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    電動車最長能跑多少公里

    時間: 鞏詩4759 分享

    電動車最長能跑多少公里

      電動車簡而言之就是以電力為驅(qū)動。以電力為能源的車子。既然以電力為能源,那一定會把電力用完,那么電動車最長能跑多遠呢?下面是小編為大家整理的有關(guān)電動車的介紹,希望對大家有幫助。

      發(fā)展歷史

      在19世紀中期,人們使用電動車是為了容易操縱。隨著使用內(nèi)燃機的汽車改進,能量保充快捷方便,電動車在20世紀初可以說是完全退出市場。二十一世紀因為環(huán)保議題與石油危機,導(dǎo)致再生能源備受關(guān)切,可以充分適合再生能源的電動車越來越受到歡迎。

      主要分類

      電動車按類型分可分為:電動自行車;電動摩托車;電動三輪車;純電動汽車,增程式電動車,混合動力電動車,燃料電池車。按電力提供的方式可以分成兩大類,一是連接外部電源來獲得電力,另外就是用電池(包括燃料電池)作為電力。

      按驅(qū)動方式分類:純電動汽車,混合動力電動汽車(串聯(lián)、并聯(lián)、混聯(lián)),燃料電池電動汽車。

      按用途方式分類:電動汽車;

      電動三輪車;

      電動自行車(可對比自行車);

      電動摩托車,電動貨車,電動巡邏車,折疊車,沖浪車,代步車,摩托車,輪椅童車,沙灘車,滑板車,電動觀光車,電動高爾夫球車,電動環(huán)衛(wèi)車,電動公交車,電動警車,電動叉車,磁動車, 電動搬運車,電動牽引車,電動軌道車,電動助力車,電動垃圾車,電動休閑車,電動燃助車,電動老爺車,其他太陽能電動車等。

      此外,還有安全電動車、防盜電動車、防凍墻電動車等。

      基本配置

      電動自行車是由蓄電池、電動輪轂、控制器、充電器四大件和車體部分組成。

      性能用途

      性能

      1.鉛酸電池(含鉛酸膠體電池),成本便宜,性能穩(wěn)定,市場上的電動車都采用此種電池。

      2.鋰離子電池(常稱之為鋰電池),成本昂貴,性能不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)爆炸,安全系數(shù)低。正在研制使用的磷酸鐵鋰動力電池解決了安全的問題。正在進一步完善。

      3.晶膠電池,成本高,性能穩(wěn)定,市場上使用此類電池的電動車并不多見,只有少數(shù)商家才給配置此高性能電池,安全系數(shù)最高。使用壽命遠高于前兩類電池的優(yōu)勢和自我修復(fù)功能的優(yōu)勢也是行業(yè)的領(lǐng)先位置,優(yōu)勢是鉛酸電池不具有的,避免鉛酸電池分層的劣勢。

      種類

      一次電池:用完即丟,無法重復(fù)使用者,如:碳鋅電池、堿性電池、水銀電池、鋰電池。

      二次電池:可充電重復(fù)使用者,如:鎳鎘充電電池、鎳氫充電電池、鋰充電電池、鉛酸電池、太陽能電池、晶膠電池、磷酸鐵鋰電池。

      依用途區(qū)分

      工業(yè)用 例:工廠使用于產(chǎn)品內(nèi)建者,屬特定外型或多粒組成,如:電動工具、通訊用電池等。

      消費性使用 例:一般消費者使用,可于市面購置更換者,使用量最多的為圓柱形凸頭電池。

      服務(wù)壽命

      電池是一種化學(xué)物質(zhì),因而也是有一定服務(wù)壽命的,諸如干電池(包括普通的堿性電池)等一次電池是不能充電的,服務(wù)壽命當(dāng)然只有一次。對于充電電池,一般我們以充電次數(shù)來衡量其服務(wù)壽命的長短。鎳鎘電池的循環(huán)使用壽命在 300~700 次左右,鎳氫電池的可充電次數(shù) 一般為 400~1000 次,鋰離子電池為 500~800 次。充電電池的服務(wù)壽命不僅受制作電池采用的原料、 制作工藝等因素的影響,還與電池的充放電方法及實際使用情況有密切關(guān)系。例如,某人于 1985 年開始使用的 6 節(jié) HITACHI (日立)鎳鎘電池,一直還在繼續(xù)使用,只是電池容量有些降低了。看來,只要使用方法合理,充電電池是完全可以達到甚至大大超過標(biāo)稱的服務(wù)壽命的。

      續(xù)行里程

      電動自行車續(xù)行里程是這樣定義的:“新電池時充滿電,騎行者重量配置至75公斤在平坦的二級公路上(無強風(fēng)條件下)騎行,騎至電池電壓小于10.5V/節(jié)予以斷電,在以上條件下,得到的騎行里程被稱為電動自行車的續(xù)行里程”。

      一般配用36伏12安·時優(yōu)質(zhì)電池的各名牌電動自行車的續(xù)行里程大約都標(biāo)稱為45-60公里,而有個別廠家的標(biāo)稱會上升至70-80公里,這有虛假宣傳的嫌疑。因為達到這種標(biāo)稱值表示其電機的效率要比名牌廠采用電機的效率提高了近40%。若某名牌廠生產(chǎn)的電機在上面描述的工作狀態(tài)時的效率為75%,則標(biāo)稱70-80公里的廠家的電機效率已達到了100%以上,這顯然是不可能的,這一點特別提醒廣大消費者注意。

      在實際使用過程中,充足電到底能行駛多少公里?這與許多因素有關(guān),與廠家有關(guān)的因素主要是電機的效率特性、蓄電池的容量和壽命特性,與其它客觀情況有關(guān)的因素為:騎行者的體重、經(jīng)常騎行的路面情況、是否需要經(jīng)常使用剎車、騎車人的騎行習(xí)慣如何等等。需要提醒消費者注意的另一個問題是:電池容量是會隨著使用時間的增長逐步變小的,充足電可以行駛的距離也會隨之減少,當(dāng)舊電池的最大行駛距離不能滿足一天的交通需要時,就可以考慮將蓄電池送去維護或更換新電池。

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