哪種發動機壽命最長

　　提到全球最耐用的發動機，應該很多人都會想到日系車，因為日系車的耐用是出了名的。但今天要介紹的這款全球最耐用發動機，卻是來自于英國，是不是很意外?下面就讓小編帶你來了解壽命最長的發動機。

　　如何計算一臺發動機的壽命

　　汽車發動機完全就是一輛車的“心臟”，為汽車的行走提供動力，關系著汽車的動力性、經濟性、環保性，更關系著駕駛員和乘客的人身安全，因此掌握汽車發動機養護的基本知識十分重要。

　　汽車發動機質量不一樣，壽命長短差別很大，一般在15年左右，但質量好，保養好的發動機20年也沒問題。

　　15萬公里的時候一般都會對發動機進行大修，從而延長使用時間。提示：發動機的壽命和平時日常保養息息相關 ，平時用些好的機油、 空氣濾、 機油濾、 汽油濾做到經常更換防凍液，不缺水，溫度正常，不超載。

　　在中國，私家車運用滿15年的，每6個月需要檢查一次，一年兩次，直到檢查不合格停止。已跑滿60萬公里的汽車無條件作廢;出租車只能運用8年，小卡車是12年，最長年限的是大中型卡車和卡車，能夠運用15年。

　　世界上最長壽命的發動機

　　這款生產60多年來，一直在改進，從未大換代，讓它很有可能是世界上生產周期最長的發動機。

　　它就是 勞斯萊斯L系列(L-Series)發動機。這名稱是不是感覺很奇怪?其實在勞斯萊斯沒被 收購前，賓利和勞斯萊斯隸屬于同一個汽車廠，算是親兄弟。

　　如果你是一位英國車迷，要是聊起英國著名的發動機，那么今天的主角一定是能讓你眉飛色舞。首先，近60年的生產，一直在改進，從未大換代，讓其很有可能是現在世界上生產周期最長的發動機，其次，它的出現，代表了英國頂級發動機工業水準，即便用現在的眼光去看待這臺發動機，依舊有著其獨特魅力，經典而不過時。

　　現款賓利慕尚的發動機型號名為L410HT，與最早的L410相比，幾乎所有部件都是全新的，而537Ps和1100N·m的表現(賓利慕尚2015款極致版)，在數據上已經超越了逾150%的動力與扭矩表現，有害氣體排放也下降了99.5%，并且燃油經濟性也優于初代達40%以上。

　　雖然在半世紀的演變過程中，L系列發動機做到了不斷優化，在保持傳統結構的同時緊跟先進技術步伐，但經典并不代表完美，半個世紀的古老結構阻礙了這臺發動機未來在性能方面和排放方面的優化提升，被時代所淘汰掉也是在所難免。當然也因為英國人執念于這款年過半百的發動機，讓L系列發動機與雪佛蘭的LS系列發動機一起，成為了世界上生產周期最長的發動機之一。

　　總結

　　講求情懷，這款發動機絕對承載了英國汽車工業的最持久的情懷。從一開始的盡善盡美，到各種新技術的堆砌，造就了L系列發動機的經久不衰，60年之后依舊余溫尚存，不輸于當下的先進時代產物。也許正是這種執著于完美主義，成就其在發動機領域中的神話吧。