cad設計相關論文范文怎么寫
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CAD制圖技術是工程設計學生需要掌握的一項技能，這是在工程中必不可少的環節。下面是小編為大家推薦的cad論文范文，供大家參考。
cad論文范文篇一：《CAD應用軟件的新動態論文》
摘要：CAD應用軟件是各工程類專業應用軟件的重頭戲。我國于1992年開始啟動CAD應用工程,“九五”期間更是被列為國家科委攻關重中之重的項目。
關鍵詞：CAD 應用 新動態
CAD應用軟件是各工程類專業應用軟件的重頭戲。我國于1992年開始啟動CAD應用工程,“九五”期間更是被列為國家科委攻關重中之重的項目。幾年來,CAD在各行各業中的應用日益廣泛,國內自主版權的CAD產品也初具雛形。為檢閱這些成果,1997年7月6~10日,全國首屆CAD應用工程博覽會在北京展覽館舉辦,建設部、石油部、機械部、電力部等12個行業展團,32個省市展團和40余家CAD軟硬件供應商參展。展出內容豐富多采,各類CAD產品琳瑯滿目,既有近年來各行各業CAD應用成果的展示宣傳,又有各類CAD軟件產品的爭奇斗艷,更有所謂CAD/CAM的全面解決方案。那些工程圖紙掃描儀、繪圖儀、打印機、圖形工作站等硬件廠商,當然決不會放過這種專為工程CAD舉辦的博覽會。這里請讀者不必十分遺憾, 博覽會上沒有工程地質CAD的應用成果參展。本文特推舉在博覽會上出盡風頭的兩個CAD軟件,供工程地質CAD專家們欣賞。
1 國內自主版權的優秀CAD軟件CAXA電子圖板97
1997年是國家科委命名的“CAD年”,北航推出了CAXA電子圖板97向“CAD年”獻禮,售價僅490元(AutoCAD12至14版本售價1.7-2.2萬元,國內其它CAD應用軟件也都在萬元以上),功能與其它同類產品完全相當,一舉成為軟件排行榜之首,被稱為人人用得起的軟件,在多年來CAD軟件售價居高不下的環境下投了一枚重型炸彈。
CAXA電子圖板97的意義在于它是中國人自己的CAD軟件,不但有自主版權,而且符合中國人的習慣,全部中文菜單和中文在線幫助,不必忍受那些洋人的CAD軟件,要進行漢化或需特定的中文平臺或中文外殼,去實現中文文字的標注,且還經常出現漢字標注發生困難的窘境。洋人的CAD軟件與中文平臺或中文外殼與西文操作系統之間的兼容性和系統設置的復雜性,更讓一般用戶想起來就頭痛。顯然,中國人自己的CAD軟件,自己用起來得心應手。該軟件宣傳廣告聲稱,軟件全面采用國標設計,符合中老年工程師要求操作命令簡單、自然和方便的特點,是人人學得會的傻瓜軟件,工程師的好幫手。
CAXA電子圖板97對軟硬件的環境要求很低,386/4M以上PC機DOS操作系統即可,系統本身只占硬盤空間12MB,具備圖紙管理功能,可與其它CAD系統的圖紙進行數據交換,可利用DOS平臺上的其它漢字系統的各種輸入法輸入漢字。從以上這些功能和特點可以看出,CAXA電子圖板97的確是一個值得一試的好軟件。
2 會思維的軟件萬圖Vellum 3.0
CAD軟件正朝著智能化方向發展。上海一家公司(嘉寶集團)作為美國Ashlar公司軟件的中國總代理,將智能化的Vellum軟件引進國內,在本次CAD博覽會上展示了該軟件。該軟件被稱為“會思維的軟件”,其智能化表現在計算機可以感知人的意圖。例如畫一條直線,在終點處它會提示你與已經存在的圖形的關系,自動捕捉所需要的某一位置,隨時告訴操作者,請你選擇線的中點、端點、弧的切線、圓的中心等等,很能理解整個圖形。
萬圖Vellum的2D、3D功能相互配合,對于那些機械工程師,可在幾分鐘內畫出一個一般的機器零件的三視圖和實體圖,所要做的僅僅是用鼠標在屏幕上畫出平面圖,給出物體的厚度,實體就形成了。已經形成的實體你可以修改任意一個面的形狀,形成復雜實體,一個指令,三視圖就畫成了。軟件介紹聲稱,許多軟件公司都曾試著開發在一純線框幾何圖形上建造表面模型的智能化軟件,但最后均以失敗而告終。Vellum成功了,它可以自動構造表面,可理解孔、槽、曲線和自由形狀。
cad論文范文篇二：《CAD技術在機械工程設計中的應用》
摘 要：當前,隨著我國社會經濟和科技水平的飛速發展和提高,其CAD技術也得到了突飛猛進的進步,這為機械制造的工程設計提供了非常重要和強大的保障.該文就CAD技術以及機械工程設計的相關情況進行簡單的概述,并就CAD技術在當前機械工程設計當中的應用情況進行分析和討論,從而更好的推動我國機械制造行業的建設和發展.
