神舟十五號載人飛行任務發射時間(一覽)

神舟十五號載人飛船計劃于北京時間11月29日23時08分發射，飛行乘組由航天員費俊龍、鄧清明和張陸組成，費俊龍擔任指令長。下面是小編整理的神舟十五號載人飛行任務發射時間最新(一覽)，希望能幫助到大家!

神舟十五號載人飛行任務發射時間

神舟十五號瞄準11月29日23時08分發射。

航天員：費俊龍、鄧清明、張陸3名航天員將執行神舟十五號載人飛行任務，由費俊龍擔任指令長。

神舟十五號載人飛行任務六大看點

看點一：兩個航天員乘組將首度太空“會師”

神舟十五號、神舟十四號兩個乘組6名航天員將在太空“會師”，“面對面”進行在軌交接，堪稱本次任務的首要看點。在軌交接將是未來中國空間站運營期間主要的任務交接模式，相較地面交接更加高效可靠。

看點二：神舟十五號乘組將承接新挑戰

在軌交接后，中國空間站將進入長期有人駐留模式。神舟十五號乘組作為空間站完成在軌建造后到訪的首個乘組，將開展空間站三艙狀態長期駐留驗證工作，對航天器運行維護的管理工作量會大幅增加。除日常維護照料空間站外，航天員將完成15個科學實驗機柜解鎖、安裝與測試，開展涵蓋空間科學研究與應用、航天醫學、航天技術等領域的40余項空間科學實驗和技術試驗。在軌期間，計劃實施3-4次出艙活動，并將首次使用夢天實驗艙的貨物氣閘艙轉移物品，航天員的艙外活動范圍也更為廣泛，將給他們帶來更大的挑戰。

看點三：火箭可靠性再提升

執行載人飛行任務的長征二號F運載火箭全箭可靠性指標達0.98，安全性指標達0.997。經過不斷的技術改進，執行此次任務的長征二號F遙十五運載火箭的飛行可靠性評估結果為0.9895。作為新批次火箭，對比長征二號F遙十四運載火箭，共有45項技術狀態變化，進一步提升了火箭可靠性和發射概率，從而更好地為空間站任務服務。此次發射任務后，長征二號F遙十六運載火箭將進入應急救援“值班”狀態，執行后續空間站運營階段的載人發射任務。

看點四：船箭組合體將在低溫嚴酷環境下實施載人任務

當前，酒泉衛星發射中心天氣寒冷，最低溫度突破零下20℃，此前只有神舟一號和神舟四號兩個無人飛船在11月下旬之后發射過。因此，針對神舟十五號船箭組合體將在低溫嚴酷環境下執行載人飛行任務的情況，發射場地面設備已進行全面更新改造，科研人員對發射場配置的兩套整流罩內送風設備保障性進行確認，并約定按照溫度上限進行送風。同時，針對待發段可能出現的送風溫度偏低的故障情況，制定了風險控制預案，根據情況開啟推進貯箱地面電調溫等，保證飛船返回艙和推進艙推進劑溫度滿足發射要求。此外，火箭系統也在重要部段采取了粘貼保溫層的措施，確保滿足任務發射要求。

看點五：空間站將實現首次兩艘載人船停靠

任務期間，兩艘神舟載人飛船首次同時停靠空間站。神舟十五號停靠于天和核心艙前向端口，神舟十四號停靠于天和核心艙徑向端口，兩艘飛船同時與空間站進行信息代傳、通風換熱、并網供電等。乘組輪換期間，空間站將通過不同的對接總線代傳兩船遙測，確保兩艘載人飛船信息傳輸的唯一性和正確性。空間站系統將同時向兩艘載人飛船通風熱支持，送風量根據兩船不同熱環境進行合理分配，且可根據需求進行分檔調節。同時，針對兩船同時停靠的情況制定了協調匹配的緊急撤離策略，全力確保航天員生命安全。

看點六：空間站組合體將首次形成最大構型

神舟十五號載人飛行任務是中國空間站建造階段的最后一次飛行任務，飛船與空間站組合體交會對接后，中國空間站將以獨特造型，即由天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙以及兩艘載人飛船和一艘貨運飛船組成“三艙三船”的組合體，這是中國空間站目前的最大構型，總質量近百噸，將向全世界展現中國載人航天工程的卓越能力。

太空交接班，中國第一次

據中國載人航天工程辦公室消息，北京時間11月29日23時08分，我國將在酒泉衛星發射中心發射神舟十五號載人飛船。此次任務是載人航天工程2022年的第六次飛行任務，也是空間站建造階段最后一次飛行任務。其中航天員費俊龍擔任指令長，他曾參加過神舟六號載人飛行任務，航天員鄧清明、張陸都是首次飛行。

神舟十五號發射的預報立刻引發國際熱議。俄新社28日報道稱，神舟十五號及3名航天員此行將赴中國空間站“天宮”進行人員輪換。中國空間站的總居住空間約為110立方米，可同時容納6名航天員。

新加坡《聯合早報》稱，神舟十五號3名航天員乘組將完成中國空間站首次在軌輪換，并駐守6個月。目前，“天宮”空間站內的神舟十四號航天員乘組已作好迎接神舟十五號乘組進駐各項準備工作。

路透社28日稱，2021年4月，中國開始建造由三個模塊組成的空間站，發射了航天員的主要生活艙天和艙。7月和11月，中國發射了剩下的兩個實驗艙——問天和夢天，將在那里進行科學實驗。該空間站的設計壽命至少為10年，它的建成將是中國近地軌道雄心的一個里程碑。

今年6月5日，神舟十四號飛船發射入軌，目前航天員乘組已在軌工作生活170余天。國際宇航聯空間運輸委員會副主席楊宇光在接受《環球時報》記者采訪時表示，神舟十五號任務亮點頗多，其中6名中國航天員將“同時在軌”無疑最引人關注，“這是中國航天員同時在天上人數最多的一次，具有歷史意義”。此外，神舟十五號乘組將完成15個科學實驗機柜解鎖、安裝與測試。這也是中國航天員在中國空間站上安裝機柜數量最多的一次。

美國“太空政策”網站28日稱，神舟十五號的發射標志著中國載人航天計劃又向前邁進一步。在20世紀80年代，蘇聯空間站的人員交接成為例行公事，由16個國家共同建造的國際空間站也是如此，每隔4-6個月進行一次航天員的輪換。但對中國來說，這是第一次。