3萬左右買什么車好
萬左右可以買什么車？要論實用，誰也比不過微面汽車，不過微面哪個好卻不是個容易回答的問題，畢竟這一細分市場硝煙同樣彌漫。以下是學習啦小編收集整理的關于3萬元左右的汽車排名，希望對你有幫助。
3萬元左右的汽車排名
3萬元左右的汽車1：五菱之光2013款1.0L實用型
指導價：2.98萬
優點：市場保有量大，售后渠道較廣。
車型點評：
五菱之光1.0L實用型外形簡單，尺寸相對小巧，后備廂的表現也基本滿足日常使用需求。配置方面更不用說，僅有一些最基本的裝配，如收音機和AUX接口等，另外該車還配備大燈高度調節功能，這倒是值得表揚。不足之處就是后排座椅的靠背高度偏低，且沒有頭枕。另外，該車沒有配備空調系統，目前店內活動為購車加1000元即可加裝雙蒸中央空調，價格合適建議購買。
3萬元左右的汽車2：東風小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型
指導價：2.79萬
優點：后備廂空間大。
車型點評：
東風小康K07Ⅱ最大的特點就是空間大和價格低，要從這兩個方面考慮，它絕對是四款車型中最突出的車型。不過其它方面的短板還是應該抓緊補齊，比如外形缺乏自己的風格特點，還有古樸的內飾。各方面均衡發展才能有更好的市場表現。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為3000元。
3萬元左右的汽車3：長安之星2 2012款1.0L基本型
指導價：3.39萬
優點：后備廂開口大，動力相對較強。
車型點評：
長安之星2的最大特點就是外形方正飽滿，賬面的動力數據較其它競品而言也更強一點，整體覆蓋式尾門讓其能夠容納更寬一些的物品。只是長安之星2的5座版車型后排座椅不能向前翻折，在它的實用性表現上稍稍打了些折扣。該車同樣沒有配備空調系統，選裝雙蒸中央空調的價格為3000元，空調的加裝費用顯然比五菱之光高出不少。
3萬元左右的汽車4：北汽威旺205 2013款1.0L樂業型
指導價：2.98萬
優點：外形更加時尚一點。
車型點評：
總體來說，威旺205是一款綜合指標都比較均衡的車型，它的外形相對時尚，內部空間也保持了不錯的水平，尤其是橫向寬度方面。其在保證實用性的同時，憑借時尚的前臉，還能吸引更多年輕用戶的目光。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為2800元。
買車手續和考慮要素
1 新車
能否貸款買車，車行看的不僅是買主的信用記錄，還包括買主每個月的工資是否有還款能力;還款能力一般是月收入的30%。在沒有工資收入的情況下，買主是無法證明還款能力的，只能全款買車。
2 二手車
二手車有三種購買方式，各有利弊。
(1) 從二手車行 (dealer) 處買車
馬里蘭的法律規定，從二手車行處買車，車一定是要通過安全檢測 (Safety Inspection) 的。買主有權在簽訂買賣合同 (bill of sale) 前要求查看inspection報告和Carfax報告。從Carfax 的報告可以知道車輛之前的使用情況，有多少任車主，以及前任車主對車子的維修和保養情況。從inspection報告內可以知道目前這輛車能否按照馬里蘭的標準安全上路，馬里蘭目前的inspection有130多項，包括輪胎、剎車、大梁等。買主在簽訂合同時有權要求二手車行解釋買賣合同內的各項細節，合同簽署之后則很難再更改合約。
此種買車方式的優勢：車輛質量能保證 (在遇到好的車行的前提下)。劣勢：價格偏高。
(2) 向私人處買車
私人交易時inspection不是強制的，但馬里蘭規定車輛過戶的30天之內一定要通過inspection，這是給買賣雙方的一個緩沖期，不代表賣家一定要對車做車檢，但負責任的賣家會在賣車前對車進行檢修。同樣，買家可以向賣價索取 Carfax 的報告，但賣家可以不提供。私人交易同樣存在買賣合同的問題，可以選擇正式的文本，也可以用手寫的，甚至不需要合同口頭承諾。
此種買車方式的優勢：價格低。劣勢：需要考慮前任車主對車輛的保養。選車范圍有限，一天只能看一、兩輛。
(3) 拍車 (auction)
是一個 P2P 的趨向。買主可以自己從拍賣機構買下車輛。很多二手車行也會從拍賣機構買下車輛，然后對車進行維修保養，加上Carfax報告，再進行賣車。
此種買車方式的優勢：價格適中。劣勢：看不到現車，只能從網上看到車輛信息以及車輛報告，需要有經驗的拍車師傅指導。
3 買車的考慮要素
(1) 使用需求，是家庭用的大車還是個人用的小車。
(2) 離開美國時再轉讓的話，是否容易賣出、是否保值、性價比如何等。如果是買二手車，價位 ,000 左右的最合適，使用一年后的損失很小。
汽車的保養方法
1 汽車的保養取決于車型車款
豐田：老牌車，總體質量不錯，但軸承易壞。2008年之前的車三元催化不太理想，到了一定的年限就會出問題，可能也和所使用的油的質量有關。2008年到2010年間 2.4排氣量的車發動機耗機油，差不多每一個月就要換一次機油，有一大批被召回。但豐田車會做一個燒機油的測試，如果測試超標，他們就會為車主免費更換發動機，無論車子的里程是多少。二手車每年的價格跌 class="main">
3萬左右買什么車好
3萬左右買什么車好
本田：2006年之前的車盡量不要購買，變速箱有設計上的缺陷。2006后的變速箱修改了電磁閥，目前為止沒有大修過。每行駛8萬英里，更換一次變速箱油，以此保養為宜。2014年以后謳歌系列的四驅車有共振，這個和2013年之后換了變速箱的設計有關系。本田車軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌 class="main">
3萬左右買什么車好
3萬左右買什么車好
尼桑：盡量不要買馬里蘭以北的，尼桑的車身除銹做得不是特別好。1.8 排氣量的發動機是最好的。2006年之前的3.5 的發動機和變速箱有內部的原因，難以維修。尼桑車軸承易壞。二手車每年的價格跌
萬左右可以買什么車？要論實用，誰也比不過微面汽車，不過微面哪個好卻不是個容易回答的問題，畢竟這一細分市場硝煙同樣彌漫。以下是學習啦小編收集整理的關于3萬元左右的汽車排名，希望對你有幫助。
3萬元左右的汽車排名
3萬元左右的汽車1：五菱之光2013款1.0L實用型
指導價：2.98萬
優點：市場保有量大，售后渠道較廣。
車型點評：
五菱之光1.0L實用型外形簡單，尺寸相對小巧，后備廂的表現也基本滿足日常使用需求。配置方面更不用說，僅有一些最基本的裝配，如收音機和AUX接口等，另外該車還配備大燈高度調節功能，這倒是值得表揚。不足之處就是后排座椅的靠背高度偏低，且沒有頭枕。另外，該車沒有配備空調系統，目前店內活動為購車加1000元即可加裝雙蒸中央空調，價格合適建議購買。
3萬元左右的汽車2：東風小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型
指導價：2.79萬
優點：后備廂空間大。
車型點評：
東風小康K07Ⅱ最大的特點就是空間大和價格低，要從這兩個方面考慮，它絕對是四款車型中最突出的車型。不過其它方面的短板還是應該抓緊補齊，比如外形缺乏自己的風格特點，還有古樸的內飾。各方面均衡發展才能有更好的市場表現。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為3000元。
3萬元左右的汽車3：長安之星2 2012款1.0L基本型
指導價：3.39萬
優點：后備廂開口大，動力相對較強。
車型點評：
長安之星2的最大特點就是外形方正飽滿，賬面的動力數據較其它競品而言也更強一點，整體覆蓋式尾門讓其能夠容納更寬一些的物品。只是長安之星2的5座版車型后排座椅不能向前翻折，在它的實用性表現上稍稍打了些折扣。該車同樣沒有配備空調系統，選裝雙蒸中央空調的價格為3000元，空調的加裝費用顯然比五菱之光高出不少。
