電機的修理維護方法和技巧有哪些

　　電動機具有結構簡單、價格便宜、以及維修方便等優點被廣泛的應用于各大工廠中，當電機出現故障的時候你知道應該怎么去修理嗎?以下是學習啦小編為你整理的電機修理方法，希望能幫到你。

　　電機修理的方法

　　一、電動機溫升過高或冒煙

　　這種故障是電動機過熱的表現。其原因很多：既有電動機外部的因素(如電源供電質量差、負載過大、環境溫度高和通風不良等等);也有電動機自身的原因。

　　電動機本身常見原因及對策：

　　1.繞組接法有錯，誤將星形接成三角形或相反。

　　2.定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴重只需要重包絕緣，嚴重的應更換繞組。

　　3.定子一相繞組斷路，或并聯繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。

　　4.轉子斷條。對銅條轉子作焊補或更換，對鑄鋁轉子應加更換。

　　5.定、轉子相擦?？蓹z查軸承是否有松動，定、轉子是否有裝配不良。

　　6.環境溫度高，電動機表面污垢多，或通風道堵塞;

　　7.電動機風扇故障，通風不良;

　　二、軸承過熱

　　當電動機滾動軸承溫度超過95℃，滑動軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。其原因及對策如下：

　　1.軸承損壞應換新。

　　2.滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質。潤滑脂的容量不應超過軸承和軸承蓋容積的70%,有雜質時應換新。

　　3.軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內鑲鋼套。

　　4.電動機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。

　　5.傳動帶過緊或聯軸器裝配不良。調整傳動帶張力，校正聯軸器。

　　6.滑動軸承潤滑油太少，有雜質或油環卡住，應加油，換新油，修理或更換油環。

　　7.軸承間隙過大或過小;

　　8.電動機軸彎曲。

　　三、噪聲異常

　　1.當定、轉子相擦時，會產生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲。應檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發現軸承走內圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。

　　2.電動機缺相運行，吼聲特別大。可斷電再合閘，看是否能再正常起動。如果不能起動，則可能有一相斷路。開關及接觸器的觸頭未接通也會發生缺相運行。

　　3.軸承嚴重缺油時，從軸承室能聽到“咝咝”聲。應清洗軸承，加新油。

　　4.風葉碰殼或有雜物，會發出撞擊聲。應校正風葉，清除風葉周圍的雜物。

　　5.轉子導條斷裂，發生時高時低的“嗡嗡”聲，轉速也變慢，電流增大。

　　6.定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲，轉速也下降。

　　7.定子、轉子鐵心松動;

　　電動機繞組故障如何維修

　　一、繞組接地

　　指繞組與鐵芯或與機殼絕緣破壞而造成的接地。

　　1、故障現象

　　機殼帶電、控制線路失控、繞組短路發熱，致使電動機無法正常運行。

　　2、產生原因

　　繞組受潮使絕緣電阻下降;電動機長期過載運行;有害氣體腐蝕;金屬異物侵入繞組內部損壞絕緣;重繞定子繞組時絕緣損壞碰鐵心;繞組端部碰端蓋機座;定、轉子磨擦引起絕緣灼傷;引出線絕緣損壞與殼體相碰;過電壓(如雷擊)使絕緣擊穿。

　　3.檢查方法

　　(1)觀察法。通過目測繞組端部及線槽內絕緣物觀察有無損傷和焦黑的痕跡，如有就是接地點。

　　(2)萬用表檢查法。用萬用表低阻檔檢查，讀數很小，則為接地。

　　(3)兆歐表法。根據不同的等級選用不同的兆歐表測量每組電阻的絕緣電阻，若讀數為零，則表示該項繞組接地，但對電機絕緣受潮或因事故而擊穿，需依據經驗判定，一般說來指針在“0”處搖擺不定時，可認為其具有一定的電阻值。

　　(4)試燈法。如果試燈亮，說明繞組接地，若發現某處伴有火花或冒煙，則該處為繞組接地故障點。若燈微亮則絕緣有接地擊穿。若燈不亮，但測試棒接地時也出現火花，說明繞組尚未擊穿，只是嚴重受潮。也可用硬木在外殼的止口邊緣輕敲，敲到某一處等一滅一亮時，說明電流時通時斷，則該處就是接地點。

　　(5)電流穿燒法。用一臺調壓變壓器，接上電源后，接地點很快發熱，絕緣物冒煙處即為接地點。應特別注意小型電機不得超過額定電流的兩倍，時間不超過半分鐘;大電機為額定電流的20%-50%或逐步增大電流，到接地點剛冒煙時立即斷電。

　　(6)分組淘汰法。對于接地點在鐵芯心里面且燒灼比較厲害，燒損的銅線與鐵芯熔在一起。采用的方法是把接地的一相繞組分成兩半，依此類推，最后找出接地點。

　　此外，還有高壓試驗法、磁針探索法、工頻振動法等，此處不一一介紹。

　　4.處理方法

　　(1)繞組受潮引起接地的應先進行烘干，當冷卻到60——70℃左右時，澆上絕緣漆后再烘干。

　　(2)繞組端部絕緣損壞時，在接地處重新進行絕緣處理，涂漆，再烘干。

　　(3)繞組接地點在槽內時，應重繞繞組或更換部分繞組元件。

　　最后應用不同的兆歐表進行測量，滿足技術要求即可。

　　二、繞組短路

　　由于電動機電流過大、電源電壓變動過大、單相運行、機械碰傷、制造不良等造成絕緣損壞所至，分繞組匝間短路、繞組間短路、繞組極間短路和繞組相間短路。

　　1.故障現象

　　離子的磁場分布不均，三相電流不平衡而使電動機運行時振動和噪聲加劇，嚴重時電動機不能啟動，而在短路線圈中產生很大的短路電流，導致線圈迅速發熱而燒毀。

　　2.產生原因

　　電動機長期過載，使絕緣老化失去絕緣作用;嵌線時造成絕緣損壞;繞組受潮使絕緣電阻下降造成絕緣擊穿;端部和層間絕緣材料沒墊好或整形時損壞;端部連接線絕緣損壞;過電壓或遭雷擊使絕緣擊穿;轉子與定子繞組端部相互摩擦造成絕緣損壞;金屬異物落入電動機內部和油污過多。

　　3.檢查方法

　　(1)外部觀察法。觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

　　(2)探溫檢查法。空載運行20分鐘(發現異常時應馬上停止)，用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

　　(3)通電實驗法。用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

　　(4)電橋檢查。測量個繞組直流電阻，一般相差不應超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

　　(5)短路偵察器法。被測繞組有短路，則鋼片就會產生振動。

　　(6)萬用表或兆歐表法。測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀書極小或為零，說明該二相繞組相間有短路。

　　(7)電壓降法。把三繞組串聯后通入低壓安全交流電，測得讀書小的一組有短路故障。

　　(8)電流法。電機空載運行，先測量三相電流，在調換兩相測量并對比，若不隨電源調換而改變，較大電流的一相繞組有短路。

　　4.短路處理方法

　　(1)短路點在端部?？捎媒^緣材料將短路點隔開，也可重包絕緣線，再上漆重烘干。

　　(2)短路在線槽內。將其軟化后，找出短路點修復，重新放入線槽后，再上漆烘干。

　　(3)對短路線匝少于1/12的每相繞組，串聯匝數時切斷全部短路線，將導通部分連接，形成閉合回路，供應急使用。

　　(4)繞組短路點匝數超過1/12時，要全部拆除重繞。

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