汽車音響維修

汽車音響維修

　　買車的時間長了，一般汽車都會有一些狀況的出現，例如汽車音響突然壞了故障了該怎么進行維修呢?以下是學習啦小編為你整理的汽車音響維修方法，希望能幫到你。

　　汽車音響維修方法

　　1、區分集成電路好壞的經歷

　　當測得集成電路的靜態作業電流值大于材料所給出的極限值時，能夠區分集成電路已損壞。若音頻功放集成電路，輸出引腳靜態作業電壓違背作業電壓VCC的一半時，能夠區分集成電路作業異常。當測得集成電路作業電流為零時，可先查集成電路接地狀況及直流電壓，若均正常能夠判為集成電路開路。

　　留意：其先決條件是其外圍有關元件都是好的。

　　2、作替換處理時需再檢查

　　在修補中，若置疑某元器件有疑問，可先用“電流檢查法”測驗，發現確有疑問，不要急于去拆開，此刻應再用另一種檢查辦法驗證一下，如用“電阻檢查法”。因為有時因為修補煩躁，做首次“電流法”檢查時，會發生誤操作或是誤區分，認為是電機有疑問，成果花費了很大的時間替換電機，但并未找到毛病本源。

　　3、檢查中巧用平衡旋鈕

　　在修補中靈活運用立體聲平衡電位器能有效地區分毛病的部位。平衡控制電路通常設在左、右聲道功放電路前、前置放大器電路后。通過封閉左聲道或右聲道來試聽另一個聲道，依據毛病的存在或不見來區分毛病部位。這是試聽功用區分的詳細運用。在檢查電路時，通常需求辨明元器件是左聲道仍是右聲道，將攪擾加至這些元器件，通過改動平衡旋鈕來改換揚聲器發聲就能夠區分左聲道仍是右聲道的元器件不良。

　　4、雙卡機器參照檢查

　　在修補雙卡錄音機的機芯時，如按鍵鎖不住、輕觸式機芯的磁頭滑板進不到位、繃簧掉落等。可細心地拆下另一卡的機芯，對照查毛病，這是參照檢查的根本辦法。在雙卡錄音機中，絕大多數狀況下兩個卡的機芯是根本一樣的。

　　5、檢查修正磁頭引線的辦法

　　為了斷定因錄、放磁頭引線開路形成的無聲毛病，可用清潔磁頭用的匙形鏡子伸入磁帶倉門內(此刻已按下“放音”鍵，讓磁頭向前伸出)，憑借于鏡子進行檢查。焊接引線斷頭時，能夠翻開前蓋進行焊接，如果只能拆后蓋的錄音機，并且拆開很費事時，可設法在帶倉門內直接焊接，此刻可用一通過改善的電烙鐵(行將烙鐵頭曲折成“L”狀)，直接伸入焊接。不過操作要非常的當心，以防燙壞機殼，必要時，可找一段耐熱圓筒放在帶倉門內，烙鐵頭由圓筒內伸入焊接，就對比安全了。

　　6、印制板上測電阻的請求

　　直接在印制扳上測電阻時，用指針式萬用表丈量后，紅、黑表筆交換，再測一次，應以電阻值大的一次為參閱值(紛歧定是準確值);當用數字式萬用表丈量時，測一次就能夠了。當然，這也僅僅被測電阻的參閱值。

　　7、測電源變壓器的簡略辦法

　　丈量電源變壓器初級繞組可用簡略的辦法：用萬用表R×1Ω檔測電源線的插頭兩插腳間電阻;若電源輸入回路正常，所測得的阻值就是電源變壓器初級線圈的直流電阻：若測得是開路，還不可判其初級線圈開路，需直接丈量初級線圈引出面之間的電阻才干斷定。

　　汽車音響維修注意事項

　　第一：音響維修所需專用工具

　　汽車音響出了故障，應到專門的汽車音響維修站進行全面檢查，才能鑒定病因、對癥下藥，絕非“街頭診所”所能勝任。汽車音響不同于家用音響，電路設計也比家用音響復雜，非專業的維修站甚至不知如何拆卸，更不知專用拆卸工具為何物。

　　部分車主有病亂投醫，找一些個人或街頭小店修理，其結果是原來的問題沒有修好又產生了新的故障;有的使用二手拆機件，價格便宜但無法保證質量;有的使用非專用工具，將車內的飾板撬壞——將聾子治成了啞巴。

　　第二：音響維修要做“全身檢查”

　　維修汽車音響不僅要檢查音響本身的故障，還要全面檢查車輛本身的線路，排除車輛對音響的影響。曾有一輛汽車音響的收音和卡帶部分工作正常，但cd不工作，打開主機檢查發現cd控制系統燒毀;繼續檢查cd連接線，發現11條線中有6條相互短路;進而發現造成故障的根本原因是安裝地膠門邊條固定螺絲釘時將cd線打穿，造成短路。

　　通過以上故障不難看出，只對音響主機維修是不夠的，還需對汽車電路部分進行檢修，才能徹底解決故障。

　　第三：音響維修要達“原廠標準”

　　汽車音響維修的技術含量是很高的，不能只是“修響”就算“修好”，還要確認是否達到最佳狀態或廠家規定標準。沒有測試儀器及專用設備和工具，很難將音響恢復到原廠標準。汽車音響多采取高度集成的芯片、電路板，在很小的體積內包括多種功能——麻雀小但五臟俱全，修理人員需要具有一定的汽車音響技術知識和維修經驗。成立汽車音響維修站更非簡單的事情，前期購買儀器設備、維修資料、零配件，進行人員培訓、積累經驗的投入也巨大，得到廠商授權，才能進一步獲得各款汽車音響的技術資料和原廠配件，才能保證維修質量。