2017河南科目二補考費
科目二失敗的朋友不用灰心，俗話說好事多磨，當作是日后駕駛的經驗積累嘛。回去好好練習，再接再厲。下面學習啦小編給大家準備了2017河南科目二補考費等相關資料，希望對大家有幫助。
2017河南科目二補考費
以小型手動擋汽車(C1車型)為例，理論 培訓費10元/小時，學時31小時;操作培訓費57元/小時，學時55小時;操作使用IC卡89.57元/小時，學時35小時，總計3445元。各駕校可 以在此基礎上浮動，上浮不得超過20%，下浮不得低于各類車型相應的培訓成本。
如果有學員需要補考，科目一補考考試費統一定價80元/人次，科目二180元/人次，科目三100元/人次。同時，學員可以參加考前適應性訓練，但必須遵循自愿參加的原則，任何單位不得強制或變相強制學員接受服務并收取費用。
根據相關規定，機動車駕駛學員租用考試中心場地、設施進行訓練的，收費標準為每輛車每小時100元。租用考試中心車輛的，可收取租車費，收費標準為：小 貨車(含吉普車)每小時50元/輛;大貨車、小轎車每小時60元/輛;大客每小時80元/輛。這兩項不足半小時按半小時計，超過半小時不足一小時按一小時 計。
“交給考試中心的費用是固定的，所以很多教練都在培訓費上做文章。根據規定，C1車型操作培訓費最高上浮為68.4元/小時。學員如果碰到亂收費現象，可以撥打12358投訴。”同時提醒，學員在繳費后一定要保存好收據，方便維權。既然國家有統一的收費標準，那我們就可以跟教練還價了，至于能還到多少就看個人能力啦。
科目二考試規則及要點
一、倒車入庫
1、考試標準：
不按規定的路線順序行駛，扣100分;沒有完全倒入庫內，扣100分;車身出線，扣100分;中途停車，扣100分 (之前考試學員可以在入庫前停車，現在一旦GPS定位確定車輛處于完全停止的狀態，學員將被直接扣除100分)。
2、操作技巧:
(1)踩離合、踩剎車;掛倒檔(新規：打右轉向燈)，松手剎;松腳剎;
(2)慢松離合倒車;右回頭望右后方，右后窗中間立柱(黑邊)， 與車庫右角對齊，馬上勻速向右邊打盡方向;從左后視鏡里見到整條左邊線剛剛出現后，馬上回直方向盤。觀察兩邊后視鏡，拉直車身;當左邊黃色橫線剛好出現在后視鏡下端即停，
(3)換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)并快碰到白線時，向左勻速打盡方向盤，轉向左邊，車直即停，
(4)不用回方向，保持方向盤向左打盡，直接還倒檔，向后倒。 這時注意看左后視鏡。從右后視鏡里見到整條右邊線剛剛出現后，馬上回直方向盤。繼續觀察左后視鏡，拉直車身，
(5)換一檔向前行，當車頭蓋接近白色線(7米線)就快碰到白線時，向右勻速打盡方向盤，轉向右邊，車直即停。
二、上坡定點停車
1、考試標準：
沒有定點停車，扣100分;車輛停止后，汽車前保險杠未到控制線，扣100分;停車后后溜大于30厘米，扣100分;停車后后溜小于30厘米，扣10分;起步未開左轉向燈，扣10分;車輛行駛中壓道路邊緣實線，扣100分;車輛停止后，前保險杠未到停車線，扣10分;停車時右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分;起步時間超30秒，扣100分。
2、操作技巧：
(1)聽到“坡道定點停車”指令后(立刻打開右轉向燈)，向場地右側靠;(起步時如果有坡度時，為防止溜坡，要用半坡起步法起步)。
(2)即將到達路邊時，使車右側與路邊保持平行，距離在30CM內;
(3)快到達停車點時，踩離合，降慢車速，當向右看到停車標記時，踩腳剎，踩離合停車(或從左側反光鏡下沿中間停止線時即停車)，拉手剎、(關轉向燈)，摘空擋，抬離合(一定要抬離合后再起步)。
(4)停10秒后、等報完成績，進行坡道起步準備，踩離合、掛1檔、(打左轉向燈);
(5)慢抬離合，當發動機轉速下降到700轉的時候，穩住離合不動，此時車身會有抖動感覺，抬腳剎(完全放開)，輕踩油門保持發動機輕快平穩，同時放開手剎車即向前行進 。
三、側方停車
1、考試標準：
車輛入庫停止后，車身出線，扣100分;行駛中車輪觸壓車道邊線，扣10分;未停車于庫內，扣100分;起步未開左轉向燈，扣10分;倒車未開右轉向燈，扣10分(增加扣分項目，此前只要求停車起步需開左轉向燈，也是最容易忽視導致扣分的項目);中途停車，扣100分。
2、操作技巧：
(1)應預先先調整座椅和后視鏡(后視鏡這樣調：左側后視鏡，上、下位置是把遠處的地平線置于中央，左、右位置調整至車身占據鏡面范圍的四分之一;右側后視鏡，在調整上、下位置時鏡中地面面積要較大，約占鏡面的三分之二，左、右位置同樣調整到車身占四分之一即可);
