低碳經濟論文報告
低碳經濟論文報告
發展低碳經濟是解決經濟發展與環境保護問題的必然選擇和有效途徑,其具有降低碳強度、實現低碳生活、加大能源替代、發展低碳能源和無碳能源控制經濟體的碳排放彈性三大關鍵要素。下面是學習啦小編為大家整理的低碳經濟論文報告，供大家參考。
低碳經濟論文報告范文一：低碳經濟出口結構優化對策
1低碳經濟下我國出口結構不合理對出口的影響
(一)出口規模下降
低碳經濟的發展已經成為國際發展大趨勢，越來越多的發達國家開始以保護環境、降低碳排放為借口對發展中國家實施類似征收"碳關稅"的貿易壁壘。因為出口結構不合理，出口市場單一，集中在發達國家，而且我國出口發達國家的產品多數是高碳高排放的貨物產品，發達國家一旦開始征收碳關稅,我國大部分的出口產品將失去現有的低成本優勢。不僅如此，根據世界銀行的研究報告，我國的出口產品面臨的"碳關稅"高達26%，這種嚴峻的形勢可能給我國帶來出口量下滑21%的嚴重后果，大大影響我國出口規模。
(二)出口產品國際競爭力下降
我國傳統高碳企業在國際低碳浪潮中遭遇巨大挑戰，迫使一些企業外部成本內部化，由于我國出口結構現狀，我國出口以低端產品為主，主要表現為產品科技含量低而且碳排放量高，為了應對發達國家的碳壁壘，企業不得不減少產量，這樣會導致我國出口量大幅下降，而且，企業在短期內改進技術、提高自身技術水平、降低產品含碳量基本上也是很難實現的。要使我國出口產品符合進口國家的標準，企業一定會加大成本，我國出口產品價格也隨之升高，如此一來，我國產品將失去在國際上的競爭優勢。
2低碳經濟下我國出口結構存在的不足
(一)貿易結構以高碳貨物貿易為主
我國對外貿易結構，長期以來是以貨物貿易為主，事實上，我國以貨物貿易為主的貿易結構與低碳經濟的發展存在巨大矛盾。因為貨物貿易大部分都是高耗能高污染的行業，擁有更多的碳排放量，不利于我國環境的可持續發展。從中國近幾年不同行業的能源消耗數據來看，高能耗主要來源于以貨物生產為主的行業。我國服務貿易以運輸服務與旅游服務為主，而這些行業的碳排放量也相對較高，而碳排放較低的金融、保險、醫療和教育等服務行業的國際競爭力較薄弱。
(二)產品結構中高新技術產品份額過低
我國出口產品結構極不合理，其中，工業制成品的比重不斷增大，但高新技術產品份額還是普遍較低。目前，一些新興高科技產品如手機、電腦等產品的加工，我國都是以加工貿易的方式完成的，企業的自主研發能力較發達國家來說還有相當大的差距，只是簡單但加工裝配環節的擴大，并沒有掌握核心科技，對一些先進技術的消化吸收能力較弱，生產高附加值產品的能力還有待進一步提高。在低碳經濟背景下，這種以低成本和低技術含量產品出口為主的落后產品結構不利于低碳經濟的發展。
(三)貿易方式以"兩高一資"加工貿易為主
我國出口貿易方式以加工貿易為主，并且我國加工貿易中也以"兩高一資"即高耗能、高污染和資源性產品為主，這種低附加值產品的利潤空間也是相當有限，也沒有充分地帶動上下游相關產業以及周邊產業，以一般貿易方式完成的高附加值高技術含量的產品在我國出口比例中還是普遍偏低。我國已經成為世界上能源消耗大國，碳排放量一直居高不下，以"兩高一資"加工貿易為主的貿易結構大大消耗了我國的土地、勞動等資源，這與低碳經濟的發展原則相違背。
(四)出口市場結構單一
