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    學生金工實習總結

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    總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料,它可以給我們下一階段的學習和工作生活做指導,是時候寫一份總結了。總結怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編精心整理的學生金工實習總結,希望對大家有所幫助。

    學生金工實習總結1

    5月,在南校區工廠進行了為期三周的金工實習。

    期間接觸了鋸、銼、鑿、鉆、車、銑、刨等七大工種,也簡單了解了數控機床的加工工藝。每個人每天都要學習一項新技術,在6小時的實習中,完成從對每一類工作一無所知到制作成品的過程。在老師耐心細致的教學和我們的積極配合下,我們沒有發生一起傷害事故,基本達到了預期的實習要求,順利完成了為期三周的認知實習。

    說實話,一開始我覺得三個星期真的很長,但是時間很匆忙,三個星期一眨眼就飛走了。現在回想三周藍領之旅,我嘗到了:酸——嚴格的上下班和工作制度;累——拿著文件,不停的歸檔;辣——高速切削的精彩表現;比較甜的——手工制作的精致工件。

    我們去南校區,首先學的是鉗工,是一種勞動強度大、生產效率低、技術要求高的手工加工方法。而裝配工使用的工具簡單、靈活、適應性強,可以完成一些不方便或難以開展的工作。因此,在目前的一些機械加工和修理工作中,鉗工仍然是一項不可或缺的重要工作。

    第一次走進鉗工加工實訓樓,有點刺激。第一天老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們實現了工作臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床、各種量具、劃線工具。知道這一點后,老師開始介紹鋸子以及如何使用。教完之后給我們布置作業,讓我們看到一個1mm厚的薄片,這就是我們的作業。聽到這里,我愣住了。1mm?怎么能鋸出來?老師說,如果不是,怎么才能檢驗自己的真本事?第一次看到的時候,因為操作不熟練,看到路歪了,就斷了。練了兩遍,掌握了操作要領,鋸出了滿意的切片,完成了作業!

    接下來的一周,老師讓我們用銼刀、鋼鋸等工具手工把一個鐵塊磨成六角螺母,然后通過打孔、攻螺紋的方式做成一個漂亮的螺母;還有兩套配套的手工藝品。我記得我們第一次做螺母的時候,老師告訴我們工件的尺寸一定要準確,如果尺寸超過了01的公差范圍。嗯,那就在分數的基礎上扣一分。

    聽了這話,我就擔心我把六角螺母弄小了。當我從圓筒上看到它的時候,我看到它的厚度變大了2毫米,然后用銼刀打磨它。一開始我以為2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉了。沒想到,我花了兩個小時磨啊磨。當時我明白了一個道理:2mm可以等同于2小時。不幸的是,六角螺母的一組相對側的直徑減小了0。1mm,看著不滿意的傷殘半成品,決定放棄,重新開始!

    但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里開始著急!當時真的很想放棄,想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位朋友對我說過:做一件事情,專注一點,心里想著一定要把它做好,就一定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間,還可以完成作業的!第二次做時,自己學乖了很多,每一個步驟都極為小心,盡量精確,或許是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作時速度明顯比提高了,也好看多了,或許有了第一次的經驗。經過努力,終于在規定時間內完成了作業。

    學生金工實習總結2

    為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕,回憶這兩周的點點滴滴,真可謂是收獲多多,感慨多多,在那里,我們體會到很多成功的喜悅,讓我們明了成功的背后都得付出心酸的汗水,在這個浩瀚的大千世界,才發現我們身上還有著太多的不足,有太多的東西值得去學習,并且不管什么時候,我們都得懷著一個虛心的心。

    這次實習給了我們鍛煉的機會,我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領,這些也都和我們生活息息相關,感覺收獲甚多,也有很多的體會和感觸。

    在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

    在了解、熟悉和掌握必須的工程基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我們的工程實踐本事、創新意識和創新本事。

    這次實習,讓我們明白做事要認真細心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最終一秒決不放棄的毅力!

