安全知識：公交車常見安全事故及逃生方法
安全知識：公交車常見安全事故及逃生方法
如今，公交車安全事故頻頻發生，而我們需要了解其安全事故的逃生知識來避免發生意外，受到傷害。下面小編就來介紹有關公交車常見安全事故及逃生方法的汽車出行安全小知識，歡迎大家閱讀。
造成公交車安全事故原因
1、超速行駛。公交車在行人與非機動車集中的路段行駛時車速正常，而行駛到人少車少的路段上，公交車甚至會不管路況好壞，如同脫韁野馬一般高速狂奔。一旦發生緊急情況，駕駛人無法及時采取應對措施，易引發重大交通事故。
2、闖紅燈。以雨山路為例，當路口人行橫道與非機動車道亮綠燈時，同向右轉彎必然是紅燈，可是有的公交駕駛人一幅“王者歸來，舍我其誰”的氣勢，無視紅燈、行人的存在，強行闖紅燈右轉，行人非機動車紛紛避讓不及，易與其發生碰撞摩擦，引發交通事故。
3、爭搶進站，機動車道上站點停靠。遇有兩輛或兩輛以上公交車即將停靠站點時，公交駕駛人就會不顧行車安全相互爭搶，不顧其它機動車的通行直接將車停在機動車道上，進而引起交通堵塞，并阻擋其它車輛的行車視線，易引發交通事故。
4、不減速急轉彎，站點停靠急剎車。公交車駕駛人路口轉彎時經常不減速，甚至加速轉彎。而停靠站點時也經常毫不減速，直接沖進站臺，進站后再緊急剎車。遇有乘客走下站臺候車，會與其發生碰撞，并且容易造成后面車輛的追尾，易引發交通事故。
5、不等乘客下完或上車乘客未站穩扶好就猛踩油門啟動，導致乘客站立不穩。
6、部分設備老化。一些公交車由于運行多年，某些設施和裝置老化，在高溫天氣下容易自燃。一些車的車門甚至都不能完全打開，市民必須側著身子才能擠下車去。這無疑給火災突發時的緊急逃生帶來了很大的障礙。
7、內飾不阻燃。目前國內客車內飾阻燃性能缺乏監督和檢測。一些廠家從成本考慮，采用了不阻燃的材料。雖然我國參照美國制定了阻燃標準，但是檢查和監管卻存在漏洞。
公交車發生安全事故逃生方法
火災
公交車(公共汽車)發生火災后，首先要看清失火情況和部位，然后再選擇逃生自救方法：
最常見的是發動機著火：乘客應該立即要求駕駛員打開車門，引導乘客從車門下車，然后，用隨車滅火器撲滅火焰。
著火部位在汽車中間：駕駛人應打開車門，讓乘客從兩頭車門有秩序地下車。現在部分公交車在車門附近會有一個緊急按鈕或者是旋鈕，緊急情況下，按下按鈕或者是旋鈕門開關系統就會失效，然后就可以直接推開車門逃生了。
撲救火時自我防護：應重點保護駕駛室和油箱部位;如火焰封住了車門，但火勢較小，乘客們可用衣物蒙住頭部，從車門沖下;如車門路線被火燒壞，開啟不了，乘客應用救生錘砸開就近的車窗翻下車;如乘車人員在火災中，衣服不慎被火燒著，千萬別慌，更切忌亂跑，應冷靜采用正確方法應對：來得及脫下衣服的，應快速脫下衣服，用腳將火迅速踩滅。來不及脫下衣服，可就地打滾，將火壓滅。如果他人身上衣服著火，可脫下自己衣服或其他布物，將他人身上的火捂滅，或用滅火器向其身上噴射。如果坐長途車，最好選擇離安全門或是車頂安全出口比較近地方落座。
車禍
翻車：腳鉤踏板隨車翻轉車內乘客應迅速趴到坐椅上，抓住車內的固定物，使身體夾在坐椅中，盡力穩住身體。翻車時，不可順著翻車的方向跳出車外，而應向車輛翻轉的相反方向跳躍。落地時，應雙手抱頭順勢向慣性的方向滾動或奔跑一段距離，避免遭受二次損傷。
落水：先深呼吸再開車門 汽車翻進河里，若水較淺，未全部淹沒，應等汽車穩定以后，再設法從門窗處離開車輛。若水較深，先不要急于打開車門與車窗玻璃，因為這時車門是難以打開的。此時，車廂內的氧氣可供司機和乘客維持5至10分鐘。車內人員不要慌張，將頭部伸出水面，迅速用力推開車門或玻璃，同時深吸一口氣，再浮出水面。
