著承載的用戶增多,企業的利潤將會成倍增加。因此網絡建設中,顧客也是不能忽視的一個項目干系人,政府也是項目干系人。

　　1.2滿足項目干系人需求的標準化方法

　　一是制定項目建設申請、批復的流程。在移動通信行業中,由于產品科技含量較高,工程建設中需要依靠技術人員選擇建設項目內容、制定建設方案。而技術人員的期望和真正的項目干系人的期望往往非常不一致。 因此新的流程即需要將市場、財務部門、工程建設部門均納入到項目建設中來,共同進行項目建設的決策。

　　二是選擇科學的決策分析模型。引人多個部門參與決策后,還需要解決決策判斷無法量化的問題。在以往的決策中,感性的分析充滿決策過程,往往是根據當事人的工作經驗、當前的了解來決策,其科學性和合理性只能在項目投產后,根據投產后的實際效果來評估。只能是事后評估,無法預防投資風險。決策的標準化需要能建立可量化的分析決策模型,提供數據,幫助相關的部門來決策。根據這一目標,從項目需求收集階段即要收集話務量分布、覆蓋現狀、網絡容量現狀、網絡利用率等數據,經過一定的模型計算,篩選出其中用戶最關心,受眾面最廣、投資效益有保障、能提高網絡安全運行程度的建設內容,在投資中重點保障。

　　2.計劃階段的關鍵點標準化方案制定原則

　　因為項目批復、概預算核定等方面,都有一定的流程和規范,在計劃階段關鍵點主要是工程實施計劃安排。制定的原則總結如下:

　　2.1總結工程在實施各階段的工作特點

　　移動通信工程雖然專業性較高,但如果將工程分類進行分析,可以發現不同的項目中,在每個階段均具有相仿的工作內容。如果將先根據施工經驗,列出各個項目在各階段共同的工作內容,便為細化各個項目的計劃安排打下了基礎,如再在施工細節中完善和分類,就可以制作出實施模版了。

　　2.2科學的分配各個工作內容的時間

　　工程即使分類了,但由于每次的工程量、工程內容都不盡相同,同樣的工作內容在不同的項目中所占的重要程度也相差很遠,關聯關系也大相徑庭,因此合理的分配在每個工作內容所需要的時間多數時候需要依靠經驗來完成。為了彌補工程管理人員經驗上可能存在的不足,可以規范一下工程分配時間上所需進行的必要調查、討論、分析過程,明確調查范圍、參加討論的人數和分析的要點,依靠固有的流程要求來減少工程管理人員出錯的可能性,也提高工程管理人員分配時間上的科學程度。

　　2.3允許根據實際情況調整

　　模版和要求制定后,并不能一成不變。應該賦予工程管理人員修正、調整的權利。不斷的完善模版和要求。在每項工程的管理過程中,進一步發掘管理上的共同點,將共性的內容納人到模版和要求中去后,在下一次計劃安排時,就能站在更高的角度看待工程安排。更合理的完成各項組織工作。

　　2.4明確分工界面和服務條款

　　在計劃階段要明確施工各單位的分界面和服務要求,這樣才能合理的調配資源。

　　3.實施階段的關鍵點標準化方案制定原則

　　3.1建立溝通的時間計劃

　　在工程管理中,一般可以采取開工程協調會、定期發布工程進度通報、不定期電話溝通等方式來傳遞工程中的問題、討論解決辦法、通告進度完成情況。各種溝通方式的效果優缺點不同,全方位的有效溝通需要結合各種方式。但是對于不同的工程管理人員喜歡的溝通方式可能不盡相同,那么時間計劃就是避免工程人員采用自己喜歡或者擅長的方式來溝通。在工程項目管理過程中,確定每次工程協調會的時間、通報時間、約定電話溝通方式,提高溝通效率。