3萬元左右的汽車4：北汽威旺205 2013款1.0L樂業型
指導價：2.98萬
優點：外形更加時尚一點。
車型點評：
總體來說，威旺205是一款綜合指標都比較均衡的車型，它的外形相對時尚，內部空間也保持了不錯的水平，尤其是橫向寬度方面。其在保證實用性的同時，憑借時尚的前臉，還能吸引更多年輕用戶的目光。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為2800元。
買車手續和考慮要素
1 新車
能否貸款買車，車行看的不僅是買主的信用記錄，還包括買主每個月的工資是否有還款能力;還款能力一般是月收入的30%。在沒有工資收入的情況下，買主是無法證明還款能力的，只能全款買車。
2 二手車
二手車有三種購買方式，各有利弊。
(1) 從二手車行 (dealer) 處買車
馬里蘭的法律規定，從二手車行處買車，車一定是要通過安全檢測 (Safety Inspection) 的。買主有權在簽訂買賣合同 (bill of sale) 前要求查看inspection報告和Carfax報告。從Carfax 的報告可以知道車輛之前的使用情況，有多少任車主，以及前任車主對車子的維修和保養情況。從inspection報告內可以知道目前這輛車能否按照馬里蘭的標準安全上路，馬里蘭目前的inspection有130多項，包括輪胎、剎車、大梁等。買主在簽訂合同時有權要求二手車行解釋買賣合同內的各項細節，合同簽署之后則很難再更改合約。
此種買車方式的優勢：車輛質量能保證 (在遇到好的車行的前提下)。劣勢：價格偏高。
(2) 向私人處買車
私人交易時inspection不是強制的，但馬里蘭規定車輛過戶的30天之內一定要通過inspection，這是給買賣雙方的一個緩沖期，不代表賣家一定要對車做車檢，但負責任的賣家會在賣車前對車進行檢修。同樣，買家可以向賣價索取 Carfax 的報告，但賣家可以不提供。私人交易同樣存在買賣合同的問題，可以選擇正式的文本，也可以用手寫的，甚至不需要合同口頭承諾。
此種買車方式的優勢：價格低。劣勢：需要考慮前任車主對車輛的保養。選車范圍有限，一天只能看一、兩輛。
(3) 拍車 (auction)
是一個 P2P 的趨向。買主可以自己從拍賣機構買下車輛。很多二手車行也會從拍賣機構買下車輛，然后對車進行維修保養，加上Carfax報告，再進行賣車。
此種買車方式的優勢：價格適中。劣勢：看不到現車，只能從網上看到車輛信息以及車輛報告，需要有經驗的拍車師傅指導。
3 買車的考慮要素
(1) 使用需求，是家庭用的大車還是個人用的小車。
(2) 離開美國時再轉讓的話，是否容易賣出、是否保值、性價比如何等。如果是買二手車，價位 $6,000 左右的最合適，使用一年后的損失很小。
汽車的保養方法
1 汽車的保養取決于車型車款
豐田：老牌車，總體質量不錯，但軸承易壞。2008年之前的車三元催化不太理想，到了一定的年限就會出問題，可能也和所使用的油的質量有關。2008年到2010年間 2.4排氣量的車發動機耗機油，差不多每一個月就要換一次機油，有一大批被召回。但豐田車會做一個燒機油的測試，如果測試超標，他們就會為車主免費更換發動機，無論車子的里程是多少。二手車每年的價格跌$1,000至$1,500。
本田：2006年之前的車盡量不要購買，變速箱有設計上的缺陷。2006后的變速箱修改了電磁閥，目前為止沒有大修過。每行駛8萬英里，更換一次變速箱油，以此保養為宜。2014年以后謳歌系列的四驅車有共振，這個和2013年之后換了變速箱的設計有關系。本田車軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌$1,000至$1,500。
尼桑：盡量不要買馬里蘭以北的，尼桑的車身除銹做得不是特別好。1.8 排氣量的發動機是最好的。2006年之前的3.5 的發動機和變速箱有內部的原因，難以維修。尼桑車軸承易壞。二手車每年的價格跌$2,000左右。
斯巴魯：老牌四驅車，風道相對大一些，比較燒機油。軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌$2,000左右。
寶馬：以后驅為優勢，四驅車不是特別有優勢。2004年到2008年間的車，X3的四驅和X5的變速箱有不足。寶馬發動機頂蓋是塑料的，容易老化變形，所以保養時必須將發動機頂蓋全部更換。二手車每年的價格跌$2,000至$3,000。
奧迪/大眾：柴油機在北美的評價不好，尾氣有問題，廢氣閥難以維修。比較燒機油，和發動機的設計有關，保養時每個月都要檢查一下機油。發動機電腦的放置位置不理想，在避震的正上方，容易因為下雨停車位置不當，導致樹葉堵塞排水槽，從而引起電腦的淹沒。有時一個燈泡不亮，如果是連著電腦，也可能會慢慢引起電腦的癱瘓。二手車每年的價格跌$2,000至$3,000。
沃爾沃：2004年之前的車不建議購買。2007后我國收購沃爾沃之后，該車質量上升。由于沃爾沃的市場占有率不高，所以維修費用比較大。
奔馳：老牌車，質量比較穩定，維修保養上的小毛病比較少。外觀、內飾的設計比較老式。但三元催化有問題，可能與油的使用有關。奔馳車是一定要使用91號以上的汽油。另外，如果液壓懸掛一旦出問題，維修起來特別貴，所以能買新車就盡量買新車。
2 新車的保養
新車廠家是有保修的，基本是3年/36,000英里的保修范圍，包括換機油也要在廠家那里換。也有4年/60,000英里的美國車，4年/50,000 英里的德系車，甚至10年/100,000英里的韓國車。
3 非新車的保養
超過了廠家的保修期，就要自己在車行里面做保養。車輛的及時保養很重要，通常考慮以下幾個方面。
(1) 四濾
機油 (oil) 濾芯：每次換機油的時候也要換機油濾芯，基本6個月一次。
汽油 (gas) 濾芯：更換頻率和油品有關，如果油的質量比較好，就不需要更換，除非車輛在燃燒上出現問題。
空氣 (air) 濾芯：紙制的，給發動機用的，建議定期檢查，如果發現潮濕、變形、變色，就都要換。變形、變色可觀察到。潮濕后又被發動機烘干是難以觀察到的，但卻會影響空氣的透過率，進而影響汽車燃油比例。如果有經驗的話，潮濕可以通過變形和觸感的改變發現。有時感覺發動機有非常大的問題，往往換一個空氣濾芯就解決了。
空調濾芯：位置比較特殊，大多數的車的空調濾芯在手套箱的里面。更換頻率和空氣質量有關，空氣質量不好的話一年需要更換一次;如果空氣質量好，則主要是花粉 ，也建議兩三年查看一次，特別是在空調有異味的情況下，通常就是從空調濾芯來的。空調濾芯也是紙制的，容易受潮，有霉菌的話對身體不好。
(2) 三油
機油：和前面提到的機油濾芯一起換的，現在好的機油可以開7,500英里換一次。
變速箱油：6至8萬英里檢查一次，如有需要進行更換。使用本田車要特別注意更換變速箱油。變速箱油是媒介物，變速過程時是一個齒輪轉動，帶動變速箱油轉動，油的轉動再帶動下一個齒輪的轉動。就像一個風扇的轉動，帶動氣流，氣流再帶動下一個風扇的轉動。所以變速箱油的質量要求比較高，成份、黏度等都很重要，建議更換變速箱油的時候一定要用原廠的，而且在要求的實效內更換。另外，變速箱油的型號各種各樣，不同的車使用不同的油，一定要注意。
齒輪油：后驅和四驅車使用齒輪油比較多，譬如斯巴魯和寶馬，在6至8萬英里檢查一次。齒輪油像黃油一樣非常粘稠，如果是四驅車，阻力比較大，溫度高，齒輪油容易變稀，此時油對齒輪的保護能力就減弱了，需要更換。
(3) 二水
