有關彎路初二作文5篇
彎路，其實是我們每個人的必修課，都無法缺席的。自然界的萬事萬物都是這樣走彎路，人生亦是如此。下面給大家分享一些有關彎路初二作文，希望對大家有幫助。
有關彎路初二作文1
人生的路有千萬條，只是每個人走得不同罷了。但是年輕的我們都走過一條路，那就是彎路，因為年輕的我們大多具有叛逆性格，什么事都認為自己是對的，都不甘心認輸。這樣一來，就會去努力證明自己是對的，在這過程中，往往都要走彎路，這時大家也許會認為這是不明智的做法，但我卻不這么認為，因為我把彎路只看作一個個符號，從彎路中可以看出個性張揚的我們。
我把彎路看作一個逗號，它只是人生道路上的一個站點。當你開始走彎路時，你就到達目的地，然后朝著目的地徑直走去，走過的彎路只是你邁向成功的新起點。
我把彎路看作一個頓號，它只是人生道路上的一個停頓，是糾正你錯誤的路線，不讓你一錯再錯。
我把彎路看作一個問號，它只是你人生道路上的休息站。當你遇到疑問時，你會為解答它而努力，即便走過再多的彎路也不在乎，即便沒有成功也不在乎，因為你已經盡力了。我認為這樣就已經足夠了，誰沒有疑問，誰沒有解不開的問題，只要盡力就行了，“盡吾志也而不至者，可以無悔矣，其孰能譏之乎?”就是這個道理。
我把彎路看作一個感嘆號，它只是人生道路上到達一個小目標的獎賞。當具有叛逆性格的你不相信別人，相信自己，并證明自己是對的時，彎路只是給你的獎賞，贊賞你為證明自己而付出的努力，這樣才使你在這段彎路中感到愉快，并不會因為走彎路而后悔。
我把彎路看作一個句號，它只是你錯誤道路的終點，使你改變道路繼續前進。我把彎路看作一個省略號，是你在彎路上留下的足跡。我把彎路看作一個破折號，它讓我看到前途的狹窄想要過去，則要有堅強的意志，從而讓你得到磨煉。我把彎路看作一個……
我把彎路只看作一個符號，一個簡單的逗號、頓號、問號……，但它對我們的影響卻不同，我們在彎路上可以學會許多東西，可以明確我們的人生目標，可以糾正我們的錯路，可以鍛煉我們身體，磨煉我們的意志……
不要把走彎路看作不明智的做法，只要你把它看作一個個符號。你也不要因為走了彎路而悔恨，因為它從另一方面鍛煉了你。你也不要怕走彎路，記住，它只是符號而已!
有關彎路初二作文2
“月落烏啼霜滿天，江楓漁火對愁眠。姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船。”一千多年前，曾有這么一位考科舉走很大彎路的人，在那一個令他失魂落魄的夜晚，寫下了這么一首千古絕唱。他的彎路走得是值得的，他的人生雖然沒有因此而寶貴，但卻因此而十分精彩充實了起來。
走彎路你不一定會成功，但是我相信：不走彎路你就一定不會成功。這樣說不是沒有道理的，有很多生動典型的例子都為我們樹立了楷模。
當今世界科學最著名獎項——諾貝爾獎的創造人諾貝爾在發明炸彈時，曾有幾次險些被其炸死。在歷經了無數次失敗的彎路后，終于有一天，他全身都被烤焦了像瘋子一樣沖出了實驗室，狂呼：“我發現了!我發現了!……”在諾貝爾看來，多走彎路其實并沒有什么，就算是被炸傷炸死他也在所不惜，因為這樣他就會無愧于心，他的人生就會尤其精彩。
《鋼鐵是怎樣煉成的》一書的主人公保爾也是一位懂得煩惱彎路，精彩人生的道理的智者。他從小就給別人當洗碗工學徒，經常遭人毒打，生活可謂極其坎坷不平。但是后來，一切條件都改善了，他卻仍然喜愛過去走彎路時精彩而又有意義的人生。于是他又主動地在大冬天幫人修路鏟雪，雙腿凍廢了也還是笑對人生。這難道不是會苦中作樂、在挫折中尋求精彩的表現嗎?一個人如果真的能有如此的境界，那么他又何愁他的人生不會精彩呢?
