汽車自己動手維修基礎知識

汽車自己動手維修基礎知識_修理

汽車壽命長、耐用性好、后期投資少是大家追求的目標，保持良好的維護和及時的修理工作便是必須做到的。這里小編為大家整理了關于汽車自己動手維修基礎知識，方便大家學習了解，希望對您有幫助!

汽車自己動手維修基礎知識

第一檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發動。

第二檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。

第三檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽(一般不建議，做好找人推一下)，當行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發電機有問題，此法不能奏效。

高速行駛時方向盤震顫

汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現行駛不穩、擺頭，甚至方向盤抖動，出現這種情況的原因有如下幾點：

1.前輪定位角失準，前束過大。

2.前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。

3.前輪輻變形或輪胎螺栓數量不等。

4.傳動系統零部件安裝松動。

5.傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。

6.減振器故障

換擋時發動機熄火

行進中換擋，如果操作規范，但出現熄火現象，需要檢查以下問題：

首先看怠速是否穩定，怠速是否過低，如果怠速不穩或怠速低，只要把怠速調整到正常轉速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。

其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業修理站清洗化油器。

汽車維修入門知識

保養最大的為汽車美容項目，指的就是汽車打蠟、封釉保護車漆，可頻繁對車漆表面進行打蠟、封釉不僅浪費時間，還提高了保養費用。汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容項目，鍍膜可以把車漆完全封存起來，質保時間達到2-5年，中間車主只要進行洗車就可以保護好車漆。

另外，內飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業汽車美容店進行內飾清潔，并且涂上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。

新車保養多少錢及注意事項

汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程(參配、圖片、詢價) 或時間。保養要有周期性，不要像溺愛孩子一樣溺愛你的愛車，頻繁保養雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過度保養而造成內部不適。用車初期主要是正常保養，費用相對較低;當車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。一般汽車狀況良好的新車，可適當延長保養周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應適當縮短保養周期。

要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內燃機使用過程中，灰塵等雜質將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產生膠質或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。

汽車在行駛中，四個輪胎起到了至關重要的安全保障。需要提醒各位的是，在購買各種品牌進口輪胎時，難免進入購買的誤區。出于心理因素，很多人更愿意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。校正胎壓是安全檢查中最重要的一環。胎壓過低會導致不正常磨損或輪胎內部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至會導致爆胎。

汽車的`維修有時候我們自己就可以搞定，不需要專門弄到4S店去，又浪費錢又浪費時間，多不劃算啊，還是小編這些知識靠譜。

汽車美容知識基礎知識大全

1、什么是專業汽車美容

汽車美容是一個全新的概念，它與一般的電腦洗車、普通打蠟有著本質上的區別。專業汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統性、規范性和專業性。所謂系統性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養;所謂規范性就是每一道工序都有標準而規范的技術要求;所謂專業性就是嚴格按照工序要求采用專業工具、專業產品和專業手段進行操作。

汽車美容應使用專業優質的養護產品，針對汽車各部位材質進行有針對性的保養、美容和翻新。使經過專業美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

2、汽車漆面為什么要打蠟 汽車上蠟是汽車漆保護的基本手段，上蠟的作用以下兩點

1、汽車漆表面形成一層保護膜，有效隔離外部環境對車漆的不良影響，如陽光、酸雨、鳥糞、灰塵、工業污染等，為汽車穿上一層隱形車衣。

2、增進車漆表面的光澤，在拋光的基礎上達到最終的鏡面效果。

汽車漆面為什么要拋光?

作用：

1、 依靠拋光劑與車漆產生的化學反應，讓車漆顯示出本身的光澤，達到鏡面效果

2、治理(如未經研磨的話)車漆的輕微損傷，包括：酸雨點、堿性水點、石灰水泥 點、蟲體鳥類、工業污染等。

3、為打蠟作好準備。

4、汽車漆面為什么要研磨 由于陽光(紫外線)、雨水和空氣中的雜質，車漆在使用一段時間后(六個月左右)會逐漸出現氧化層，開始時肉眼看不見，但用手撫摸車體會感覺不平，嚴重時車體會失光，打蠟也無濟于事。

