物流管理期末論文范文
物流管理期末論文范文
加強中小企業物流管理工作,建立高效物流管理系統,不僅可以降低成本,改善服務,增加效益,而且可以提高企業的市場競爭能力。下面是學習啦小編為大家整理的物流管理期末論文范文，供大家參考。
物流管理期末論文范文篇一
《 物流管理專業可持續發展研究 》
【摘要】針對“堅持產教融合發展”這一我國現代職業教育體系建設的基本原則，文中以廣東農工商職業技術學院示范性重點專業物流管理建設為例，提出了踐行低碳教育理念，推動旨在減少教育資源分配不均的專業設置與產業需求對接，推動旨在滿足國家職業資格認證需求的課程內容與職業標準對接，推動旨在加強教學效果的教學過程與生產過程對接，以促進高職教育產教融合的高效及可持續發展。
【關鍵詞】現代職業教育;低碳教育理念;產教融合;可持續發展;物流管理
黨的提出了要“加快發展現代職業教育”，十八屆三中全會強調要“加快現代職業教育體系建設，深化產教融合、校企合作，培養高素質勞動者和技能型人才”。為加快發展現代職業教育，建設現代職業教育體系，服務實現全面建成小康社會目標，由教育部等部門組織編制了《現代職業教育體系建設規劃(2014-2020年)》，該規劃在“總體要求”的“基本原則”中提出了“堅持產教融合發展”，并為實現此原則而要求“推動專業設置與產業需求、課程內容與職業標準、教學過程與生產過程對接”[1]，可見產教融合對于發展現代職業教育具有十分重要的意義。因此，有必要把推進“產教深度融合”作為高職教育專業建設發展的重要方向。
1高職教育推進產教融合發展面臨的問題
產教融合的基本內涵是產教一體、校企互動，打破職業與教育、企業與學校、工作與學習之間的藩籬。為實現上述目標，高職院校各專業正在或正準備加快及推進產教融合發展，而如何才能真正實現高效的、節約的、可持續發展的產教融合是擺在各專業建設者面前的一個緊迫且現實的問題。低碳經濟是摒棄以往先污染后治理、先粗放后集約而倡導高效的、可持續發展的一種新型發展模式，其核心是制度創新、技術創新、低能耗、可持續發展以及人類生存發展觀念需根本性轉變等理念，這些理念與如何更好地實現高職教育產教融合發展的理念不謀而合。因此，高職教育應該順應低碳經濟時代的到來，踐行低碳教育理念，以高效、可持續發展的方式實現高職教育的產教深度融合。
2低碳教育理念內涵
低碳經濟是指在可持續發展理念指導下，通過技術創新、制度創新、產業轉型、新能源開發等多種手段，發展新興工業，提高能源利用效益，盡可能地減少煤炭、石油等高碳能源消耗，減少溫室氣體排放，保護全球氣候，實現經濟社會發展與生態環境保護雙贏的一種高效及環保的經濟發展形態。自從2003年的英國能源白皮書《我們能源的未來:創建低碳經濟》最早提出“低碳經濟”的政府文件以來，低碳經濟已經成為世界經濟發展的大勢所趨。這種象征著高效、節約、可持續發展、符合綠色經濟發展的低碳理念開始進入到人們的視野中，在此背景下，“低碳發展”、“低碳社區”、“碳足跡”、“低碳社會”、“低碳技術”、“低碳城市”、“低碳生活方式”等一系列新政策、新概念接踵而來，低碳教育理念應運而生。教育家在2009年底提出將“低耗、高效、優質”的低碳教育理念引入學校的教學活動之中，從而構建和諧的低碳教育體系[2]。從此，將低碳教育理念應用到職業教育建設中的做法逐步獲得了越來越多學者的認同和關注。莫秀鳳探索出一種輕負擔、高效率的高校思想政治理論課“低碳教學”模式[3]。劉慶指出學校作為知識傳播和科研的重要場所，開始積極探索低碳模式，施行低碳教學理念[4]。范金坪等研究了如何將綠色低碳概念引入職業教育，使職業教育主動適應綠色低碳經濟的發展[5]。彭秀麗以生態足跡理論為基礎而構建了高職院校資源消耗的生態足跡模型[6]。
3踐行低碳教育理念，促進高職教育產教融合發展策略
廣東農工商職業技術學院物流管理專業(以下簡稱物流管理專業)是省級示范重點建設專業，該專業在產教融合發展過程中始終遵循著低碳教育發展理念，下面以其為例來闡述低碳教育理念下的高職教育實現產教融合的“三個旨在”的低碳發展推動策略。
3.1推動旨在減少教育資源分配不均的專業設置與產業需求對接
高職教育人才培養應主動適應經濟結構調整的要求，加快專業人才培養模式的升級和創新，定制旨在適應產業轉型升級和發展的高職人才培養模式，培養企業及社會急需的人才，使有限的高職教育資源能獲得更好的社會價值，達到資源的最高效配置。
