開車方向盤

　　新手學會開車,要想把車開溜,首先該學好怎么打方向盤，應該要怎么控制好方向盤的轉動呢?以下是學習啦小編為你整理的開車時方向盤怎么控制，希望能幫到你。

　　開車時方向盤怎么控制

　　一、養成良好的駕駛姿勢

　　正確的駕駛姿勢能夠減輕駕駛者的疲勞程度、便于使用各種駕駛操縱機件、觀察各儀表以及車前車后和周圍的情況。

　　規范的駕駛姿勢是什么呢?第一、上車后將身體對正方向盤并保持正直。后背輕靠于后背椅上，此時根據身高，可對座位子以前后調整至合適狀態。有安全帶的車輛要按規定系好安全帶。第二、兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方，右手輕握方向盤右下方，且兩肘放松自然下垂。此時，左手和右手大拇指應自然伸直，且靠于方向盤輪緣上部，其余四指應由外向內輕握。第三、左腳放在離合器踏板下方，右腳輕放于加速踏板三分之二處?？傊?，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然、動作協調靈活即可。

　　二、培養良好的方向感

　　平路起步時，要保持正確的駕駛姿勢，做到目視前方，看遠顧近，照顧兩側，不得低頭看各機件。在平直的道路上使用方向盤，兩手的動作應平衡，相互配合，避免不必要的晃動。如果方向盤受路面凸凹影響，使前輪受到沖擊振動而發生偏斜時，應握緊方向盤，以免方向盤受車輛的猛烈振動而回轉，擊傷手指或手腕。若車頭向左(右)偏斜時，應向右(左)修正方向，待車頭接近回到行駛路線時，再逐漸將方向盤回正，此時修正方向應少打少回，避免“畫龍”現象。牢記打回方向盤的原則：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”。

　　在修正方向期間，許多新車主容易犯眼睛死盯車頭的毛病，當車頭明顯偏斜，再去修正方向時，大都比較晚了，最終導致車輛始終在路面上一左一右再左再右的“畫龍”局面。有的車主在回正方向時，其幅度又太大，當發現車頭偏斜時，又迅速向相反方向修正，這樣不停地修正方向是產生“搓方向”的根本原因。這種操作方法除了加劇機件磨損外，還增加了車主的疲勞程度，更重要的是給安全行車帶來了不利影響。

　　要避免車輛“畫龍”和“搓方向”現象產生，第一、必須充分利用車頭某一參照物(如汽車水箱蓋等)。當參照物位于道路中間或一處時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。第二、要充分利用兩眼的余光作用?？朔劬催h不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。第三、養成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。第四、結合場地訓練，訓練轉動方向盤的時機和速度。在駕校學車的時候大家都練過如繞“8”字形和直角轉彎，這對把握轉向時機很有幫助。找一塊較大的空場地練車，用不了多少時間就會收到很好的效果。第五、車輛靠右側行駛時，為防止車頭向右側偏斜，應將方向盤左轉至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

　　三、方向盤的打法

　　少打快回法：此法用于坑坑洼洼的道路，假如前面有一水溝，先用連續制動法控制車速，當前輪接近水溝邊緣就要下落時，踩下離合器踏板，松開制動器踏板，把方向往左稍許打一點，利用車的慣性使左右前輪先后斜滑入溝，而后快速回正方向加油慢慢上溝，這樣使兩輪一前一后斜角滑溝，減輕了兩輪同時跳躍造成的震動。

　　慢慢打回法：此法用于S形彎路，這種彎路如采取猛打快回，乘客必有東搖西擺的感覺，因此采取慢打慢回法。先將汽車朝路中略靠右進入S形彎路口，再漸漸靠右邊，當車進入第一個S形彎當中時，方向盤慢慢左打，然后即刻往右回來少許，再慢慢向左復原行正中線，而后再靠右進入第二個S形彎，這樣反復進行操作。這種打法的特點是：轉彎弧度減小，離心力所產生的慣性降低。

　　汽車靠邊停車方向盤的打法：如汽車靠右邊停車。第一把方向：向右打一圈(當然，具體打多大，依據實際情況);第二把方向：向左打兩圈;第三把方向：向右回一圈。解釋：第二把的作用是第一圈車輪回正，但是汽車是向右偏斜的，所以還要再打一圈向左，當感覺車身與公路平行時打第三把方向，車身和車輪都直了。這就是汽車在公路上行駛時我們修正方向的方向盤原則——三把方向法則。汽車改變行駛軌道仍然時三把方向，因為它和靠邊停車的情況是一樣的。

　　新手開車如何打方向盤

　　握方向盤的姿勢應該兩手呈“9點1刻”位置握緊方向盤。

　　新手打方向盤時要注意，在轉動方向盤的時候，兩手不松開，可以向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情況下，已經夠用了。少數情況比如過盤山公路的掉頭彎，或者停車入庫的時候，兩手交替重復這一動作即可，這就是所謂的“整把打輪”。

　　方向轉完之后還是要回正的。

　　如果不是這樣整把的轉向，很可能就會忘記自己轉了多少圈，導致不知道要回多少。另外，這樣“整把轉向”的好處是可以最快地把方向轉到位，并且可以最快回正。轉方向的大忌就是一點一點地“搗輪”，新手打方向盤時最容易犯這種毛病。