霧霾形成的氣象條件有哪些
霧霾形成的氣象條件有哪些
霧霾開始改變人們的生活習慣，許多人早晨起來做的就是查看當天的空氣污染指數，以此決定戴不戴口罩上班。今天小編就給大家介紹霧霾形成的氣象條件，希望對大家有幫助!
霧霾形成的氣象條件
霧霾天氣發生時，從大的天氣系統來看，區域主要受低壓輻合、高壓中心或均壓場控制，大氣異常穩定而形成靜穩天氣。靜穩天氣嚴重阻礙了空氣的水平輸送和垂直擴散，局地氣象條件表現為高濕、逆溫層厚、逆溫強度大，風速低或靜風，空氣中的污染物不易向外擴散，造成集聚效應，會使污染越來越重。同樣，城市污染物在低氣壓、風小的條件下，與低層空氣中的水汽相結合，促進了二氧化硫、氮氧化物等向硫酸鹽和硝酸鹽等二次顆粒物的轉變，進一步加重霧霾的污染程度。
霧霾的研究
霧霾、揚塵或沙塵天氣頻繁出現，空氣污染對健康的影響為人們所關注，而鐘南山院士關于“霧霾致肺癌有根據但尚無數據”的說法，更是讓人們對呼吸道、肺等與呼吸相關器官的健康狀況憂心不已。然而，2012年發表在《美國醫藥》的研究報告表明，面對空氣污染，人類的心臟比肺更脆弱。
城市中的空氣包含有氣體、粉塵等大量污染物，最近幾年，PM2.5，也就是大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，得到廣泛關注。眾多研究從不同方面解釋，肺癌和呼吸道疾病的死亡率會隨著PM2.5的增加而增長。但隨著監測手段的復雜化，更低濃度的污染物影響被發現，部分研究者逐步認識到空氣污染并不只與呼吸病死亡有關，有意識的將關注點投注在空氣污染和心臟健康之間的聯系上。
在一個覆蓋五大洲的研究中，研究者做了100多項研究，綜合更多的統計數據和更大的樣品，計算心臟病風險與粉塵、臭氧、一氧化氮、一氧化碳和二氧化硫等空氣中大多數污染物的關系。他們發現，對于除了臭氧以外的大多數空氣污染物，即便是少于7天時間的暴露也會增加心臟病并發的概率。對于粉塵而言，空氣中每增加1微升的濃度，將增加2.5%的心臟病幾率。這就意味著，如果一個城市中粉塵顆粒的濃度達到10微克/立方米，而臨近城市的濃度達到20微克/立方米，該城市中患心臟病的幾率要比第一個城市增加2.5%。
而這種污染物濃度的變化是很普遍的，即使是在同一城市每天也會變化。例如，加利福尼亞空氣質量數據顯示，美國南加利福尼亞海邊的一個城市，在2010年一月份監測到空氣中含量可達55μg/m3，而三天后降至7μg/m3，但在早期濃度高的時候心臟病患病率更易增加。此外，2013年2月20日《歐洲心臟雜志》刊登的一項研究結果亦表明，患有急性冠脈綜合征的病人如果過度暴露在空氣中有2.5微米可吸入顆粒物環境下，死亡率將上升。
2013年11月，世界衛生組織宣布空氣污染物是地球上“最危險的環境致癌物質之一”。大量實例與病理表明，空氣污染對心肌梗死和腦卒中等疾病有一定影響。由于空氣污染會在短期內對心臟產生影響，因此它不僅僅存在于已有的心臟病患者，對于體弱多病的人患病風險更大，但這并不意味著沒有以上病史的人對于空氣污染不會有任何呼吸病的風險。
霧霾的重要事件
國家監測
國家衛生計生委28日印發《2013年空氣污染(霧霾)健康影響監測工作方案》，提出將通過3年至5年時間，建立覆蓋全國的空氣污染(霧霾)健康影響監測網絡，掌握不同地區PM2.5污染特征及成分差異，了解不同地區空氣污染健康影響狀況。