　　3.2保證溝通的有效性

　　發揮不同的溝通方式的優勢,可以提高溝通的有效性。向相關的工程管理人員明確規定各種溝通前需要提供的信息內容、規范溝通內容的格式,可以提高信息傳遞過程中的效率。

　　3.3及時通報溝通結果

　　溝通后必須將信息反饋給相關的人員,根據計劃階段確定的分工界面,將溝通結果分別傳遞到相應的人,是保證項目問題得以解決、項目計劃得以實現的必要的工作。

　　4.收尾階段的關鍵點標準化方案制定

　　項目執行完畢后,需要對項目是否達到可行性研究中預計的結果進行評估。應當避免評估過程中的人為因素的干擾,因此標準化工作的必要一環就是科學的評估項目。針對工程項目,需要進行技術上的評估、經濟效益上的評估、費用計劃使用上的評估。建立的評估體系就是要在這三方面對項目進行總體回顧。也需要建立這三方面的評估模型。

　　5.移動通信工程的安全管理

　　移動通信工程安全生產管理,要使參與工程建設各方重視安全生產工作,完善安全生產管理體系,即形成了施工企業負責實施安全管理、監理單位對安全監督和政府對安全監管,從而保證通信建設市場領域的安全生產。一方面,有效地防止和避免安全事故;另一方面,政府通過改進市場監管方式,充分發揮市場機制,通過監理單位的介入,對施工現場安全生產進行時時的監督管理,改變以往政府被動的安全檢查方式,從而提高通信工程安全生產的管理水平。

　　移動通信工程的安全管理,通過有效的安全管理能最大限度的消除事故隱患,減少安全生產事故的發生。目前,通信工程的安全管理缺少不了監理單位的參與,監理工程師是既懂工程技術、經濟、法律,又懂安全管理的專業人士,有能力及時發現工程施工過程中出現的安全隱患,并要求施工單位及時整改、消除,從而有利于防止或減少生產安全事故的發生,也就保障了廣大人民群眾的生命和財產安全,保障了國家公共利益。

　　工程師發表論文篇2

　　淺談通信工程的安全管理

　　當前,通信領域正處于日新月異的發展時期,通信工程建設全面開花,在一些從事通信建設的企業中,只重效益不顧安全的現象比較嚴重,在安全生產上投入遠遠不夠,經常發生通信中斷、人員傷亡的事故,給國家和社會造成了許多不應有的損失,也給企業和個人造成帶來傷害。歷次事件告誡我們,要做好安全生產管理工作,就需要工程建設各方都參與到安全管理工作中。所以,建設單位、設計單位、施工單位和監理單位都是安全生產管理的主體。下面,就通信工程建設安全管理工作談一點粗淺的看法。

　　1.通信工程安全管理含義

　　所謂的通信工程安全管理是指對通信工程建設活動過程中所涉及的安全進行的管理,包括建設行政主管部門對建設活動中的安全問題所進行的行業管理和從事建設活動的主體對自己建設活動的安全生產所進行的企業管理。從事通信工程建設活動的主體所進行的安全生產管理包括通信工程建設單位對安全生產的管理,通信工程設計單位對安全生產的管理,通信工程施工單位對安全生產的管理,通信工程監理單位對施工單位的管理等。

　　2.通信工程安全管理系統

　　通信施工建設是一項十分復雜的工作,各種因素相互交錯,管理難度大,容易出現安全事故。施工安全管理必不可少,其目的是減少事故,促進生產。安全事故發生的原因是多方面的:有技術上的,有管理上的;有直接原因,有間接原因;有人的不安全狀態,有物的不安全狀態;有偶然性,又有必然性。而且,這些原因又在不斷變化。因此,施工安全管理是個整體的動態的概念,是一項復雜的系統工程。

　　2.1通信工程安全管理系統要素

　　構成安全管理的三大要素是人、機、環境,因此將安全管理系統分為三個子系統。這三者之間既有相關性,又各自獨立,只有這三個子系統互相協調才能達到整體功能的最優。

　　2.2通信工程安全管理系統模式

　　安全施工系統模式有:工作指令、操作規程是法令、規章制度對人的約束;安全技術水平是社會實踐的體現;環境干擾是周圍因素對人的作用,而心理行為是來自人自身的影響。

　　2.3通信工程施工單位安全管理內容

　　(1)根據相關法律法規,施工單位要建立健全安全生產責任制,單位負責人作為本企業安全生產第一責任人,對安全生產工作負全面責任,形成責任制,每年都應層層簽訂《安全生產責任狀》,交納一定的安全生產保證金;生產部門經理作為本部門安全生產第一責任人,要對本部門全年安全生產情況進行監控;每個工程項目都要設立專職安全員,對工程安全重要部位要隨時進行抽查,發現隱患立即消除。