5、汽車為什么要保養 任何一輛汽車，其技術革新狀況將隨著行駛里程的增加面逐漸變壞，各部機件的配合必然產生不同程度磨損和松動。車用保護液更換不徹底，發動機、動力轉向系統及自動變速箱內部出現 積碳、結垢等問題。對此如不及時進行針對性的保護保養，則會影響汽車的正常工作，還可能造成某些部件的過度磨損，甚至導致嚴重的事故。因此，必須依據科學的保養方法和技術規范定期或里程對車輛進行保養，使汽車各部件始終工作良好，達到全壽命使用。

6、車蠟的作用有哪些

汽車經常暴露在空氣中，免不了受風吹雨淋，當水滴存留在車身表面，在天氣轉晴，強烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800~1000oC，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質量問題及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產生銹蝕。高檔車蠟可使水滴附著減少90%以上，這樣，大大降低了車身遭受侵蝕的可能性，最大限度地保護漆面。

家用汽車維修方法

故障一：車胎被扎

現在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現象很普遍。許多車主為了省事選擇換胎，然后再找路邊的小維修店修補。其實，這種給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用。這種方法的后遺癥就是在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此，建議車主對外補過的輪胎事后找專業的修補店進行內補。內部及需要配備專業的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機加熱后進行熱補。

故障二：汽車油耗猛增

假如你發現忽然耗油量比平常多了10%以上，那也許就意味著車有問題了。發生了這種情況我們應該首先找出油耗增加的原因，然后對癥下藥。例如，離合器打滑會使發動機的轉數丟失。當您在急加速時發現發動機轉速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片，離合器壓盤和驅輪。

故障三：制動失靈

制動失靈包括：制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統內有空氣，這時應對制動系統進行排氣。一腳制動不靈，但連續踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應調整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應對制動技術狀況進行檢查，必要時進行調整和修復。

汽車故障維修口訣

一、過 濃 故 障

油氣過濃車放炮，黑煙滾滾油星掉;

運轉時間稍一長，熄火之后很難著;

首先查看阻風門，看看是否全關掉;

再看浮子油平面，針閥卡住油上冒;

故障簡單就兩條，抓住重點排除掉。

二、活 塞 銷 響

銷響尖銳清脆聲，怠速稍高響聲重;

溫度升高音不變，斷火試驗聲音重;

此類故障發展快，一但發現及時清。

三、活 塞 敲 缸 響

活塞敲缸清脆聲，轉速升高弱無鳴;

中速偏下抖油門，出現連續敲擊聲;

冷車聲重熱車無，一般情況繼可行;

溫高若是聲還大，停車修整不能松。

四、出車前檢查項目

燃油液壓潤滑油，氣路油水是否漏;

儀表照明信號系，開關雨刮駐車器;

轉向制動傳動軸，輪胎后橋牽引鉤;

百葉窗前看開閉，裝載牽引要合理。

五、半 軸 斷

一人開車一人看，看清傳動轉不轉;

傳動旋轉車不跑，此時肯定半軸斷;

傳動不動往前看，分動離合故障現。

六、連桿軸承響

連桿軸承敲擊聲，中速行駛聲更清;

突然加速減速時，連續短促鐺鐺聲;

單缸斷火響聲弱，恢復點火音更重;

遇到此類故障時，及時停車不硬撐。

七、主軸軸承響

主軸瓦響發悶聲，轉速升高音更重;

負荷加大聲變大，機油壓力往下沖;

單缸斷火不明顯，兩缸同斷響無聲;

如遇這類大故障，及時熄火分析清;

要是行車不在乎，抱軸斷軸事故生。

八、點 火 遲

車輛發動不好著，聲音發悶突突叫;

現象有點像過濃，只有點火慢前調。

九、充 電 過 大

充電過大較簡單，故障范圍面不寬;

首先查看調節器，擊穿短路電不限;

電壓全加激磁線，此時可用大燈串;

應急行車保安全，到達地域再更換。

十、充 電 小

充電過小有三點，激磁調整是關鍵;

整流板上晶體壞，只有幾個好元件;

皮帶過松充電小，首先查看不茫然;

晶體損壞三特點，擊穿斷路和漏電;

如遇其中任一項，該車只能小充電。

十一、缺 缸

車輛缺缸故障單，打開機罩看缸線;

缸線未掉看漏電，陰雨潮濕更易現;