防凍液：3至4萬英里時要求把舊的防凍液換掉，再換新的。前面提到，防凍液具有腐蝕性，如果不及時更換，會腐蝕到鋁合金制品 (如冷凝器)，也會堵塞發動機。防凍液是密封循環，里面不能有空氣，所以新的液體換進去之后，一定要打著火，等到風扇轉動，把里面的空氣全部排掉，更換才算結束。和油一樣，換下的防凍液是不允許扔在垃圾箱內的，要送到指定地點。
雨刮水：如果是長途開車或換季，雨刮水是比較重要的。不同的季節有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆蟲的尸體。冬季使用的雨刮水在零下40度時也不會結冰。如果到了冬季不換成合適的雨刮水，寒冷地區的雨刮刷上就會結冰，導致無法行駛。
(4) 正時皮帶
以老式的車以及6缸車為多，密封在發動機里面，從外面無法判斷，但可以用機器檢查。正時皮帶一旦斷裂，發動機就損傷。要求每8萬英里強制更換，即使沒有壞也要更換，以確保未來的8萬英里發動機不會因為正時皮帶而出現問題。由于水泵是和正時皮帶在一起的，所以更換正時皮帶的時候 ，水泵也要一起換。現在很多4缸甚至8缸的車，正時皮帶已經變成了正時鏈，是鐵的，浸泡在機油內的，所以很少會斷裂。但通用汽車正時鏈結構的設計容易掉鏈。
(5) 電瓶
好的電瓶可以使用5年，不好的電瓶也可以使用1年半，廠家會保修，出了問題可以更換。但如果使用不當，電瓶很容易損壞。譬如夏天開空調，車不動，十幾、二十分鐘電瓶就壞了;晚上忘了關大燈，第二天早上電瓶也會壞。強制用電、放電，一次把電放完了，電瓶就容易壞。長途開車之前建議檢查電瓶的電壓，在12伏至14伏之間為宜。
(6) 輪胎
有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽車換輪胎至少一次換兩個，不建議只換一個。四驅車在 Costco 換輪胎，只能一次全換，而不能單換一個，因為四驅車要求四個輪胎的厚度一致，這樣電腦才能在精密配置的情況下運行車輛。如果前后輪胎的厚度不一致，越行駛厚度差異越大，最后會導致電腦匹配不上。
(7) 剎車
剎車盤與剎車片的更換頻率取決于個人的使用情況。一直低速開車的，剎車系統不容易損壞，可以長時間不換。如果經常高速開車，頻繁高強度使用剎車，則該部件損壞的概率增加，需要經常更換。通常情況下，對于前驅車，前面的剎車片每4至6萬英里更換一次;更換兩次剎車片之后，前面的剎車盤需要更換，同時后面的剎車片需要更換;后面的剎車片可以20萬英里更換一次。如果車輛停室外長時間不使用，剎車片會生銹，此時應該使用專門的清洗剎車的油除銹，或者先低速行駛并點剎一段時間。如果剎車片生銹且高速行駛、急剎車的話，會把銹跡黏附在剎車盤上，問題會越來越嚴重。如果出現剎車肉的情況，考慮更換剎車油。
(8) 噪音
車子每次做完保養以后，一定要聽聽有沒有異樣的聲音產生，因為維修工可能在維修的時候發生誤操作。更換相應部件之后，要特別注意該部件聲音的變化，如果是變小變順暢，則是好事，否則就要進一步查看。
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,000左右。斯巴魯：老牌四驅車，風道相對大一些，比較燒機油。軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌
萬左右可以買什么車？要論實用，誰也比不過微面汽車，不過微面哪個好卻不是個容易回答的問題，畢竟這一細分市場硝煙同樣彌漫。以下是學習啦小編收集整理的關于3萬元左右的汽車排名，希望對你有幫助。
3萬元左右的汽車排名
3萬元左右的汽車1：五菱之光2013款1.0L實用型
指導價：2.98萬
優點：市場保有量大，售后渠道較廣。
車型點評：
五菱之光1.0L實用型外形簡單，尺寸相對小巧，后備廂的表現也基本滿足日常使用需求。配置方面更不用說，僅有一些最基本的裝配，如收音機和AUX接口等，另外該車還配備大燈高度調節功能，這倒是值得表揚。不足之處就是后排座椅的靠背高度偏低，且沒有頭枕。另外，該車沒有配備空調系統，目前店內活動為購車加1000元即可加裝雙蒸中央空調，價格合適建議購買。
3萬元左右的汽車2：東風小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型
指導價：2.79萬
優點：后備廂空間大。
車型點評：
東風小康K07Ⅱ最大的特點就是空間大和價格低，要從這兩個方面考慮，它絕對是四款車型中最突出的車型。不過其它方面的短板還是應該抓緊補齊，比如外形缺乏自己的風格特點，還有古樸的內飾。各方面均衡發展才能有更好的市場表現。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為3000元。
3萬元左右的汽車3：長安之星2 2012款1.0L基本型
指導價：3.39萬
優點：后備廂開口大，動力相對較強。
車型點評：
長安之星2的最大特點就是外形方正飽滿，賬面的動力數據較其它競品而言也更強一點，整體覆蓋式尾門讓其能夠容納更寬一些的物品。只是長安之星2的5座版車型后排座椅不能向前翻折，在它的實用性表現上稍稍打了些折扣。該車同樣沒有配備空調系統，選裝雙蒸中央空調的價格為3000元，空調的加裝費用顯然比五菱之光高出不少。
3萬元左右的汽車4：北汽威旺205 2013款1.0L樂業型
指導價：2.98萬
優點：外形更加時尚一點。
車型點評：
總體來說，威旺205是一款綜合指標都比較均衡的車型，它的外形相對時尚，內部空間也保持了不錯的水平，尤其是橫向寬度方面。其在保證實用性的同時，憑借時尚的前臉，還能吸引更多年輕用戶的目光。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為2800元。
買車手續和考慮要素
1 新車
能否貸款買車，車行看的不僅是買主的信用記錄，還包括買主每個月的工資是否有還款能力;還款能力一般是月收入的30%。在沒有工資收入的情況下，買主是無法證明還款能力的，只能全款買車。
2 二手車
二手車有三種購買方式，各有利弊。
(1) 從二手車行 (dealer) 處買車
馬里蘭的法律規定，從二手車行處買車，車一定是要通過安全檢測 (Safety Inspection) 的。買主有權在簽訂買賣合同 (bill of sale) 前要求查看inspection報告和Carfax報告。從Carfax 的報告可以知道車輛之前的使用情況，有多少任車主，以及前任車主對車子的維修和保養情況。從inspection報告內可以知道目前這輛車能否按照馬里蘭的標準安全上路，馬里蘭目前的inspection有130多項，包括輪胎、剎車、大梁等。買主在簽訂合同時有權要求二手車行解釋買賣合同內的各項細節，合同簽署之后則很難再更改合約。
此種買車方式的優勢：車輛質量能保證 (在遇到好的車行的前提下)。劣勢：價格偏高。
(2) 向私人處買車
私人交易時inspection不是強制的，但馬里蘭規定車輛過戶的30天之內一定要通過inspection，這是給買賣雙方的一個緩沖期，不代表賣家一定要對車做車檢，但負責任的賣家會在賣車前對車進行檢修。同樣，買家可以向賣價索取 Carfax 的報告，但賣家可以不提供。私人交易同樣存在買賣合同的問題，可以選擇正式的文本，也可以用手寫的，甚至不需要合同口頭承諾。
此種買車方式的優勢：價格低。劣勢：需要考慮前任車主對車輛的保養。選車范圍有限，一天只能看一、兩輛。
(3) 拍車 (auction)
是一個 P2P 的趨向。買主可以自己從拍賣機構買下車輛。很多二手車行也會從拍賣機構買下車輛，然后對車進行維修保養，加上Carfax報告，再進行賣車。
此種買車方式的優勢：價格適中。劣勢：看不到現車，只能從網上看到車輛信息以及車輛報告，需要有經驗的拍車師傅指導。
3 買車的考慮要素
(1) 使用需求，是家庭用的大車還是個人用的小車。