我國出口市場結構較單一，主要集中在歐盟、美國和日本等發達國家，這些發達國家一直熱推低碳經濟發展，以保護環境為借口實行貿易保護主義，主張征收"碳關稅"，設置各種各樣的貿易壁壘來抵制外來商品對本國商品的競爭，從而達到保護本國商品的目的。我國高度依賴于發達國家的單一出口市場結構，使我國很容易被動的受發達國家的牽制，容易遭遇以環境保護為借口的綠色貿易壁壘。
3低碳經濟下我國出口結構優化的對策
(一)政府層面
(1)加大法律法規中相應的懲治力度目前我國現行的法律法規中關于環境保護的條款非常有限，而且懲罰力度太小，這給那些通過破壞環境、污染大氣而獲取經濟利益的商人以可乘之機。《中華人民共和國環境保護法》中關于環境污染責任的規定較少，并且相當抽象而不具體，此外，在2010年7月開始實施的《中華人民共和國侵權責任法》第八章環境污染責任內容中，只有四條懲罰條款，懲治力度太低。所以，我國要從立法上加強對環境保護的重視，在應對發達國家貿易壁壘，維護我國權益的同時還要加強法律體系的調整，加大法律法規中關于環境保護相應的懲治力度，細化到法律條文的具體內容，加強可操作性，讓環境污染者受到法律嚴厲的制裁。(2)積極參與國際碳規則的制定目前，國際上并沒有一個統一的碳排放量參照標準，我國在提高綜合國力的同時應該積極參與碳規則的制定，發揮發展中大國的良好形象，在國際談規則制定上掌握一定主動權，維護國家合法權益，積極促進我國的出口結構向低碳化轉型。同時，我們也應意識到低碳經濟是經濟發展趨勢，我國要增強環保意識，加快開發清潔能源，降低我國產品的碳排放量，促進我國出口產品的低碳化。
(二)行業層面
(1)設立專門的行業低碳發展協會
設立專門的行業低碳發展協會，對我國低碳經濟的發展進行強有力的指導和監督。首先，專門的行業低碳發展協會應定期舉行大會，組織行業內企業學習研究發達國家的綠色貿易壁壘，制定符合國際標準又有利于我國環境保護的碳排放標準，引導行業進行低碳生產和進行適度良性競爭，適應低碳浪潮的發展，避免遭受發達國家的貿易壁壘。其次，低碳發展協會也應引導消費者綠色低碳消費，提高綠色環保意識，促進我國低碳經濟發展。
(2)培育低碳產業集群
培育低碳產業集群可有效促進高碳行業向低碳轉型。培育低碳產業集群可以從以下幾個方面進行，首先，將傳統高碳高排放制造業產業集群向低碳產業集群靠攏;將工業園區綜合改造為低碳產業集群，從整體上降低工業園區的總體碳排放量;將生產性服務業提升優化為低碳產業集群，讓生產性服務業低碳化;開發新能源，將新能源新材料定位于低碳化。
(三)企業層面
(1)加大低碳技術和低碳產品研發
我國出口企業應加大低碳技術和低碳產品研發的力度與資金投入，設立專門的低碳產品研發部門，提高企業自主創新能力，積極開發新能源，使用清潔能源，降低企業碳排放量。同時，企業要自上而下深深植入綠色、低碳的生產理念，真正做到低碳生產，低碳銷售，低碳服務。企業還應積極開展與國外先進企業的低碳技術交流與合作，學習先進低碳技術，提高低碳產品研發能力。
(2)積極開發多元化國際市場
我國應積極開發多元化國際市場，以市場多元化來分散我國出口中遇到的碳壁壘風險。首先要鞏固、深化和擴大歐美、日本等傳統市場，企業需要不斷豐富和完善其產品種類，提升產品質量與服務，盡可能控制高碳產品的出口，降低出口到歐美等發達國家中高碳產品的比重。其次我國還應積極開拓新興市場。如經濟實力不斷提升，居民購買力增強，并且和我國有較好的地緣優勢的亞洲國家和金磚國家，這些新興市場國家低碳技術的門檻較低，并且國內經濟發展較快，市場較大，有利于我國出口貿易。
