排放標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)2017實(shí)施時(shí)間查詢
排放標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)2017實(shí)施時(shí)間查詢
國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)將是全世界最嚴(yán)格的機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)，很多車主都關(guān)心排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)6實(shí)施時(shí)間什么時(shí)候?2017排放標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)怎么分?怎么查詢汽車排放標(biāo)準(zhǔn)?下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的2017排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施時(shí)間分級(jí)和查詢的內(nèi)容，希望能夠幫到您。
2017排放標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)查詢
一、最簡(jiǎn)單直接的就是看車輛的環(huán)保標(biāo)志，標(biāo)志的后面都有明顯的標(biāo)記：
二、登陸機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)督管理中心網(wǎng)站(http://www.vecc-mep.org.cn/index.jsp)查詢。
三、持機(jī)動(dòng)車登記證(原件或復(fù)印件兼可)到車管所查詢
四、如果是新車，可以在車輛出廠合格證中查看。但一般的車車輛合格證都保存在車管所。因此買新車的時(shí)候，建議復(fù)制一份留存，以便日后查看車輛相關(guān)信息。
五、根據(jù)車子上牌的年份進(jìn)行粗略辨別。
1.2008年之后的車大部分是國(guó)四;
2.2007年上牌的車，有的是國(guó)三，有的是國(guó)四;
3.2007年之前的車基本都是國(guó)四以下，即國(guó)二、國(guó)三車;
4.2005年之前的車基本都是國(guó)二車;
以上這些方法基本可以判斷自己的車是什么排放標(biāo)準(zhǔn)了。還要注意的是，如果有些車的產(chǎn)品合格證上和網(wǎng)站上查詢的不一樣，最終要依照網(wǎng)站查找的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)計(jì)算。
國(guó)二與國(guó)三的區(qū)別
國(guó)二與國(guó)三的區(qū)別就是排量的問(wèn)題，車主體的功能沒有變化，車輛統(tǒng)一升級(jí)到國(guó)三(歐三)是世界環(huán)衛(wèi)組織提出的要求車輛的尾氣達(dá)到零排放，零排放如何做到那，首先改變噴油的質(zhì)量，如果噴出的油能夠充分霧化燃燒肯定要比以往污染減少，所以現(xiàn)在很多車輛把噴油嘴改裝進(jìn)口的，也有少部分汽車把整個(gè)油泵連同噴油嘴改裝進(jìn)口，其實(shí)就是這個(gè)區(qū)別。
有的汽車生產(chǎn)商可能利用這個(gè)契機(jī)把車輛的構(gòu)造功能提高也是一個(gè)賣點(diǎn)。使用國(guó)三的用戶可能認(rèn)為車輛沒有力氣，這是一個(gè)誤區(qū)，國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)需要電腦檢查排除故障。同時(shí)對(duì)車輛也可以電腦限制功能，車輛行駛5000公里后慢慢步入正正軌。
國(guó)二升級(jí)國(guó)三方法
第一步：登陸北京環(huán)保局官方網(wǎng)站，查看自己的車輛發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是否符合升級(jí)要求。
北京2005年才啟動(dòng)國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)，因此05年前的車，無(wú)論你排放再先進(jìn)，只能是國(guó)一或國(guó)二排放。國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)在北京實(shí)施后，考慮到此前有些車排放已經(jīng)達(dá)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，但發(fā)放的仍是國(guó)一或者二標(biāo)準(zhǔn)，因此在2005年就發(fā)布了一系列符合國(guó)三排放的車輛目錄。因此凡是在目錄里包含的車輛，可以由之前的排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)到國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)，這就是近期備受關(guān)注的“排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)”。
第二步：到北京具有資質(zhì)的車管所查驗(yàn)排放尾氣，升級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。
車輛排放數(shù)據(jù)在車管所更新后，數(shù)據(jù)上傳同步到北京環(huán)保網(wǎng)需要一定的時(shí)間。做完這一系列工作，車主耐心等待一周左右的時(shí)間，再登錄北京環(huán)保局官方網(wǎng)站查看，如果符合排放升級(jí)，則車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的登記數(shù)據(jù)就會(huì)變更為與國(guó)三相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。
2017排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)6實(shí)施時(shí)間
環(huán)境保護(hù)部、國(guó)家質(zhì)檢總局23日聯(lián)合發(fā)布《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》即輕型車“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”。標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年7月1日和2023年7月1日實(shí)施。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是目前世界上最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)之一。
“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”限值要求加嚴(yán)，相比“國(guó)五”加嚴(yán)了40%至50%左右，另外，與國(guó)五階段汽柴油車采用不同的限值相比，“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)燃料中立原則，對(duì)汽柴油車采用相同的限值要求。
“國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)”增加排放質(zhì)保期的要求，要求在3年或6萬(wàn)公里內(nèi)，如果車輛的排放相關(guān)出現(xiàn)故障和損壞，導(dǎo)致排放超標(biāo)，由汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)相應(yīng)的維修和更換零部件的所有費(fèi)用，保障車主權(quán)益。
僅從限值水平來(lái)看，國(guó)6a階段限值略嚴(yán)于歐洲第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平，比美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求寬松;國(guó)6b階段限值基本相當(dāng)于美國(guó)Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2020年車的平均限值。
由于我國(guó)“國(guó)五”以前柴油車排放限值較低，因此柴油車升級(jí)難度高于汽油車。輕型汽油車單車升級(jí)成本約需1200元，輕型柴油車單車升級(jí)成本約需4000元。
國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委已經(jīng)開展了“國(guó)六”車用燃油標(biāo)準(zhǔn)制定工作，石化企業(yè)也進(jìn)行了油品升級(jí)準(zhǔn)備工作，預(yù)計(jì)2020年可具備國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的油品供應(yīng)條件。
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