2017市政道橋中級職稱論文(2)
2017市政道橋中級職稱論文
2017市政道橋中級職稱論文篇二
試述市政道橋建設中的地基施工處理技術
【摘要】市政橋梁工程施工技術標準和規范是施工技術標準化的主要內容，是組織路橋工程施工的重要技術保證，是組織路橋工程施工和鑒定各種筑路材料的技術性能或等級的技術依靠。市政道路中的地基工程施工技術是確保道路施工質量的重要保證。筆者根據多年實踐經驗，主要論述了市政道橋建設中的地基施工處理技術。
【關鍵字】市政道橋建設 地基 施工技術
高強度高穩定性的路基建設對于整個市政橋梁建設事業的發展和路面使用品質的提高都是有著極重要的現實意義和經濟意義的。市政道路地基最常見的是軟土地基，由于在現場施工過程中，在現場實施中，軟土地基建設的普遍開展，因此，深入了解軟土地基特征是確保地基施工技術的本質要求。從物理角度分析，軟土地基具有空隙大，隨意性強，滲透性以及抗壓強度小等特點。從常態角度分析，軟土由于水環境沉淀而形成的淤泥或泥土雜質。市政施工過程中，如若無法處理抗壓性與道路地基關系，在交通過程中會造成路面沉降，甚至由于預應力不足造成的路面塌陷及龜裂，因此，在實際道路施工過程中，需考慮道路沉降量，涌土現象以及地下結構抗浮性，確保市政道路工程施工質量穩步發展，強化軟土地基抗壓性處理是市政道路地基工程最為關鍵因素。
一、地基處理方法及其施工控制技術的應用在道路地基工程施工中的必要性
在我國經濟與科技不斷發展、社會進程日益加快的帶動下，我國的現代化建設已經日漸成熟起來了。這就給我國的路橋產業帶來了極大程度的推助力，給予了我國的路橋產業充分的發展空間。與此同時，隨著市場經濟體制的普及。雖然也給了路橋產業更多的發展機遇。但國人對于路橋的剛性需求也逐漸增大起來.這就使得我國的路橋系統面臨著巨大的運輸壓力。在科技日趨發達的今天，跨區域的競爭模式對于路橋的需求已經愈來愈高了，也愈來愈多的企業為了企業的發展更多地依靠跨區域的競爭模式。
道路地基工程是直接影響著路橋運輸能力的一個關鍵性因素，只有在保證道路地基工程是足夠滿足路橋運輸要求的前提下，整個路橋系統時運行才能夠得到根本性的保障。因此，在開展道路地基工程的時候，應該讓地基施工工作中的各項舉措都跟上時代的步伐，對于道路地基工程的軟基處理方法及其施工控制技術的應用，就是實現道路地基工程高效化、現代化的一個關鍵點，在確保路橋系統的運行順利的工作中，是至關重要的。道路地基工程旅工人員應該起到足夠的重視，了解軟基處理方法及其施工控制技術的各式特性，規范化、標準化、實際化軟基處理方法及其施工控制技術的應用，落實軟基處理方法及其施工控制技術的應用，避免因軟基處理方法及其施工控制技術的應用效率不足而造成的路橋運輸能力減弱等現象，
二、市政道路地基建設施工技術探討
在現場地基施工過程中，應將強化地基抗壓，抗滲，穩固等性能作為市政道路地基建設中施工技術的重要導向，并在施工中注重此類地基技術分析與強化措施。
(一)地基施工處理方式分析，針對傳統市政路面出現的斜坡，路面平整度不足或軟土地基承載力不足等現象，應做好以下地基施工處理方式。
1.排水法
由于軟土地基存在的滲水性，抗壓性差等特點，在進行施工處理過程中，應注重排水法的應用和拓展。在具體實施方式中，為改善軟土地基質量，在地基路面發生沉降或塌陷時，可在軟土地基中加入添加劑等物質，改善土質壓縮性能和抗壓性能，并利用相關敷墊材料的抗剪力性能減少側向沉降，強化地基支撐。施工單位在使用排水法進行施工過程中，應根據土質強硬度和填土載荷寬度等特質選取相應敷墊材料，利用敷墊材料的抗塑性以及支撐性提升排水法的處理效果。另外，可在施工過程中，通過利用溝槽排水將多于水質排除于溝槽內或填充碎石等方式降低土質含水量，達到可進行建設施工的土質承載條件。