3.1.1積極主動對接產業轉型升級需求
冷鏈物流作為新興產業，國家不斷出臺相關政策對其進行扶持。國家發改委《農產品冷鏈物流發展規劃》提出，2015年要形成一批具有較強資源整合能力和國際競爭力的核心冷鏈物流企業。商務部《關于促進倉儲業轉型升級的指導意見》要求促進冷鏈物流發展[7]。2013年中央一號文件提及了多項與冷鏈相關的政策，包括“發展農產品冷凍貯藏及健全覆蓋農產品收集、加工、運輸、銷售各業務環節的冷鏈物流體系”等。《廣東省農產品冷鏈物流發展規劃》提出，2015年廣東省要形成一批具有區域競爭力和國際競爭力的冷鏈物流企業。另外，家禽“集中屠宰、冷鏈配送、生鮮上市”試點工作已于2014年在廣州市率先啟動并有望在全省全面推行[8]。冷鏈物流產業的發展壯大，急需高職院校各物流管理專業提供滿足產業發展需求的各類高級技能人才。物流管理專業意識到了冷鏈物流人才培養的重要性，積極主動對接倉儲業轉型升級及冷鏈物流快速發展的需求，于2011年增設了冷鏈物流方向。
3.1.2定制符合企業崗位(群)能力需求的冷鏈物流人才培養方案
為了獲得更準確的一線崗位(群)能力需求信息，使冷鏈物流人才培養目標定位更清楚、更明晰，在2011～2013年期間，物流管理專業團隊先后拜訪了廣東省物流行業協會冷鏈物流管理專業委員會，調研了廣州國藥物流有限公司、廣東拜爾空港冷鏈物流中心、廣州市商業儲運公司、廣東國通物流等多家冷鏈物流公司以及冷鏈物流相關生產企業，如廣東臺山市天潤農產品市場有限公司、廣東東升農場有限公司等。依據從企業調研獲得的冷鏈物流崗位(群)的能力需求，根據典型工作任務，分解和提煉出冷鏈物流人員從事冷鏈物流具體職業崗位(群)工作所需的職業道德、職業知識和職業能力，定制了滿足產業轉型升級發展所需的冷鏈物流人才培養方案。
3.2推動旨在滿足職業資格認證需求的課程內容與職業標準對接
《物流師國家職業標準》將該職業分為“助理物流師、物流師、高級物流師”三個等級，包括職業概況、基本要求、工作要求和比重表四個方面內容，其中對職業要求的主要是基本要求和工作要求兩部分。高等職業教育與物流師等級對接的是助理物流師(國家職業資格三級)。根據表1，從職業要求的特性方面可將職業標準要求分為兩大類，一類是道德品行及通用能力，如職業道德、公共關系管理基礎知識、基本法律法規，以及物流業務基礎知識中的計算機應用知識、英語知識等;另一類是適應職業崗位需要所需的專業技能，包括表1“工作要求”中的所有項目及“基本要求”中的物流基礎知識。物流管理專業針對上述職業要求，在課程體系構建與課程內容建設上充分體現職業標準的知識能力與素質需求，將課程內容設置為培養道德品性和通用能力的通識教育和培養專業技能的專業教育兩大塊，將職業資格標準和行業技術規范納入課程體系，實現職業教育學歷學位證書體系與職業資格證書體系的可持續“雙證融合”發展。
3.2.1實施通識教育，培養敢于擔當、綜合素質強的社會人和公民
通識教育(generaleducation)是學生終身教育中的一部分，主要目的是培養學生成為一個敢于擔當、綜合素質強的社會人和公民。高等教育是通識教育和專業教育的結合。教育既要追求知識本質，也要追求人在社會中的美好道德品性。高職教育應堅持以立德樹人為根本，培養德才兼備的高技能應用型人才是通識教育義不容辭的一個職責。物流管理專業通過《經濟數學》、《計算機應用基礎》等自然科學課程內容來傳授學生探尋科學的方法，培養學生的思考能力;通過《大學英語》和引導學生選修的《中西文化對比》等人文課程內容來擴大文化修養，拓寬學生更多的知識面和對外面世界認識;通過《思想道德修養與法律基礎》、《毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論》等社會科學課程內容的學習，提高學生積極向上的進取意識，防止學生思想“亞健康”，樹立科學的世界觀、人生觀、價值觀，保證學生正確的政治方向。
3.2.2實施專業教育，培養能勝任職業崗位能力需求的高技能人才
