世界上威力最大的導彈
以下為大家介紹一下俄羅斯的白楊-M導彈的核心數據。
戰略導彈白楊M(陸基機動)，重 量47200公斤(104000磅)，長 度22.7米(74.47英尺)、直 徑1.9米(6英尺3英寸)、動 力三級固體推進劑速度7320米/秒、白楊-M導彈是俄羅斯聯邦總統的超級秘密武器。白楊—M洲際彈道導彈重47噸，長近23米，安裝有固體燃料發動機，能以瘋狂的速度拔地而起，可以摧毀1萬公里以外的目標。而無論敵人以什么樣的方式攔截，都難以把它擊落，這就是為什么美國人稱“白楊—M導彈”為“瘋子”的原因。美國人承認，“白楊—M導彈”大大降低了美國導彈防御系統的效果，從而使他們的計劃產生了混亂。
白楊”-M導彈系統之所以引起世人的關注，主要是因為它所擁有的戰術技術性能優勢。該導彈為單彈頭式洲際戰略彈道導彈，采用多種制導方式，是一種3級固體燃料導彈，既可機動發射，也可固定發射。該導彈長(帶戰斗部時)22.7米，直徑1.95米，導彈發射重量47.2噸，投擲重1200千克，飛行距離將近20000公里，核裝藥的準確當量雖未公布，但根據某些信息可以確定，彈頭爆炸當量約為55萬噸，同時命中精度也有較大的提高(圓概率偏差60米)。它是導彈防御系統的克星!穿越敵方反導彈防御體系
但并不完全是上述這些指標使“白楊”-M導彈系統成為現代化的武器系統，其主要優勢是它在穿越敵方反導彈防御體系時的飛行和作戰穩定性能。首次使用的3臺巡航固體燃料發動機功率強大，這不僅可增加導彈戰斗部的重量，也可使導彈能夠比其它俄制導彈以更快的速度飛行，大大縮減導彈在軌跡主動段中的時間和高度，同時，數十臺輔助發動機、操縱儀表和設備使這種快速飛行很難被敵方預料到，從而極大地提高克服敵各種反導彈防御系統的能力。
雖然，在所有的“白楊”-M導彈試射中美國的偵察衛星都極力進行跟蹤，但據俄專家估計，美國人至今也不明白，該導彈是如何“跳過美電子監測儀器監督系統的。即使美國人事先也接到了這一導彈系統的戰術技術性能參數，但他們也未搞清這一問題。看來，俄在新型武器系統中專用技術的使用不僅僅限于導彈的重量和體積指標上。
安裝有準確的引導和控制系統“白楊”-M導彈上安裝有準確的引導和控制系統，由于在這一系統中采用了新技術，“白楊”-M導彈的核武殺傷因素極為穩定，導彈完全沒有對電磁脈沖的敏感性，可以毫無問題地發射、飛行并最終擊中地球另一端的目標。可以與任何發射裝置進行統一配套
“白楊”-M導彈系統又一個突出的性能是它可以與任何發射裝置進行統一配套。該系統可利用現有的基礎設施，無需專門建立新的發射裝置，該導彈完全可與現有的作戰指揮和通信系統兼容匹配，這可使導彈系統裝備部隊的費用減少一半以上。據稱，接納這一新型武器系統，只需在發射井中安裝30%的新設備，其余的稍加改裝即可。
ss18撒旦(陸基固定)Р-36М2 “Воевода”R-36M2“總督”重型洲際導彈北約代號：SS-18 Mod 5、6 “Satan(撒旦)”重型洲際導彈是蘇聯建造的人類有史以來最強大的洲際導彈。SS-18是一款極其現代化的導彈目前所有SS-18均為88年完成研制，大幅提高了性能和可靠性。它的研發和美國海軍三叉戟2型導彈處于同一時間段，集中了當時最新技術，但是其荷載能力為美國現役最強導彈三叉戟2型導彈3倍，射程為三叉戟2導彈2倍。后者荷載能力為2.8噸總荷載下射程7600公里。
美軍現役唯一的陸軍洲際導彈民兵3型導彈均為60年代晚期研發，而被裁掉的于1986年服役的和平保衛者MX洲際導彈也相對現役所有SS-18屬于落后型號。截止2000年9月，該各型該導彈共進行150次發射，除4次研發時代的發射失敗以外，全部成功。設計威力大SS-18本身就是為打擊發射井等加固目標而設計的，因此一開始就將大威力作為目標。