關 鍵 詞：機械工程設計CAD技術應用
近些年來,隨著社會時代的不斷變化發展,信息化、智能化的高新科學技術也使得機械設計這一老牌技術領域得到了新的提高和發展.其中,CAD技術就在較為典型的一種新型的計算機設計應用技術.該文就CAD技術以及機械工程設計的相關情況進行簡單的概述,并就CAD技術在當前機械工程設計當中的應用情況進行分析和討論,從而更好的推動我國機械制造行業的建設和發展.
1CAD技術的概述
1.1CAD技術的概念
CAD技術即為計算機輔助設計技術,它是將設計資料傳輸到計算機當中去,并通過相應的計算機技術使計算機能夠自動的進行程序的編制,從而對設計方案進行優化,并繪制出零件或產品的結構圖.CAD技術具有機械產品及工程的幾何建模、分析計算、繪制圖形、仿真試驗、生成設計文件以及數據庫管理等特點.隨著計算機相關技術的飛速發展,CAD技術在機械制造領域中的應用范圍也越來越廣,并在機械產品的設計比例中占據了重要的位置.
1.2CAD軟件的功能
目前,企業常用的CAD軟件的模塊功能主要包括以下幾個方的內容,即：(1)CAPP功能.即計算機輔助的工業設計.它主要是對材料定額、工藝的設計任務及內容等進行管理,從而提高機械設計的標準化,確保機械設計的高效率、高質量.(2)二維繪圖功能.它是當前CAD技術在機械設計應用當中的主要功能,它利用計算機進行智能繪圖,&#
關于機械設計方面論文范文參考文獻
36716;變了原有手工繪圖的方式,能夠有效的減輕設計人員的工作任務量.(3)PDM功能.即對產品數據的管理功能.它能夠實現機械設計的標準化、規范化,從而確保工藝卡、圖紙、技術資料以及加工代碼等的可靠性和安全性.
2機械工程設計的概述
2.1機械工程設計的概念
所謂機械工程設計,即設計人員根據相關產品的使用要求,分析、構思和結算產品的組成結構、工作原理、能量傳遞方式、運動方式以及各個分部件的尺寸、規格、質量、維護方法等,并將它們轉化為具體設計的
過程.
2.2機械工程設計的特點
目前,機械工程的設計特點主要體現在以下幾個方面,即：(1)精確性.準確性是當前機械產品隨著綜合性和復雜度的提高而出現的必然結果,也是當前先進的計算設備和技術方法的發展趨勢.(2)經濟性.隨著用戶選擇以及市場競爭對機械產品在經濟方面的性能要求的提高,在設計時,也會隨著提高它的經濟性能.(3)智能化.這一性能的設計主要體現在大型的結構較為復雜的機械產品的設計當中,從而實現機械產品的智能性、創造性的思維活動.(4)集成化.這一特點主要體現在硬件軟件一體化、機電一體化以及人機一體化方面,它能夠綜合各個方面的數據進行分析、指導和評價相應的機械設計.(5)并行性.能夠實現DFA、DFM等的設計理念,減少庫存以及廢品所產生的消耗,從而保證機械產品的經濟性.(6)動態性.動態性特征除了體現在設計對象的分析上,還體現在組織設計的協調和合作方面,從而確保機械設計的無縫連接.
3CAD技術在機械工程設計中的應用
在機械工程的實際設計過程中,CAD技術在其中的應用范圍主要包括CAE軟件、CAD/CAM軟件以及生成零件裝配設計圖等.CAD技術在設計的過程中,能夠有效的對機械工程設計的方法和手段進行優化和更新,轉變過去傳統的設計模式,通過積極的引進和系統當前國內外先進的設計現代化理念,不斷的提高和推動我國機械制造行業的壯大和發展.目前,CAD技術在機械工程設計過程中的應用情況主要體現在以下的幾個方面,具體內容如下.
