世界上最大的導彈

　　如果有人問世界上最大的導彈是什么?答案無疑是俄羅斯的SS-18。

　　目前所有SS-18均為88年完成研制，大幅提高了性能和可靠性。它的研發和美國海軍三叉戟2型導彈處于同一時間段，集中了當時最新技術，但是其荷載能力為美國現役最強導彈三叉戟2型導彈3倍，射程為三叉戟2導彈2倍。后者荷載能力為2.8噸總荷載下射程7600公里。

　　該型導彈無論外形尺寸還是威力，在世界上都可以說是首屈一指，難怪它在冷戰時期一問世，北約就將其稱作“撒旦”(惡魔)，從中我們不難聽出“畏而敬之”之意。該導彈自服役以來幾乎一直默默無聞，進入新世紀后，開始不斷成為人們關注的新焦點。先是俄戰略火箭兵司令索羅夫佐夫在2002年8月突然宣布將SS-18服役期延長到2014年，不久俄在2004年12月又恢復了中斷16年的SS-18試射，此后俄在削減該導彈的同時又不斷重新部署和試射SS-18。這些舉動使人們不禁疑惑，行將就木的“惡魔”為何總是僵而不死?

　　“巨無霸”的血統——SS-18的發展背景　上世紀60年代中期，冷戰開始進入白熱化階段，這時在“確保相互摧毀”戰略思想指導下，美蘇兩國將擁有完全摧毀對方的能力作為遏制戰爭的前提，因而走上了全面的核武器軍備競賽。因此，美蘇部署了大量戰略導彈，同時，兩國又開始考慮自身核武器的安全性，開始發展射程更遠、當量更大、分導式彈頭更多的堅固地下發射井式的導彈核武器。60年代，“民兵”導彈的部署和改進使美國在武器競賽中占據了先機，這在冷戰的嚴酷氣氛中是決不允許的。于是蘇聯在60年代末開始發展第四代陸基核導彈SS-18。

　　在SS-18誕生前，蘇聯戰略核武器的主體是SS-9，一種專門用來打擊美國洲際彈道導彈發射井的重型導彈，在當時也是“巨無霸”。該彈運載能力巨大，裝載了當時世界上最大的10兆噸級當量核彈頭。這是蘇聯歷史上第一種對美國洲際彈道導彈構成實際威脅的武器。但由于地面發射系統復雜，導致發射井抗摧毀能力較差，而且作戰反應時間長、服役期短，因此其實用性不強，只能是純粹的戰略威懾武器。在其服役不到4年的1969年9月，蘇聯最高部長會議作出了研制其后繼型SS-18導彈的決定。

　　復仇的“惡魔”——SS-18早期型

　　承擔SS-18導彈設計的是蘇聯著名的導彈設計機構“南方”設計局，當時任該設計局領導的是被尊稱為當時蘇聯導彈“教父”的費多羅維奇?烏特金。1967年烏特金進入“南方”設計局領導層，主持了多種洲際彈道導彈設計，SS-18就是他的得意之作。

　　當時蘇聯國內有人提出了“還擊—迎擊”思想，即核打擊應在來襲導彈離開敵人發射裝置但還未到達蘇聯領土之時進行。這一思想不要求對導彈發射井進行抵御核爆炸的特別加固，從而降低了部署成本。但是烏特金和其導師揚格利認為，應該從最不利的情況出發，側重報復性的“還擊”，發展抗打擊能力高的大威力洲際彈道導彈。這一思想得到了時任蘇聯國防部長的烏斯季諾夫的支持，為此蘇聯戰略火箭軍提出了分導式彈頭、豎井冷發射的要求。

　　SS-18被設計為攜帶分導式多彈頭或單彈頭的二級導彈，在結構布局方面基本與SS-9類似，但采用了更先進的技術和更緊湊的配置，使導彈結構重量減輕。1971年蘇聯開始SS-18的冷發射演練.1973年2月成功進行全程飛行試驗，1975年12月SS-18導彈正式裝備部隊。初期服役的SS-18為單彈頭，以后又增加了多彈頭型和大威力單彈頭型，分別命名為SS-18I、II、III型。

　　“惡魔”也精確—SS-18多彈頭型(IV)

　　早期型SS-18采用自主慣性制導系統，精度不是很高，即使是多彈頭也要求具備較大威力，才能打擊加固發射井等硬目標。而威力提高意味著彈頭重量的增加，這使其攜帶的彈頭數最多只能有8個。而科學家經過計算發現，若命中精度不變，彈頭威力提高1倍，摧毀能力增加大約0.6倍;若彈頭威力不變，命中精度提高1倍，則摧毀能力增加大約3倍。因此提高精度比提高威力的效果要好的多。為此，蘇聯開始著手改進SS-18。在SS-18前三個型號服役才過了幾個月，蘇聯就在1976年8月16日通過了IV型的改進決議。“南方”設計局的改進方案采用了平臺—計算機顯示制導方案，使彈頭打擊精度由500米以上縮小到了350米以內，這使SS-18可以用更小的彈頭打擊同樣的目標，從而增加了SS-18攜帶的彈頭數，因此設計方案中子彈頭數量由8個增加到10個。1979年11月蘇聯完成了新的分導式彈頭試驗。次年SS-18IV開始服役。1982——1983年，新導彈全部替代早期部署的三種導彈，部署總數達到308枚，即達到了《美蘇關于限制進攻性武器條約》(SALT I)規定的上限。