愛國實業家盧作孚生平簡介

時間：2017-12-21 13:45:36 衛文34由分享

　　盧作孚(1893-1952)，重慶市合川人;中國著名愛國實業家、教育家、社會活動家、農村社會工作先驅。下面是小編為大家整理的愛國實業家盧作孚生平簡介，希望大家喜歡!

　　盧作孚生平簡介

　　盧作孚簡介是這樣的。盧作孚，重慶人，愛國實業家。盧作孚出生于貧苦家庭，天性聰穎，輟學后自學成才。盧作孚自學的水平極高，在不久后讀書水平就夠開一所補習學校，他負責教授數學。盧作孚教書的同時沒有停止學習，他還編寫了好幾本數學教科書。

　　1910年，盧作孚加入同盟會。隨后周游各地，不久回鄉繼續教書，參與編寫當地縣志。后又成為成都編輯，積極參與五四運動。1921年，盧作孚擔任永寧教育長官，開展新教育實驗。1924年，盧作孚開辦通俗教育館，使很多學子能夠繼續接受教育，也大大豐富了學子的業余生活。但最后這個館夭折了。這讓盧作孚明白單單搞教育是行不通的，改走實業救國。次年，盧作孚成為了商人，創辦了航運公司。

　　公司的創辦非常的困難，盧作孚得到了友人的資助從上海買回了一座小船，開辟了一條合航線。盧作孚為了把船經營好，親自上船接待客人。很快這艘船得到了大家的好評，一年就回本了。

　　1927年，盧作孚投入到四川的基礎建設中。在盧作孚的努力下，四川開始有了鐵路、織布廠、民辦科研機構。盧作孚還大力修公路、辦工廠學校。整個四川的面貌煥然一新。盧作孚也沒有疏忽航運公司的經營，公司又新買了兩條大船，航線也開始增加了。面對外國航運公司的霸道時盧作孚挺身而出，迫使外輪接受中國政府的檢查，維護了民族自尊心。盧作孚后來合理正規地合并了重慶的輪船公司。武漢失守后，盧作孚采取分段運輸，最終將所有的工作人員和物資運送到了安全的地區。這就是盧作孚簡介。

　　盧作孚指揮宜昌大撤退

　　盧作孚指揮宜昌大撤退是實業界的一段傳奇。盧作孚靠著自家公司的二十多艘輪船和征用的八百多木船成功將九萬噸物資和三萬多人成功在敵人到來之前撤到四川。1938年，國民黨放棄了武漢，大量的難民和物資涌向了宜昌。宜昌是通往大后方四川的必經之地。

　　盧作孚也趕到了宜昌，不久前，他剛剛拒絕國民政府讓他把所有的船鑿成用來封鎖江面的命令。盧作孚反對這種自毀長城的做法，他發誓要盡全力救萬民。盧作孚下令自己的公司安排運輸，剛到達宜昌的第二天，一艘運輸船就起程了。這艘船上除了大量物資外，還有一大批兒童。在船離岸的那一刻，所有的孩童趴在船欄邊高歌，揮手向盧作孚告別，在場者無一不抽泣。當時民生公司只有二十二艘船，按運載量算，將宜昌所有的人和物運送完畢需要一年。那時已經到了10月下旬，長江枯水期就快到了。枯水期一到，輪船就不能下水了。盧作孚要率領眾人在短短的四十天內將人與物資全部運送完畢。盧作孚從實際出發，下令輪船分段航行，大大加快了運輸速度。與此同時，盧作孚取消了船上臥鋪，一律改為坐鋪，增加了運輸量。盧作孚降低了船票的收費。盧作孚還在三峽多設了碼頭，增加了三千多個工人，征用了木船，幾百只船只開始有序地在江面上穿梭。盧作孚每天都不能休息，親自前往碼頭督察。在長江水低落前，宜昌大撤退成功了。在這場撤退中，盧作孚損失了十六艘輪船，傷亡了兩百多位員工。宜昌運送出來的物資被送到了重慶，重慶成為了新的國家命脈。這就是盧作孚指揮宜昌大撤退的故事。

　　盧作孚與中國鄉村建設

　　盧作孚與中國鄉村建設有著怎樣的關聯呢?盧作孚曾經到過陜區在很短的時間內成功將破落的小村改造成了一個城市。盧作孚是農村出生，在很小的時候就目睹了農民的悲慘狀況。盧作孚的家鄉本是天府之國，可是饑荒經常發生，百姓要想活下去就要賣兒賣女。

　　盧作孚下定決心要改變這樣的狀況，他希望能夠建設鄉村。

　　二十世紀三十年代，盧作孚回到故里推行新的鄉村建設。盧作孚調查了當地的發展狀況，他認為應該以開發煤礦、交通為主。其實民國時期已經有人在思考鄉村建設了，大多數的人覺得應該要通過啟發民智建設鄉村，讓農民更加聰慧。但是盧作孚認為單單搞文化是不能發展好鄉村的，鄉村現代化才會真正讓鄉村發展起來。盧先生在他寫的關于鄉村發展的文章中道，文化教育是要搞，但不是最重要的一面。在盧先生的眼中，中國的鄉村問題很嚴重。可眼下，國家正在國際上飽受欺壓。現代化中國能夠同時解決內憂外患。盧先生十分有遠見，他認為鄉村的建設需要以經濟建設為主。盧先生也認為交通建設也是非常重要的。盧先生創建了航運公司，發展第一條航運就與陜區的鄉村發展有很大關聯。盧作孚鄉村發展的特點是緊緊抓住一個點，不是全面均衡的。為了讓農民們更了解鄉村現代化這個概念，盧先生在空余時間免費對外開放了他的工廠。這就是盧作孚與中國鄉村建設的聯系。