(2)聽到側方停車指令后，半聯動駕車沿停車位慢速平行前進(車頭右側先1/2，再逐漸1/3處壓庫邊線行駛，即保持車右側距庫邊線750px)，當右后視鏡中看到庫前邊線時，踩腳剎、踩離合停車;
(4)當右后視鏡中剛看不到庫前邊線，方向向右打死繼續倒車，
(5)觀察車身，左在后視鏡內車尾部剛出現庫的右后角時，向左1圈半方向，即回正，
(6)回輪后繼續緩慢倒車，看左后視鏡，當左后輪到庫左邊線前250px時，速再繼續向左打死方向，
(7)觀察右后視鏡，待車回正時方向盤回正，停車后拉手剎，摘空擋，再抬離合，抬腳剎，停10秒左右，待通知考試合格后再準備重新起步出庫。
四、曲線行駛
1、考試標準：
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分 注意：(原規定車輪擠壓邊線扣20分);過線扣100分(新標準擠壓邊線提高到扣100分);中途停車，扣100分。
2、操作技巧：
(1)當車進入第一彎時(目測)，車輛左側與左邊線保持0.5 米進入彎道(或車輛左前角在路中間進入)， 用左車頭壓右邊線行駛畫弧，保持勻速低速行駛，適當修正方向;
(2)在車輛由第一彎向第二彎過度時，這時 左車頭離開右邊線，右車頭逐漸由右側進入路中，當右車頭行至路中間時，向右打方向;
(3)進入第二彎時(目測)，用右車頭壓左邊線行駛畫弧，適當修正方向;
(4)出彎道時，回轉方向，進入直線行駛。曲線很簡單，這里就不用上圖了!
五、直角轉彎
1、考試標準：
任一車輪壓道路邊緣線，扣100分(原規定車輪擠壓邊線扣20分，過線扣100分。新標準擠壓邊線也提高到扣100分。) 中途停車，扣100分。
2、操作技巧：
進入直角前，讓車在路兩邊線內盡量遠離轉彎點的標志桿一側，向前慢速行駛;當后視鏡調節鈕與門把手中間點與轉彎點重合時，向轉彎點一側打死方向，通過后車頭正時回正方向。如下圖所示：左直角轉彎：右直角轉彎。
科目二技術提升技巧
1、離合器的控制
離合器的控制在科目二練車中有舉足輕重的作用，科目二考試要求并沒有說讓學員把離合器控制成什么樣才算合格，但是在考試過程中一直離不開對離合器的控制。
離合器控制不好，對考試車不適應就容易造成起步熄火(會被扣分)，中途停車(直接不合格);考試項目中對離合器操作要求比較高的就是坡道定點停車和起步，離合器松的或多或少都容易出現問題，或者熄火或者溜車，真是“增之一分則太肥、減之一分則太瘦。施之粉則太白、施之朱則太赤”，有的時候真真讓學員們摸不著頭腦，欲哭無淚啊!
另外，離合器控制不好對考試影響比較大的就是速度控制不住，請往下看。
2、車速的控制
同樣的，科目二考試也沒有對車速有明確的考試要求，考試從來沒有說過開多快或者多慢才算合格，但是，要想順利通過科目二考試，車速的控制絕對是要讓你從頭控制到尾的。控制好車速，你就有了成功通過科目二考試的堅實的基礎，可見，車速的控制對科目二考試有多么的重要。
可怕的是有一部分人認識不到這一點，或者沒有把對車速的控制放在心上，等到考試時車速太快手忙腳亂的時候才后悔晚矣!要想控制好車速控制好離合，不是一朝一夕之功，也不是口頭上強調一下就能控制好的，需要你長時間的熟練操作才行!
對車速控制要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，因為這兩個項目難點都是倒車過程中出現的，如果您在倒車的過程中控制不好速度，你就不容易操作準點位，而且如果你車速過快在倒車中出現問題也將會沒有時間進行調整，更容易手忙腳亂而失敗。
3、對倒車鏡調整
調倒車鏡是考前的準備工作，這個大家都知道。可是，考試時還是有好多學員忘記或者忽略了調倒車鏡。
對倒車鏡要求比較高的項目有倒車入庫和側方停車，考試沒有要求讓大家調倒車鏡，但是如果你在準備的時候沒有注意看倒車鏡或者調倒車鏡，等你做倒車入庫或者側方停車時，很可能直接就掛了，甚至把車開到壓線都不知道!因為你沒調整倒車鏡，看不到點，這樣去做考試項目跟盲人走夜路一樣危險!這都是學員平時練車時只注重練車，不注重調倒車鏡造成的。
練車重要，調倒車鏡同樣也重要!
4、對座椅和靠背調整
座椅和靠背調整同上，也是一個考前的準備動作，考前一定要做而且要調整到位。調座椅和靠背影響比較大的項目有倒車入庫和側方停車，另外，對直角轉彎和曲線行駛(因為教法不同)也有一定的影響，直接影響到看準點位。
5、心態的控制
考試心態絕對不是影響考試的決定性因素，但是，考試成敗絕對會被考試心態所影響。
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