低碳經濟論文報告范文二：國際經驗下低碳經濟投融資研究
一、基于國際經驗的中國低碳經濟投融資發展現狀與問題
(一)公共財政投融資力度不足
低碳經濟的投融資模式是一種雙體系，涉及投資與融資兩方面問題。縱觀發達國家的低碳投融資模式，其融資渠道通暢完善，方式靈活多樣，擁有著高度發達的金融市場。作為低碳經濟立法先行者的英國，其主要的資金來源于政府普遍開征的氣候變化稅(CCL)。在2004~2010年間，英國GDP從22208億美元上漲3.36%至22955億美元，而人均二氧化碳的排放量在7年間的下降幅度高達12.22%。碳稅作為一種刺激性經濟政策，已在丹麥、荷蘭、挪威、德國等全球范圍內推廣實施，實現了低碳經濟工作的規范化和系統化。根據世界銀行的數據顯示，諸如英國、美國等發達國家對發展低碳經濟的財政投入力度大，其環境污染治理投資總額占GDP的比重大都超2%，而我國直接用于發展低碳經濟投融資的資金卻遠遠不足，雖然全國環境污染治理投資總額在逐年增加，從2008年的4937.03億元到2012年投資總額的8253.46億元，同比增長16.02%，是2004年的4倍之多，但是其所占GDP的比重低，僅為1.59%，只能夠達到控制環境惡化的目的。同時，我國政府的重視程度不足，法律力度不夠強化，缺乏碳減排的激勵機制，目前尚未形成成熟穩定的投融資體制和強制性的減排約束。據統計，我國每年在節能環保市場上的投資不到1000億元，低碳經濟存在嚴重的投融資缺口，大約在2000億元左右。國家發展改革委能源所2009年發布的《2050中國能源和碳排放報告》預測，照目前的投資增長速度，到2020年，節能、新能源行業和其他環保行業至少有2萬億資金缺口需要彌補。
(二)商業銀行參與度不高
技術與資金是發展低碳經濟投融資的最關鍵的兩個要素，而技術的進步與發展也需要大量的資金投入，這就要求商業銀行等金融機構對低碳經濟投融資體系的資金投入不僅要在量上得到改善，更要追求質的提高。以節能減排、保護環境為目的的綠色信貸，利用金融杠桿，推動了世界經濟由“高碳”向“低碳”的成功轉型。在支持綠色信貸投融資方面，美國、英國、德國等發達國家紛紛實踐了赤道原則。赤道銀行提供了環境保護和風險評估框架，第一次確立了項目融資的環境與社會的最低金融行業標準，目前采用赤道銀行的機構以擴大至27個國家的67家機構，其業務總量占全球項目融資的85%以上份額，業務覆蓋100多個國家。而中國的第一家本土赤道銀行———興業銀行，雖逐步與國際標準相接軌，為企業節能減排提供了良好的環境，但其綠色信貸總額與總資產的比例僅有3.46%。《中國低碳金融發展2014年度報告》稱絕大多數銀行這一比例低于2%，資金缺口高達現有融資的20倍之多，遠遠不能滿足實際需要。目前，中國工商銀行、國家開發機構等金融機構都已研制出符合自身需求的投融資方案。但不能否認的是我國商業銀行對低碳項目的服務與信貸剛剛起步，融資渠道單一，融資工具創新不足，實施綠色信貸的內在動力不足，執行效果并不明顯。
(三)資本市場融資支撐不夠
資本市場是調整產業結構、拓寬融資渠道、優化資源配置的重要平臺。低碳經濟周期長、技術新、投入大的特點使得碳基金、碳保險、碳證券等融資工具應運而生。目前，國際上已設立約50家的碳基金用于節能減排和清潔能源發展，不僅提高了能源的利用效率，而且為低碳發展籌措了大量的資金。以英國為代表的碳信托基金，自成立以來已實現了1700萬噸二氧化碳的減排任務，節省了超過10億英鎊的能源支出。我國的碳基金始于2005年，剛起步不久，規模較小。具有低碳環保性質的上市公司數量少，低碳企業在主板和創業板上市困難，比例僅為10%左右。技術轉化資金不足，缺乏相關扶持政策，資本市場參與低碳經濟的融資程度不高。