3.1CAE機械軟件
CAE在機械工程設計當中的軟件系統的實際功能主要包括：結構優化設計、工程數值分析、運動學/動力學仿真、強度壽命預估與設計評價等等.在設計的過程中,CAE系統軟件要在等CAD技術解決完機械產品的造型問題之后,方可進行產品剛度、強度、材料、壽命、合理性、運動特性以及結構等方面的動態特性問題和其他問題的設計.
3.2生成機械產品的裝配及零件設計圖
目前,在CAD技術進行機械工程的設計過程中,主要包括三種常見的三維建模類型,即：實體模型、表面模型以及線框模型.在實體建模方法中,有許多基本的設計體系.例如AUTOCAD的實體造型系統中,主要包括六種基本的建模體系(即球體、立方體、圓錐體、圓柱體、楔形體和環狀體).在進行簡單的機械零件設計時,就可以通過利用這些基本結構進行設計分析,從而有局部的多個基本體構成對零件整體三維實體的造型設計.同時,當機械工程的零部件在完成實體的構造設計之后,要通過相關機械設備對運動過程當中的相關數據資料進行分析,從而保證零件運動到制定的某一個位置時,系統能夠按照各零部件提供的實際位置坐標進行精確的“裝配”,從而實現CAD軟件在機械工程設計過程中的三維編輯
功能.
3.3集成制造CAD/CAM模具
隨著CAD技術的不斷應用和更新,機械制造業的生產設備也從過去的普通機床逐步的向著數控機床進行轉變,通過運用CAD設計技術,能夠將模具制造向著數字化、集成化的方向發展.CAD/CAM技術的功能主要包括：圖形編輯、三維繪圖、仿真模擬、曲面造型、有限元分析、數控加工以及動態顯示等等.
4結語
二21世紀時信息化的時代,在未來的社會發展中,信息化、自動化、智能化必將成為社會各行各業發展的主要趨勢.因此,在機械工程設計當中應用CAD技術是非常必要的,也是順應當前整個社會大環境發展的要求.相關機械企業要大力引進和推廣CAD技術,積極地擴大它在機械設計領域內的應用范圍,不斷地在實踐過程中總結經驗教訓,加大對新技術的將研究、開發和應用,從而促進機械制造行業的現代化、智能化
發展.
參考文獻
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cad論文范文篇三：《CAD在公路工程的應用》
摘 要：本文介紹了公路CAD的發展概況和常用公路CAD軟件,指出目前公路CAD存在的問題,最后提出了我國公路CAD的發展趨勢.
關 鍵 詞：公路CAD發展概況常用軟件存在問題發展趨勢
1公路CAD技術的發展概況
自從60年代初誕生以來,CAD技術不斷發展與滲透,推動了幾乎一切領域的設計革命.1989年美國評出近25年當代十項最杰出的工程技術成就,其中第四項就是CAD.
計算機在公路工程領域的應用可以追溯到20世紀60年代初.20世紀60年代,計算機運用到公路設計主要是完成繁重的計算任務,如路面結構力學計算、路基穩定性分析與計算、橋梁結構計算、路基土石方計算及平縱面線形計算等.20世紀70年代末期,計算機圖形功能逐步完善,這期間開發的輔助設計系統均可完成大量的設計圖紙繪制工作,逐步走向實用階段.20世紀80年代,公路CAD系統的發展更加完善,并逐步向系統化、集成化、多元化方向發展.此外,系統的開發環境向微機過渡,并以微機為主.
我國公路部門應用計算機起步較晚.20世紀70年代末期至80年代初期,主要是學習和吸收國外的先進經驗和研究方法并開展了公路路線優化技術方面的研究,編制相關優化程序.20世紀80年代中后期,有關科研院所和設計單位紛紛開展了公路CAD軟件的開發工作,推出一些各具特色的微機公路CAD系統.這一階段CAD軟件的特點是計算分析和成圖一體化,以提高軟件的自動化程度為目標,大多缺乏交互性能或交互性能不高,軟件的子系統之間接口繁多,沒有統一的數據管理.20世紀90年代至今是CAD軟件的商品化快速發展階段.這期間公路CAD軟件發展的特點表現為：軟件支撐平臺由DOS系統向Windows系統過渡,軟件界面及交互性能有所改善;部分軟件自主開發了專業的圖形支撐平臺,系統具有較強的針對性和實用性;公路CAD軟件的應用程度和廣度都有較大提高;跟蹤國際計算機應用技術的最新發展,開始了領域內不同新技術的集成研究.
