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    開車怎么掛擋

    時間: 春燕1108 分享

      在開車的時候,遇到不同的情況我們要使用不同的擋位,面對不同的擋位要怎么掛擋呢?其中是有訣竅和方法的。以下是學習啦小編為你整理的開車怎么掛擋,希望能幫到你。

      開車怎么掛擋

      1、車輛行駛過程中,在制動和轉彎時,及時控制車速并掛入低速檔,避免車輛抖動和熄火。

      2、起步時,在松離合踏板時,油門配合給油提高發動機轉速。

      3、坡道起步走熄火的原因通常有三點:

      ⑴放開手剎時制動未完全復位。

     ?、品砰_手剎時油門加得不夠大。

     ?、堑竭_半聯動點,手剎松慢了,車子憋熄火了。

      應該怎么辦呢:

     ?、艗焐弦粰n后首先給油,把油門踩到1500~2000轉/分(看轉速表),右腳穩到不動(一定不可以再抬油門踏板了!)。

     ?、坡Х蛛x到半聯動點時,再往回踩一點兒(即快到半聯動點,實際缺席半聯動點的部位)左腳就穩住不動,同時迅速放開手剎。記住放開手剎必須要快。放開手剎完成的同時,假如發覺車子有要后溜的跡象,再把左腳的分離輕輕松一點兒,扼制油門維持在1500-2000轉/分,車子通常便會開始走了,也不會導致熄火。

      一般駕校教練要我們到達分離的半聯動點就左腳穩住不動,再去放開手剎,不過作為剛開始的學員,手剎常松得過慢、油門沒扼制好,這些都很容易造成熄火。

      分離快到半聯動點,而實際缺席半聯動點的部位,縱然油門兒沒有扼制好掉了一點兒下來,可以趁早給油跟上,也不會由于油門兒沒扼制好而熄火。同時防止了由于放開手剎過慢而引起熄火。

      另外,因為分離快到半聯動點,而實際缺席半聯動點的部位,縱然放開手剎動作完成的剎那車子有些后溜,我們也可以通過輕抬離合踏板、輕踏油門順利解決。

      4、原地不著車練習換檔動作

      車不發動,左腳一直將離合踩到底不放,先練手的動作。先將檔位放在空擋,一般車都是“H”型或者“卅”字型,掛檔一定要橫平豎直。

      舉例來說,一檔在左上角,你一定不要斜著向左上角推,要先橫向扳到最左,然后豎直向前推到最底。從1到2,可以豎直拉下來。2到3,麻煩一點。先將檔把向上推,到了“H”一橫的地方,檔把自己會回復到空檔位置。從空擋直接向上推,就是3檔。這個過程要借助檔把自己回復到空檔的彈力,但是駕駛員的手不要離開檔把。3到4,4到5依此類推。先練12345的順序。熟練以后練習5到4,5到3,5到2,5到1。4到3,4到2……,原則都是橫平豎直,能借力就借力。最后的要求是,熟練順次加檔,不能低頭看檔。行車任何時候都不能看檔(注:車在不動的情況下,有的檔位可能掛得不順暢,屬正常現象?;顒踊顒泳瓦M去了)。

      在駕校學車時,有教練說:平坦的路面停車時,應該掛1擋。上坡停車掛前進擋。下坡停車掛倒擋。啟動的時候,先踩下離合器,換至空擋,車子發動后,再換啟動擋??諜n是可以左右搖晃的,你能左右搖晃檔桿了,就說明已經回到空檔了。當檔桿掛在其他檔位時,是不能左右晃的。無論你從什么檔換到什么檔,都應先把擋桿復位到中間那個點。你可以把換檔分解成2個動作:退檔和入檔。退檔的話,135往下撥一下,24往上撥一下,很輕松的,不用你自己左右推,檔桿是有彈簧的,會自己復原到中點。入檔的話也不需要用猛力,向左或向右撥過去然后往上或下推就是了。

      5、減檔呼空油兩腳離合法。

     ?、挪认码x合踏板,并摘檔。

     ?、品砰_離合踏板,補給一腳空油(視換檔前后速度變化大小決定所給空油的大小)。

     ?、遣认码x合踏板,并掛入新減檔位。

      開車掛擋的常見誤區

      誤區一:自動擋停車,先掛P檔再熄火?

      很多人停車時,習慣把擋位推到P檔再熄火、拉手剎,這樣做是“損車”的行為,因為這時,P檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的,這時的挪動會對變速齒輪造成沖擊。而正確的做法應該是:車進入停車位置后,踩住剎車掛N擋,拉起 手剎,松開腳剎然后熄火,最后再掛P擋然后拔鑰匙。果真如此么?

      專家解讀,上述觀點并不準確?,F在的變速箱都有兩組齒輪,一組是負責行車換擋的,另一組是負責停車鎖止的。在停車時,只要車不移動,鎖止齒輪是不工作的,行車齒輪更不會起作用。所以,微博中說到“先掛P擋就會損車”的觀點根本無從談起。而且,在維修過程中,還沒有碰到變速箱因為先掛P擋而損壞的現象。

      誤區二:停車先放腳剎,再拉手剎?

      對于這一點,網友的觀點也是分成兩派。認為應“先放腳剎,再拉手剎”的,主要出于愛車角度。而認為應“先拉手剎,再放腳剎”的,主要出于安全角度。

      “先放腳剎,再拉手剎”雖然沒錯,不過,即使不這樣做,對車的傷害也不大。手剎并沒有我們想象得那么嬌貴。只要車不移動,手剎不會受到損壞。因此,沒必要特別注意先放腳剎還是先拉手剎的順序。

      誤區三:自動擋的車,N擋沒什么用?

      “N擋其實是在短時間停車的時候使用的。”專家這樣解釋道。比如,等紅燈的時候可以使用N擋。因為變速箱設計時,默認N擋時,車身前進的牽引力消失,發動機功率降低。所以,短時間停車的時候掛N擋,是能夠省油的。

      其實,在使用N擋時也有講究,只掛N擋,車容易溜坡。正確的做法是,用“N檔+腳剎”或者“N擋+手剎”來短時間停車。需要提醒注意的是,千萬不能在車身還在前進時掛N擋。很多自動擋的車,就是因為空擋滑行時,把變速箱損壞的。所以,N擋應該在車身完全停穩時才掛。

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