2017汽車音響什么品牌好
2017汽車音響什么品牌好
很多音響發燒友會給自己的愛車安裝音響，駕駛途中來點音樂也是不錯的選擇哦，那汽車音響什么牌子好呢?下面一起來看看2017最新世界汽車音響排行榜。
2017世界汽車音響排名榜
世界汽車音響排名1：Burmester(柏林之聲、德國)
創立于1977年的Burmester，世界首創的皮帶驅動式CD唱盤Bumester旗艦型CD轉盤969，由于它是皮帶驅動的，因此要有另外的轉動軸心。您知道那個軸心有多精密嗎?那是Bumester向瑞士訂制的，精度是三千分之一mm!這就是德國人追求精確的精神。也正是如此，Bumester確立了它在世界上頂級音響品牌的地位。即使有點錢的發燒友對它也只能是望而卻步。
世界汽車音響排名2：FM ACOUSTICS(瑞士)
它的廣告歷來都是“頂級中的頂級，音響中的老斯來斯”FM ACOUSTICS公司的產品最大特點就是“貴”，而且貴的有些讓人無法接受。不過自從這家公司進軍HIFI器材市場二十年來用戶卻只增不減，許多人以擁有它為榮為傲。看來并不是所有用戶都認為它是貴的沒有道理。單單是FM115單聲道后級就售價800多萬日元，折合人民幣將近70萬元，但還是吸引了眾多愛好者，也許這就是它的魅力所在吧。
世界汽車音響排名3：克萊爾(KRELL，美國)
創立于1974年，以生產具有高超驅動能力的固態電路功率放大器而載譽，還有前置放大器、數字設備等產品，作為美國的高級機品牌，確立了堅實穩固的地位。其經營哲學是以最佳工程技術生產音響器材，致力創制極品級的音響產品。它的產品聲音特點是節奏明快，分析力強，低頻控制力強和動態強勁可說舉世無雙。
世界汽車音響排名4：博士Bose
Bose創建于1964年，全美國最大的揚聲器廠家之一,上最早的揚聲器生產商之一，公司始終以“盡探索之力，享音樂之極”為經營理念，將企業100%的收益都毫無保留地全部投資于企業發展和產品研發，也是業內“原音重現技術”的革新者。
世界汽車音響排名5：B&W
1966年，John與摯友Peter Hayward創辦了B&W公司，次年推出第一款喇叭P1(Professional)。他們過著簡樸的生活并把大部分利潤再投資于研究發展，以求早日創造一個完美的音箱。直至現在300系列以上所有產品均產自B&W的英國工廠
John與錄音工程界關系密切，從中獲得不少寶貴的專業意見。故此，當B&W著名的參考級801在1979年推出時，旋即被各大頂尖錄音室采用為錄音鑒聽器，它可能是世界上銷售最多的頂級揚聲器，共賣了超過30,000對。1986年，B&W開發了MATRIXTM1,2,3型號，采用矩陣式音箱結構。87年MATRIXTM801完成，奠定801在專業錄音界的地位。
世界汽車音響排名6：索尼Sony
索尼公司成立于1945年日本，是世界上民用/專業視聽產品、游戲產品、通訊產品和信息技術等領域的先導之一。它在音樂、影視、計算機娛樂以及在線業務方面的成就也使其成為全球領先的個人寬帶娛樂公司。公司在截止到2010年3月31日結束的2010財年中的合并銷售額達約870億美元
世界汽車音響排名7：“翩美”(PRIMARE，丹麥)
誕生于1986年，以設計水平先進的嶄新設計而引人矚目，其產品以放大器始，以音質之高，設計之優而吸引人，最新的放大器系列，更是前衛設計，成為了當今熱門話題。
世界汽車音響排名8：松下Panasonic
Panasonic中文“松下”(早期叫National，1986年開始逐步更改為Panasonic，2008.10.1日起全部統一為Panasonic)由日本松下電器產業株式會社自1918年松下幸之助創業;發展品牌產品涉及家電、數碼視聽電子、辦公產品、航空等諸多領域而享譽全球;更有松下營銷文化的積淀，使得該企業品牌躍入《世界品牌500強》排行榜。
世界汽車音響排名9：Harman/Kardon
Harman/Kardon于1953年由熱愛音樂與藝術的Dr. Sidney Harman與BernardKardon兩人創立。是非常著名的頂級音響品牌，該公司旗下還有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer這幾個著名的音響品牌!完全可以和BOSE相提并論。