(四)金融衍生工具缺乏
1997年12月，聯合國氣候大會在日本京都通過《京都議定書》，由此推動了全球碳交易市場的迅速增長。根據世界銀行的數據顯示，2005年全球的碳交易額為108.6億美元，2008年迅速上升到1263.5億美元，增長了126.6%，2011年更是創下了1760億美元的新高。與此同時，碳交易量從2004年的0.94億噸爆炸式地增長到2012年的105.266億噸，漲幅高達110.99%，2020年的碳交易量有望達到440億噸。《全球碳預算》顯示，中國是碳排放量總量最大的國家，約占27%;其次是美國，占14%;歐盟占10%以及印度占6%。目前，中國擁有全球最大的碳排放資源，是世界第一大二氧化碳排放國。英國、美國、澳大利亞等發達國家目前正在積極探索有關碳交易的衍生工具市場，歐盟氣候交易所(ECX)的排放貿易制度體系占到全球碳交易市場的68%，美國芝加哥交易所(CME)已成為全球自愿碳減排市場的典范。各種金融衍生品如碳期貨、碳期權等層出不窮，對資金的擴張起到了強烈的刺激作用，碳交易市場儼然已發展成為全球最具潛力的商品交易市場。目前，上海、北京環境交易所和天津排污權交易所已啟動交易，但是從總體上來看，我國碳市場機制尚未成熟，碳金融衍生工具缺乏創新力度，買賣碳商品的定價權無法掌控，我國仍處于全球碳交易市場價值鏈的低端位置，尚未形成信息透明、統一標準化的碳交易市場。
二、低碳經濟投融資發展的作用方式
(一)作用機制
影響低碳經濟投融資發展的制約因素眾多，主要包括能源效益、供應安全、風險預警、運營機制和實施力度這5個方面。通過研究制約因素的作用機制，有利于趨利避害，通過采取合適的方案，不斷發展和完善我國的低碳經濟投融資體系。該研究問題分為3個相互聯系的層次，同一層次的因素既受上一層次因素的制約，同時又對下一層次因素起著制約作用。其中，最上層為最終目標層，即促進低碳經濟投融資發展;中間層為制約因素層，包含能源效益、供應安全、風險預警、運營機制和實施力度5個制約因素;最下層為作用對象層，即分別從社會、經濟、生態3方面探討對制約因素的影響。3個層次之間交互制約，形成如圖1的促進低碳經濟投融資發展的遞階層次結構。低碳能源、供應安全、風險規避、運營機制和實施力度是是維持社會健康運轉、促進經濟快速增長以及生態可持續化發展的“血脈”。能源結構的合理優化以及利用效率的提高有利于探索挖掘節能環保的新能源，減少傳統化石能源的耗用，增加對風能、太陽能、地熱能等無碳能源的選擇與預測;近年來能源戰爭的爆發以及“煤荒、油荒、氣荒”的出現使得傳統化石能源不可再生的弊端日益顯現，人們更多地傾向于尋找清潔能源和可再生能源，以此確保有充足穩定的可再生能源的供給;信用風險、金融風險、市場風險的合理規避，能夠最小化對社會生活、經濟增長和生態優化的威脅，權衡好風險和收益的關系，保證低碳經濟投融資發展的“三性”平衡;節能減排政策、稅收優惠等保障機制與激勵機制的運用，如政府強制性對高碳產業采取減排措施，對低碳產業實施稅收減免、財政補貼等優惠政策，保障法律權利和福利權利等進一步地刺激了產業的低碳化和投融資的發展;創新與重視力度的加大，能夠活躍我國的低碳經濟市場，為我國低碳投融資的發展注入新生的活力與迸發力。