若無掉線和漏電，火花塞上會搗蛋;

查清如果它損壞，更換新的不困難。

十二、離合器分離不開

動力傳遞不穩定，離合不分總前動;

此時杠桿不平衡，一邊斷開一邊通;

打開油底觀察清，調平杠桿調支撐;

抬起離合軸承停，踏下主動離被動;

自由行程調整好，汽車可以往前行。

十三、不 來 油

斷油故障不難排，箱內燃油看實在;

開關是否全打開，濾清器內看堵塞;

油管有無漏氣處，看看油泵是否壞;

外搖臂把提起來，化油器內無油在;

前邊故障不存在，針閥浮子卡起來;

接口濾網先看清，疏通堵塞轉起來。

十四、不 充 電

發現車輛不充電，首先應把皮帶看;

激磁電路若無電，點火開關保險斷;

如能激磁電不充，應查輸出電源線;

如果以上無問題，繼續查看調節件;

汽車保養這么好，保養大師微信好;

更換試驗還不充，電機損壞是必然;

定子線圈如搭鐵，整個線圈應該換;

整流電路若斷路，該車也是不充電;

線圈整流均完好，接線柱上仔細看。

十五、低 壓 斷 路

低壓斷路不難排，順藤摸瓜查起來;

檢查電路用試燈，不亮之前路斷開;

現代電子漸用多，刮火判斷瞎胡來;

電噴車輛傳感器，高阻電表得拿來;

要不遵循這一條，麻煩不斷源源來。

十六、液壓制動離合器

液壓系統有氣存，制動難用不安寧;

首先檢查油平面，排氣順序遠近行;

油品不能混著用，否則皮碗全失靈;

請君務必腦清醒，安全運輸萬里行。

十七、安裝蓄電池

車輛啟封裝電瓶，正負極性搞分明;

現代交流發電機，負極搭鐵以定型;

極性千萬別搞錯，一但裝錯損失重;

首先燒壞發電機，時間稍長線燒紅。

十八、春天行車“六防”

一防春風塵滿天，二防春困缺氧多，

三防春雨車失控，四防春暖易陷車，

五防春游人增多，六防春天興奮過。

十九、汽車調整“誤區”

點火時間易調早，氣門間隙易調小，

輪胎氣壓易充高，風扇皮帶易緊調，

保險更換易換粗，輪胎螺絲加力撬。

二十、電 路 搭 鐵

汽車電系出故障，出現冒煙火花響;

焦味高溫變異常，五官感觸信息強;

此時速斷電瓶線，嚴防手拉易燒傷;

查清那根線燒流，順藤摸瓜找故障。

二十一、輪胎“短命”因果

輪胎充氣超過量，超載行車它易傷;

充氣不足兩邊折，時間稍長紋裂多;

制動不良轂生熱，輪胎容易熱爆破;

駕駛不慎上石塊，容易劃破胎命縮;

前輪定位若不當，胎冠內側外側磨;

二十二、怠速不穩

排氣突突機頭抖，缸不工作是常有，

斷火斷油試驗證，查完點火查噴油。

真空漏氣管插錯，一一檢查莫放過。

點火正時不準確，廢氣循環亂工作。

節氣門體怠速閥，清洗調整設定它。

油氣配比要恰當，過濃過稀均不好。

看看有無調節器，閉環工作好不好。

故障碼來數據流，尾氣測量細分析。

氣缸壓力若過低，氣門缸墊活塞環。

配氣正時記號錯，氣門間隙小和無。

彈簧過軟積炭多，氣門發卡回位慢。

可變配氣正時閥，機油過臟可發卡。

平衡軸來機腳墊，檢查校對視情換。

二十三、怠速過高

怠速過高怎么查? 混合氣量進缸多。

進氣通道有哪些? 節氣門來怠速閥、

旁通氣道附加閥、 轉向提速空氣閥、

缸體通風單向閥、 進氣歧管真空漏。

節氣門開不回位， 怠速馬達已發卡，

控制線路仔細查， 清洗調整與設定。

水溫控制快怠速， 水道堵塞水溫低。

開關信號電負荷， 空調、檔位與轉向。

點火偏早要調整， 充電不足電壓低。

學習程序嚴執行， 更換電腦試一試。