在專業教育方面，設置了《采購與供應鏈實務》、《供應鏈管理與ERP軟件操作》、《運輸技術實務》、《倉儲管理》、《國際貨運代理實務》等課程，并制定對接職業標準規定的知識、技能與素質要求的課程標準以及能將各知識點與技能點的選取對接職業標準中的工作要求的課程內容。如《倉儲管理》課程內容根據職業標準而選取了如表2所示的主要知識點與技能點。
3.2.3推動旨在加強教學效果的教學過程與生產過程對接
①打造校企合作下的成本共擔、可持續發展的冷鏈實訓教學過程。物流管理專業冷庫實訓基地(以下簡稱基地)建設是物流管理專業的省示范專業建設驗收項目之一，目前已完成了前期的論證與規劃工作。為了防止基地驗收完后就成為學校的“高碳排放量”資產，避免只為驗收而建設的短期利益現象，使基地有一個高效的可持續發展之路，物流管理專業正與有關企業進行洽談，計劃打造旨在可分擔基地日常營運成本，又可實現教學過程對接生產過程的“學校建基地+企業承擔運營“的冷庫實訓基地。學校負責基地建設，企業承擔基地的日常運營費用，企業在保證學校正常實訓的前提下可免費使用基地進行正常的生產運作。學生以實習員工的身份參與企業實際生產過程，企業員工以實習導師身份對學生進行現場實訓教學和指導，從而達到了實訓教學過程與生產過程的真正對接與融合。這種校企雙方的成本共擔、高效及可持續發展的實訓教學正是基地產教融合發展的最佳模式。
②打造基于企業生產過程的從重“量”向重“質”轉變的高效課堂教學。教學資源不在于多而在于精，高職教師要優化教學資源，實現從內涵上提升高職教學質量。教學應緊跟企業實際，整個教學資源應源自企業真實生產過程或者是企業生產過程的高度模擬，只有這樣，學生的學習才能更貼近實戰，也才能達到畢業就可直接上崗及快速融入企業，減少對學生進行再培訓，從而節約教育成本。另外，教學課時也需從“量”向“質”的轉變，堅決摒棄“高排放”的“一言堂”教學，應將整個教學的重點轉移到“以學生為中心”，減少傳統教學方式的課時量，積極落實企業真實生產過程背景下的任務驅動式教學，如以一個企業生產過程的真實業務數據，通過角色扮演來完成農產品從田間采摘、預冷、貯藏、分揀、配送等全程冷鏈過程的相關理論及實操技能的學習，從而達到教學效果質的提高，實現教學過程與生產過程的完美對接。
③成立星之導物流班，將企業專家請進課堂，提升產教融合水平。2013年6月13日，廣東農工商職業技術學院與深圳市星之導貿易有限公司合作開設的首屆“星之導物流班”開班典禮在學院北校區會議室隆重舉行，并聘請該公司的運營總監、物流部經理等為企業兼職教師，讓企業全方位的參與到專業的教學過程中，并在課程體系建設、實踐教學組織、師資隊伍建設、教材開發、專業教學社會服務等方面展開全面深入合作，扎實推進物流管理專業的產教高效及深度地融合。總之，高職教育應與時俱進，充分抓住2014年6月國務院召開的全國職業教育工作會議以及《實現現代職業教育體系規劃(2014-2020年)》總體目標之一的“到2020年，形成產教深度融合的現代職業教育體系”而帶來的職業教育新一輪大發展之機遇，踐行低碳教育理念，促進高職教育產教融合的高效及可持續發展，是高職院校走以提高質量為核心的內涵式發展道路的必由之路。
[參考文獻]
[1]教育部等六部門關于印發《現代職業教育體系建設規劃(2014-2020年)》的通知，教發[2014]6號，http://www.moe.gov.cn/publicfiles/business/htmlfiles/moe/moe_630/201406/170737.html，2014，6，16.
[2]低碳教育[EB/OL].http://baike.baidu.com/view/4353089.htm.
[3]莫秀鳳.“低碳教學”與高職院校思政課建設的可持續發展研究[J].前言，2012，(11):140-141.
[4]劉慶.高職課堂引入低碳教學理念的調查研究[J].教育與職業，2013，(11).
[5]范金坪，李世國，夏林中，張春曉.綠色低碳概念與高職教育[J]，職業時空，2012，(6):6-8.
[6]彭秀麗，陳彬.基于生態足跡理論的高職院校低碳校園構建研究[J].中國職業技術教育，2013，(10):65-67.
[7]禽流感引發冰鮮熱多上市公司布局冷鏈產業[EB/OL].http://news.xinhuanet.com/fortune/2014-03/03/c_126211022.htm.