(2) 離開美國時再轉讓的話，是否容易賣出、是否保值、性價比如何等。如果是買二手車，價位 $6,000 左右的最合適，使用一年后的損失很小。
汽車的保養方法
1 汽車的保養取決于車型車款
豐田：老牌車，總體質量不錯，但軸承易壞。2008年之前的車三元催化不太理想，到了一定的年限就會出問題，可能也和所使用的油的質量有關。2008年到2010年間 2.4排氣量的車發動機耗機油，差不多每一個月就要換一次機油，有一大批被召回。但豐田車會做一個燒機油的測試，如果測試超標，他們就會為車主免費更換發動機，無論車子的里程是多少。二手車每年的價格跌$1,000至$1,500。
本田：2006年之前的車盡量不要購買，變速箱有設計上的缺陷。2006后的變速箱修改了電磁閥，目前為止沒有大修過。每行駛8萬英里，更換一次變速箱油，以此保養為宜。2014年以后謳歌系列的四驅車有共振，這個和2013年之后換了變速箱的設計有關系。本田車軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌$1,000至$1,500。
尼桑：盡量不要買馬里蘭以北的，尼桑的車身除銹做得不是特別好。1.8 排氣量的發動機是最好的。2006年之前的3.5 的發動機和變速箱有內部的原因，難以維修。尼桑車軸承易壞。二手車每年的價格跌$2,000左右。
斯巴魯：老牌四驅車，風道相對大一些，比較燒機油。軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌$2,000左右。
寶馬：以后驅為優勢，四驅車不是特別有優勢。2004年到2008年間的車，X3的四驅和X5的變速箱有不足。寶馬發動機頂蓋是塑料的，容易老化變形，所以保養時必須將發動機頂蓋全部更換。二手車每年的價格跌$2,000至$3,000。
奧迪/大眾：柴油機在北美的評價不好，尾氣有問題，廢氣閥難以維修。比較燒機油，和發動機的設計有關，保養時每個月都要檢查一下機油。發動機電腦的放置位置不理想，在避震的正上方，容易因為下雨停車位置不當，導致樹葉堵塞排水槽，從而引起電腦的淹沒。有時一個燈泡不亮，如果是連著電腦，也可能會慢慢引起電腦的癱瘓。二手車每年的價格跌$2,000至$3,000。
沃爾沃：2004年之前的車不建議購買。2007后我國收購沃爾沃之后，該車質量上升。由于沃爾沃的市場占有率不高，所以維修費用比較大。
奔馳：老牌車，質量比較穩定，維修保養上的小毛病比較少。外觀、內飾的設計比較老式。但三元催化有問題，可能與油的使用有關。奔馳車是一定要使用91號以上的汽油。另外，如果液壓懸掛一旦出問題，維修起來特別貴，所以能買新車就盡量買新車。
2 新車的保養
新車廠家是有保修的，基本是3年/36,000英里的保修范圍，包括換機油也要在廠家那里換。也有4年/60,000英里的美國車，4年/50,000 英里的德系車，甚至10年/100,000英里的韓國車。
3 非新車的保養
超過了廠家的保修期，就要自己在車行里面做保養。車輛的及時保養很重要，通常考慮以下幾個方面。
(1) 四濾
機油 (oil) 濾芯：每次換機油的時候也要換機油濾芯，基本6個月一次。
汽油 (gas) 濾芯：更換頻率和油品有關，如果油的質量比較好，就不需要更換，除非車輛在燃燒上出現問題。
空氣 (air) 濾芯：紙制的，給發動機用的，建議定期檢查，如果發現潮濕、變形、變色，就都要換。變形、變色可觀察到。潮濕后又被發動機烘干是難以觀察到的，但卻會影響空氣的透過率，進而影響汽車燃油比例。如果有經驗的話，潮濕可以通過變形和觸感的改變發現。有時感覺發動機有非常大的問題，往往換一個空氣濾芯就解決了。
空調濾芯：位置比較特殊，大多數的車的空調濾芯在手套箱的里面。更換頻率和空氣質量有關，空氣質量不好的話一年需要更換一次;如果空氣質量好，則主要是花粉 ，也建議兩三年查看一次，特別是在空調有異味的情況下，通常就是從空調濾芯來的。空調濾芯也是紙制的，容易受潮，有霉菌的話對身體不好。
(2) 三油
機油：和前面提到的機油濾芯一起換的，現在好的機油可以開7,500英里換一次。
變速箱油：6至8萬英里檢查一次，如有需要進行更換。使用本田車要特別注意更換變速箱油。變速箱油是媒介物，變速過程時是一個齒輪轉動，帶動變速箱油轉動，油的轉動再帶動下一個齒輪的轉動。就像一個風扇的轉動，帶動氣流，氣流再帶動下一個風扇的轉動。所以變速箱油的質量要求比較高，成份、黏度等都很重要，建議更換變速箱油的時候一定要用原廠的，而且在要求的實效內更換。另外，變速箱油的型號各種各樣，不同的車使用不同的油，一定要注意。
齒輪油：后驅和四驅車使用齒輪油比較多，譬如斯巴魯和寶馬，在6至8萬英里檢查一次。齒輪油像黃油一樣非常粘稠，如果是四驅車，阻力比較大，溫度高，齒輪油容易變稀，此時油對齒輪的保護能力就減弱了，需要更換。
(3) 二水
防凍液：3至4萬英里時要求把舊的防凍液換掉，再換新的。前面提到，防凍液具有腐蝕性，如果不及時更換，會腐蝕到鋁合金制品 (如冷凝器)，也會堵塞發動機。防凍液是密封循環，里面不能有空氣，所以新的液體換進去之后，一定要打著火，等到風扇轉動，把里面的空氣全部排掉，更換才算結束。和油一樣，換下的防凍液是不允許扔在垃圾箱內的，要送到指定地點。
雨刮水：如果是長途開車或換季，雨刮水是比較重要的。不同的季節有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆蟲的尸體。冬季使用的雨刮水在零下40度時也不會結冰。如果到了冬季不換成合適的雨刮水，寒冷地區的雨刮刷上就會結冰，導致無法行駛。
(4) 正時皮帶
以老式的車以及6缸車為多，密封在發動機里面，從外面無法判斷，但可以用機器檢查。正時皮帶一旦斷裂，發動機就損傷。要求每8萬英里強制更換，即使沒有壞也要更換，以確保未來的8萬英里發動機不會因為正時皮帶而出現問題。由于水泵是和正時皮帶在一起的，所以更換正時皮帶的時候 ，水泵也要一起換。現在很多4缸甚至8缸的車，正時皮帶已經變成了正時鏈，是鐵的，浸泡在機油內的，所以很少會斷裂。但通用汽車正時鏈結構的設計容易掉鏈。
(5) 電瓶
好的電瓶可以使用5年，不好的電瓶也可以使用1年半，廠家會保修，出了問題可以更換。但如果使用不當，電瓶很容易損壞。譬如夏天開空調，車不動，十幾、二十分鐘電瓶就壞了;晚上忘了關大燈，第二天早上電瓶也會壞。強制用電、放電，一次把電放完了，電瓶就容易壞。長途開車之前建議檢查電瓶的電壓，在12伏至14伏之間為宜。
(6) 輪胎
有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽車換輪胎至少一次換兩個，不建議只換一個。四驅車在 Costco 換輪胎，只能一次全換，而不能單換一個，因為四驅車要求四個輪胎的厚度一致，這樣電腦才能在精密配置的情況下運行車輛。如果前后輪胎的厚度不一致，越行駛厚度差異越大，最后會導致電腦匹配不上。
(7) 剎車
剎車盤與剎車片的更換頻率取決于個人的使用情況。一直低速開車的，剎車系統不容易損壞，可以長時間不換。如果經常高速開車，頻繁高強度使用剎車，則該部件損壞的概率增加，需要經常更換。通常情況下，對于前驅車，前面的剎車片每4至6萬英里更換一次;更換兩次剎車片之后，前面的剎車盤需要更換，同時后面的剎車片需要更換;后面的剎車片可以20萬英里更換一次。如果車輛停室外長時間不使用，剎車片會生銹，此時應該使用專門的清洗剎車的油除銹，或者先低速行駛并點剎一段時間。如果剎車片生銹且高速行駛、急剎車的話，會把銹跡黏附在剎車盤上，問題會越來越嚴重。如果出現剎車肉的情況，考慮更換剎車油。
(8) 噪音
車子每次做完保養以后，一定要聽聽有沒有異樣的聲音產生，因為維修工可能在維修的時候發生誤操作。更換相應部件之后，要特別注意該部件聲音的變化，如果是變小變順暢，則是好事，否則就要進一步查看。
