帶電子手剎正確的停車順序

自動擋電子手剎正確的停車順序是：1、停車到位后將擋桿掛到n擋;2、拉一下電子手剎;3、將擋桿掛入p擋，熄火即可。電子手剎：是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動。

帶電子手剎正確的停車順序

確保車輛停穩：在使用電子手剎之前，必須確保車輛已經停穩。這意味著車輛必須停在平坦的地面上，并且沒有任何移動的跡象。

踩住剎車：在使用電子手剎之前，必須先踩住剎車，以確保車輛不會移動。

拉起手剎：當車輛已經停穩并且踩住剎車后，就可以拉起電子手剎了。電子手剎通常有一個按鈕或者一個開關，可以按下或者拉起來來激活它。

松開剎車：當電子手剎已經拉起來后，可以松開剎車踏板。此時，車輛應該能夠完全依靠電子手剎停穩。

確認手剎生效：在松開剎車之前，應該確認電子手剎已經生效。可以通過車內的顯示屏或者儀表盤上的指示燈來確認。

熄火：當車輛停穩并且電子手剎已經生效后，可以將車輛熄火。這可以幫助減少能源的消耗，同時也可以避免任何意外發生。

請注意，正確使用電子手剎停車可以提高車輛的安全性，并且可以保護車輛的制動系統。如果您不確定如何正確使用電子手剎，請查看您的車輛說明書或咨詢專業人士的建議。

電子手剎應用

電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一樣，通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車，只不過控制方式由電子按扭和電動機動作來替代原來手動操作和機械連動，故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。

目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車制動系統，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統。拉線式電子駐車制動系統由于保留了傳統機械駐車制動系統的拉線，所以它只是早期應用的一種過渡產品，在汽車上應用較少，目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統。該系統用電子按鈕、電動機組件替代了傳統的駐車制動手柄、機械杠桿和拉線等控制件。電動機組件被集成到了左右后制動卡鉗上，電子控制單元(ECU)和電動機組件直接通過電氣線束進行連接。駐車時，當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作，并帶動制動卡鉗活塞移動產生機械夾緊力從而完成駐車。

電子手剎優點

電子駐車系統的工作原理與手動機械駐車制動系統一樣，通過制動蹄片與制動輪轂或摩擦片與制動盤之間的摩擦夾緊來實現駐車，只不過控制方式由電子按扭和電動機動作來替代原來手動操作和機械連動，故該系統全稱為電子控制式機械駐車制動系統。

目前在汽車上應用的電子駐車制動技術主要有兩種形式，一種是拉線式電子駐車制動系統，另一種是卡鉗集成式電子駐車制動系統。拉線式電子駐車制動系統由于保留了傳統機械駐車制動系統的拉線，所以它只是早期應用的一種過渡產品，在汽車上應用較少，目前在汽車上應用最多的是卡鉗集成式電子駐車制動系統。該系統用電子按鈕、電動機組件替代了傳統的駐車制動手柄、機械杠桿和拉線等控制件。電動機組件被集成到了左右后制動卡鉗上，電子控制單元(ECU)和電動機組件直接通過電氣線束進行連接。駐車時，當駕駛者操作電子駐車制動系統電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動卡鉗中的電動機動作，并帶動制動卡鉗活塞移動產生機械夾緊力從而完成駐車。