    培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

    在整個實習過程中,教師對我們的紀律要求十分嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求,對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

    很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像教師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自我去觀察、學習。不具備這項本事就難以勝任未來的挑戰。兩周的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是經過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種本事,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自我的情景去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習到達了它的真正目的。

    金工實習是一門實踐基礎課,是機械類各專業學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課,是非機類有關專業教學計劃中重要的實踐教學環節。它對于培養我們的動手本領有很大的意義。并且能夠使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。

    作為自動化專業的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手本領也是至關重要,此刻的很多大學生,通常是來自城市的同學,平時自我動手的機會少,動手的本事差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機器的車間里,自我動手,親身體驗,這些對我們的幫忙是巨大的。感激學校為我們供給這樣的機會,同時也感激辛苦帶領和指導我們學習的教師們。

    再一次穿上軍服的我們,成為校區里的一道亮麗的風景,還記得第一次,我們帶者好奇而興奮的心境,向著廈大金工實習基地進發,想象著自我親手完成工件加工的歡樂。然而,時間過的真快,轉眼間,短學期六周的18個學時的金工實習已經結束了,在當藍領的日子里,我們有過艱辛,有過畏懼,但我們收獲更多的是歡樂和寶貴的動手經驗。和教師,同學們聚集在車間里的那種親切,那種體驗,將是我人生里永恒的回憶。

    在實習期間,我先后參加了車工,焊接,數字線切割,鉗工,拆裝,銑工,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自我的動手本領。

    學生金工實習總結3

    在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。

    一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。

    看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關工業安全方面的知識。看著發下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,

    對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!

    數控車床

    我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。

    唉,這時候我才知道編程在應用中是多么重要,后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”!

    后來又學習了數控電火花加工,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

    難忘的車工

    車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

    首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。

    我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把球形的一角給削去了!我痛心不已,本來算成功的產品就這樣被自己毀了。慘啊!無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到.

    鑄造成型

    接下來的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

    學生金工實習總結4

    大學生實習對我來說已經不是陌生的事情了,因為前一段時間我已經到工廠實習過了,總算是彌補了這么多年想實習的心愿了。在經過了兩周的實習后,我感受到了不同的生活,實習中雖然學習到的東西雖然不是很多,但是這足以讓我受用一生了。

    我說的受用一生不是說我學到了多少技術,而是我在實習中的感受,在實習中學到的精神和工作的認真態度,還有我對廣大勞動群眾的尊重,我感覺自己已經不是那個眼高手低的我了,我可以走到基層去,走到人民大眾去,來實現我的抱負。

    為期兩周的金工實習就要結束了。想想當初來的時候,還覺得這會是一件苦差事,恨不得有什么時光機可以把日歷翻快些;實習的前幾天也是,總是死盯著墻上的鐘表看,似乎覺得時間像靜止了一般。但是越到后來,反越希望實習晚些結束,希望在工廠里多干一會兒,多學一點知識。

    前兩天是鑄工和鍛工,由于沒做過什么活,力氣比較小,所以舂沙的時候總也舂不實;一開始我還總嫌那些黑乎乎的沙子臟。但是后來,隨著實踐的深入,覺得還是挺有趣的。剛才還是黑黢黢臟乎乎的沙子,在師傅手里就像施了魔法一樣,不一會兒就變成了成型的沙胎,真的很神奇。到后來,我們每個人親自設計了一個紀念幣,然后用同樣的方法做出來。我給爸爸做了一個嵌有“將”字的中國象棋棋子,爸爸知道了高興得不得了,逢人便說。我也覺得很開心,畢竟是自己親手設計制作的。

    最辛苦的還算是鉗工。我在鉗工實習時手上磨出了一個血泡、兩個繭子,還哭了一鼻子,的確很辛苦。但是后來看著自己做的小錘和啟子擺在宿舍的架子上,真的有一種成就感。“痛并快樂著”,這大概就是實踐的真正意義所在吧。

    接下來的是焊接。我們實習焊接的兩天正是溫度最高的時候,即使在室外坐一會兒也會出汗,更何況是穿得嚴嚴實實,在高溫火焰和電弧下作業,還不時有鐵屑火花濺到身上。但是我個人認為,焊接尤其是電弧焊是實習中最有意思的。也可能是掌握了焊接的技巧吧,就是要注意壓低焊條和放慢速度,其實推進焊條在鐵板上一條一條地走還時間蠻有趣的事。而且我最后焊的作業在我們組得了最高分,老師也夸獎我焊的紋路好。

