港航管理系統(tǒng)門戶網(wǎng)站之思考
港航管理系統(tǒng)門戶網(wǎng)站之思考
下面是小編為你整理整合了關(guān)于計算機的論文，歡迎閱讀，希望對你有幫助。
摘 要：本文在信息構(gòu)建的基礎(chǔ)上，分析了浙江省港航管理系統(tǒng)比較有代表性的門戶網(wǎng)站，指出了港航管理系統(tǒng)門戶網(wǎng)站在信息構(gòu)建上的問題，最后提出了解決對策。
關(guān)鍵詞：港航系統(tǒng) 門戶網(wǎng)站 信息構(gòu)建
一、引言
隨著政府上網(wǎng)工程的開展，各級政府部門紛紛建立起自己的門戶網(wǎng)站，這對于政府信息公開、高效優(yōu)質(zhì)規(guī)范透明地執(zhí)行政府公眾服務(wù)職能，樹立政府形象有著舉足輕重的作用。浙江省政府明確指出要以政府門戶網(wǎng)站為抓手，全面推進電子政務(wù)建設(shè)，建設(shè)電子政府。因此，門戶網(wǎng)站建設(shè)是當前我省信息化建設(shè)的重要內(nèi)容。
浙江省是全國的水運大省，對于我省港航系統(tǒng)，面對建設(shè)“水運強省”工程這樣一個新的機遇和挑戰(zhàn)，信息化建設(shè)是實現(xiàn)“港口現(xiàn)代化、航道網(wǎng)絡(luò)化、船舶標準化、管理科學化、人員高素質(zhì)化”的必由之路。通過門戶網(wǎng)站建設(shè)促進管理創(chuàng)新，改變管理手段、提高管理效率、規(guī)范管理程序、增強服務(wù)能力、保障廉政建設(shè)。
為了真正達到門戶網(wǎng)站服務(wù)于公眾，利用信息構(gòu)建理論對現(xiàn)有網(wǎng)站進行評價，對于改善網(wǎng)站內(nèi)容的組織、構(gòu)建、呈現(xiàn)有極其重要的意義，它將有助于構(gòu)建一個具有高度導航能力和可用性的門戶網(wǎng)站，實現(xiàn)政府部門與社會公眾的信息互動目的，“以用戶為中心”應(yīng)該成為政府門戶網(wǎng)站的重要指導思想。從而為用戶提供高水平、高質(zhì)量的信息和服務(wù)。
二、信息構(gòu)建基本內(nèi)容
信息構(gòu)建：Information Architecture，簡稱IA，信息構(gòu)建是由美國建筑師沃爾曼(Richard Saul Wurman)先生在二十世紀七十年代中期提出的，信息構(gòu)建(IA)是“組織信息和設(shè)計信息環(huán)境、信息空間或信息體系結(jié)構(gòu)，以滿足需求者的信息需求的一門藝術(shù)和科學”。IA包括“調(diào)查、分析、設(shè)計和執(zhí)行過程，它涉及到信息分類、標識、導航和搜索系統(tǒng)的設(shè)計，目的是幫助人們成功地發(fā)現(xiàn)和管理信息”，IA是多學科綜合的研究領(lǐng)域。
目前，IA應(yīng)用最多，發(fā)展最成熟的領(lǐng)域是互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。 IA應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)方面，是指借助圖形設(shè)計、可用性工程、用戶經(jīng)驗、人機交互、圖書館學信息科學等的理論方法，在用戶需求分析的基礎(chǔ)上，對網(wǎng)站內(nèi)容組織規(guī)劃與設(shè)計的理論，強調(diào)技術(shù)、用戶與內(nèi)容的融合，使得網(wǎng)站的信息可理解、易獲取和易使用從而實現(xiàn)滿足用戶信息需求的目的。
信息構(gòu)建在提高港航系統(tǒng)門戶網(wǎng)站的信息利用率、優(yōu)化網(wǎng)站的信息空間，提高港航系統(tǒng)和公眾的交互性、加強公眾對港航門戶網(wǎng)站的依賴性和信任度等方面起著非常重要的作用。
三、浙江港航管理系統(tǒng)門戶網(wǎng)站概況
IA應(yīng)用于網(wǎng)絡(luò)，其基本內(nèi)容主要是圍繞網(wǎng)站四大系統(tǒng)的建設(shè)，即導航系統(tǒng)、搜索系統(tǒng)、組織系統(tǒng)和標識系統(tǒng)。組織系統(tǒng)是用來確定信息的組織方案和組織結(jié)構(gòu)。組織方案就是找出信息內(nèi)容的共性，并依據(jù)不同的共性進行邏輯分組;組織結(jié)構(gòu)用來確定各組之間的關(guān)系類型。導航系統(tǒng)為用戶提供路徑線索和標志，讓用戶在信息與信息之間自由移動而不至于迷路。標識系統(tǒng)負責信息內(nèi)容的表達和描述，為內(nèi)容確定名稱、標簽。檢索系統(tǒng)是通過某種檢索機制，根據(jù)用戶的提問，按照一定的檢索算法對網(wǎng)站內(nèi)資源進行檢索，并將處理好的結(jié)果提交給用戶。下面從這四個方面對浙江港航系統(tǒng)現(xiàn)有網(wǎng)站內(nèi)進行分析，筆者挑選了港航管理系統(tǒng)比較有代表性的五個網(wǎng)站作為研究對象，分別是杭州港航局、嘉興港航局、湖州港航局、溫州港航局和舟山港航局，基本上代表港航管理系統(tǒng)門戶網(wǎng)站信息構(gòu)建的最高水平。表1對導航系統(tǒng)、組織系統(tǒng)、標識系統(tǒng)和檢索系統(tǒng)進行了分析。
