海南航空口碑怎么樣

中國四大航空公司中，海南航空是其中之一?？傮w來說，海南航空在很多方面做的還是非常好的。下面就是小編給大家帶來的下面就是小編給大家帶來的海南航空口碑怎么樣好不好，歡迎大家閱讀轉發。

海南航空口碑怎么樣好不好

?？诿捞m海航基地園區內營造濃厚氛圍

為牢固樹立“人民至上、生命至上”理念，推動安全生產責任落實，海南航空深化黨建工作對安全生產的引領和保障，以“安全生產月”活動為抓手，開展了一系列的安全生產宣傳教育、專項整治、安全大檢查等活動，營造安全生產月活動氛圍，推動民航安全理念深入人心，增強全員對安全生產工作重要性的認識，提高了全體干部員工的安全意識和安全素質，用黨旗鑄牢“安全堡壘”，為公司持續安全平穩運行奠定了堅實基礎。

強化黨建引領，營造濃厚氛圍

自加入遼寧方大集團以來，海南航空全面弘揚“黨建為魂”的企業文化。6月以來，海南航空以“安全生產月”活動為抓手，活動領導小組組織制定并下發《海南航空2022“安全生產月”活動方案》，小組各成員嚴密組織實施，各單位積極響應，以黨建為引領，提高政治站位，緊密圍繞“遵守安全生產法 當好第一責任人”主題，在嚴格落實疫情防控措施前提下，認真組織開展“安全生產月”各項活動，落實安全責任。

為提高全員安全生產意識，各單位在基地、外站的飛行準備室等顯要位置和工作場所懸掛、張貼“安全生產月”主題宣傳橫幅、標語、宣傳畫等，在各地LED顯示屏滾動播放“安全生產月”宣傳標語，通過

加強宣貫學習，提高安全意識

安全是民航業的生命線，容不得有任何麻痹大意，在任何時刻都不能掉以輕心。遼寧方大集團董事局主席方威曾反復強調：“安全是重中之重。在安全上‘寧聽罵聲，不聽哭聲’，要嚴上加嚴，必須加重、加厚對安全的保障?！?/p>

海南航空建立常態化工作學習機制，各級黨組織持續學習黨中央國務院、民航局及海南省委省政府重要會議、文件精神，黨建賦能強基提質。同時組織全體安全從業人員通過線下集中學習、安全班組、安全宣貫會、公司三人行平臺等形式對《黨中央、國務院、民航局等各級重要安全工作指示》《民航安全生產應知應會要點摘編》《安全生產法》《刑法修正案》(十一)等進行宣貫學習，覆蓋13914人次。

結合公司運行實際，海南航空對十五條措施進行了評估研究，對照制定適用公司的安全生產措施并組織各單位宣貫學習，組織全體安全從業人員、安委會全體成員觀看學習《遵守安全生產法，當好民航安全第一責任人》《安全生產十五條措施》等專題宣教片，覆蓋13700余人次。持續組織黨小組、優秀班組經驗分享大講堂，多方位強調和宣貫航班生產工作中涉及的核心風險項目。通過鮮活的安全案例，引導廣大員工深刻汲取事故教訓，讓安全生產、遵章守紀意識深入一線員工心中，進一步樹牢安全發展理念，落實安全責任。

同時，海南航空推進修改公司《安全管理手冊》，明確各級黨組織書記7項安全職責，全面落實“黨政同責、一崗雙責”，人人對安全負責。各級黨組織充分認清當前嚴峻的安全形勢，以“時時放心不下”的責任感，筑牢安全生產基礎，進一步強化全員安全責任意識。

開展安全宣傳咨詢，強化安全警示教育

6月16日，海南航空分別在海口、北京、西安、太原創新開展“安全宣傳咨詢日”活動，向現場旅客普及航空安全、消防安全、空防安全等相關知識，解答旅客提出的有關航空安全的問題，同時向旅客發放《航空安全知識》宣傳手冊，普及航空安全知識、疫情個人防護重點等，引導旅客

6月24日，海南航空黨委、安委會牽頭舉辦了“落實安全責任，抓作風，促安全”主題安全知識競賽，共有7支隊伍進行角逐，經過激烈的比賽，地服部、客艙部、航安部分別獲得冠軍、亞軍、季軍，航空安保部余履尊獲得最佳個人獎。此外，飛行部、客艙部、維修工程部、航安部、廣州分公司等各部門也組織了各種形式的安全知識、技能競賽，營造了“趕、學、比、超”的學習氛圍。他們用行動去踐行“強三基”、“三個敬畏”的使命擔當，在日常訓練中他們以“變、干、實”的工作作風，強化紅線意識，底線思維，牢牢守住空中-力量的最后一道防線。

壓緊壓實第一責任，筑牢安全防線

日前，海南航空董事長程勇“哈下腰”赴海口美蘭機場一線調研時強調，安全的追求沒有終結，要“零容忍”，要加重加厚安全保障，時刻把安全放在第一位，夯實“三基”工作，做到“三個敬畏”，鼓勵大家擼起袖子加油干，切實確保航班運行安全平穩。

海南航空董事長作為公司安全生產第一責任人，從安全發展、履職盡責、推進崗位責任落實及保持安全問題隱患“動態清零”等方面向公司所有領導干部、職工發出安全倡議書，引導全員積極參與到安全工作中。