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,000左右。寶馬：以后驅為優勢，四驅車不是特別有優勢。2004年到2008年間的車，X3的四驅和X5的變速箱有不足。寶馬發動機頂蓋是塑料的，容易老化變形，所以保養時必須將發動機頂蓋全部更換。二手車每年的價格跌
萬左右可以買什么車？要論實用，誰也比不過微面汽車，不過微面哪個好卻不是個容易回答的問題，畢竟這一細分市場硝煙同樣彌漫。以下是學習啦小編收集整理的關于3萬元左右的汽車排名，希望對你有幫助。
3萬元左右的汽車排名
3萬元左右的汽車1：五菱之光2013款1.0L實用型
指導價：2.98萬
優點：市場保有量大，售后渠道較廣。
車型點評：
五菱之光1.0L實用型外形簡單，尺寸相對小巧，后備廂的表現也基本滿足日常使用需求。配置方面更不用說，僅有一些最基本的裝配，如收音機和AUX接口等，另外該車還配備大燈高度調節功能，這倒是值得表揚。不足之處就是后排座椅的靠背高度偏低，且沒有頭枕。另外，該車沒有配備空調系統，目前店內活動為購車加1000元即可加裝雙蒸中央空調，價格合適建議購買。
3萬元左右的汽車2：東風小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型
指導價：2.79萬
優點：后備廂空間大。
車型點評：
東風小康K07Ⅱ最大的特點就是空間大和價格低，要從這兩個方面考慮，它絕對是四款車型中最突出的車型。不過其它方面的短板還是應該抓緊補齊，比如外形缺乏自己的風格特點，還有古樸的內飾。各方面均衡發展才能有更好的市場表現。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為3000元。
3萬元左右的汽車3：長安之星2 2012款1.0L基本型
指導價：3.39萬
優點：后備廂開口大，動力相對較強。
車型點評：
長安之星2的最大特點就是外形方正飽滿，賬面的動力數據較其它競品而言也更強一點，整體覆蓋式尾門讓其能夠容納更寬一些的物品。只是長安之星2的5座版車型后排座椅不能向前翻折，在它的實用性表現上稍稍打了些折扣。該車同樣沒有配備空調系統，選裝雙蒸中央空調的價格為3000元，空調的加裝費用顯然比五菱之光高出不少。
3萬元左右的汽車4：北汽威旺205 2013款1.0L樂業型
指導價：2.98萬
優點：外形更加時尚一點。
車型點評：
總體來說，威旺205是一款綜合指標都比較均衡的車型，它的外形相對時尚，內部空間也保持了不錯的水平，尤其是橫向寬度方面。其在保證實用性的同時，憑借時尚的前臉，還能吸引更多年輕用戶的目光。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為2800元。
買車手續和考慮要素
1 新車
能否貸款買車，車行看的不僅是買主的信用記錄，還包括買主每個月的工資是否有還款能力;還款能力一般是月收入的30%。在沒有工資收入的情況下，買主是無法證明還款能力的，只能全款買車。
2 二手車
二手車有三種購買方式，各有利弊。
(1) 從二手車行 (dealer) 處買車
馬里蘭的法律規定，從二手車行處買車，車一定是要通過安全檢測 (Safety Inspection) 的。買主有權在簽訂買賣合同 (bill of sale) 前要求查看inspection報告和Carfax報告。從Carfax 的報告可以知道車輛之前的使用情況，有多少任車主，以及前任車主對車子的維修和保養情況。從inspection報告內可以知道目前這輛車能否按照馬里蘭的標準安全上路，馬里蘭目前的inspection有130多項，包括輪胎、剎車、大梁等。買主在簽訂合同時有權要求二手車行解釋買賣合同內的各項細節，合同簽署之后則很難再更改合約。
此種買車方式的優勢：車輛質量能保證 (在遇到好的車行的前提下)。劣勢：價格偏高。
(2) 向私人處買車
私人交易時inspection不是強制的，但馬里蘭規定車輛過戶的30天之內一定要通過inspection，這是給買賣雙方的一個緩沖期，不代表賣家一定要對車做車檢，但負責任的賣家會在賣車前對車進行檢修。同樣，買家可以向賣價索取 Carfax 的報告，但賣家可以不提供。私人交易同樣存在買賣合同的問題，可以選擇正式的文本，也可以用手寫的，甚至不需要合同口頭承諾。
此種買車方式的優勢：價格低。劣勢：需要考慮前任車主對車輛的保養。選車范圍有限，一天只能看一、兩輛。
(3) 拍車 (auction)
是一個 P2P 的趨向。買主可以自己從拍賣機構買下車輛。很多二手車行也會從拍賣機構買下車輛，然后對車進行維修保養，加上Carfax報告，再進行賣車。
此種買車方式的優勢：價格適中。劣勢：看不到現車，只能從網上看到車輛信息以及車輛報告，需要有經驗的拍車師傅指導。
3 買車的考慮要素
(1) 使用需求，是家庭用的大車還是個人用的小車。
(2) 離開美國時再轉讓的話，是否容易賣出、是否保值、性價比如何等。如果是買二手車，價位 $6,000 左右的最合適，使用一年后的損失很小。
汽車的保養方法
1 汽車的保養取決于車型車款
豐田：老牌車，總體質量不錯，但軸承易壞。2008年之前的車三元催化不太理想，到了一定的年限就會出問題，可能也和所使用的油的質量有關。2008年到2010年間 2.4排氣量的車發動機耗機油，差不多每一個月就要換一次機油，有一大批被召回。但豐田車會做一個燒機油的測試，如果測試超標，他們就會為車主免費更換發動機，無論車子的里程是多少。二手車每年的價格跌$1,000至$1,500。
本田：2006年之前的車盡量不要購買，變速箱有設計上的缺陷。2006后的變速箱修改了電磁閥，目前為止沒有大修過。每行駛8萬英里，更換一次變速箱油，以此保養為宜。2014年以后謳歌系列的四驅車有共振，這個和2013年之后換了變速箱的設計有關系。本田車軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌$1,000至$1,500。
尼桑：盡量不要買馬里蘭以北的，尼桑的車身除銹做得不是特別好。1.8 排氣量的發動機是最好的。2006年之前的3.5 的發動機和變速箱有內部的原因，難以維修。尼桑車軸承易壞。二手車每年的價格跌$2,000左右。
斯巴魯：老牌四驅車，風道相對大一些，比較燒機油。軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌$2,000左右。
寶馬：以后驅為優勢，四驅車不是特別有優勢。2004年到2008年間的車，X3的四驅和X5的變速箱有不足。寶馬發動機頂蓋是塑料的，容易老化變形，所以保養時必須將發動機頂蓋全部更換。二手車每年的價格跌$2,000至$3,000。
奧迪/大眾：柴油機在北美的評價不好，尾氣有問題，廢氣閥難以維修。比較燒機油，和發動機的設計有關，保養時每個月都要檢查一下機油。發動機電腦的放置位置不理想，在避震的正上方，容易因為下雨停車位置不當，導致樹葉堵塞排水槽，從而引起電腦的淹沒。有時一個燈泡不亮，如果是連著電腦，也可能會慢慢引起電腦的癱瘓。二手車每年的價格跌$2,000至$3,000。
沃爾沃：2004年之前的車不建議購買。2007后我國收購沃爾沃之后，該車質量上升。由于沃爾沃的市場占有率不高，所以維修費用比較大。
奔馳：老牌車，質量比較穩定，維修保養上的小毛病比較少。外觀、內飾的設計比較老式。但三元催化有問題，可能與油的使用有關。奔馳車是一定要使用91號以上的汽油。另外，如果液壓懸掛一旦出問題，維修起來特別貴，所以能買新車就盡量買新車。
2 新車的保養
