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    世界最大的航運公司排行榜介紹

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    世界最大的航運公司排行榜介紹

      在當今社會的發展中,航運對我們生活的影響越來越大,下面的世界最大的航運公司排名的排名,讓我們知道了如今世界最大的航運公司。下面就跟著學習啦小編的腳步,一起學習學習啦。

      世界最大的航運公司排名一:Mearsk 馬士基

      馬士基集團成立于1904年,總部設在丹麥哥本哈根,在全球100多個國家設有數百間辦事機構,雇員逾六萬多名,服務遍及世界各地。除航運業外,集團多元化的業務范圍廣及物流、石油及天然氣之勘探和生產、造船業、航空業、工業生產、超級市場零售業和IT等范圍。馬士基海陸,作為集團的集裝箱海運分支,是全球最大的集裝箱承運人,服務網絡遍及六大洲。

      馬士基物流為客戶提供各種一站式的服務,包括:出口物流、倉儲、分撥、空運、海運代理、報關代理和拖車服務。馬士基物流能夠根據客戶的具體要求,度身定制各種服務。馬士基物流80年代末進入中國,目前在華已有16個辦事機構。集團在遠東和中國大陸的服務贏得了廣大客戶的高度贊譽。

      世界最大的航運公司排名二:MSC 地中海航運

      地中海航運有限公司 ( Mediterranean Shipping Company S.A.,MSC)成立于1970年,在世界十大集裝箱航運公司中排名第二,業務網絡遍布世界各地。七十年代,地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。至一九八五年,地中海航運拓展業務到歐洲,及后更開辦泛大西洋航線。雖然,地中海航運在九十年代才踏足遠東區,但在這個朝氣蓬勃的市場內,已經占有一個重要的地位。最初,地中海航運開辦遠東至歐洲的航線,然后再開設另一條航線到澳洲。一九九九年,地中海航運的泛太平洋航線正式啟航,并迅即廣泛地受到寄貨人的歡迎。從投資的規模,亦可看到地中海航運對航運業的熱誠及其發展的速度。

      開業初期,地中海航運只有幾艘普通貨船,時至今日,其已擁有240艘集裝箱船。事實上,無論依據船只數目還是依據載運能力,地中海航運都穩居全球第二位。

      世界最大的航運公司排名三:CMA-CGM 達飛輪船

      法國達飛海運集團(CMA-CGM)是法國第一、世界第三的集裝箱全球承運公司。總部設在法國馬賽,始建于1978年,經營初期主要承接黑海地區業務,進入90年代后期,達飛集團不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達航線,還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司——法國國家航運公司(CGM)和澳大利亞國家航運公司(ANL),正式更名為“CMA CGM ”。2005年,達飛海運集團又成功并購了達貿輪船/安達西非航運/森特馬成為法國第一,世界排名第三的集裝箱全球承運人。

      目前,達飛集團在全球運營集裝箱船舶267艘,裝載力為1,070,032TEU,在全球150個國家和地區設立了650家分公司和辦事機構,其中中國有63家分支機構辦事處。在全球范圍內擁有雇員17000人,2009年總收入達到105億美元,其航跡遍及全球400多個港口,服務網絡橫跨五洲四海,成為全球航運界的后起之秀。

      世界最大的航運公司排名四:長榮海運

      Evergreen Marine Corp即長榮海運股份有限公司,創立于1968年9月1日,共經營約150艘全貨柜輪,不論船隊規模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位。

      長榮海運服務網絡遍布全球80多個國家,服務據點多達240余處,所經營的遠、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區塊。除了主要航線外,亦開辟了區域性接駁船的服務網。為滿足全球日益成長的生鮮貨品運輸往來之需求,長榮海運采用了全新的微電腦控制之冷凍、冷藏貨柜,為全球貨主提供了更具保障的專業生鮮運輸服務,十多年來,該項服務網絡已經遍及亞洲、美洲、歐洲、地中海、非洲及澳洲等各主要地區,深獲客戶好評。近來,長榮海運透過艙位出售、艙位互換或航線聯營等方式,積極與同業間進行策略合作,以期提供貨主緊密的運輸服務與提升營運績效。此外,為了擴大碼頭使用效能,長榮集團自行投資興建貨柜碼頭,如臺灣高雄的第五貨柜中心、巴拿馬貨柜碼頭,及意大利塔蘭托貨柜碼頭等,以提高船舶在碼頭的作業效率及降低營運成本。

      世界最大的航運公司排名五:Hapag-Lloyd赫伯羅特

      赫伯羅特 (Hapag-Lloyd) 是一家全球領先的班輪運輸公司,成立于1970年,由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德( NDL)兩個19世紀的公司合并的。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司(漢諾威)收購,于2002年成為其全資子公司。

      赫伯羅特是目前世界前五大船公司之一,擁有大約177艘現代船舶,其中擁有超過130艘集裝箱船,約410,000標準箱的裝載量。每年運輸量達740萬個標準箱(20英尺標準貨柜單位),大約9500名工作積極的員工遍及全球120個國家將近360個地區, 并通過行業領先的IT系統緊密連接在一起。