目前公路路線CAD輔助設計系統開發已經非常普及,應用十分廣泛.可以預計：在不久的將來,隨著計算機技術的迅速發展,圖形編程系統、人工智能技術和專家系統在道路工程中的應用將越來越廣泛,計算機輔助設計將步入一個新的高度.
2公路CAD技術在我國的應用
公路CAD技術已經在我國的公路工程領域得到了廣泛的應用,主要表現在以下3個方面：
2.1外業勘測
外業勘測的主要任務是通過試算初步確定曲線半徑和緩和曲線長度等參數,進行平曲線的圓曲線和緩和曲線的詳細測設數據計算,這些都需要繁瑣的數值計算,采用傳統方法進行計算不但計算時間長、容易出錯,而且計算量大、效率低.
2.2內業設計
CAD技術應用于公路工程領域最早就是應用在內業設計方面,在我國公路工程技術人員和計算機技術人員長年堅持不懈的努力下,公路工程CAD技術在公路設計內業方面的應用已經比較成熟,大部分內業設計方面的CAD軟件都可以完成對外業采集數據的處理、人機交互的設計過程和各種設計圖表的生成.
2.3工程管理
公路工程管理工作涉及到大量的數據計算和文字、圖標處理,將計算機輔助管理技術應用到公路工程管理可以克服人工管理的局限,優化資源配置,提高管理水平.
除了以上3個方面的應用外,計算機在工程檢測、路面管理、材料試驗、理論研究等方面都有廣泛的研究.
3公路CAD常用軟件
國內比較成熟并且運用廣泛的軟件產品主要有西安立德公司開發的緯地系列道路CAD系統、李方軟件公司的集成交互式道路與立交設計系統系列以及海地公司的Hard系統.此外,還有路線大師、鴻業軟件等.
國外比較成熟并且運用廣泛的軟件產品主要有德國的CARD/1土木工程設計軟件、英國的MXRoad軟件、美國Intergraph公司的InRoads軟件.此外,還有美國的EaglePoint軟件、挪威的NovaCAD軟件、加拿大的GWN-ROAD軟件和比利時的StarInfo軟件等.
4公路CAD存在的問題
(1)公路平面設計圖的CAD程序開發較為困難.因為由地形、地物所有點的平面坐標會產生大量較難處理和較難貯存的數據.路線、立交橋的透視圖,需要用空間三維坐標控制,數據復雜,內存占用量和工作量增大.
(2)CAD程序開發調試后,需要大量的維護、完善工作及較長時問的實踐檢驗才能逐步形成設計和繪圖融為一體的公路CAD系統,可能開始研制道路設計的專家系統.與公路既有相同之處也有差別的城市道路,在借鑒公路CAD技術時,有些方面需要重新開發.
5公路CAD技術的發展趨勢
公路CAD技術是CAD技術在公路設計領域的具體應用,是伴隨著CAD技術的發展而發展起來的.因此,公路CAD技術在軟件、系統方面發展的總趨勢也與當前國際上CAD技術發展趨勢一致.總的來說,具有以下發展趨勢：網絡化、智能化、標準化、集成化、開放化.
我國道路設計是CAD技術應用發展快、效益高的先進行業之一,在今后相當長一段時間內,我國的道路建設仍將處于高速發展階段,道路設計和建設部門所面臨的任務仍將很艱巨.目前,國內已有軟件與國外優秀軟件相比較,仍處于低水平、不完整和不穩定的狀態,與當前的任務多、時間緊的發展形式不相適應.如何加快測設速度、縮短設計周期、優化設計方案、提高設計質量將是道路設計人員所面臨的重要任務.
參考文獻:
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[4]李樹勇.淺談CAD軟件發展現狀[J].機械,2003(30)增刊
[5]劉曉冰.高天一.CAD技術的發展趨勢及主流軟件產品[J].技術縱橫,2003(05)
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