為將安全工作落到實處，海南航空健全了應急管理的組織機構，針對性開展應急救援演練，已完成公司應急手冊中非法干擾專項預案的修訂和完善工作，并于6月17日開展了匿名爆炸物威脅事件應急處置演練，不斷提高公司應急管理組織機構應急響應、處置能力。同時不斷強化應急知識培訓，飛行部對應急責任人、授權人、應急聯絡員、部門值班員、AOC 值班員開展培訓考核?？团摬酷槍谛袠I內典型不安全事件，圍繞“應急撤離、顛簸傷人”兩大風險主題制作下發警示案例，面向全員開展宣貫，強化風險管控和隱患排查意識，牢牢守住航空安全防線，扎實推進安全工作再上新臺階。

領導干部下基層，發動一線爭當安全“吹哨人”

6月2日起，海南航空黨委書記高建帶領黨群工作部、辦公室、人力資源部及飛行部、客艙部等飛行一線特業部門組建11個訪談小組，下一線開展安全檢查，深入開展“領導干部下基層、安全工作大家談”活動，在海口美蘭海航基地駐場一線與員工“一對一”交流。各級領導干部針對性開展安全調查研究，密切掌握員工思想動態，切實加強思想引導和情緒疏導。截至目前，海南航空各級領導干部通過開展人員“一對一”談心談話、現場調研等形式，累計訪談員工140余名，收集一線員工聲音近220項、對日常工作開展情況進行檢查近600次，發現問題547項，已完成整改或提升505項，并已制定針對性改進措施，常態化推進安全工作，切實推動安全大檢查走深、走實。

海南航空以“時時放心不下”的責任感，積極落實民航局安全“吹哨人”要求，加強學習公司《安全管理手冊》中安全方針、安全承諾、強制報告信息管理、自愿信息報告管理、安全舉報信息管理等工作程序，落實安全管理責任，嚴守安全底線。

運控部簽派控制黨支部設立AOC信息反饋專用郵箱，廣泛收集員工報告的各類信息，高效利用好安全“吹哨人”報送的各類信息，針對重大安全風險隱患做到立即核實查證、立即排查整治、立即采取糾正措施，有序做好系統防范。自2022年以來，運控部共收到150條不安全信息/安全建議等信息報告。

客艙部以安全班組為單位組織并開展“爭做安全‘吹哨人’——線上安全學習分享會”，讓全體組員認識到安全“吹哨人”的必要性和重要性，鼓勵一線組員爭當“吹哨人”、敢當“吹哨人”。長沙乘務隊乘務員劉佳瑤表示：“安全無小事，責任大于天。我們要時刻緊繃安全這根弦，從疼痛案例中汲取經驗，立足本職，當好吹哨人，主動發現實際工作中的安全隱患，并提出解決風險隱患的具體措施，防范安全隱患，筑牢安全屏障。”

推進專項整治回頭看，防范化解重大風險

為鞏固安全生產專項整治，海南航空對治理效果開展回頭看檢查，查項目漏項、查問題閉環、查措施實效、查責任落實，確保各項隱患切實清零，突出短板風險精準管控。同時，針對檢查發現的問題，海南航空開展整改落實，結合局方督導、檢查發現的問題隱患及各類整改項目進行梳理總結、自查自糾，剖析暴露問題和原因并進行針對性治理，堅決堵塞漏洞、排除隱患，常態化開展舉一反三，強化警示教育，堅決避免同類問題隱患反復出現。截至目前，海南航空自查發現問題隱患112項，已完成整改104項，正在整改中8項，已制定針對性管控措施。

為做好風險管控前移，海南航空成立了專項整治工作領導小組，深入落實民航局防范化解重大風險專項整治24項重點任務，部署開展民航中南地區突出風險治理專項行動，并持續開展核心風險管控工作。飛行部分別針對重著陸、沖偏出跑道核心風險全景圖中危險源描述、屏障措施進行梳理;客艙管理部針對顛簸傷人核心風險設置了結果指標和過程指標，并進行KPI監控，同時分別從預防事件發生、減少事件造成的損失兩個維度，以及程序標準、人員培訓等6個方面制定了16項屏障措施，截至目前，各項KPI 指標以及屏障措施均在有效運行，暫未發現不符合或預警等情況，全力確保航空安全萬無一失。

安全生產只有起點，沒有終點。海南航空在今后的安全工作中將繼續弘揚“黨建為魂”的企業文化，提高政治站位，在工作中踐行“強三基”和“三個敬畏”的安全基礎長效建設，以“安全隱患零容忍”的態度，切實加厚加重安全保障。

海南航空會不會晚點

網友說，海南航空是晚點最嚴重的一家!10次有9.5次都晚點!一般一次兩個小時。然后沒有任何答復!甚至在飛機上進行跟火車上一樣的銷售行為!當然，口才是絕對沒有火車上賣東西的人口才好的!

海南航空怎么樣可以免費改簽

直接撥打海航統一電話----要求客服改簽就可以了。

1.機票的改簽一般有兩種情況不收取費用：一是持有高折扣票或全價票，這個是免費改簽的;二是是因為航空公司原因影響航班的正常飛行。

除了這兩種情況其他的情況都是要收取費用。

2.南方航空關于自愿變更：F-G艙是免費變更;的;SLQE艙每次變更收取10%手續費。

關于自愿簽轉：FCY艙允許簽轉;Y艙以下不允許自愿簽轉。