[8]林少春調研生鮮家禽試點工作促進家禽產業轉型升級[EB/OL].http://www.gd.gov.cn/gdgk/gdyw/201405/t20140520_198333.htm，2014-05-20.732
物流管理期末論文范文篇二
《 物流管理本科專業建設發展思路 》
摘要：2013年9月，河南牧業經濟學院物流管理本科專業首次招生154人。盡管學院2001年全省首創物流管理專科專業，已發展為“省級教學改革試點”專業、省級特色專業，但是物流管理本科專業和專科專業發展中存在較大的差異。基于對學院物流管理本科專業SWOT分析，從專業定位、師資建設、課程建設、實習實訓、培養模式五方面提出物流管理本科專業的發展路徑。
關鍵詞：物流管理本科專業;SWOT分析;發展路徑
2013年3月7日，國務院正式批復了《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》(2013~2025)，標志著鄭州成為全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區。從糧食核心區到中原經濟區，再到鄭州航空港經濟綜合實驗區，密集出臺的三大國家戰略雖各有側重，但其發展均離不開現代物流業的支撐，現代物流業發展的關鍵在人才，而高校是培養人才的主力軍。2013年4月18日，教育部下發了《教育部關于同意鄭州牧業工程高等專科學校與河南商業高等專科學校合并建立河南牧業經濟學院的函》(教發函[2013]39號)，標志著兩校升本成功，而物流管理專業成為學校首批升本專業之一。原河南商業高等專科學校校區更名為河南牧業經濟學院(英才校區)，學校2001年全省首建物流管理專科專業，已發展為“省級教學改革試點”專業、省級特色專業，但是物流管理本科和專科專業發展存在較大差異。借中原經濟區、鄭州航空港區建設東風，通過加強物流管理本科專業建設，探尋專業建設與發展中存在的問題，打造特色本科專業，理清健康發展思路，對推進學校轉型發展，提高服務區域經濟社會發展的能力水平具有重要意義。
1加強物流管理本科專業建設的意義
1.1有利于提升專業水平
依托河南省大力發展現代物流業的良好環境，以及交通發達的重要區位優勢，河南牧業經濟學院物流管理專科專業發展良好。但是，2013年物流管理本科專業成立，在人才培養目標、師資要求、課程設置等方面與專科專業存在明顯不同，面臨諸多挑戰。作為學校首批本科專業，物流管理本科專業面臨的一個重要問題就是如何結合學校發展實際，找準定位，辦出特色，突出專業優勢。通過對物流管理本科專業建設進行研究，解決上述問題，提升專業水平，努力將其打造為學校“拳頭”本科專業。
1.2有利于加快學校轉型
河南牧業經濟學院的辦學定位是應用型本科院校，與研究型大學相比，學校物流管理本科專業培養的人才應具備更強的實踐性、應用性和技術性;與高職院校相比，培養的人才應當具有更為寬廣的理論基礎和可供廣泛遷移的知識平臺，同時具備較強的終身學習能力。加強重點本科專業建設，優先發展特色本科專業是學校“創品牌、樹形象”的必經之路，也是“規模適度、內涵發展”的必然要求。加大物流管理本科專業建設力度，打造特色名牌，帶動和促進畜牧獸醫、食品加工、質量安全、電子商務等專業的發展，并相互結合形成交叉學科，優化學院專業結構，推進學院的轉型發展。
1.3有利于促進區域發展
2011年8月，河南省委、省政府制定的《中原經濟區建設綱要(試行)》中指出：實施大交通、大物流戰略，建設以鄭州為中心、地區性中心城市為節點、物流園區為載體、第三方物流企業為支撐的現代物流體系。2012年12月，國家發改委制定的《中原經濟區規劃(2012~2020年)》中要求“建設現代綜合交通體系，加快現代物流業發展”，將建成“全國重要的現代綜合交通樞紐和物流中心”作為中原經濟區的重要戰略定位[1]。2013年3月，國務院正式批復的《鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃》(2013~2025)提出要大力發展航空物流[2]。三個重要文件中，均將現代物流業的發展放到至關重要的地位，為“十二五”期間及其中、長期全省經濟和社會的跨越式發展奠定了大戰略和主基調。通過加強學校物流管理本科專業建設，培養更多優秀應用型物流管理人才，加快中原經濟區建設步伐。