碰撞：兩腳蹬直身體后傾 在交通事故中的迎面碰撞中，受到致命危險的往往是司機。一旦事故發生，當碰撞的主要方位不在司機一側時，司機應雙手緊握方向盤，兩腿向前蹬直，身體后傾，保持身體平衡，以免在車輛撞擊的一瞬間，頭撞到擋風玻璃上而受傷。如果碰撞的主要方位在臨近駕駛員座位或者撞擊力度過大，司機應迅速躲離方向盤，并將兩腳抬起，以免受到擠壓。后座的人最好的防護辦法就是迅速向前伸出一只腳，頂在前面坐椅的背面，并在胸前屈肘，雙手張開，保護頭面部，背部后挺，壓在坐椅上。即使沒有時間，平時也要準備好車禍時應迅速用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一后用力向前蹬，這樣，撞擊力消耗，緩沖身體前沖的速度，從而減輕受害的程度。
相撞時切忌喊叫，應該緊閉嘴唇，咬緊牙齒，以免相撞時咬壞舌頭。汽車相撞發生火災的可能性極大，所以撞擊一停止，所有人要盡快設法離開汽車。跳車前要做好必要的準備：脫開安全帶，打開車門，身體抱成團——頭部緊貼胸前，腳膝并緊，肘部緊貼于胸側，雙手捂住耳部，腰部彎曲，從車上滾出。可以順勢滾動，不要與地面硬抗。
車禍造成的造成的傷害處理，路人或是未受傷的乘客可以采取一定的救助方法：
出血：可以通過把身上的衣服撕成布片，對出血的傷口進行局部加壓止血。
骨折：現場尋找塊小夾板、樹枝等物，對患肢進行包扎固定。
頭部創傷：把傷者的頭偏向一邊，不要仰著，這樣會引起嘔吐，使胃內容物引起呼吸道堵塞，造成傷者窒息。
腹部創傷：應把內臟盡量在原來的部位拿一個容器扣在腹壁上，不要把內臟放入腹腔內，以免造成腹腔感染。
呼吸心跳停止：及時對傷者進行口對口的人工呼吸，進行簡單的心臟按摩。
有效避免公交車安全事故的做法
要避免公交車安全事故，首先要增強安全意識，服務意識，自覺遵守交通法規，遵守職業道德，提高規范操作和安全行車的自覺性，并要遵守通行權(空間路權)和優先權(時間路權)，養成良好的駕駛習慣。
1、預見性駕駛行車
在行車中，注意行駛線路的路況和交通狀況，注意觀察車流和人員動態，及時做出判斷，在車陣中前后左右要保持安全距離，給自車留有足夠回旋余地，不緊急制動。
2、保持充沛體力和旺盛精神
要保證足夠的睡眠和休息，行車時保證大腦清醒并集中注意力，不走神不分心，不疲勞駕駛。
3、保持平和心態
遇堵車心莫燥，堵車不堵心，多一份耐心，少一份煩躁，不帶情緒開車，不開賭氣車，不開英雄車，保持良好平和的心態。
4、利用好后視鏡
利用好左右后視鏡這兩只“眼”，行車中，尤其是進出站、倒車、變道、拐彎和掉頭時，注意觀察兩側及前方的車輛和行人動向，有情況及時采取措施，提前預防，注意避讓，不盲目行動。
5、控制車速
控制好車速，勻速行駛，不開快車，不超速行車。遇路口、人行道要一減、二慢、三停、四看、五通過。要注意避讓，不抱僥幸心理。
6、保持安全距離
與前車保持足夠的完全距離，避免追尾，做到“三不跟”(不跟出租車、不跟新手開車、不跟外地車)。
7、注意倒車
倒車要注意觀察，隨時注意動態環境變化，注意前后照應，不盲目倒車。
8、日常例保
做好例保“三檢”，做到行車“三穩”，要盡量做到：一看(隨時觀察儀表、報警指示燈的變化);二聽(聽發動機、傳動系有無異響);三嗅(有無油、氣泄露;有無線路短路時的異味)，眼觀六路，耳聽八方，及時排除機械事故隱患，不開帶病車。
9、行車不急不躁
遇堵車或晚點時，不急不躁，主動避讓，不急著趕點。
10、緊急情況要冷靜
遇到緊急情況要冷靜，保持大腦清醒，處置靈活機動。一定要把“人”的安全放在第一位，不貿然行事。
總之，在實踐中，增強安全服務意識，規范駕駛操作行為，培養優良工作習慣，就能有效避免公交車安全事故。
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