衛生計生委有關負責人介紹，空氣污染(霧霾)對人群健康的影響既包括急性效應，也包括慢性長期效應，霧霾的健康影響涉及全年齡段人群，但對于易感人群如老人、兒童及孕婦等的健康影響更為嚴重。由于我國缺乏系統的長期監測，無法揭示霧霾特征污染物的健康危害，迫切需要開展空氣污染(霧霾)健康影響監測，了解不同地區空氣污染(霧霾)特征污染物的濃度變化規律及其對人群健康的危害，為進行健康風險評價提供數據支持。
根據監測工作方案，2013年，將在空氣污染(霧霾)高發的16個省(直轄市)選擇部分城市開展空氣污染人群健康影響監測。每個城市在空氣污染相對重的區域和污染相對輕的區域各1個社區設立監測點。另外，選擇6個省(直轄市)的農村地區各1個鄉鎮設立監測點。
通過監測點的設置，將進行空氣PM2.5采樣，監測PM2.5質量濃度，重點對影響人群健康的成分進行分析。同時，通過監測區域內空氣污染監測資料、氣象資料和居民死因個案資料的收集，分析不同程度的空氣污染對居民全死因、不同疾病別死因的影響，從而估算空氣污染所致的居民超額死亡數(率)，評估空氣污染的健康風險。通過一定時間資料的積累，分析這種影響的變化趨勢。
此外，監測網絡的建設還將有助于分析空氣污染對居民相關疾病發病及對居民產生的急性影響，了解霧霾對小學生健康狀況的影響程度，為制定干預防護措施提供依據。
方案要求，2013年冬季將開展人群的出行模式調查，并通過未來3年至5年多次調查，了解不同地區人群在不同時間、不同季節與空氣污染暴露特征，為進行健康風險評價提供數據支持。
北京大部分地區能見度在1～4公里。北京仍在霾黃色預警中。霧霾徹底消散，還要等到29日冷空氣主體過境，地面風速將明顯加大，京津冀大部分地區能見度轉好，持續性霾天氣結束。
2014年4月7日，據央廣網報道國家衛生計生委相關負責人表示，我國將長期連續監測霧霾對人群健康帶來的影響，評估霧霾對人群健康的風險。世界衛生組織最新發布的數據顯示，2012年全世界約有700萬人死于空氣污染相關疾病，其中世衛組織西太平洋區域情況最為嚴重，大多數死亡都發生在低、中收入國家。國家衛生計生委疾病預防控制局副局長張勇說，國家衛生計生委開展的與霧霾有關的監測工作主要包括三個方面：一是組織開展了空氣污染對人群健康影響的監測;二是開展了相關研究;三是加強與環保、氣象相關部門的協作和配合，促進信息的共享和預警聯動。世界衛生組織的研究數據還表明，全球空氣污染相關死亡中近七成與缺血性心臟病和卒中有關，25%與慢性阻塞性肺病或急性下呼吸道感染有關，6%與肺癌有關。張勇表示，國家衛生計生委對霧霾的監測將長期連續進行。“希望通過長期連續的監測，評估空氣污染對人群健康的風險。希望加強部門之間的協作，能夠應對霧霾對健康的影響。”張勇說。
對抗霧霾
對霧霾的純科學認識仍不系統、完整。它的成因究竟是什么，對人體的危害究竟有哪些、有多嚴重，都尚無權威結論。科學不強大，人們的認識和信心就少了附著點，今后社會對霧霾反應的不確定性或許要比霧霾本身的不確定性更高。如果霧霾的嚴重性繼續增加，不排除某個時刻在某些人群中出現針對霧霾的恐慌。
一些科學家指出，霧霾的最大成因很可能是燒煤，而煤是中國這些年發展的支柱性能源。每年仍要多燒1億多噸煤，別說減少，即使不再增加燒煤，短時間內在中國可能嗎?大家都要藍天，但如果讓一些人少用電，少取暖少用空調，
讓人們少開汽車，最管用的辦法大概是限號行駛，但立刻就有名人宣稱個人開車的那點污染，就相當于在自家小區里“放個屁”，這種毫無根據的民粹主義說法獲得互聯網上的大量掌聲。