新車廠家是有保修的，基本是3年/36,000英里的保修范圍，包括換機油也要在廠家那里換。也有4年/60,000英里的美國車，4年/50,000 英里的德系車，甚至10年/100,000英里的韓國車。
3 非新車的保養
超過了廠家的保修期，就要自己在車行里面做保養。車輛的及時保養很重要，通常考慮以下幾個方面。
(1) 四濾
機油 (oil) 濾芯：每次換機油的時候也要換機油濾芯，基本6個月一次。
汽油 (gas) 濾芯：更換頻率和油品有關，如果油的質量比較好，就不需要更換，除非車輛在燃燒上出現問題。
空氣 (air) 濾芯：紙制的，給發動機用的，建議定期檢查，如果發現潮濕、變形、變色，就都要換。變形、變色可觀察到。潮濕后又被發動機烘干是難以觀察到的，但卻會影響空氣的透過率，進而影響汽車燃油比例。如果有經驗的話，潮濕可以通過變形和觸感的改變發現。有時感覺發動機有非常大的問題，往往換一個空氣濾芯就解決了。
空調濾芯：位置比較特殊，大多數的車的空調濾芯在手套箱的里面。更換頻率和空氣質量有關，空氣質量不好的話一年需要更換一次;如果空氣質量好，則主要是花粉 ，也建議兩三年查看一次，特別是在空調有異味的情況下，通常就是從空調濾芯來的。空調濾芯也是紙制的，容易受潮，有霉菌的話對身體不好。
(2) 三油
機油：和前面提到的機油濾芯一起換的，現在好的機油可以開7,500英里換一次。
變速箱油：6至8萬英里檢查一次，如有需要進行更換。使用本田車要特別注意更換變速箱油。變速箱油是媒介物，變速過程時是一個齒輪轉動，帶動變速箱油轉動，油的轉動再帶動下一個齒輪的轉動。就像一個風扇的轉動，帶動氣流，氣流再帶動下一個風扇的轉動。所以變速箱油的質量要求比較高，成份、黏度等都很重要，建議更換變速箱油的時候一定要用原廠的，而且在要求的實效內更換。另外，變速箱油的型號各種各樣，不同的車使用不同的油，一定要注意。
齒輪油：后驅和四驅車使用齒輪油比較多，譬如斯巴魯和寶馬，在6至8萬英里檢查一次。齒輪油像黃油一樣非常粘稠，如果是四驅車，阻力比較大，溫度高，齒輪油容易變稀，此時油對齒輪的保護能力就減弱了，需要更換。
(3) 二水
防凍液：3至4萬英里時要求把舊的防凍液換掉，再換新的。前面提到，防凍液具有腐蝕性，如果不及時更換，會腐蝕到鋁合金制品 (如冷凝器)，也會堵塞發動機。防凍液是密封循環，里面不能有空氣，所以新的液體換進去之后，一定要打著火，等到風扇轉動，把里面的空氣全部排掉，更換才算結束。和油一樣，換下的防凍液是不允許扔在垃圾箱內的，要送到指定地點。
雨刮水：如果是長途開車或換季，雨刮水是比較重要的。不同的季節有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆蟲的尸體。冬季使用的雨刮水在零下40度時也不會結冰。如果到了冬季不換成合適的雨刮水，寒冷地區的雨刮刷上就會結冰，導致無法行駛。
(4) 正時皮帶
以老式的車以及6缸車為多，密封在發動機里面，從外面無法判斷，但可以用機器檢查。正時皮帶一旦斷裂，發動機就損傷。要求每8萬英里強制更換，即使沒有壞也要更換，以確保未來的8萬英里發動機不會因為正時皮帶而出現問題。由于水泵是和正時皮帶在一起的，所以更換正時皮帶的時候 ，水泵也要一起換。現在很多4缸甚至8缸的車，正時皮帶已經變成了正時鏈，是鐵的，浸泡在機油內的，所以很少會斷裂。但通用汽車正時鏈結構的設計容易掉鏈。
(5) 電瓶
好的電瓶可以使用5年，不好的電瓶也可以使用1年半，廠家會保修，出了問題可以更換。但如果使用不當，電瓶很容易損壞。譬如夏天開空調，車不動，十幾、二十分鐘電瓶就壞了;晚上忘了關大燈，第二天早上電瓶也會壞。強制用電、放電，一次把電放完了，電瓶就容易壞。長途開車之前建議檢查電瓶的電壓，在12伏至14伏之間為宜。
(6) 輪胎
有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽車換輪胎至少一次換兩個，不建議只換一個。四驅車在 Costco 換輪胎，只能一次全換，而不能單換一個，因為四驅車要求四個輪胎的厚度一致，這樣電腦才能在精密配置的情況下運行車輛。如果前后輪胎的厚度不一致，越行駛厚度差異越大，最后會導致電腦匹配不上。
(7) 剎車
剎車盤與剎車片的更換頻率取決于個人的使用情況。一直低速開車的，剎車系統不容易損壞，可以長時間不換。如果經常高速開車，頻繁高強度使用剎車，則該部件損壞的概率增加，需要經常更換。通常情況下，對于前驅車，前面的剎車片每4至6萬英里更換一次;更換兩次剎車片之后，前面的剎車盤需要更換，同時后面的剎車片需要更換;后面的剎車片可以20萬英里更換一次。如果車輛停室外長時間不使用，剎車片會生銹，此時應該使用專門的清洗剎車的油除銹，或者先低速行駛并點剎一段時間。如果剎車片生銹且高速行駛、急剎車的話，會把銹跡黏附在剎車盤上，問題會越來越嚴重。如果出現剎車肉的情況，考慮更換剎車油。
(8) 噪音
車子每次做完保養以后，一定要聽聽有沒有異樣的聲音產生，因為維修工可能在維修的時候發生誤操作。更換相應部件之后，要特別注意該部件聲音的變化，如果是變小變順暢，則是好事，否則就要進一步查看。
猜你喜歡：
,000至,000。奧迪/大眾：柴油機在北美的評價不好，尾氣有問題，廢氣閥難以維修。比較燒機油，和發動機的設計有關，保養時每個月都要檢查一下機油。發動機電腦的放置位置不理想，在避震的正上方，容易因為下雨停車位置不當，導致樹葉堵塞排水槽，從而引起電腦的淹沒。有時一個燈泡不亮，如果是連著電腦，也可能會慢慢引起電腦的癱瘓。二手車每年的價格跌
萬左右可以買什么車？要論實用，誰也比不過微面汽車，不過微面哪個好卻不是個容易回答的問題，畢竟這一細分市場硝煙同樣彌漫。以下是學習啦小編收集整理的關于3萬元左右的汽車排名，希望對你有幫助。
3萬元左右的汽車排名
3萬元左右的汽車1：五菱之光2013款1.0L實用型
指導價：2.98萬
優點：市場保有量大，售后渠道較廣。
車型點評：
五菱之光1.0L實用型外形簡單，尺寸相對小巧，后備廂的表現也基本滿足日常使用需求。配置方面更不用說，僅有一些最基本的裝配，如收音機和AUX接口等，另外該車還配備大燈高度調節功能，這倒是值得表揚。不足之處就是后排座椅的靠背高度偏低，且沒有頭枕。另外，該車沒有配備空調系統，目前店內活動為購車加1000元即可加裝雙蒸中央空調，價格合適建議購買。
3萬元左右的汽車2：東風小康K07Ⅱ2013款1.0L基本型
指導價：2.79萬
優點：后備廂空間大。
車型點評：
東風小康K07Ⅱ最大的特點就是空間大和價格低，要從這兩個方面考慮，它絕對是四款車型中最突出的車型。不過其它方面的短板還是應該抓緊補齊，比如外形缺乏自己的風格特點，還有古樸的內飾。各方面均衡發展才能有更好的市場表現。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為3000元。
3萬元左右的汽車3：長安之星2 2012款1.0L基本型
指導價：3.39萬
優點：后備廂開口大，動力相對較強。
車型點評：
長安之星2的最大特點就是外形方正飽滿，賬面的動力數據較其它競品而言也更強一點，整體覆蓋式尾門讓其能夠容納更寬一些的物品。只是長安之星2的5座版車型后排座椅不能向前翻折，在它的實用性表現上稍稍打了些折扣。該車同樣沒有配備空調系統，選裝雙蒸中央空調的價格為3000元，空調的加裝費用顯然比五菱之光高出不少。
3萬元左右的汽車4：北汽威旺205 2013款1.0L樂業型
指導價：2.98萬
優點：外形更加時尚一點。
車型點評：
總體來說，威旺205是一款綜合指標都比較均衡的車型，它的外形相對時尚，內部空間也保持了不錯的水平，尤其是橫向寬度方面。其在保證實用性的同時，憑借時尚的前臉，還能吸引更多年輕用戶的目光。該車同樣沒有配備空調系統，加裝價格為2800元。
買車手續和考慮要素
1 新車