2物流管理本科專業的SWOT分析
2.1S(優勢)
(1)科研學術水平較高
近幾年來，工商管理系采取了各種措施，鼓勵教師搞科研，以科研促教學，取得了一大批科研成果。據不完全統計，2007年以來，本專業教師在《中國物流與采購》、《物流科技》、《鄭州大學學報》等學術刊物上公開發表論文近550篇;承擔國家級、省部級、地廳級、校級科研課題180余項;獲省級和廳級成果獎60余項，內容涉及企業管理、物流管理、商業經營等領域。先后參加教育部“十一五”、“十二五”規劃教材和全國高等專科學院經濟管理專業統編教材編寫，公開出版專著、教材30多部。
(2)實踐教學條件良好
一方面，校內現有物流管理ERP實驗室、運輸實訓中心、自動化倉儲實訓中心、物流設備實訓中心、物流軟件實訓室、叉車技能訓練基地、ERP沙盤演練實驗室等專業實驗室，可滿足倉儲管理、運輸管理、物流信息系統、配送管理、物流設施設備、供應鏈管理等多門專業課的實驗教學需要，以及多門基礎課的實驗要求，實驗開出率達100%，為物流管理本科專業各門課程提供良好的實驗教學條件。另一方面，校外還建立了大批穩定的實習基地。如德邦物流股份有限公司、河南省商業儲運公司、鄭州好易家商貿有限公司、河南長通物流有限公司、河南豫鑫物流有限公司等，這些實習基地既為學生提供了接觸實際的實習場所，也為畢業生提供了就業機會。
2.2W(劣勢)
(1)師資力量有待提升
學校開辦本科教育時間短，師資力量相對薄弱，主要表現為兩方面：一是教師本科教學經驗相對不足。盡管物流管理本科專業教師都是從教多年，至少具備副教授職稱的老教師，但是他們以前主要從事專科教育，本科教育和專科教育是兩個完全不同的辦學層次，需要經過再教育和再培訓，不斷研究開發適合本科生的教學模式。二是教師后備力量不足。本科教師要求更高，根據目前全國本科院校的招聘情況，絕大多數專業都是招聘博士，而由于學校剛剛升本，具有博士學位教師鳳毛麟角，即使從2014年本科專業開始招聘具有博士學位的教師，也仍需要幾年的積累期，才能成為優秀的應用型教師。
(2)培養目標不夠明確
學校對物流管理本科專業的人才培養目標定位為：“本專業培養適應社會主義市場經濟要求，德、智、體、美全面發展，具備經濟、管理、現代物流與供應鏈管理的理論知識，熟悉我國物流產業發展經濟規律，掌握現代物流管理方法與技能，能在工商企業、在經濟管理部門、貿易公司、物流企業從事政策制定、物流業運作管理的應用型高級專門人才。”該定位主要局限在宏觀概述性質，與河南工業大學依托糧食物流相比，在行業特色、依托領域等方面欠缺優勢，實際指導意義不足，具體目標不明確，在課程設置上也沒有突出行業優勢，商貿特色不明顯。
2.3O(機會)
目前，國家正在大力發展中原經濟區和鄭州航空港綜合實驗區，區域經濟發展的關鍵在于人才，目前，雖然河南省開設物流專業的院校有所增多，但是從物流產業的長遠發展來看，這些院校的人才培養數量遠遠不能適應市場對物流人才的需求。河南省地處經濟欠發達的中西部地區，物流人才缺乏，學校應該遵循“地方高校為地方經濟服務”的原則，為地方經濟社會的發展培養出一批能夠適應地方經濟社會發展需求的而又留得住的物流人才。
2.4T(威脅)
河南牧業經濟學院屬于二本高校，和一本高校注重培養“研究型”的畢業生的目標不同，主要的威脅來自于河南省二本院校和高職高專院校。一方面“老牌”的二本院校自身的學科建設相對完善、科研能力較強，企業樂于與其合作，利于開展特色專業建設，且校企合作的層次更高。學校由于本科辦學歷史較短，在學科實力上也無法與老牌重點院校媲美。另一方面，由于高職高專院校實行“訂單式培養”，學生的知識儲備跟企業的需求契合度更高，且面向生產一線，學生實踐能力更強，一定程度上滿足了企業的需求。因此，學校在面對學生實踐能力針對性不如高職院校，學科知識背景豐富性和專業科研性不如老牌二本院校的情況下，如何突圍搞好自身的專業建設是其面臨的一個嚴峻挑戰[3]。
3加強物流管理本科專業建設的發展路徑
3.1科學定位培養目標
