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    無證駕駛事故責任是怎么劃分的

    時間: 思晴925 分享

      無證駕駛機動車上路的行為屬于交通違章行為,此時即使沒有發生交通事故,駕駛者也是要受到處罰的,而要是不行因無證駕駛發生交通事故的話,在處理的過程中需要先進行事故責任劃分,那么你知道無證駕駛事故責任怎么劃分嗎?下面學習啦小編為你介紹無證駕駛事故的責任劃分。

      無證駕駛事故的責任劃分

      (一)因一方當事人的過錯導致交通事故的,承擔全部責任;當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的,逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任;

      (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

      (三)各方均無導致交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任;一方當事人故意造成交通事故的,他方無責任。

      省級公安機關可以根據有關法律、法規指定具體的道理交通事故責任確定細則或標準。常見的法律依據有《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

      故當事人具有交通違法行為如無證駕駛,但不是導致交通事故形成原因的,其交通違法行為依據相關法律法規處罰,不認定當事人的過錯責任。

      根據該規定,在交通事故責任認定過程中,公安機關交通管理部門的主要問題是當事人的行為對交通事故的發生所起的作用,所以,一方當事人是否是無證駕駛、是否醉酒駕駛等行為與責任認定的結果并沒有直接的關系。

      如果公安機關交通管理部門在處理交通事故過程中發現一方當事人存在以上行為的,可以依據相關規定予以處罰。

      無證駕駛并不必然引起交通事故,關鍵看無證駕駛方在事故中索契的作用,所以無證駕駛與交通事故責任認定結果沒有必然的關系。最重要的還是交通事故責任認定,小編提醒,雖然無證駕駛對交通事故責任認定沒有必然關系,但是無證駕駛是一種違法行為,是要受到行政處罰的,也不要無證駕駛。

      無證駕駛撞人怎么處罰

      無證駕駛撞人,構成交通肇事罪,一般來說沒有加重情節的話應該判刑3年以下。中華人民共和國刑法第一百三十三條 【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。根據有關司法解釋,符合下列情形之一的,即可定交通肇事罪:

      1 .死亡1人或者重傷3人以上,負事故全部或者主要責任的;

      2 .死亡3人以上,負事故同等責任的;

      3 .造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或主要責任,無能力賠償數額在30萬元以上的。注意,此處的30萬元以上的數額,不是指事故本身造成的財產損失數額,而是指行為人無力賠償的數額。按此標準,財產直接損失數額不到30萬元,或者損失雖遠遠超過30萬元但賠償后不足30萬元的,都不構成本罪;

      4 .交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,并具下列情形之一的:(1)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛的;(2)無駕駛資格駕駛機動車輛的; (3)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;(4)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;(5)嚴重超載駕駛的;(6)為逃避法律追究逃離事故現場的。

      無證駕駛出事故要負怎樣的責任

      公安機關交通管理部門經過調查后,應當根據當事人的行為對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任:

      (一)因一方當事人的過錯導致交通事故的,承擔全部責任;當事人逃逸,造成現場變動、證據滅失,公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的,逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、偽造現場、毀滅證據的,承擔全部責任;

      (二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;

      (三)各方均無導致交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任;

      一方當事人故意造成交通事故的,他方無責任。

      省級公安機關可以根據有關法律、法規指定具體的道理交通事故責任確定細則或標準。常見的法律依據有《道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》。

      故當事人具有交通違法行為如無證駕駛,但不是導致交通事故形成原因的,其交通違法行為依據相關法律法規處罰,不認定當事人的過錯責任。

      這里交通律師額外提醒:尊重交通參與者合法、平等使用道路權利。侵犯他人道路通行權、優先通行權的,為認定當事人事故過錯責任的首要因數。


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