      在過去的169年里,赫伯羅特已經建立了行業范圍內的基準,如可靠性, 服務性,生產效率和環境保護。合規及可持續性發展也是赫伯羅特所關注的重要課題。

      世界最大的航運公司排名六:COSCO 中遠集團

      中國遠洋運輸(集團)公司簡稱中遠或COSCO,是中國大陸最大的航運企業,中國**政府直管的特大型國有企業,全球最大的海洋運輸公司之一,在《財富》世界500強企業中排名第327位。2011年中國物流企業50強排名第一。截至2011年,中遠集團擁有和控制各類現代化商船近800艘,5600多萬載重噸,年貨運量超4億噸,遠洋航線覆蓋全球160多個國家和地區的1600多個港口,船隊規模穩居中國第一、世界第二。其中集裝箱船隊規模在中國排名第一、世界排名第六;干散貨船隊世界排名第一;專業雜貨、多用途和特種運輸船隊綜合實力居世界前列;油輪船隊是世界超級油輪船隊之一。中遠集團在全球范圍內投資經營著32個碼頭,總泊位達157個,根據Drewry2009年7月發布的最新統計,2008年中遠集團所屬中遠太平洋的集裝箱碼頭吞吐量繼續保持全球第五。

      截至2012年,中遠集團已形成以北京為中心,以香港、美洲、歐洲、新加坡、日本、澳洲、韓國、西亞、非洲等九大區域公司為輻射點的全球架構,在50多個國家和地區擁有千余家企業和分支機構,員工總數約13萬人,其中駐外人員400多人,外籍員工4000多人,資產總額超過3000億元人民幣,海外資產和收入已超過總量的半數以上,正在形成完整的航運、物流、碼頭、船舶修造的全球業務鏈。

      世界最大的航運公司排名七:APL美國總統輪船

      全稱: AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統輪船,原來是一家有150年歷史的美國船公司,后來在97年的時候給NOL(東方海皇)吞并,但還是用APL的牌子。NOL的總部在新加坡,業務遍及全球140個國家,是全球十大班輪企業之一。NOL的集裝箱運輸業務全部由APL經營,APL在亞洲、歐洲、中東和美洲等地區的90余個港口間提供了超過60條的周班航線,每周停靠碼頭近300次。

      世界最大的航運公司排名八:HANJIN韓進海運株式會社

      韓進海運(HANJIN)是韓進集團的一個成員,成立于1977年,總部設在首爾(SEOUL) 。1988年,韓進集裝箱班輪有限公司與同樣在韓國久負盛名的大韓商船合并后,正式更名為韓進海運有限公司。韓進海運(HANJIN)是韓國最大、世界十大船公司之一。韓進海運(HANJIN)擁有一只由200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊,運營著全球60多條定期和不定期航線,每年向世界各地運輸上億噸貨物。 在全世界53個國家設立的200余家代表處和代理處,全球服務網絡覆蓋了包括6大洲35個國家的75個主要港口在內的6000多個城市。

      為了不斷改善服務質量和提高服務效率,韓進海運在設立主要航線和建設專業碼頭方面做出了許多重大戰略投資。隨著韓進的成長與進步,公司的主要目標是以加強綜合營運能力、采取有效方法提高服務質量滿足于客戶的需求使韓進海運成為最值得客戶信賴的承運人。現在,您能在世界的各個角落看到有韓進海運“H”標志的集裝箱、碼頭設備和航行在各大洋上的船只,這個標志是質量的保證,是韓進海運3600多名員工對客戶的鄭重承諾。

      世界最大的航運公司排名九:中海 CSC

      中國海運(集團)總公司(簡稱“中國海運”)成立于1997年7月1日,總部設在上海市。

      中國海運是**直接領導和管理的重要國有骨干企業之一,是以航運為主業的跨國經營、跨行業、跨地區、跨所有制的特大型綜合性企業集團。中國海運主營業務設有集裝箱、油運、貨運、客運、特種運輸五大船隊;相關業務有碼頭經營、綜合物流、船舶代理、環球空運、船舶修造、船員管理、集箱制造、供應貿易、金融投資、信息技術等產業體系。在全球90個國家和地區,設有香港、北美、歐洲、東南亞、西亞五個控股公司;境外產業下屬90多家公司、代理、代表處,營銷網點總計超過300多個。

      擁有各類船舶440余艘,2200萬載重噸,集裝箱載箱位50萬標準箱;集團年貨物運輸完成量近4億噸、1000萬標準箱,在國家能源和進出口貿易中發揮了重要的運輸支持和保障作用。

      世界最大的航運公司排名十:MOL商船三井

      商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,簡稱MOL)是日本乃至全球最大的海運公司之一,成立于1999年,總部位于日本東京都港區。商船三井與日本郵船及川崎汽船并稱為日本三大海運公司,以純利潤及市價總值計算居日本第一位,而銷售額則僅次于日本郵船。1999年4月,大阪商船三井船舶與當時日本排名第四位的海運公司Navix Line合并,改名為商船三井。

      商船三井的經營范圍涉及到各個船種。截止到2008年3月底,共計擁有各類商船845只,5,434萬重量噸,是世界最大的船隊。同時商船三井擁有業界第一位的LNG船隊,以及強大的干散貨船和汽車滾裝船,而集裝箱運輸領域則居世界10名左右。商船三井的集裝箱是以鱷魚扛集裝箱為標志,是個明顯而有趣的特征。

      在2008年度《財富雜志》世界500強排名中,商船三井與馬士基、日本郵船及中遠集團作為僅有的四家國際航運企業入選。


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