根據教育部提供的本科物流專業布點數據，2013年全國本科院校開設物流管理本科專業的學校有393個，因此學校應始終著力突出“錯位競爭、差異發展、揚長避短、走自己路子”的特色定位，抓住“新建”、“地方性”、“應用型”三個關鍵詞，立足“新建、地方、應用型”思考問題，圍繞“新建、地方、應用型”制定規劃、實施辦學。堅持“學校發展與地方發展互動，學科專業建設與學校成長互動，院系與企業互動”三個互動，主動對接地方經濟，為經濟社會培養高素質應用型物流管理人才，走“與地方經濟社會互動”的特色發展之路，舉“地方旗”、打“地方牌”，依托學院多年發展商科教育的優勢，以地方特色為辦學特色，加快“牧工商一體化”發展。
3.2強化師資隊伍建設
師資隊伍建設必須堅持“引進與培養并重、學術與實踐兼顧和專兼結合”的原則，可采取三大戰略舉措：
(1)“引進來”戰略：拓寬渠道，加大引進力度。一是積極引進高學歷、高資歷的博士和學科帶頭人;二是從企業中引進具有高等教育背景的高層物流管理人員或物流“能工巧匠”，聘為兼職教師，定期為學生開設課程或進行講座，對學生課程學習、實習實行“師徒制”式指導，縫合理論學習與實踐生產間的差距;三是聘請知名企業家或客座教授定期地來學校給學生作專題講座。
(2)“走出去”戰略：轉型學習和掛職鍛煉，不斷提高教師的專業素質。鼓勵中青年教師攻讀博士學位;通過與企業合作，派遣教師到相關企業掛職鍛煉，培養實踐技能和職業素養;選派教師到其他大學參加高級研修班或做訪問學者;選送優秀骨干教師到名校博士后流動站學習深造等。
(3)“雙師型”戰略：注重實踐能力培養，建設“雙師型”教師隊伍。依托行業協會，組織教師積極參加實踐活動，比如物流企業的調研、分類、評估和規劃等，切實提高專業教師的實踐能力和“雙師”素質。在增加師資隊伍數量和提高質量的同時，要完善激勵機制和約束措施，提高教師的憂患意識和質量意識，做到盡職盡責;同時，實施青年教師導師制，組織經驗豐富的老教師對青年教師進行業務素質和教學水平培訓與指導。
3.3加大課程建設力度
通過加大課程建設力度，全面提高教師教育質量。一要加強課程建設規劃。根據學校辦學定位，合理規劃物流管理本科課程建設工作，制定科學合理的教學計劃、教學大綱，充分發揮課程建設的帶動作用，提高專業教學水平。二要加強重點課程和精品課程建設。加強精品課程建設，力爭建成5~8門省級精品課;要在資金上給予保證，設立專項建設基金;應充分體現重點課程和精品課程在教學內容方面的先進性，反映物流領域最新成果，積極鼓勵博士、教授參與建設。三要加強教材建設。學校要制定教材建設規劃，并鼓勵選用高質量的精品教材和新版教材，鼓勵建設“一體化設計、多種媒體有機結合”的立體化教材，組織編寫特色化教材與參考書[4]。
3.4加強實習實訓建設
實習實訓基地作為實踐教學的載體，是應用型物流管理本科人才培養中重要的物質基礎，直接決定了“知識”與“能力”能否成功轉化。一方面學校應增加對校內實訓室的投入，完善實訓設備，增加專業實驗實訓人員，優化資源配置，加大制度創新，保證學生實際操作時間，提高實驗室的使用效率和現代化水平。另一方面，加大與原有校外實習基地深入溝通力度，建立良好的校企合作關系，同時，開發新的實習實訓基地，拓寬校企合作渠道，積極探索物流管理“產、學、研”相結合的道路，打破傳統上最后一年集中畢業實習的單一實習組織形式，可借鑒英國“三明治”式的培養方式，使學生在學習期間可以不斷交替于企業實際生產和學校理論學習之間[5]。
3.5創新物流人才培養模式
培養物流管理本科人才應始終著力突出“基礎扎實、實踐能力強、綜合素質高、富有創新精神”的應用型人才培養目標定位，堅持“育人為本、德育為先、能力為重、全面發展”，形成“一二三四”應用型人才培養模式，即堅持“以培養服務地方經濟社會發展人才”為導向，依托“理論教學和實踐教學”兩個平臺，構建“學科基礎與專業教育課程體系、實踐能力培養教學體系和通識課程體系”三個體系，做到“通識教育與專業教育結合、理論與實踐結合、課內與課外結合、校內與校外結合”四個結合[6]。
參考文獻：
[1]國家發展改革委員會.中原經濟區規劃(2012-2020年)[Z].2012.
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[6]易偉義，熊健，李智彬.基于學科特性的物流管理本科人才培養模式的構建[J].物流技術，2008,27(10):74-75.
