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    2017年考駕照的新政策

    時間: 嘉敏1004 分享

    2017年考駕照的新政策

      駕照出臺新政策,關于駕照有哪相關的了解。關于駕照有哪些新的變化值得注意。以下是學習啦小編為大家整理的關于2017年考駕照的新政策,給大家作為參考,歡迎閱讀!

      2017年考駕照新政策:考駕照的費用

      考駕照需要多少錢

      1.報名基礎費和學時費:報名一般要交1000+的報名費,除此之外,學多少交多少,場地駕駛和道路駕駛總共40個學時,以平均每學時最低100來算,要花費4000以上。

      2.分時段付費:培訓時段分為工作日和周末及節假日,若工作日收費在100-150元之間的話,高峰時段會更多。

      3.補考費:考試未通過,培訓人員會根據學員情況增加不少于10個學時的訓練時間。

      年后改革學時減少,學車時間延長

      新模式的總學時比原來少了10多個學時,但每個學員每天實際操作學習時間不得超過4學時,意味著練不好教練還不能給你開小灶。對于一些還沒掌握熟練又要馬上考試的學員,不僅增加掛科風險,還會耽誤學車進度。

      年后是一年中最旺的報名高峰期。與往年相比,今年不僅多了計時收費,而且預約練車、考試更難了。刷完學時再等預約,幾個月拿證或許要延長到一年以上。

      按老模式報名不沖突

      上海已經率先宣布新規執行日期,同時也規定了今年年底之前已正式報名排班的傳統培訓機構學員,按照“老人老辦法”的原則,采用原方式學車。

      強調年前報名的原因,一方面是新規執行后難度可能增加,部分地區已增加科二、科三的考核標準;另一方面是預約考試的順序是根據報名后學時達標的先后。所以有意愿報名的朋友務必根據自己的情況盡快安排。

      四種駕照年年要審

      一、小型汽車、摩托車駕照年審

      正常情況下,小型汽車、摩托車駕照6年一審,到期前90天去換新駕照,但是,一下兩種情況需要立刻去審——

      1、發生交通事故并造成人員傷亡等卻未被吊銷駕駛證,在記分周期后一個月內到公安交管部門審驗;

      2、駕駛證轉到異地或都有效期滿需要換證時,應該到當地的公安交管部門接受審驗。

      當然了,你要是被扣12分了,就得重新去考駕照了。

      二、大中型客貨車駕照年審

      1、每個記分周期結束后三十日之內,都要去有關部門按受審驗(一年一審),無扣分記錄的除外,無需提供個人健康狀況證明。

      2、駕駛證轉到異地或都有效期滿需要換證時,應該到當地的公安交管部門接受審驗,記住,還要提供身體狀況證明。

      除此,一旦被扣12分將被降級處理,逾期未審駕照罰款200到500元。

      三、2017年最新規定

      1、大中型客車、公交車、大型貨車、牽引車駕駛人如果有違法記分,小型汽車、摩托車,一旦發生交通死亡事故未被吊銷駕駛證的需要接受不少于3小時的安全教育,還要進行案例警示。

      2、60周歲以上的司機朋友,無論有什么駕駛證,每年進行年審,并接受體檢、填寫相關表格。

      四、忘了年審怎么辦?

      忘了年審,你怎么不忘了吃飯?

      如果駕駛證忘記年審,一年內都可以直接到車管所年審。

      但是,逾期三年,駕駛證將會被自動注銷。(總不能一忘忘三年吧!)

      五、一些需要提示的

      1、可以代辦年審(懶人的福音),須出示委托書

      2、新證準駕車型為C1、C2、C3、C4、D、E、F的,6年有效期內不用年審

      3、需要體檢的項目主要包括:視力、聽力、辨色力、身高、四肢等

      4、去審駕照的時候必須要帶一張白底1寸照片

      駕照考試改革主要內容

      1、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業化培訓,優化小型汽車駕駛人培訓方式,滿足人們的個性化、差異化需求。

      2、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式,推行培訓計時收費、先培訓后付費。

      3、試點小型汽車駕駛人自學直考,用自己的車就能開練,學車不必非得去駕校。在有條件的地方,試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛,在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下,按照指定的路線、時間學習駕駛,并直接申請考試。

      4、考點下放至縣。為方便群眾就近考試,推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生,允許選擇省內其他考場參加考試。

      5、實行自主報考。提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式,考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式。考試不用總排隊,將建設更多社會考場,徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。

      6、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。

      7、實施駕駛證異地申領和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制,駕駛證丟了也不怕,告別來回折騰全國均可補換,丟了駕駛證要補辦不用再回原籍,可以在全國范圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。

      8、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員,在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。

      9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。

      10、可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策,減少考生往返次數,考生不再跑斷腿。而且,駕駛員不用擔心不熟悉考試場地,考前可免費看。

      11、提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區駕駛證互認換領,逐步擴大駕駛證互認換領范圍,滿足公民出境駕車需求。


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