如何修理帶表卡尺

　　帶表卡尺,也叫附表卡尺.它是運用齒條傳動齒輪帶動指針顯示數(shù)值,主尺上有大致的刻度,結合指示表讀數(shù),比游標卡尺讀數(shù)更為快捷準確.來跟學習啦小編一起學習如何修理帶表卡尺吧!

　　修理帶表卡尺的方法具體如下：

　　一、帶表卡尺工作原理以及結構：在學會修表卡之前，有必要了解ROK帶表卡尺的結構。與普通數(shù)顯卡尺和游標不同的是在帶表主尺尺身正面開一通槽，槽的上方安有一根齒條。尺框上方裝有一分度值為0.01mm或0.02mm的指示表。尺框尾部裝一滾輪，通過滾輪在主尺基面棱角上滾動，帶動尺框前后移動。帶表卡尺的工作原理是采用齒輪齒條傳動原游絲扭簧為防止沖擊、震動使齒輪齒條等零件損壞在片齒輪下方安裝一個加載扭簧。在下方安裝一個游絲扭簧也有在中心齒輪上安裝游絲扭簧的結其目的都是讓齒輪、齒條保持單方向嚙合，消除傳動中的間隙。

　　二、帶表卡尺容易壞的部分，也就是需要修理的部分：

　　1、外觀修整與損壞部分修理：主要包括：除銹、去污，清除磕碰拉毛等影響外觀的缺陷。

　　修理時，首先撬開表蒙脹圈，拔掉指針，取掉表盤，松開固定表體的三個螺釘，取下表體。然后再拆卸其它零件，用汽油清洗干凈，尤其要將齒輪與齒條牙槽中的油污洗凈。表蒙一般都有劃傷拉毛，可用拋光膏研磨拋光。主尺的磨損、彎曲變形的修理和活動部分的相互作用的修理與普通卡尺基本相同

　　2、對內外量爪及測深尺的修理：內量爪、外量爪與普通卡尺修理沒有區(qū)別。只是由于帶表卡尺的材料均為不銹鋼，其硬度比普通卡尺工具鋼的低，因此最常見的就是內外量爪尖部容易被磨損。可用敲擊法修理，敲擊是很有效果的。但還是要用力得當，尤其內量爪一定要小心以防敲斷或裂紋。對于硬質合金測量面的帶表卡尺，它的測量面除了尖部有很少的磨損外，測量面的間隙主要是由于主尺與尺框和彈簧片的磨損使尺框松動，以及變形等因素引起。這時一定要調好彈簧片接觸點的位置、形狀和松緊，使間隙量最小。這時先不要急著研磨，找準位置敲擊，讓量爪往回退一些，直至合適時再研磨。當然此法對不是合金面的尺子照樣適用。

　　帶表卡尺的測深桿與普通卡尺不同的是，大多數(shù)與尺框固定死的，也有用螺釘固定的，修理時只需把零位對好，將端面磨平即可。

　　3、主尺基面兩棱邊磨損的修理：主尺基面的棱邊是滾輪的軌道，因滾輪長期在軌道上摩擦，造成棱角的磨損，尤其是常年只測量某一兩個尺寸的尺子，磨損最嚴重的部位就是在主尺滾輪中心距測量面的距離加上被測尺寸處，兩棱邊出現(xiàn)明顯的凹坑，滾輪在通過凹坑時出現(xiàn)阻滯、卡死，前面松，后面緊的現(xiàn)象。修理方法是：將主尺放在鐵砧上，用榔頭敲擊磨損處的棱角，使磨損處金屬變形后恢復原來的厚度。然后移動尺框，感覺相互作用是否很好。有時可能會敲多，棱角處鼓起來超過主尺的厚度，尺框移動不暢，這時千萬不要用油石打磨，而是用榔頭再輕輕的把高起的部分敲回去，直至尺框前后移動平穩(wěn)自如，滾輪移動靈活即可。滾輪磨損處也有些尺子在起始點磨損特別嚴重，經多次修理后滾輪仍有卡滯現(xiàn)象，這時干脆就把滾輪取掉，將滾輪支架與尺框鋸齊，修去毛刺，就象普通卡尺那樣使用也是可以的(有些廠就生產無滾輪的帶表卡尺)。

　　4、指示表的指針漂移不穩(wěn)定的修理：指針漂移不定是帶表卡尺最常見的問題，其指針漂移的范圍少則兩三格，多則十幾格，致使卡尺無法使用。

　　1)產生的原因：主要是表體與尺框松動，尺框與主尺配合過松，尺框彈簧片彈性不足等，都能引起如圖1所示游絲扭簧的預緊力失效，使齒輪與齒輪、齒輪與齒條之間的間隙變化造成指針不穩(wěn)。

　　2)安裝調試的方法：先把機芯連同尺身、尺框清洗干凈，按普通卡尺的方法調修好相互作用，研好測量面，就可以安裝機芯了。

　　安裝的技巧就是先給游絲扭簧施加一個預緊力，有兩種方法。先將指針安到中心軸上，把機芯放進主尺的齒條槽內，用左手捏住表體，順時針方向旋轉，讓軸齒輪與齒條嚙合(這時軸齒輪z 與齒條脫開)同時將在左上方的緊固螺釘稍微上緊。然后將指針逆時針方向旋轉1/2～1圈，此時游絲扭簧已經預緊，指針不能松開，捏住表體的左手再將機芯逆時針旋轉，使軸齒輪 與齒條緩慢嚙合后，這時可以放開指針，預緊游絲就算完成了。