可以看出，這三個層次構成了一種交互相織的網狀關系。人們對社會的要求、經濟技術發展水平以及對環境預期等因素的影響，都會使能源效益、供應安全、風險預警、運營機制和實施力度發生相應的變化，進而影響低碳經濟的投融資發展。研究層次結構的作用機制，可以得到制約因素對低碳經濟投融資發展的影響強弱，更加明確其在社會、經濟和生態在發展低碳經濟投融資過程中的重要性，并根據實際情況，因地制宜地采取措施，不斷構建和完善我國的低碳經濟的投融資體系。
(二)促進作用
隨著溫室氣體的大量排放，全球氣候變暖問題亟待解決，越來越多的國家開始重視低碳經濟的規模化發展。雖然我國的低碳經濟起步較晚，而且面臨著多種問題，但不能否認的是，發展低碳經濟投融資促進了我國的社會穩定、經濟增長和生態環境的可持續發展。同時，低碳經濟投融資發展也雙向地對公共財政、綠色信貸、資本市場和碳交易產生了重要的作用。如圖模型所示，發展低碳經濟投融資體系的影響是相互的。投資低碳經濟能反向地加大公共財政的投入，構建和完善綠色稅收體制;實現商業銀行等金融機構與國際社會的雙贏局面;促進多種融資工具的創新，增強資本市場的活力與競爭力;逐步提高我國在全球碳交易市場中的話語權，提升我國的碳金融衍生工具市場的國際化水平。與此同時，公共財政投入力度的加大為發展低碳經濟提供了強有力的保障，綠色信貸和赤道銀行的規范促進了我國經濟結構逐步向低碳經濟轉型的步伐，資本市場規模的擴大拓寬了低碳產業的融資渠道，日益活躍的碳交易和推層出新的碳金融衍生工具也共同推動了和諧共生的低碳經濟投融資機制的發展與創新。
三、主要結論與建議
構建低碳時代并非一朝一夕能夠完成，我國低碳投融資模式的轉型已經到了關鍵時刻。針對我國低碳經濟投融資的發展現狀，分別從公共財政、綠色信貸、資本市場和碳交易四個方面提出了如下政策建議：
(一)政府不僅應制定好低碳制度
更應加大監督與管理力度，運用宏觀手段激勵金融機構的融資和直接的資金供給，微觀上配套風險補償和稅收優惠等財政政策，積極發揮稅收杠桿作用，引導社會資金投向低碳領域。宏觀與微觀層面雙管齊下，投融互動，適時選擇不同的碳稅政策，適地實施差別稅率，實現低碳經濟增長方式在量與質上的雙向提高，統籌建立起有中國特色的低碳經濟投融資發展體系。
(二)商業銀行應繼續完善綠色信貸體系
主動接納并演變為赤道銀行，有效發揮資金優化配置的功能，為低碳耗能企業上市建立綠色通道，加快同國際市場相接軌的步伐，為我國在“十二五”期間在低碳經濟的投融資方面提供至少80000億元的資金準備，力求實現金融機構的自身效益和我國低碳經濟持續繁榮的共贏局面。
(三)我國應繼續發展和完善順符合中國機制的碳基金
在資本市場上促進碳金融與碳市場的發育，在制度層面上運營政策工具促進國際協調，增加低碳上市公司在主板市場的數量，鼓勵和扶持高科技中小企業進入創業板市場，多渠道籌措資金，支持低碳經濟結構轉型與升級，使我國的碳基金項目更好地融入到國際的資本市場中去。
(四)中國碳交易平臺的發展還處于初級階段
我國應積極融入國際碳交易市場，完善碳排放權交易體系，不斷創新碳金融衍生工具，逐步提高我國在國際碳交易市場上的主動定價權，最終構建起統一、多元化的碳交易市場平臺。
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