“人生如夢，一樽還酹江月。”是蘇東坡在歷盡坎坷彎路的豪邁氣魄與胸襟;“早歲那知世事艱，中原北望氣如山”是陸游對年輕時不知世事而走過彎路的感慨與深思;“安能摧眉折腰事權貴，使我不得開心顏”是李白對仕途彎路的無限叛逆與不服;“誤落塵網中，一去三十年”是陶淵明對彎路的一種超然釋懷與后悔;“不在沉默中爆發，就在沉默中死亡”更是魯迅先生對當時中國受到列強凌辱走盡彎路的一種痛恨與無奈!但是，他們雖然都歷盡無數彎路。我敢說他們的人生是最值得人羨慕的精彩人生。
也許一時的彎路會給你帶來一時的煩惱，可能會使你精神不佳，斗志欠缺，但是你此時此刻應該在心中默念一下普希金的詩：心兒永遠向往著未來/現在卻滿是憂郁/一切都是瞬息/一切都將會過去/而那過去了的/將會成為美好的懷念。是的，一切的彎路最終都一定會過去，“而那過去了的”，也將會成為你永久的“美好懷念”，使你的人生無比精彩起來。
有關彎路初二作文3
我坐在窗前，雙手環膝，將頭深深地埋在雙膝之間，想抬頭看看風景，刺亮的陽光照痛了我的眼，眼前一片模糊……
回想起最近，我參加了一個乒乓球比賽，本來信心滿滿，向老師自豪地說：“我一定能拿到冠軍。”而在那一場比賽中，一個小失誤，敗給了對手。回到教室后，同學們老師們都望向我，那些炙熱的目光，讓我感到深深地諷刺。在這場比賽之后，我誰也沒有理，只是安安靜靜地做著自己該做的事。或許是我安靜的太過異常了，老師們對我投來關切的目光，而我只是自嘲地勾了勾嘴角。
我就這樣迷迷糊糊地過了三天，第四天，乒乓球教練找我談話，我們談了大半個小時，他表達的意思無非不是想讓我振作起來，再好好練球，而我在這三天里，也在不停地說服自己，想讓自己忘記這場比賽，好好練習，下次再來過，可我還是忘不掉這個梗。
在這以后，我天天去練習打乒乓球，要求老師或學姐們陪我打，每次都打得滿頭大汗，每天都去操場跑步，蛙跳，做體能訓練。這幾個月里，我拼命地練習，除了學習，睡覺，吃飯，剩下的時間都在練習乒乓球。日也練、夜也練，這樣拼命練的結果是生病了，休息了一個星期，在這七天里，我思考了許久，我這么練真的好嗎?我的方法是否有誤?
在病好后，我學習他人的辦法去打乒乓球。后來，我又報名參加了一場乒乓球比賽，而我完勝于對手，取得了冠軍。
微笑著，去歌唱生活的歌謠，不要埋怨生活給予了太多的磨難，不必抱怨生活中有太多的曲折。人生如果只求得兩點一線的一帆風順，生命也就失去存在的意義。
有關彎路初二作文4
高速公路，都是筆直的嗎?
去年暑假，我和我媽媽去廈門參加比賽，在機場的高速公路上，我注意到了一個奇怪的現象：這條路，并不是一條筆直向北的路。它有時向東，有時向西，有時還拐了一個大彎。車在這條路上，時不時要減速。我心里嘀咕著：這路為啥要這么修呢?修成直線，車既不用減速，距離又能縮短，多好啊!
于是，我把坐在我旁邊，頭一點一點地打瞌睡的媽媽搖醒，用手指著這條路，問到：“媽媽，為什么這條路要修得彎彎曲曲的，多繞啊?”