中國前些年顯然低估了工業污染的嚴重性，這種低估，政府的責任是第一位的。大范圍嚴重霧霾給全社會敲響警鐘，也給政府上了一課。怨聲載道沒有用，光空喊要求“政府作為”，如果我們大家不真正行動起來，政府的“作為”就只能是空許諾，因為幾十億噸煤是全中國人一起燒，每年增加的近兩千萬輛車，絕大部分都是私車。
外媒關注
中央氣象臺連續第6天發布霾預警。預計遼寧中部、京津地區、河北、山西南部等地會出現中度霾，局地會出現重度霾。環保部日前通報，已啟動應急預案，組織12個督查組赴京津冀及周邊地區，對重污染天氣應對進行專項督查。各國媒體對中國將如何治霾表示關注。
美聯社報道稱，中國將空氣污染視為“有損國家形象”，政府制定多項措施，以求在治污方面取得明顯改善。
彭博新聞社消息說，中國環境監測部門在網站對大氣污染物發布實時監測，監管機構也發出緊急通知，要求地方政府及時、準確地預測和發布空氣質量信息，保證公眾的信息暢通。
《華盛頓郵報》評論稱，一般而言，治理空氣污染將花費數年時間，中國政府采取的措施表明中國加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開始。
美國《環球郵報》24日稱，霧霾導致人們紛紛購買口罩和空氣凈化器，北京一家家電商場的空氣凈化器銷量達到平時的3倍。北京橙色預警發布后不僅采取工廠限產等措施，還禁止路邊燒烤。
路透社23日消息說，灰霾天氣“席卷”中國領土面積的15%，環保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業工廠，若發現違反生產標準的行為，將予以公示。
法新社24日稱，危險的霧霾連日來覆蓋包括北京在內的華北地區，中國國家氣象局周一發布華北大部地區霧霾黃色預警，這是該地區連續第5天空氣重污染達到危害健康的危險水平。
德國《明鏡》周刊24日報道說，霧霾籠罩了中國近15%的土地。在中國北方，人們正遭受霧霾之苦。北京首次發出4級預警體系中第二高的警戒級別橙色警報，醫院里肺病患者人數增加。
英國廣播公司網站的報道中還特地刊發了一張駐北京記者西莉亞·海頓戴著口罩的大頭像。報道稱，空氣污染已成為很多中國城市居民的無奈。民意調查顯示，霧霾的有害影響已經成為城市居民最關注的問題之一。
加拿大電視臺23日說，中國的空氣污染問題已經引發公眾憤怒，中國政府針對空氣污染下達了多項緊急措施，如河北石家莊根據車牌號碼進行限行，北京一些拆遷、燒烤和放煙花活動都將被禁止。
新加坡《聯合早報》早前報道稱，中國的空氣污染如果再不引起高度警惕，不真正下大決心、大力度去治理，恐將造成慘痛損失。也有媒體擔心，空氣污染問題或危及中國的社會穩定。
《印度時報》23日報道稱，在國家及時發布預警的同時，中國也對部分城市進行汽車限行和暫停污染源工廠的生產。官方數據顯示，北京已有36家企業已經暫停生產，75家企業減少了產量，河北有數家鋼鐵生產商和相關企業當天上午被關閉。
韓國MBC電視臺說，中國東部迎來最嚴重的霧霾，波及143萬平方公里，是朝鮮半島的7倍之大。北京連續多天籠罩在霧霾中，大街上人流稀少，但地下商場和地鐵里人流攢動。
韓國先驅經濟網站說，霧霾開始改變人們的生活習慣，許多人早晨起來做的第一件事是查看當天的空氣污染指數，以此決定戴不戴口罩，是否開車上班。
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