表1 浙江省港航管理系統(tǒng)門戶網(wǎng)站概況
網(wǎng)站
分類系統(tǒng)
導航系統(tǒng)
搜索系統(tǒng)
標識系統(tǒng)
杭州港航局
按走進港航、港航新聞、組織機構(gòu)、政策法規(guī)、網(wǎng)上辦事、政工在線、最新文件、政務(wù)公開、港航論壇九個部分組織信息，二級目錄提供下拉菜單，基本層級為三級，將重要的二、三級目錄在主頁提供快速鏈接
導航系統(tǒng)比較合理，提供全局導航、局部導航、語境導航、網(wǎng)站地圖
雖說提供全文檢索，只能檢索港航新聞、最新文件、政策法規(guī)等欄目，沒有做到真正的全文檢索
主目錄標識為走進港航、港航新聞、組織機構(gòu)、政策法規(guī)、網(wǎng)上辦事、政工在線、最新文件、政務(wù)公開、港航論壇
湖州港航局
按走進港航、政務(wù)公開、文明創(chuàng)建、信息發(fā)布、服務(wù)之窗、港航社區(qū)、公眾服務(wù)、專題報道八個部分組織信息，基本層級為三級，最高為四級。
提供全局導航、局部導航、語境導航、網(wǎng)站地圖
提供全文檢索，檢索速度比較快，但只能簡單檢索
主目錄標識為走進港航、政務(wù)公開、文明創(chuàng)建、信息發(fā)布、服務(wù)之窗、港航社區(qū)、公眾服務(wù)
嘉興港航局
按港航概況、招商招標、政策法規(guī)、 政務(wù)公開、服務(wù)信息、 投訴咨詢、榮譽欄、 政務(wù)大廳、港航簡訊組織信息，二級目錄提供下拉菜單，基本層級為三級，重要的二級欄目在首頁提供快速鏈接
提供全局導航、局部導航，語境導航不夠清晰，無網(wǎng)站地圖
未提供檢索功能
主目錄標識為港航概況、招商招標、政策法規(guī)、 政務(wù)公開、服務(wù)信息、 投訴咨詢、榮譽欄、 政務(wù)大廳、港航簡訊
溫州港航局
按溫州港航、新聞中心、政策法規(guī)、重要專題、港航風采、行業(yè)信息、政務(wù)公開、下載中心、為你服務(wù)、港航論壇十個部分組織信息
提供全局導航、局部導航、網(wǎng)站地圖，語境導航不夠清晰
提供全文檢索，但只能簡單檢索
主目錄標識為溫州港航、新聞中心、政策法規(guī)、重要專題、港航風采、行業(yè)信息、政務(wù)公開、下載中心、為你服務(wù)、港航論壇
舟山港航局
按政策法規(guī)、辦事指南、港航規(guī)劃、規(guī)費標準、服務(wù)信息、信息公開、港口概況等組織網(wǎng)站信息，分類比較雜亂，層級在三層之內(nèi)
提供全局導航、局部導航、語境導航、網(wǎng)站地圖，但是全局導航和局部導航不夠完備
雖然提供基于標題和內(nèi)容的站內(nèi)檢索，只能檢索政策法規(guī)、最新文件，新聞欄目
主目錄標識為政策法規(guī)、辦事指南、港航規(guī)劃、規(guī)費標準、服務(wù)信息、信息公開、港口概況
四、存在的問題及對策
從表1可以看出，浙江港航管理系統(tǒng)的門戶信息結(jié)構(gòu)總的來說是比較合理的，但是也存在著一定的缺陷，如導航系統(tǒng)不完善、組織系統(tǒng)分類不合理、標識系統(tǒng)不明確、檢索系統(tǒng)功能單一等問題，利用信息構(gòu)建理論的手段解決以上問題:
1.完善導航系統(tǒng)和組織系統(tǒng)
導航系統(tǒng)和組織系統(tǒng)設(shè)計兩者有著密切的相關(guān)關(guān)系，是整個網(wǎng)站框架的基礎(chǔ)，因此我們將兩者結(jié)合在一起進行改進。
我們主要通過對網(wǎng)站的全局導航、局部導航、補充導航和語境導航的改善來進行網(wǎng)站導航系統(tǒng)的完善，體現(xiàn)在以下六個方面的改進:
(1)組織系統(tǒng)的確定
網(wǎng)站內(nèi)容是作好一切工作的基礎(chǔ)，只有先確定了整個網(wǎng)站的內(nèi)容范圍，才能對內(nèi)容進行分類，設(shè)計全局導航和組織系統(tǒng)。
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