2.壓實法
壓實法即通過人工方法或碾壓機做松軟土層進行壓實，強化土質抗壓性能。實施方式上，通過重錘或碾壓機自由下落和自身重量以及震動沖擊，形成對地基較強壓實力，迫使地基結構產生改變，大大提升市政道路建設地基強度，并減少地基地質壓縮性。壓實法和排水法在現場道路地基施工中頗為常見，是地基施工中合理高效的地基處理方式。
(二)強化施工控制技術分析
由于施工技術是市政道路在施工階段確保施工質量的重要保證和關鍵因素，以及市政工程地基建設在交通運輸中的獨特作用和自身意義，因此應根據實際要定進行分析，選取合適施工技術配合市政道路施工，從根本上提升交通運輸能力。
1.合成材料施工
合成材料施工法又稱土木合成施工法，即在現場無法進行預應力管樁施工前提下，可先對現場進行深層地基密度檢測后通過振動方式，讓地基密度和抗壓性能達至規范要求。所謂土木合成材料施工即是通過輔助材料對需要加強補強其抗壓性能的地基路面進行填充施工或加固?？稍谟行Э刂频鼗鶟穸扰c硬性同時提升地基施工質量。土木合成材料施工方法在施工前期要求施工人員對現場地質做全方位分析與測量，并對此類方法實施合理化進行有效評估;另一方面，在輔助材料振動中，除預先進行的輔助材料外，在施工過程中可通過材料補充或投入確保合成材料施工穩固性和密實性。土木合成材料施工通過填充各種補強物質提升地基工程施工質量的方法，在現階段路政建設中較為普遍，有效避免地基松軟現象。
2.施工攪拌技術
對于道路地基路面施工技術而言，攪拌技術是進行道路地基建設的重要施工技術之一，其施工工藝可概括為"二噴四攪"。在進行地基攪拌技術的同時，應注意如下幾點問題：首先，為避免出現管道堵塞現象，在初次進行鉆孔過程中，應選用帶泥漿下鉆。其次，為均勻攪拌，在鉆孔至地基底部時，攪拌應遵循規律化，規范化等原則，避免盲目施工造成的器械損壞現象。最后，每根樁基成樁時間應高于半小時，噴漿壓力值不低于0.4pa，應努力加強泥漿檢測，避免施工過程中出現斷漿現象。攪拌技術在市政道路地基建設過程中，是提升地基荷載預應力的重要保證，應強化攪拌技術在地基建設中的應用。
3.粉噴樁施工技術
粉噴樁施工技術是在攪拌技術的基礎上，利用噴粉鉆機將水泥等固化劑打入軟土地基深處，讓固化劑與地基產生一系列物理反應，并達到相應施工條件的處理技術。粉噴樁施工技術分為以下步驟：
(1)前期準備階段。在進行粉噴樁施工中，應對地基土質進行現場勘探并聯系當地地質局或相關部門獲取地質資料，并以精準地質資料為準進行粉噴樁樁位圖設計，即精準定位階段。并對現場進行平整度清整與實施，對枯枝爛葉，瑣碎砂石進行徹底清理，并就現場安全建設搭設安全防護棚。
(2)施工階段。根據現場樁位定樁圖，做好鉆孔工作;在實際施工中，應控制噴粉機螺旋頭抵制標高位置;此時啟動送灰機，將事先攪制好的水泥泥漿通過噴灰口送至固定位置，并調節噴灰口位置，邊調節邊攪拌。
結束語：
總而言之，隨著我國經濟的不斷發展，國內交通情況日益趨向于復雜化，道路橋梁工程建設也進入了飛速發展的時期，但始終地基施工質量都是市政道橋建設中的重中之重。
【參考文獻】
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