    比起第一周來,第二周的車銑磨特等等就算不了什么了。但是特種加工和線切割的成品還是很好的。尤其是特種加工,可以在那么漂亮的一塊水晶上用激光畫出各種各樣自己喜歡的圖形和文字,我們都很想做一個紀念品拿回去。但我最終還是沒有抽中,是組里的一個男生做的。不過線切割的效果還不錯,我對成品很滿意。

    其實仔細想想,兩周的實習根本學不到什么很深入的知識與技能,但我覺得重要的是我們對工廠的工作有了初步的認識與了解,學會了一些最基本的方法,為今后更深一步的學習打好了基礎。而且,更重要的是,通過這兩周在工廠里的勞動,通過與工人師傅的學習與交流,我們每個人都深切體會到了工人的辛苦,也十分佩服他們的創造力,明白了什么叫“勞動最光榮”。最重要的,勞動鍛煉了我們的動手能力,磨練了我們的意志,培養了吃苦耐勞的精神,這些都是今后的學習工作中必要而重要的。

    社會主義“按勞分配”的原則和制度實在是太符合我們的國情了,要是我們這樣,我們全國十三億人口有那么多的人不勞動,而去接受勞保的話,那么我們的政府得承受多少的壓力和負擔啊,我們的勞動人民得多受多少苦。西方資本主義的社會保障是在高稅收的情況下實行了,不能完全的復合我們的國情,我們市發展中國家,只要有能力工作的人必須要工作,那樣我們的國家才能夠盡快的實現富強的大業。

    回到學校后,我會繼續努力的學習的,這次實習給我的精神震動很大,而遠非我學到多少技術,可以在怎么說,精神上的影響大于技術上的學習,這就是思想的問題了。我會重新努力的,在今后的工作生活中,我會做好我自己,在社會建設中做出自己應有的貢獻!

    學生金工實習總結5

    我們在學校校工廠進行了為期x天的金工實習。期間,我們打仗了車、鉗、銑、三個工種。每一天,人人都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件制品的歷程。在師傅們耐心過細地講授和在我們的積極的共同下,我們沒有發生一例傷害事故,基礎達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

    “金工實習”是一門實踐性的技巧根基課,是高等院校工科學生學習機器制造的基礎工藝措施和技巧,完成工程基礎訓練的緊張必修課。它不僅可以讓我們得到了機器制造的根基知識,了解了機器制造的一般操作,進步了本身的操作技能和著手才能,而且增強了理論聯系實際的熬煉,進步了工程實踐才能,培養了工程素質。這是一次我們學習,熬煉的好機會!通過這次雖短而充足的實習我懂得了許多。轉眼間,為期兩周的金工實習已經停止,回顧兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了許多有用的知識,我也深深地體會到工人們的費力和巨大,固然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,倒是十分緊張的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

    從平安教導,動作要領和對象的使用到拿起銼刀等對象的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的歷程。有些器械是要本身去摸索的,有些器械是要從理論中去發明用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不必然真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的寶貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神能力做到最好,同時還要讓我們認識到著手的緊張性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不敷的,沒有實際的體驗,發明不了本身的著手才能,這都必要理論與實際相結合。更必要頭腦和雙手的共同。

    在鉗工實訓中,我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削措施和質量的檢測。

    在搓削上,先生重點解說了搓削姿勢,搓削措施和質量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直活動是銼削的癥結,銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力漸漸減小背工壓力大則后小,銼刀推到中間地位時,兩手壓力雷同,繼承推進銼刀時,前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。先生在活躍的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自地位后,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

    在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成靠近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,必然要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切失落氣割面之后我們還剩下大約19mm。

    接下來的工作我們必要依照先生要求把這個長方體外面依照尺寸搓削成平面。搓平的歷程說起來簡單然則做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓外面時很是死板可能半天總是機器的反復著一個工作,一開始我們必要用大搓進行打磨,之后就是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。不停反復著搓的歷程,最后終于把這根粗拙的鐵棍磨的悅目了。

    接下來的工作便是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。依據圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基礎形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

    在打孔之前,先劃線,肯定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以斷定是否對中。當孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發生哆嗦。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,遲鈍轉動。在轉動歷程中,每轉一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