物流管理期末論文范文篇三
《 物流管理專業實驗教學體系創建 》
[摘要]結合物流管理專業實驗教學現狀，分析了物流管理專業實驗教學中存在的主要問題，指出了構建物流實驗教學體系的思路和原則，提出了實驗教學體系和教學內容的建設方法，以及實驗教學方法和教學手段的改革舉措。
[關鍵詞]物流管理;實驗教學;教學體系
1引言
物流產業是我國十大振興產業之一，是各個產業健康發展的重要支柱和紐帶，也是2l世紀中國經濟新的增長點。隨著電子商務的蓬勃發展，中國物流業取得了快速的發展，物流運作和管理模式也發生了巨大變革。物流產業所需的物流專業人才應具有扎實的現代物流管理理論知識，同時具備物流管理、規劃、設計等方面的實務運作能力。由于我國物流專業建設起步相對較晚，其教學內容和教學手段都存在不足，企業急需物流人才和高校物流畢業生就業難的矛盾十分突出。因此，在實際教學中應以市場需求為導向，注重理論講授與實踐教學相結合，注重培養學生的實踐能力和創新能力。
2物流管理專業實驗教學存在的主要問題
物流管理是一門非常重視實驗性和操作性的學科，因此在物流管理專業教學中開展物流實驗教學是十分必要的。在物流實驗教學過程中，應積極創造條件，使學生充分觀察和了解實際物流活動，加深對物流基礎知識的理解和掌握，增強分析問題和解決問題的能力。但是，目前我國物流管理專業實驗教學方面還存在不少問題。
2.1實驗設備缺乏系統性
目前我國高校對于物流實驗室的建設都非常重視，投入了大量的資金和技術力量，但從各個學校的實際情況來看，物流管理專業的實驗教學效果并不理想。高校在規劃和建設物流實驗室時，往往沒有全面考慮實驗設施設備的教學使用計劃只是簡單的疊加，缺乏系統性。不少物流實驗設備通常只和某一門課程相關，只能支持特定課程的實驗教學，使得這些物流設備使用率偏低。
2.2實驗內容實戰性不強
實驗教學內容是構建實驗教學體系的核心環節，但由于專業定位和人才培養方向不夠清晰明確，導致很多學校對物流實驗教學還停留在認知和驗證層面，實踐內容安排不合理、實戰性不強。物流管理專業的實驗操作一般包括硬件和軟件兩部分，在實驗教學過程中，缺少真實的實驗數據，實驗內容脫離企業的實際運作情況，綜合性和創造性的實踐教學項目偏少。
2.3實驗教學方法單一
實驗教學方法單一，以學生為中心的啟發式、討論式的實驗教學難以貫徹。目前，物流管理專業實驗教學通常是以任務為導向的，其流程是老師布置實驗任務、講解實驗原理、進行現場演示，再由學生分組操作，最后討論交流。一次實驗下來，學生真正自己動手操作的時間并不多，且一個實驗內容一般只有一次操作機會，學生難以對實驗內容深入理解。
2.4實驗評價體系不夠完善
目前，物流管理專業實驗教學的質量評價體系尚不完善，考核大多采用實驗報告和平時成績綜合評定的方法，教師根據學生在實踐過程中的動手操作能力、實驗結果和出勤率確定平時成績，再結合最后提交的實驗報告給出最終實驗成績。這種成績評定標準，評定人和評定角度相對單一，不能全面、準確地衡量學生的實驗效果。
3實驗教學體系構建的思路與原則
物流管理專業實驗教學體系的構建，應根據物流管理專業人才培養的目標和專業建設規劃，結合學校的具體情況，整合現有的實驗資源，建立起一個與專業理論教學體系相配套，與物流行業發展相適應的實驗教學體系。根據物流管理專業實驗教學的現狀及存在的問題，可以從以下幾個切入點來構建物流管理專業實驗教學體系。
3.1學生中心原則
以學生為中心就是要理解學生、啟迪學生、激勵學生。以培養具有現代物流管理職業能力的人才為中心建設、完善實驗教學體系，充分利用實驗室設施資源，根據職業崗位的實際需求進行針對性強的實驗訓練，形成相應的職業素養和崗位能力。
3.2系統性原則
構建物流管理專業實驗教學體系是一項相對復雜的系統工程，它和理論教學相輔相成，因此要結合物流管理專業的特點，系統設計物流實驗教學體系，促進理論教學和實驗教學有機結合，構建一個相互融合的多層次物流管理專業實驗教學體系。
3.3創新性原則
構建實驗教學體系需堅持創新性原則，對實驗教學的內容、方法和手段進行改革，建立校內與校外相結合、課內與課外相結合的實驗教學運行模式，注重學生知識、能力和素質的全方面協調發展。物流管理專業人才的培養應注重動手能力，應面向職業需求設計多種實踐環節，如任務型實驗和自主創新型實驗等。
3.4校企合作原則
實驗教學體系構建過程中校企合作有利于學校和企業充分發揮各自優勢，形成有效的合力。學校要以解決學校培養的物流專業能力和企業實際需要的能力不匹配問題為目標，在物流實驗室規劃、建設、運行等各個階段取得企業的支持。特別是在實驗內容建設方面，要充分聽取企業的意見，從企業的角度發現、引導學生挖掘對本專業的興趣點和實踐點。