能否貸款買車，車行看的不僅是買主的信用記錄，還包括買主每個月的工資是否有還款能力;還款能力一般是月收入的30%。在沒有工資收入的情況下，買主是無法證明還款能力的，只能全款買車。
2 二手車
二手車有三種購買方式，各有利弊。
(1) 從二手車行 (dealer) 處買車
馬里蘭的法律規定，從二手車行處買車，車一定是要通過安全檢測 (Safety Inspection) 的。買主有權在簽訂買賣合同 (bill of sale) 前要求查看inspection報告和Carfax報告。從Carfax 的報告可以知道車輛之前的使用情況，有多少任車主，以及前任車主對車子的維修和保養情況。從inspection報告內可以知道目前這輛車能否按照馬里蘭的標準安全上路，馬里蘭目前的inspection有130多項，包括輪胎、剎車、大梁等。買主在簽訂合同時有權要求二手車行解釋買賣合同內的各項細節，合同簽署之后則很難再更改合約。
此種買車方式的優勢：車輛質量能保證 (在遇到好的車行的前提下)。劣勢：價格偏高。
(2) 向私人處買車
私人交易時inspection不是強制的，但馬里蘭規定車輛過戶的30天之內一定要通過inspection，這是給買賣雙方的一個緩沖期，不代表賣家一定要對車做車檢，但負責任的賣家會在賣車前對車進行檢修。同樣，買家可以向賣價索取 Carfax 的報告，但賣家可以不提供。私人交易同樣存在買賣合同的問題，可以選擇正式的文本，也可以用手寫的，甚至不需要合同口頭承諾。
此種買車方式的優勢：價格低。劣勢：需要考慮前任車主對車輛的保養。選車范圍有限，一天只能看一、兩輛。
(3) 拍車 (auction)
是一個 P2P 的趨向。買主可以自己從拍賣機構買下車輛。很多二手車行也會從拍賣機構買下車輛，然后對車進行維修保養，加上Carfax報告，再進行賣車。
此種買車方式的優勢：價格適中。劣勢：看不到現車，只能從網上看到車輛信息以及車輛報告，需要有經驗的拍車師傅指導。
3 買車的考慮要素
(1) 使用需求，是家庭用的大車還是個人用的小車。
(2) 離開美國時再轉讓的話，是否容易賣出、是否保值、性價比如何等。如果是買二手車，價位 $6,000 左右的最合適，使用一年后的損失很小。
汽車的保養方法
1 汽車的保養取決于車型車款
豐田：老牌車，總體質量不錯，但軸承易壞。2008年之前的車三元催化不太理想，到了一定的年限就會出問題，可能也和所使用的油的質量有關。2008年到2010年間 2.4排氣量的車發動機耗機油，差不多每一個月就要換一次機油，有一大批被召回。但豐田車會做一個燒機油的測試，如果測試超標，他們就會為車主免費更換發動機，無論車子的里程是多少。二手車每年的價格跌$1,000至$1,500。
本田：2006年之前的車盡量不要購買，變速箱有設計上的缺陷。2006后的變速箱修改了電磁閥，目前為止沒有大修過。每行駛8萬英里，更換一次變速箱油，以此保養為宜。2014年以后謳歌系列的四驅車有共振，這個和2013年之后換了變速箱的設計有關系。本田車軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌$1,000至$1,500。
尼桑：盡量不要買馬里蘭以北的，尼桑的車身除銹做得不是特別好。1.8 排氣量的發動機是最好的。2006年之前的3.5 的發動機和變速箱有內部的原因，難以維修。尼桑車軸承易壞。二手車每年的價格跌$2,000左右。
斯巴魯：老牌四驅車，風道相對大一些，比較燒機油。軸承壞得比較少。二手車每年的價格跌$2,000左右。
寶馬：以后驅為優勢，四驅車不是特別有優勢。2004年到2008年間的車，X3的四驅和X5的變速箱有不足。寶馬發動機頂蓋是塑料的，容易老化變形，所以保養時必須將發動機頂蓋全部更換。二手車每年的價格跌$2,000至$3,000。
奧迪/大眾：柴油機在北美的評價不好，尾氣有問題，廢氣閥難以維修。比較燒機油，和發動機的設計有關，保養時每個月都要檢查一下機油。發動機電腦的放置位置不理想，在避震的正上方，容易因為下雨停車位置不當，導致樹葉堵塞排水槽，從而引起電腦的淹沒。有時一個燈泡不亮，如果是連著電腦，也可能會慢慢引起電腦的癱瘓。二手車每年的價格跌$2,000至$3,000。
沃爾沃：2004年之前的車不建議購買。2007后我國收購沃爾沃之后，該車質量上升。由于沃爾沃的市場占有率不高，所以維修費用比較大。
奔馳：老牌車，質量比較穩定，維修保養上的小毛病比較少。外觀、內飾的設計比較老式。但三元催化有問題，可能與油的使用有關。奔馳車是一定要使用91號以上的汽油。另外，如果液壓懸掛一旦出問題，維修起來特別貴，所以能買新車就盡量買新車。
2 新車的保養
新車廠家是有保修的，基本是3年/36,000英里的保修范圍，包括換機油也要在廠家那里換。也有4年/60,000英里的美國車，4年/50,000 英里的德系車，甚至10年/100,000英里的韓國車。
3 非新車的保養
超過了廠家的保修期，就要自己在車行里面做保養。車輛的及時保養很重要，通常考慮以下幾個方面。
(1) 四濾
機油 (oil) 濾芯：每次換機油的時候也要換機油濾芯，基本6個月一次。
汽油 (gas) 濾芯：更換頻率和油品有關，如果油的質量比較好，就不需要更換，除非車輛在燃燒上出現問題。
空氣 (air) 濾芯：紙制的，給發動機用的，建議定期檢查，如果發現潮濕、變形、變色，就都要換。變形、變色可觀察到。潮濕后又被發動機烘干是難以觀察到的，但卻會影響空氣的透過率，進而影響汽車燃油比例。如果有經驗的話，潮濕可以通過變形和觸感的改變發現。有時感覺發動機有非常大的問題，往往換一個空氣濾芯就解決了。
空調濾芯：位置比較特殊，大多數的車的空調濾芯在手套箱的里面。更換頻率和空氣質量有關，空氣質量不好的話一年需要更換一次;如果空氣質量好，則主要是花粉 ，也建議兩三年查看一次，特別是在空調有異味的情況下，通常就是從空調濾芯來的。空調濾芯也是紙制的，容易受潮，有霉菌的話對身體不好。
(2) 三油
機油：和前面提到的機油濾芯一起換的，現在好的機油可以開7,500英里換一次。
變速箱油：6至8萬英里檢查一次，如有需要進行更換。使用本田車要特別注意更換變速箱油。變速箱油是媒介物，變速過程時是一個齒輪轉動，帶動變速箱油轉動，油的轉動再帶動下一個齒輪的轉動。就像一個風扇的轉動，帶動氣流，氣流再帶動下一個風扇的轉動。所以變速箱油的質量要求比較高，成份、黏度等都很重要，建議更換變速箱油的時候一定要用原廠的，而且在要求的實效內更換。另外，變速箱油的型號各種各樣，不同的車使用不同的油，一定要注意。
齒輪油：后驅和四驅車使用齒輪油比較多，譬如斯巴魯和寶馬，在6至8萬英里檢查一次。齒輪油像黃油一樣非常粘稠，如果是四驅車，阻力比較大，溫度高，齒輪油容易變稀，此時油對齒輪的保護能力就減弱了，需要更換。
(3) 二水
防凍液：3至4萬英里時要求把舊的防凍液換掉，再換新的。前面提到，防凍液具有腐蝕性，如果不及時更換，會腐蝕到鋁合金制品 (如冷凝器)，也會堵塞發動機。防凍液是密封循環，里面不能有空氣，所以新的液體換進去之后，一定要打著火，等到風扇轉動，把里面的空氣全部排掉，更換才算結束。和油一樣，換下的防凍液是不允許扔在垃圾箱內的，要送到指定地點。
雨刮水：如果是長途開車或換季，雨刮水是比較重要的。不同的季節有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆蟲的尸體。冬季使用的雨刮水在零下40度時也不會結冰。如果到了冬季不換成合適的雨刮水，寒冷地區的雨刮刷上就會結冰，導致無法行駛。
(4) 正時皮帶