    一個工件做完了固然不是特其余標準,但那確實用我們的汗水換來的,那此中凝滿了我們的居心與期望,看著本身的第一件勞動成果滿心的歡樂難以言表。

    接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作才能。

    首先先生叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個構成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿構成。車床是通過各個手柄來進行操作的,先生又向我們解說了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。先生先初步示范了一下操作措施,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很緊張的方面便是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的外面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

    隨即,我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這便是我們要加工的資料。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140—180r/min),打開開關,將刀架移到適合的地位,在打開開合螺母,挪動轉移主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基礎成型了。

    顛末了半天的演習,一個制品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,顛末我們六個齊心協力的工作,終于車好了六個手柄。

    身為大學生的我們閱歷了十幾年的理論學習,不止一次的被見告理論知識與實踐是有差距的,但我們不停沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有若干。金工實習給了我們一次實際控制知識的機會,離開了講堂嚴謹的情況,我們感想感染到了車間中的氛圍。同學們眼中勤學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,組成了車間中常見的風景。久在講堂中的我們感想感染到了著手才能緊張性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,純熟控制實際才能,包括機器的操作和經驗的賡續積累,能力把知識機動、有效的運用到實際工作中。我國現行的教導體制,使得通過高考而進入大學的大學生的著手實踐才能對照脆弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐才能的任務。

    金工實習便是培養學生實踐才能的有效道路。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的看重,充分的應用這一個月的光陰,好好的進步一下本身的著手才能。這里是另外一種學習講堂。通過我們著手,對控制的理論知識進行彌補與質疑。這與傳統的講堂教導正好相反。這兩種學習措施相輔相成,互相彌補,能填補此中的空缺,補充此中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感到實際生產方法照樣相對后進,書本中介紹的先進設備我們照樣無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但照樣有一些基礎知識可以或許在實踐中獲得了利用。

    學生金工實習總結6

    經過兩星期的金工實習,本人受益匪淺,學到了眾多生產技術。

    實習的第一天,本人參與的是鉗工,是最苦最累的一天。鉗工的工作十分簡單,技巧性不強,卻十分損耗體力。我們先要把工件的一個圓面磨平。僅此幾個工序就耗去一個上午的時間。再在一個表面畫好一個正六邊形,把圓面磨成六個邊,又耗去兩個小時。再打孔,打螺紋,磨圓。辛苦了一整天,終于完成了一個螺母。聽老師說,那些工具都已經有七八十年的歷史,本人想,在那個年代,最熟練的老師傅一天也只能生產兩三個螺母,生產力十分落后,而一個螺母的價值簡直微不足道,工人們的生活水平可想而知。

    實習的第二天,本人參與的是車工,是相對舒服的一天。以前本人難以想象機械加工的工件公差會如此之小。刀片的磨損,零件的松動老化,設計的偏差,機械被制造時的偏差,都是影響工件加工精度的因素。不過當本人看到車床有精密的標尺時,以上因素的影響就微不足道。熟練的老師傅可以把一小格三十等分,其精度已經夠高了。老師要求我們的公差帶為-0.01~+0.01毫米,相比起老師傅就遜色多了。車床加工的刀具為高速鋼,固定工件的轉盤轉速為每分鐘300轉。先對刀,再粗車,每次進四格,進刀速度為S3,當剩下0.5毫米時,開始精車,每次進兩格,進刀速度為S1。每車一次要用千分尺測一次。本人在失敗一次后,第二次就達到公差要求范圍了。

    實習的第三天是銑工,這天的工作比較簡單。老師要求我們把一個圓柱體加工成一個長方體。先把圓柱體壓緊,用銑刀往下加工四毫米,再換另外一面,作同樣的操作。兩面加工完后用游標卡尺準確測量,直至加工到厚度為17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中,由于銑刀與工件摩擦,需要加機油潤滑并散熱。銑床雖然比較舊了,但從一些細節可以看出設計機械真的很不容易,要考慮的因素很多。例如夾具上有一突起的地方,可以讓機油分流,以避免油污堵塞上緊夾具的螺柱;縱向工作臺的槽微微向內傾斜,讓機油可以自動回流。