在導彈設計中，注重了導彈的巨大推力，其有效載荷接近9噸，這一能力即使是今天的運載火箭也少有能及。巨大的推力使其可以攜帶更大、更多的核彈頭，SS-18單彈頭威力甚至曾達到2000萬～2500萬噸TNT當量，而美國投在廣島的原子彈威力也只不過1.5萬噸，相當于1600多個廣島原子彈。其多彈頭型導彈可以攜帶10個500千噸當量子彈頭，而美國1986年才服役的“和平衛士”導彈攜帶的是10個475千噸當量的子彈頭，現在唯一的陸基洲際彈道導彈“民兵”3攜帶的是3個335千噸當量子彈頭。單從威力上看，能和它相比的只有其前身SS-9，在可以預見的未來，它很可能會成為絕無僅有的導彈“巨無霸”。
打擊效率高分導式彈頭與集束式彈頭的無法自主打擊目標不同，能夠分別打擊各自的目標，也就是說以1當10，1枚導彈可完成10枚導彈的打擊任務。而且，SS-18在發展到IV型時，其精度已經達到350米以內，而同期的“民兵”3導彈的精度在370米以上。作為核武器，SS-18的打擊精度在今天仍不落后，這使其具有很強的打擊硬目標的能力，被認為是良好的第一次打擊武器。此外，由于該導彈子彈頭多，可以很容易飽和攻擊敵人的彈道導彈防御系統，因此最終在敵人陣地上空幸存的彈頭比例也會較高。據美國防務專家估計，如果蘇聯對美國發動第一次打擊，用部署的SS-18就足以摧毀美國65%～80%陸基洲際導彈發射井(兩個核彈頭打擊一個地下井)，而且還能保留1000枚SS-18導彈彈頭來打擊美其它目標。因此其較高的精度加上分導式的彈頭，使它成為了今天打擊效率最高的導彈之一。
抗打擊能力強SS-18在陣地建設中非常重視抗核打擊能力。蘇聯從1974年開始將SS-18部署在升級的SS-的掩體中。由于SS-9采用熱發射，發射井下面和周圍都建有排煙道，這大大降低了發射井抗壓強度。而SS-18采用類似潛射導彈的地下井冷發射，因此將排煙道的空間澆鑄上了水泥，縮小了發射井的直徑，顯著提高了發射井的抗壓強度。SS-18的發射井筒深39米，直徑5.9米。這些發射井在80年代初期再度改良，已可承受每平方厘米365千克以上的壓力。同期美國“民兵”導彈發射井的抗壓強度只有每平方厘米175千克。此外，為抗近距離核爆打擊，SS-18的彈上和陣地電子設備都經過抗核爆電磁脈沖加固，使其具有很強的反擊作戰能力。導彈射程遠，推力大的另一個好處就是保證了導彈較大的射程。
為了擴大導彈射程，SS-18在設計中主要采用兩項新技術。一是采用冷發射。SS-18裝在玻璃鋼制成的運輸一發射筒中，然后再部署在發射井內。導彈發射時由安裝在運輸一發射筒底部的燃氣發生器將導彈推出發射筒，一級主發動機在導彈出井后點火起動。這使導彈不需要耗費自身的燃料而渡過了最費燃料的起飛階段。二是導彈采用了燃料耗盡關機技術，充分應用了所帶燃料，提高了燃料使用效率。此外，運輸—發射筒冷發射技術還減少了日常對導彈的維護。內部結構緊湊從外形上看，SS-18無疑是龐然大物，但與其巨大的推力相比其內部結構仍然緊湊嚴密。
一是導彈一級的4個發動機為整體的總成系統;二是將二級火箭發動機完全浸入推進劑箱，使之融為一體;三是首次采用了級間氣體分離技術(推進劑貯箱化學增壓技術)，從推進劑貯箱釋放出增壓氣體使分離的級減速(將燃燒劑噴入氧化劑箱或者將氧化劑噴入燃燒劑箱燃燒)，這樣就可以不必采用專門的制動發動機，并且簡化了增壓系統設備。這些措施使SS-18在保持與SS-9同樣的外形尺寸情況下，起飛重量由183噸增加到200.6噸，投射重量由5.8噸增加到8.8噸。三叉戟D5(潛基)三叉戟二型潛射彈道導彈現狀：服役中規格：長13.41米;寬2.11米射程：滿載時4000海里(約7800公里)最大射程6000海里(約11100公里)發射重量：58068公斤投擲重量：2722公斤發射方式：三節推進;固態燃料導引系統：慣性，可接收NAVSTAR衛星導引彈頭：一般裝載3-14枚10萬噸當量的W76或萬噸當量的W88兩種彈頭，重返大氣層載具為MK-5型圓周公算偏差值：91~122米