交通道路安全管理論文范文(2)
交通安全管理論文篇2：淺談對農村交通安全管理
【摘要】隨著社會經濟建設步伐的加快，農村道路交通得到了飛速發展，農民不再一門心思固守土地，紛紛購買機動車輛從事生產活動。人、車、物流急劇增加。由于農村道路存在管理上的滯后和其他相關因素的影響，造成人、車、路的矛盾日益加劇，加上農村運力不足，導致非客運車輛載客已成為一種普遍又十分嚴重的現象。農村交通肇事是道路交通事故的重要隱患，也是公安交通管理機關深感棘手的交通“頑癥”。當務之急，我們在開展預防重特大交通事故工作重點應放在農村道路。
【關鍵詞】交通安全;管理;對策
一、農村道路交通安全管理對策
非客運車輛載客是社會主義市場經濟條件下不和諧的產物，是交通發展過程中出現的一種帶普遍性的交通違法現象，要解決農民出行難問題，還需要全社會共同努力。交通是一項由人、車、路和環境等要素組成的社會系統工程，涉及面廣，道路交通安全問題單靠公安交通管理部門一家行為是很難取得根本性進展的。也不是一個部門，一項措施，一個階段整治就能奏效的。道路交通安全需要全社會的參與，各部門的積極支持和廣大群眾的配合。只有政府、市政、規劃、工商、交通、交警、農機以及相關部門協同作戰，綜合研究和找出相應對策，然后重點突破，逐項解決，實現道路交通安全社會化管理工作，人民群眾的生命財產才能真正得到保障。
(一)積極引導，政策扶持，開通客運班線。
為從一定程度上解決農民出行難的問題，黨政部門要從“立黨為公，執政為民”的高度出發，把農村交通安全管理工作納入重要議事日程，要制定出可操作性強的道路交通安全管理規劃，以滿足農村日日增長的客流量。農村群眾出行路遠，趕圩出行存在許多不便，而三輪摩托車、農用車、拖拉機載客是不安全的，更是違法的，各相關部門應多方努力，盡快開通汽車客運線路，并在各鄉鎮分設客運點，嚴格按照客運企業有關規定管理，才能有效防止三輪摩托車、農用車、拖拉機違法載人。這樣既能減少非客車輛違法載人的現象，又能解決群眾乘車難和乘車安全的問題。同時，建立一個完善的鄉村公共交通機制，從根本上解決非客運車輛違法載客現狀。
(二)充分發揮鄉級道路交通安全聯席會議機制作用。
農村各級黨委、政府以及下屬的各基層組織，要把搞好交通安全作為大事來抓，自上而下，積極投入支持，形成合力，制定措施，按職責原則制定規章制度，層層落實責任制，建立獎懲制度，并與基層組織責任人的政績掛鉤和納入年度綜合治理考評。實行道路交通安全目標責任制，把交通安全責任、任務分解到每個單位，責任到人，貫徹“誰主管誰負責”的原則，形成多方面多層次的管理體系，在當地黨委、政府的統一領導下，在社會各部門、各方面力量的參與、支持和配合下，從根本上杜絕和解決鄉鎮農村和邊遠山區公路半失管失控狀態，真正實現齊抓共管，群防群治的作用。
(三)創新管理機制，發揮鄉鎮派出所交警中隊的管理效能。
明確公安派出所交警中隊工作職責和管理范圍，行使部分交通管理職權，開展道路交通安全管理工作，扭轉了交警孤軍奮戰和鄉村道路失管失控的被動局面。通過加強農村道路的管理力度，有效遏制了圩日農用車違法載人等突出交通違法行為，取得了良好的管理效果。
(四)建立農村交通安全教育長效機制。
創建交通安全村，鄉鎮聯席會議要按照上級的要求，協助有關部門制定交通安全村創建規劃，明確階段性創建目標，落實交通安全村建設責任制，協助村委會制定交通安全村創建規劃，搞好創建活動。制定宣傳方案，定期到交通安全村宣講交通法規和安全知識，通報道路交通安全形勢，開展送法上門活動，達到一村帶一片的目的，切實提高群眾交通法制觀念和交通安全意識。
(五)加強道路交通基礎設施建設，落實資金，改善農村道路的運行條件。
政府部門要制定出切實可行的道路交通安全管理規劃，把農村道路的養護經費作出財政預算，切實解決農村道路有人管無錢養的現狀，逐步完善交通安全防護設施、改善道路交通環境，消除事故隱患，為預防和減少農村道路重特大交通事故打下基礎。
(六)加大開展危險路段排查，完善道路防護設施。
各地應盡快組織交警、交通、公路、運管、安監、農機、監察等部門人員，深入各鄉(鎮)公路對危險路段進行排查，排查結果向各縣人民政府匯報，責成有關部門及時增設交通防護設施和交通標志，以警示駕駛員和行人。
(七)加大對鄉村的監控力度。
公安交警部門要嚴格查處機動車違法載客，各鎮交警重新部署現有警力，積極投入區交警總隊開展的“決戰五十天”遏制道路交通死亡事故專項行動，并與各鄉鎮交通安全聯席會一道，加強對鄉村公路、嚴格查處各種機動車違法載客行為，做到發現一起、查處一起，查處一起、教育一起。
(八)盡快爭取在農村派出所掛起交警中隊牌子，增加路面警力。
為彌補交警大隊警力不足，造成鄉村公路無法監控的被動狀況，按照上級公安部門的要求，各地在近段時間，向公安局報告，爭取盡快在轄區鄉鎮派出所掛交警中隊牌，使各派出所一套人馬兩牌子，既抓社會治安工作又抓交通安全工作，從而預防鄉村道路交通事故的發生。
(九)加強中小學生交通安全教育。
各地交警部門主動配合教育行政部門加強對中小學校的交通安全教育，中小學生是弱勢群體，交警部門主動配合教育行政部門、中小學校采取有針對性的交通安全教育，督促教育行政部門與學校、學校與教師、學校與家長簽訂學生交通安全責任狀，增強各方面對學生交通安全的管理力度，切實預防�中小學生交通事故的發生。
二、結 論
我們只有堅定不移地實施農村交通安全的社會化管理戰略，才能從根本上改變我縣的農村道路交通環境，才能維護經濟發展所必須的安定和諧的社會環境，才能保證經濟進一步健康、快速、持續發展。
參考文獻：
[1]徐發文：《交通肇事罪研究》
[2]林維：《交通肇事逃逸行為研究》，載陳興良主編：《刑事法判解》(第1卷)，法律出版社1999年版;
[2]黃祥青：《淺析刑法中的交通肇事罪》，載《政治與法律》1998年第4期.
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