世界汽車音響排名10：Naim
Naim是英國名牌音響廠家，Naim給人的感覺是低調、沉實，不尚花巧，但用料精良，保證“靚聲”，而價錢則比競爭結手貴出少許，但以價論貨，卻從來不會給人“搶錢”的感覺。因為Naim的用家通常都很忠心，甚少更換，要“升級”的話，也只會購買Naim的更高檔產品，故此Naim產制的音響器材很少在二手市場流通。
汽車音響選購技巧
1.要考慮主機的功放能力
功放是音響系統的心臟 。功放的功率大小 、質量的好壞對音樂的播放起著至關重要的作用 。
如何選擇功放呢 ?首先功放的功率應與喇叭的功率相搭配;其次應該選擇有內置分頻器的功放 ,這樣使系統可自由對功放和揚聲器進行組合 ,同時也使得整套系統的音質能夠提高 。選購時還要注意盡量選擇足夠大的散熱器 ,來保持正常散熱 。
2.要根據自己的品位和經濟承受能力而定
明確自己這一項支出的具體費用是多少 ,因為好的音響自然要有好的價錢 。在高檔豪華轎車上一般都有較專業的高級音響 ,其中以歐美產品為佳 ,其音質 、音色比日本產品更專業 。不過目前日本一些知名汽車音響品牌也相繼推出一些發燒品牌與歐美抗衡 。雖說性能好 ,但價格也確實驚人 ,絕對是真材實料 ,其指標能夠達到名牌上所列的數值且可長期持續使用 。如選用中檔音響設備則非日本產品莫屬 ,它的品牌在專業汽車音響設備中占2/3 。價格和性能之比物有所值 ,并且從功能的完備性和外觀的造型 、裝潢和工藝精良等方面 ,又是歐美產品無法與之抗衡的 。
3.要了解喇叭的性能
中高檔主機的性能差別不會太大 ,喇叭的差別就大得驚人 。一個喇叭動不動就標上一個幾百瓦的功率 ,使很多內行人也糊涂起來 ,并不是標稱功率越大 ,喇叭的實際功率就愈大 ,要發出完美的音樂 ,是需要功放和喇叭的完美匹配來實現的 。在聲音不失真狀態下 ,喇叭的振動頻率很高 ,說明它的靈敏度很高 ,對聲音的表現能力很強 ,并不會燒毀 。而對于其中磁鐵的大小 ,只能給人們的視覺造成沖擊 ,不要認為磁鐵越大功率就越大 。
如何改裝汽車音響
板金是第一干擾因素
什么樣的車適合安裝什么樣的音響，怎么才能達到最好的效果。一般而言，車在行駛過程中當板金和音響低頻重播時，如果板金偏薄的話，會產生共振發出低頻噪音，會較多得掩蓋音樂的低頻部分，從而影響到汽車音響的立體效果。
喇叭位置也很關鍵
除了車體結構的差異之外，不同出身的轎車其車內原有喇叭的安裝設置習慣也是不同的。如果只是購買安裝普通的立體聲音響系統，車主們最好將愛車的后門喇叭安置在車后門處。而如果安裝AV系統的話，為追求環繞效果則可以仿效日系和美系車，可在后枕部位加裝喇叭。 至于汽車的前門喇叭，則應該把中音喇叭安裝在前門板處，高音安裝在儀表臺或A柱時音效最好。
發動機艙噪音也能影響效果
除車身厚度、原車喇叭對加裝的汽車音響效果所產生的影響外，汽車發動機的工態和工作時產生的噪音特點對車的音響效果也有較大的干擾。因此，在加裝改裝車內音響時，一定要注意在發動機艙部位加裝隔音棉，以起到隔音、吸音作用，凈化乘員享受汽車音響的環境。
電子系統的干擾不可忽視
另外，隨著現代汽車的高度自動化，車體內的各類電路系統密布，這些電子系統在給車主帶來極大的駕乘方便和樂趣的同時，卻也在一定程度上干擾人們享受純凈的車內音響。 一般日系車的車內電路對音響的干擾會小一點，這是因為日系車的車載電腦系統往往使用得不如歐系和美系車多的緣故，而歐系美系車一般使用車載電腦頻率較高，因此比較容易出現干擾音響系統的電子噪音。
小貼士：
日系車改裝要點
日系車由于板金普遍較薄，一定要在安裝音響時做好“隔音制震”工作，工作的重點在汽車的門板處。據估算，一般如果投資2萬~3萬元人民幣安裝日系血統轎車車內音響的話，那么大致需要花上2000元做“隔音制震”工作。
歐系車改裝要點
假如是一輛歐洲血統轎車的話，由于歐系車的板金較厚，車門的密封性也較好，都可額外起到音箱的作用，因此只需要在車門板原有的喇叭磁塊處做一小塊“隔音制震”，就能夠取得十分理想的效果。
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