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    開車下長坡應該如何應對與操作

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    開車下長坡應該如何應對與操作

      由于慣性力的作用,下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是操作不當就會很容易使得車輛一直自己往下沖,那么你知道應怎么去下坡最好嗎?以下是學習啦小編為你整理的開車下長坡如何應對,希望能幫到你。

      開車下長坡如何應對

      (1)下坡前減低車速,使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

      (2)下坡前換入適當的擋位,一般應選擇二或三擋。嚴禁在進入下坡路段后再換擋。

      (3)在下坡路段,嚴禁空擋滑行,必須掛入適當的擋位,利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

      (4)下坡路段慎用制動,下坡前應試驗制動的性能是否良好,如有故障,應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中,可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。

      盡量避免使用緊急制動,在必須緊急制動時,需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

      (5)下坡路段使用方向盤要輕,不可猛打方向盤,以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

      (6)車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長,各車的慣性力都很大,應適當增大車間距離。

      (7)如果下坡之后又是上坡,在接近坡底時,就要做好沖坡的準備,及時松開制動踏板,看轉速適時換入高速擋。

      新手上路如何跟車

      夜間跟車

      夜間長途行車,人最容易疲勞新手跟車技巧及注意事項2017年新手跟車技巧及注意事項2017年。如果在山區,還要提防強盜搶劫,容易緊張出現幻覺,這時候要挑選一輛和自己正常行駛速度差不多、車輛類型也差不多的車跟著。盯住它那紅色的尾燈所劃出的軌跡,跟著它不要掉隊,你就會忘記恐懼和疲勞。那紅色的尾燈,就像指路明燈一樣,把你安全地帶到你想去的地方。

      跟車目標

      跟車時,不能將注意力只固定在前車上,應以前面2~3輛車為目標。如果隨流跟車,只把注意點固定在前車上,由于前后車速度相同,長時間的定向觀察容易形成“靜止視野”而逐漸引發意識低下,造成在不知不覺中失去駕駛感覺,動作反應遲鈍,這將是很危險的。

      確定車距

      行駛中,車速越快,車輛的間距應越大。一般情況下,車輛間距約等于行車的時速數,如車速為 60公里/小時,其縱向間距不得小于60米。高速公路設有車輛縱向距離測量標牌,能夠幫助駕駛員經常目測估算與前車的距離,但這個守則如果用在擁擠的城市道路上就不是那么合適了。比如,以30公里的時速行駛在擁擠道路上,如果還和前車保持30米車距的話,那可能所有的車子都會在你面前加塞了。這時,如果前方視野開闊,能夠清楚觀察到前方的道路狀況,可以適當拉近距離,保持兩側車輛難以加塞的車距。

      跟大型車

      小型車跟隨大型車,受前車影響大,要適當增大間距,密切注意前車動向。在城鎮繁華地區跟隨公共汽車時,要耐心跟進;需要超車時,要在較遠距離時就觀察情況,確保超越過程中不因前面突然出現行人、騎車人而驚慌失措。

      新手上路跟車注意事項

      一、正確掌握跟車安全知識

      1. 新手駕車上路,免不了要頻繁跟車,處理得當可以使駕駛自然而輕松,反之則會讓駕駛過程險象環生。因此,正確掌握跟車安全知識,對于新手來說至關重要。一般來說,跟車的安全距離以車速來定。車速越快,跟車距離越大。遇到冰雪、下雨天氣,距離還應適當增加。當然,對于制動裝置存在安全隱患的車輛更是要放慢車速,控制好安全車距。

      2.在上坡路段跟車,特別是在比較擁堵、車輛時走時停的情況下,一定要注意預留停車距離,以防前車因操作失誤或動力不足熄火溜車而發生意外。新手跟車過程中應盡量放松自己,在以低速排隊跟車時,不要只盯住前車的尾部,最好放開視野,掌握前方兩三輛車的行進情況,以便有充足的時間做出反應,確保跟車安全。

      二、要克服“心理關”

      1.不少新手在剛剛上路,尤其是碰到一些復雜路況時,都普遍存在一種恐慌心理,而這也是駕駛過程中最不安全的因素。因此,新手一定要調整好自己的緊張心理,克服恐慌情緒,這樣才能把車開得得心應手,否則就會因心理因素阻礙駕校所學技術的正常發揮,出現懂得交通規則卻不能有效遵守的情況,嚴重的還容易發生交通事故。

      2. 值得一提的是,不少新手上路之后,容易產生急躁心理,出現開快車現象,甚至還會盲目超車,開車時切忌存在這樣的心理,否則容易發生嚴重后果。另外,“菜鳥”駕駛員由于駕駛技術相對不夠嫻熟,容易出現死火、起步較慢等狀況,在行車過程中往往會受到其他車主的催促、埋怨、甚至是辱罵的情況下,一定要保持平和的心態,更不能意氣用事。

      上路開車時六類車不能跟

      為了防止在前車緊急制動時發生追尾,有幾類車我們最好不要跟。

      1.出租車。空駛出租車因為要在路上找活兒,一旦有人打車,司機就會隨時靠邊停車。載客的出租車也會因乘客下車隨時在路邊停車,如果司機沒有打轉向燈的習慣,后車就會很被動。

      2.大型貨車。大型貨車又寬又大,會遮擋后車的視線,有時會讓自己跟著它闖紅燈,也會讓自己由于不了解前方路況而在前車制動時手忙腳亂。如果貨物掉落還會傷及自己和車輛,尤其是那些載有黃沙或者泥石的車輛,掉落的飛沙走石很容易軋壞車身。

      3.新車。新車多半是新手開車,技術不熟練,遇到情況就緊急制動。但是也要注意,遇上新手,不要一味按喇叭或者閃大燈催促,這樣會加劇其緊張心理,效果適得其反。

      4.公交車。公交車同樣容易遮擋行車視線。另外因為公交車隨時會變道靠站,如果跟得過近或在其兩側,就容易發生事故。

      5.外地車。外地司機一般對北京的城市道路不熟,行車速度慢而且猶豫,有時為了尋找目的地,會臨時停車看地圖或者問路,也有可能突然變道或轉向。

      6.改裝車。這類車的制動距離比較短,一般講究舒適性的家用車不能像它們一樣短距離停住。而且一些改裝車的車主往往是汽車發燒友,喜歡快起步急制動,后車如果跟得太緊就容易發生事故。

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