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    低壓線損管理論文(2)

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    低壓線損管理論文

      低壓線損管理論文篇二

      低壓線損管理現狀分析

      [摘 要]線損是電能在傳輸過程中產生的有功、無功電能和電壓損失的結果,這些損失的有功部分稱為有功損失,它的高低直接影響到社會效益和經濟效益,也是衡量供電企業的一項重要的經濟技術指標。由于種種原因,有大部分村莊低壓線損率一直居高不下,低壓線損的降低成為頭等難題,又由于農網改造已基本結束,改造的村莊越多,虧損的就越大。對低壓線損起影響、制約的原因與運行方式、網絡結構、負荷分配、無功補償、檢修質量、運行維護、計量管理、抄表因素等有密切的關系。

      [關鍵詞]線損 管理 措施

      中圖分類號:TM726.2 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)15-0383-01

      線損是供電企業的一項重要的經濟技術指標,也是衡量供電企業綜合管理水平的重要標志。供電企業的主要任務之一就是要安全輸送與合理的分配電能,并力求盡量減少電能損失,以取得良好的社會效益和企業經濟效益。考核一個供電企業的重要經濟技術指標之一就是線損率的高低,它不僅表明供電系統技術水平的高低,還能反映企業管理水平的好壞,所以加強線損管理是供電企業的一項重要工作。

      近些年來,我們對農網的建設和管理上加大了投資力度,改造了全部用電村,解決了農村用電卡脖子、電價高、電壓低等問題,但隨之而來的低壓線損問題,明顯的影響了供電企業的經濟效益,低壓線損居高不下,成為現在供電企業的難點。

      一、影響低壓線損的原因

      1、線路布局不合理,近電遠供,迂回供電。

      2、導線截面小,長期過負荷運行或不在最佳狀態下運行。

      3、線路輕載或空載運行,配變負荷很小,變壓器空載或輕載。

      4、用電設備和變壓器負載不配套,“大馬拉小車”或“小馬拉大車”,引起損耗增加。

      5、居民居住分散,線路長,接戶線長,使末端電壓過低,損耗增加。

      6、導線接頭、搭頭、樁頭電阻大,增加接觸面,發熱損耗。

      7、個別動力戶多的變壓器經常過載運行。

      8、低壓線路都是裸體導線,在大風時容易碰線、碰樹漏電,瓷橫擔、絕緣子表面積塵,油泥、污物等在霧天、雨天表面泄漏增加。

      9、低壓線路三相負荷不平衡,引起中性線電流增大,損耗相應增加。

      用戶的電表大都是機械式感應電能表 ,精度低、誤差大、損耗高。在我縣的實際情況中,表損在低壓線損中占的比重比較大。

      10、用戶無功補償不合理,不按經濟功率因數進行補償,有的沒有進行隨機補償,形成高峰時吸收電網無功過多,低谷時向系統倒送無功功率。

      11、計量設備容量大,用電負荷小,長期輕載或空載計量。

      12、計量設備安裝不符合規定。如:電能表安裝不垂直;拆裝表計時,表碼誤記、漏記;農灌用表隨處放置,用電后沒有及時抄表等。

      13、存在偷竊電及破壞計量設備,影響正確計量。

      二、降損的技術措施

      1、要有完善的低壓電網結構;電源應設在負荷中心,線路由電源向周圍輻射。農村低壓用電要盡量使配電變壓器安裝在負荷的中心位置。

      縮短供電半徑,避免近電遠供和迂回供電。低壓線路供電半徑應不大于0.5km。合理選擇導線截面。增加導線截面會降低導線電阻,減少電能損耗和線路壓降。導線截面積與電能損耗成反比關系,線路中電能損失大部分集中在主干線部分,在主干線中又集中在線路首端,所以在選 擇導線截面時,應該從線路首端到末端,從主干線到分支線由大到小的順序選擇階梯型導線截面,同時要考慮今后的發展和電壓降的要求。低壓主干線按最大工作電流選取導線截面,但不應小于35mm2,分支線不得小于25mm2,不能用單股、破股線和鐵線。

      2、要適當提高線路電壓;在負載功率不變的情況下,提高受電變壓器上側的電壓,低壓線路電流會相應減少,線路損失會隨之降低,所以縮短10KV線路的供電半徑、增大10KV線路的導線截面也能降低低壓線損。對于運行在一定 電壓下的線路,電壓額定數值上下允許一定的波動范圍,低壓線路電壓允許的波動范圍為標準電壓的±10%。如果線路電壓運行在上限或下限,其損耗是不同的,電壓高則損失低,電壓低則損失高。例如0.4KV線路用上限電壓供電比用下限電壓供電減少電能損失33%。

      低壓線路提高供電電壓也會增加機械電能表電壓線圈的電能損失,但一般來說線路損失大于電能表線圈損失,所以說提高低壓線路電壓是減少低壓線損的一個有效措施。

      3、提高功率因數‘功率因數降低,會使線路電壓損失增加,在負載端的電壓下降,會影響電動機及其他用電設備的正常運行,會使電力系統內的電氣設備容量不能得到充分利用,如果功率因數降低, 在線路輸送同樣有功功率時,線路中就會流過更多的電流,使線路中的有功功率損耗增加。所以,必須設法提高電力網中各個組成部分的功率因數,以充分利用發變電設備的容量。

      4、提高功率因數的 途徑主要是進行無功補償。1、隨機補償,把補償電容器安裝在電動機、電焊機等吸取無 功功率的用電設備附近,使用電設備所需無功實現就地平衡。這種補償方式節能效果好,但是補償設備利用率低、投資大,所以適用于運行時間長的大容量用電設備或由較長線路 供電的情況。2、隨器補償,即在配電變壓器低壓側并聯電容器進行補償,一是補償負載 所需無功,二是補償本身無功需求。由于大多數負載是隨時間、隨季節變化的,采用自動補償或分組補償較好,在采取固定補償時,低負載會產生過補償現象,使電壓升高,所以 固定補償容量不應選擇過大,應為平均所需無功容量的1/3到2/3為宜。3、線路集中補償,即在多負荷點線路上一點或若干點并聯補償電容器進行補償。例如配電線路上的補償, 這種補償方式的節能效果與補償地點和補償容量有關。如在線路上取一點補償的情況下,補償點在線路首端時,線路中的無功電流分布無變化,沒有節能效果;在線路的末端就可 能存在無功倒送。只要補償點不在首端,補償點之前的各段無功電流就會發生變化,從而 電能損耗也發生變化,變化的大小和范圍與補償的容量有關。最好的補償地點應從首端起 線路總長的2/3處,補償容量取全補償的2/3,這時的節電效率最高達88%以上。線路集中補償簡單、投資少、設備利用率高,能改善線路電壓質量,線路電壓質量改善了,那么低壓線路電壓質量也相應增強,所以說提高無功補償是降低低壓線損的捷徑之一。

      作者簡介

      高軍,女,民族:漢,出生年月:1972年01月,職稱:技師。

      
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