　　(2)制定安全生產規章制度和操作規程,編制安全技術措施 針對不同類型的通信建設工程項目,分別制定不同側重點的安全生產操作規程,辨識潛在的危險源和重大危險源,制定管理目標和控制措施,最大限度消除事故隱患。并有相應獎懲措施,做到有獎有罰。

　　施工項目負責人要認真組織編寫《施工方案》和《安全技術措施》,查找事故隱患,確定安全生產具體目標,指派專職安全員,要進行分部分項工程的安全技術交底,并隨時進行檢查,尤其是安全關鍵部位的防護措施。

　　(3)重視培訓,提高企業員工技術水平。對員工進行定期教育考核,將通信工程建設安全技術知識列為員工培訓、考核內容之一,保證所用員工具備一定的安全生產素質。因此,培訓工作不能走過場,一定要強化細節,堅持不懈。尤其是新員工的崗前培訓,一定要把安全生產培訓放在第一位。

　　(4)保證通信工程建設安全生產資金投入的有效實施。通信工程建設安全資金投入不足是導致安全事故的一個重要原因。安全設施、安全資金的有效投入是安全控制的基礎。安全生產費一定要用在安全方面,保證專款專用。現場的安全防護措施必須到位,安全防護用品必須齊全,而且必須要投入使用。

　　(5)督促、檢查也是安全生產工作的一個重點。突出防范,重點落實,各級安全負責人要做好本職工作,現場安全員要經常性檢查工程中的安全生產情況,把事故隱患消滅在萌芽之中;部門的安全負責人要做好班前安全教育工作,強調當天工作中的安全重點部位,制定安全技術措施,定期或不定期檢查施工中的安全生產工作,尤其是重點部位,要進行安全專項檢查,發現隱患,立即制止,并提出整改意見;企業安全管理部門要隨機對各個施工項目進行抽查,必要時對有重大安全事故隱患的現場要專項檢查,并跟蹤監控,確保安全生產無事故。

　　(6)施工單位要有安全生產事故應急救援預案。包括人身傷亡、通信阻斷、消防等,并定期進行演練,儲備各種應急救援物資、機具、儀表、人員、車輛等,并及時檢查更新,確保發生突發事件時,能夠保證應急救援的及時性。而且要確保不隱瞞,發生安全事故時,要根據事故嚴重程度及時向有關各方報告事故情況,切不可瞞報不報。

　　綜述,生產必須安全,安全促進生產,企業應大力提倡和弘揚安全生產的決心和信心,有完善細致的安全管理實施辦法和措施,切實實施安全生產的獎勵,推動企業安全生產工作的有效開展。

　　3.通信工程安全管理體系

　　通信工程的安全管理體系是企業管理體系中的三級層次管理體系,也是企業管理體系中最細化的部分,它與一二級層次管理體系一樣,由幾個子體系組成,具體如下:

　　3.1生產經營管理子體系

　　由項目經理組織,主要負責按安全技術措施和有關規定組織施工;經濟合同中安全指標的確立;安全設施和勞保用品的進場與檢測,涉及到工程部、材料部和安全部。

　　3.2思想政治工作管理子體系

　　由書記組織,主要負責后勤工作和思想工作,消除職工的心理負擔等。

　　3.3安全技術管理子體系

　　由工程師組織,主要負責編制施工組織設計的安全施工;分部分項工程的季節性施工安全技術措施等。

　　3.4專業檢查管理子體系

　　由安全部組織,主要負責對工地施工安全進行檢查,并依據有關法規處理安全事故;收集整理安全事故資料。

　　3.5群眾監督管理子體系

　　由工會組織,主要負責和監督參加工程職工的職業病預防情況等。

　　4.結束語

　　通信工程安全管理是動態管理,是一項復雜的系統工程。文章從現代安全管理原理入手,具體論證了建筑施工安全管理系統要素、模式、內容等。構筑了建筑施工安全管理體系,它由生產經營、思想政治工作、安全技術措施等子管理系統組成,統一和諧運作,具有實踐意義。