媽媽揉揉眼睛，打了個哈欠，仿佛不知道我在說啥。我又問了一遍問題，媽媽醒過神來，回答道：“如果路修得太直了，司機看著前面的路，一直沒變化，會顯得非常疲勞，容易出事故。彎道的存在，會讓司機打起精神。而且彎道還能讓司機把速度降下來，不易出現超速事故。不信你查查百度。”
原來高速公路的直線路段長度是有限制的，比如一段時速120的高速公路，它的直線路段長度不能超過3公里﹣6公里。北京至天津一段152公里的高速公路，彎道有33處之多，美國加州的一段200公里的高速公路，竟然有50多處彎道。
坐在車上，看著窗外的風景和前方的彎道，我感慨萬分：高速公路要修彎道，人生不也需要彎道嗎?人生的直路，指的是一帆風順的路，一個人如果沒有經歷挫折，容易驕傲自滿，目中無人，產生“事故”;人生的彎道，指的是遭遇挫折，艱難困苦的人生路，行走在彎道上的人，會奮發努力，認真執著，反而會取得成功。
到了機場，我望著眼前的路，默默地思討：誰能說彎道是繞遠路呢?不也有許多人在人生路上“彎道超車”嗎?彎道和直道一樣重要!
有關彎路初二作文5
我喜歡觀察大千世界中的每一種存在，喜歡思考每一種存在中蘊含的道理，彎曲的道路自然會進入我的視野。
我喜歡學校里花園中鵝卵石鋪成的窄窄的甬道，也喜歡洋溢著朝氣的張張笑靨，更喜歡沐浴在清晨的嵐靄里聆聽朗朗的誦讀之聲;我喜歡幽幽山林中草蛇灰線般的羊腸小道，也喜歡小道兩邊沒膝的雜草和不知名的小花，更喜歡凝視著黃昏的露水靜聽秋蟲的呢喃;我喜歡七彎八拐的鄉間小路，也喜歡巷子里彌散的樸實與憨厚，更喜歡坐在樓前的槐樹下辨析街道上飛來的叫賣聲……每一種彎路都記錄著許多青春而又樸素的故事，每一條彎路都是一本厚重而又自然的歷史。我無法追溯它絢麗的往昔，只能觸摸它真切的現實。
一群稚氣未脫的頑童，在鵝卵石路上追逐游戲。跌倒了，爬起，又跌倒，再爬起，顧不上按摩紅腫的雙膝，也忘記擦掉肘腕上的血跡，嬉笑打鬧之間練就了強健的體魄和超人的毅力。一對年輕人怏怏不樂地走在村子里，滿臉憔悴。是承載不起生活的擔子，還是生活給了他們太多的失意?腳下的彎路告訴他們的是生活有太多的疑惑，還是彎路也能走出美麗?他們應該繼續徘徊不前，還是應該拾起久違的勇氣和自信?兩位鶴發童顏的老者，踩著悠閑的步子，從彎路的這頭走到那頭，用飽經風霜的雙腳丈量生活的遠近。彎路給他們的是閱歷，是關愛——彎路讓兩個古銅色的生命互相偎依，結伴前行。
彎路是行走者才智的源泉，人生地磨礪。在一條條不起眼的彎路上，上演了多少難言的辛酸和莫名的智慧，銘刻了多少珍貴的會意和深深的儲藏。當踐行者苦過、痛過、樂過、笑過之后，生命就變得光亮而豐盈，鮮活而透明!屈平嘆息著走過一段彎路，就發現了上下求索的真諦;陶淵明摸索著走過一段彎路，才悟出高潔的傲岸;魯迅破帽遮顏走過一段彎路，終于明白醫學與文學的不等量含義……
我非常敬重這些從彎路上走過來的人。他們直接觸動我心靈中最柔軟的部分，讓我不知不覺地和他們共悲苦、同歡笑——人生中那些令人心悸的快感，就隱藏在布滿幽深、寫滿探尋、貯滿想象的條條彎路上!有一首名字叫做《散步》的詩寫道：“把路走彎/路就延長。”其實，彎路延長的何止是里程，是人生啊!
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