4物流管理專業實驗教學體系的構建
物流管理專業應堅持“管理和工程相融合”、“知識傳授和能力培養相融合”、“教學和科研相融合”的“三個融合”的教學理念，在專業建設過程中，重視實驗教學體系的構建和內容的建設，為培養“四能”(即精管理、懂技術、能應用和知創新)人才夯實基礎。
4.1實驗教學體系與教學內容建設
在物流管理專業實驗教學體系建設中，應以創建功能完整、設備先進、管理一流、開放性好、代表現代物流發展趨勢、面向物流管理專業的教學實驗體系為目標，以“厚基礎、強能力、重實戰”為原則，按照系統化和柔性化的特點構建“3+3”(3大平臺、3個層次)物流管理專業實驗教學體系，如圖1所示。基礎平臺包括信息技術基礎實驗模塊和物流管理基礎實驗模塊，奠定學生基本的實驗基礎;專業平臺包括物流配送中心模塊、物流系統仿真與優化實驗模塊和供應鏈管理實驗模塊，是基于基礎平臺之上按照現代物流的特點所開設的專業實驗，使學生通過實驗驗證專業知識、獲得專業實驗和實踐的技能;綜合提高平臺包括開放實驗模塊、專業綜合設計實驗模塊、科技創新活動模塊和校企聯合實驗室模塊，為學生開展創新實踐活動、培養學生創新能力和綜合素質、促進個性化發展提供實驗實踐平臺。實驗教學模塊可分為基本型、提高型和研究創新型三個實驗層次：(1)基本型實驗包括技能訓練型、理論驗證型、學科認知型等實驗教學項目，其目的是使學生掌握基本理論知識，熟練基本操作，培養基本技能。(2)綜合設計型實驗包括綜合設計型和應用性探索型等實驗教學項目，其目的是使學生掌握科學實驗的基本思路和方法，培養實驗設計、收集整理信息及綜合運用知識的能力。(3)研究創新型實驗通過結合畢業論文、暑期社會實踐、參加教師科研項目等方式開展，其目的是讓學生系統地接受科學研究訓練，培養發現問題、分析問題和解決問題的能力，培養學生的創新思維和科學研究素質。
4.2實驗教學方法與教學手段改革
物流管理專業應根據專業特點，不斷探索適合物流管理人才培養的實驗教學方法和實驗教學手段。實驗教學的總體架構如圖2所示。物流管理專業對傳統實驗項目的改革中應注重在實驗過程中強化實驗的設計性，融入科研的理念，引導和鼓勵學生用創新思想解決實際問題，建立以學生為主體、教師為主導的實驗教學模式。不預先告知實驗過程和步驟，讓學生自主設計實驗，給出定實驗目標，引導學生自主思考、主動提問、通盤構思、兼顧全局和細節，培養提出問題、解決問題、總結問題的動手能力。(1)自主式實驗方式包括驗證性實驗和部分綜合型、設計型實驗，要求學生獨立完成并提供詳細完整的實驗報告。(2)合作式實驗方式是由具有一定難度的且工作量較大的部分綜合型、設計型實驗構成，要求3-5學生共同完成一個項目并提交實驗報告，并對實驗結果進行演示匯報、組織課堂討論。(3)研究式實驗包括學生參加教師的科研課題、挑戰杯、電子商務競賽、物流競賽等學生學科競賽項目及畢業設計(論文)等方面的實驗。
改革實驗教學方法的另一個重要舉措是開展開放實驗，開放實驗內容包括以下三種：(1)鞏固型開放：針對低年級學生實驗基礎相差較大的情況，對在課堂規定時間達不到實驗教學要求的學生，通過預約的方式來實驗室繼續強化訓練。(2)技術型開放：開設與實際應用緊密聯系的實驗項目，學生可以通過這些實驗掌握一些實用技術、提高專業興趣，增強動手能力。(3)創新型開放：主要是基于科研實驗室的開放。創新型開放主要面向大二、大三兩個年級學有余力、實驗理論扎實、實驗技能較強的學生。學生通過自愿組合組成課題組的方式進行。物流管理專業實驗教學體系應建立多樣化的考核方式和規范化的考核指標，根據不同的課程和不同類型的實驗采用不同的考核方式，從考勤、實驗過程檢查和實驗報告三個角度綜合評定實驗成績。在考核過程中，結合專業課程特點與實驗教學要求，以基本理論、基本知識和基本技能為基礎，注重物流專業綜合能力的運用，保證學生實驗成績考核的公正性。物流管理專業還需充分利用先進的信息技術，采用模擬仿真和真實設備相結合的實驗方式，借助硬件與軟件技術支持，在實驗教學中構筑貼近實際應用的實驗環境。在教學手段方面，物流實驗教學采用物流設備及其實驗室、物流信息系統、借助多媒體手段案例教學、物流沙盤、物流仿真系統等多種形式。
5結語
總之，實驗教學在物流人才培養中的地位越來越重要，學校必須以學生為中心，加強校企合作，創建功能完整、設備先進、管理一流、開放性好、代表現代物流發展趨勢、面向物流管理專業的教學實驗體系，不斷探索適合物流管理人才培養的實驗教學方法和實驗教學手段，努力提高人才培育質量。
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