以老式的車以及6缸車為多，密封在發動機里面，從外面無法判斷，但可以用機器檢查。正時皮帶一旦斷裂，發動機就損傷。要求每8萬英里強制更換，即使沒有壞也要更換，以確保未來的8萬英里發動機不會因為正時皮帶而出現問題。由于水泵是和正時皮帶在一起的，所以更換正時皮帶的時候 ，水泵也要一起換。現在很多4缸甚至8缸的車，正時皮帶已經變成了正時鏈，是鐵的，浸泡在機油內的，所以很少會斷裂。但通用汽車正時鏈結構的設計容易掉鏈。
(5) 電瓶
好的電瓶可以使用5年，不好的電瓶也可以使用1年半，廠家會保修，出了問題可以更換。但如果使用不當，電瓶很容易損壞。譬如夏天開空調，車不動，十幾、二十分鐘電瓶就壞了;晚上忘了關大燈，第二天早上電瓶也會壞。強制用電、放電，一次把電放完了，電瓶就容易壞。長途開車之前建議檢查電瓶的電壓，在12伏至14伏之間為宜。
(6) 輪胎
有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽車換輪胎至少一次換兩個，不建議只換一個。四驅車在 Costco 換輪胎，只能一次全換，而不能單換一個，因為四驅車要求四個輪胎的厚度一致，這樣電腦才能在精密配置的情況下運行車輛。如果前后輪胎的厚度不一致，越行駛厚度差異越大，最后會導致電腦匹配不上。
(7) 剎車
剎車盤與剎車片的更換頻率取決于個人的使用情況。一直低速開車的，剎車系統不容易損壞，可以長時間不換。如果經常高速開車，頻繁高強度使用剎車，則該部件損壞的概率增加，需要經常更換。通常情況下，對于前驅車，前面的剎車片每4至6萬英里更換一次;更換兩次剎車片之后，前面的剎車盤需要更換，同時后面的剎車片需要更換;后面的剎車片可以20萬英里更換一次。如果車輛停室外長時間不使用，剎車片會生銹，此時應該使用專門的清洗剎車的油除銹，或者先低速行駛并點剎一段時間。如果剎車片生銹且高速行駛、急剎車的話，會把銹跡黏附在剎車盤上，問題會越來越嚴重。如果出現剎車肉的情況，考慮更換剎車油。
(8) 噪音
車子每次做完保養以后，一定要聽聽有沒有異樣的聲音產生，因為維修工可能在維修的時候發生誤操作。更換相應部件之后，要特別注意該部件聲音的變化，如果是變小變順暢，則是好事，否則就要進一步查看。
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,000至,000。沃爾沃：2004年之前的車不建議購買。2007后我國收購沃爾沃之后，該車質量上升。由于沃爾沃的市場占有率不高，所以維修費用比較大。
奔馳：老牌車，質量比較穩定，維修保養上的小毛病比較少。外觀、內飾的設計比較老式。但三元催化有問題，可能與油的使用有關。奔馳車是一定要使用91號以上的汽油。另外，如果液壓懸掛一旦出問題，維修起來特別貴，所以能買新車就盡量買新車。
2 新車的保養
新車廠家是有保修的，基本是3年/36,000英里的保修范圍，包括換機油也要在廠家那里換。也有4年/60,000英里的美國車，4年/50,000 英里的德系車，甚至10年/100,000英里的韓國車。
3 非新車的保養
超過了廠家的保修期，就要自己在車行里面做保養。車輛的及時保養很重要，通常考慮以下幾個方面。
(1) 四濾
機油 (oil) 濾芯：每次換機油的時候也要換機油濾芯，基本6個月一次。
汽油 (gas) 濾芯：更換頻率和油品有關，如果油的質量比較好，就不需要更換，除非車輛在燃燒上出現問題。
空氣 (air) 濾芯：紙制的，給發動機用的，建議定期檢查，如果發現潮濕、變形、變色，就都要換。變形、變色可觀察到。潮濕后又被發動機烘干是難以觀察到的，但卻會影響空氣的透過率，進而影響汽車燃油比例。如果有經驗的話，潮濕可以通過變形和觸感的改變發現。有時感覺發動機有非常大的問題，往往換一個空氣濾芯就解決了。
空調濾芯：位置比較特殊，大多數的車的空調濾芯在手套箱的里面。更換頻率和空氣質量有關，空氣質量不好的話一年需要更換一次;如果空氣質量好，則主要是花粉 ，也建議兩三年查看一次，特別是在空調有異味的情況下，通常就是從空調濾芯來的。空調濾芯也是紙制的，容易受潮，有霉菌的話對身體不好。
(2) 三油
機油：和前面提到的機油濾芯一起換的，現在好的機油可以開7,500英里換一次。
變速箱油：6至8萬英里檢查一次，如有需要進行更換。使用本田車要特別注意更換變速箱油。變速箱油是媒介物，變速過程時是一個齒輪轉動，帶動變速箱油轉動，油的轉動再帶動下一個齒輪的轉動。就像一個風扇的轉動，帶動氣流，氣流再帶動下一個風扇的轉動。所以變速箱油的質量要求比較高，成份、黏度等都很重要，建議更換變速箱油的時候一定要用原廠的，而且在要求的實效內更換。另外，變速箱油的型號各種各樣，不同的車使用不同的油，一定要注意。
齒輪油：后驅和四驅車使用齒輪油比較多，譬如斯巴魯和寶馬，在6至8萬英里檢查一次。齒輪油像黃油一樣非常粘稠，如果是四驅車，阻力比較大，溫度高，齒輪油容易變稀，此時油對齒輪的保護能力就減弱了，需要更換。
(3) 二水
防凍液：3至4萬英里時要求把舊的防凍液換掉，再換新的。前面提到，防凍液具有腐蝕性，如果不及時更換，會腐蝕到鋁合金制品 (如冷凝器)，也會堵塞發動機。防凍液是密封循環，里面不能有空氣，所以新的液體換進去之后，一定要打著火，等到風扇轉動，把里面的空氣全部排掉，更換才算結束。和油一樣，換下的防凍液是不允許扔在垃圾箱內的，要送到指定地點。
雨刮水：如果是長途開車或換季，雨刮水是比較重要的。不同的季節有不同的雨刮水。夏季使用的雨刮水主要是清洗昆蟲的尸體。冬季使用的雨刮水在零下40度時也不會結冰。如果到了冬季不換成合適的雨刮水，寒冷地區的雨刮刷上就會結冰，導致無法行駛。
(4) 正時皮帶
以老式的車以及6缸車為多，密封在發動機里面，從外面無法判斷，但可以用機器檢查。正時皮帶一旦斷裂，發動機就損傷。要求每8萬英里強制更換，即使沒有壞也要更換，以確保未來的8萬英里發動機不會因為正時皮帶而出現問題。由于水泵是和正時皮帶在一起的，所以更換正時皮帶的時候 ，水泵也要一起換。現在很多4缸甚至8缸的車，正時皮帶已經變成了正時鏈，是鐵的，浸泡在機油內的，所以很少會斷裂。但通用汽車正時鏈結構的設計容易掉鏈。
(5) 電瓶
好的電瓶可以使用5年，不好的電瓶也可以使用1年半，廠家會保修，出了問題可以更換。但如果使用不當，電瓶很容易損壞。譬如夏天開空調，車不動，十幾、二十分鐘電瓶就壞了;晚上忘了關大燈，第二天早上電瓶也會壞。強制用電、放電，一次把電放完了，電瓶就容易壞。長途開車之前建議檢查電瓶的電壓，在12伏至14伏之間為宜。
(6) 輪胎
有4年/40,000英里或4年/60,000英里的保修 。汽車換輪胎至少一次換兩個，不建議只換一個。四驅車在 Costco 換輪胎，只能一次全換，而不能單換一個，因為四驅車要求四個輪胎的厚度一致，這樣電腦才能在精密配置的情況下運行車輛。如果前后輪胎的厚度不一致，越行駛厚度差異越大，最后會導致電腦匹配不上。
(7) 剎車
剎車盤與剎車片的更換頻率取決于個人的使用情況。一直低速開車的，剎車系統不容易損壞，可以長時間不換。如果經常高速開車，頻繁高強度使用剎車，則該部件損壞的概率增加，需要經常更換。通常情況下，對于前驅車，前面的剎車片每4至6萬英里更換一次;更換兩次剎車片之后，前面的剎車盤需要更換，同時后面的剎車片需要更換;后面的剎車片可以20萬英里更換一次。如果車輛停室外長時間不使用，剎車片會生銹，此時應該使用專門的清洗剎車的油除銹，或者先低速行駛并點剎一段時間。如果剎車片生銹且高速行駛、急剎車的話，會把銹跡黏附在剎車盤上，問題會越來越嚴重。如果出現剎車肉的情況，考慮更換剎車油。
(8) 噪音
車子每次做完保養以后，一定要聽聽有沒有異樣的聲音產生，因為維修工可能在維修的時候發生誤操作。更換相應部件之后，要特別注意該部件聲音的變化，如果是變小變順暢，則是好事，否則就要進一步查看。
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