怎樣判斷方向盤回正技巧

怎樣判斷方向盤回正技巧

判斷方向盤回正技巧通常來說，方向盤最多可以向左或向右打一圈半，當再往反方向回一圈即為回正。這時車主可以先將方向盤打死，然后再回一圈半，非常簡便。

怎樣判斷方向盤回正技巧

第一個方法就是看我們方向盤上的車標，其實每輛車都是有相應的品牌，所以一般方向盤上都會有他們車企的品牌標志。

如果我們記不住，自己將方向盤打了半圈還是一圈的話，只要回正的時候通過方向盤的標志來判定就可以了，標志應該是正對著我們，我們看的話應該是不偏不反的。

第二種方法，查看輪胎方向在停車時如果條件允許，可以把頭伸出窗外觀察輪胎是否打正，一邊開車，一邊觀察更容易把方向盤打正。

另外還有一個辦法可就是我們朝一個方向行駛一段距離，若是汽車額沒有偏差就說明方向盤回正了，若是有所偏差就說明還沒有回正，所以我們要根據偏差的多少來回正方向盤，知道你走的是直線就可以了。

如果長時間停放車子方向盤沒有回正的話，會對我們的汽車懸掛系統包括輪胎都造成很大的損傷，所以停車時還是要提前檢查一下方向盤是否已經回正。

方向盤不回正停車有影響嗎

1、對轉向系統的損害

停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處于受力狀態。

這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然后讓他睡覺，雖然當時不會造成什么傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。

2、對懸架系統的傷害

當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力。

受此影響，它們無法正常回位，從而造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連接處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性循環。

3、對輪胎的損害

當方向盤沒回正時，由于主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎并不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對于輪胎的側壁壓力是比較大的，由于輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形后，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。

軸距是指車輛的前軸中心到后軸中心的距離，一般以前車輪的中心到后車輪的中心來計算。軸距最直觀的影響就是車內的乘坐空間，軸距越長空間越大，能為駕乘人員帶來較為舒適的體驗。

方向盤套有必要嗎

如果是車輛方向盤的材質為硬塑，則有必要裝方向盤套。如果是方向盤的材質為軟膠質材料，則可裝可不裝。雖然汽車方向盤套能起到對方向盤的保護作用，但在整個駕駛汽車過程中，每個人的手都會出汗，手和方向盤的接觸最為頻繁，吸附在方向盤上有著上千萬的細菌。所以，方向盤套按需安裝即可。

安裝方向盤套的缺點如下：

1、首先，使用方向盤保護套，容易造成的最直接后果就是讓方向盤打滑，尤其是對于一些手掌比較小的女司機來說，使用方向盤保護套的話，更難以對方向盤進行掌控。

2、其次使用方向盤保護套之后，駕駛人對于方向盤的感知能力會降低，從而無法實現利用方向盤的震動來對路面情況進行感應的需求。