    實習的第四天,第五天和第六天是學習使用數銑軟件和數控車床。本人又再次領略到先進生產力帶來的便利。只要我們按部就班,就可以把整個操作過程用軟件編寫好,需要生產什么工件只要調用相應的程序就可以完成。

    實習的第七天是學習電火花加工。電火花加工是用于加工各種高熔點、高強度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動裝置控制工具位置,使其對準工件要加工的位置,用工作液浸沒工件并超過5厘米以上,用電腦控制加工深度,數分鐘工件便成型。

    實習的第八天學習的是化學加工。這天的工作比較有趣。我們利用鋁的陽極氧化,設計出自己喜歡的圖案。其工藝流程為:機械拋光,除油脂,清洗,化學拋光或電解拋光,清洗,

    陽極氧化,清洗,中和,清洗,染色,清洗,封孔處理,檢驗。

    實習的第九天學習的是焊接,分氣焊和電焊兩部分。電焊產生的溫度可高達6000度,氣焊也達到3000度左右。以前本人多次見過焊接的情景,但離操作還是很遙遠的事情,今天卻要親自操作,感覺有點不可思議。電焊分平焊,豎焊,T形焊和仰焊,我們學習的是平焊。平焊時焊條與工件成70到80度,運動時有左右微小的來回擺動,使工件有足夠的熔深。氣焊的技術要求更高,焊接前先打開氧氣,再打開乙炔,調節好氣體比例。焊接時一手拿焊頭,一手拿焊條,燒熔焊條液滴滴在焊逢上。焊接的技術要求較高,需要多次的練習才能熟練掌握,經驗十分重要。

    實習的最后一天是學習鑄造,要用泥沙復制木模的形狀。這項工作比較簡單,但不細心是絕對做不好的。在這里可以看到所有工件的雛形,工件的澆鑄就是從這一步開始的。工作環境雖然十分原始,但可以毫不夸張地說,整個工業生產過程的開端就在這里。先把木模放進沙框,再不斷往里面放入泥沙并搗碎,最后磨平。一框沙搗實了,再在其上面搗一框并留出一個出水口。拿開上面的沙框,把下面一框中的木模拔出,在留下的形狀旁邊挖一個小槽用以進水,至此便基本完成。

    學生金工實習總結7

    實習總結時間總是過得很快,轉眼間8天的金工實習就結束了。回首看看已經過去了的8天實習生活,心中不免感慨萬千。在這次金工實習中,我們學到了很多以前在書上學不到的東西,同時也加深了以前很多學過但不是很了解的東西的理解。這些所有學到的東西將永遠留在我的記憶中,當然,他們肯定也會給我未來的生活和工作帶來很多的益處。通過自己的勞動所獲得的錘子也讓我們在勞累中體會到了成功的喜悅,這將是一段美好的回憶。

    一,我們所做的工作

    1,鍛造。一開始老師說到鍛造實際上就是打鐵,有很多同學就顯得不以為然,認為打鐵這樣粗俗的工作讓我們這些大學生來做簡直就是對我們的一種侮辱,但是當我們實際接觸到這種工作的時候,我們就開始改觀了。鍛造就是將原材料打造成毛坯,讓我們在以后的工作之中使用。也就是我們以后實習的基礎材料。在鍛造中最重要的工具是氣錘,并不是我們傳統意義上的錘子。這種錘子在打擊的時候很注重人的穩定與平衡性,需要我們將雙手擺平,并做一定速度的往復移動,但是又不能讓我們的夾鉗接觸到錘子,否則由于重鈍力很容易使自己的手受傷。這其中原材料的的煅燒溫度也很關鍵,太高了不行,難以控制氣錘的輕重。太低了又不能打出形體來。一般是燒到鐵成亮黃色為宜。在煅燒后還要把外面的一層氧化層抖掉。

    2,磨床和銑床。這一道工序由于時間很少,老師僅僅讓我們認識了一下各個設備的構造作用和簡單的操作技術,在這兩中機床中由于涉及到電動機和鋒利的刀具,所以最重要的是安全操作以及選擇正確的刀具進行不同需要的加工。

    3,電焊。電焊是一種比較危險的工種,但是只要我們按照要求去做,這又是一種比較安全的工種。在電焊過程中主要要保護自己的眼睛,因為在電焊過程中產生的強光會對我們的眼睛造成很大的傷害。所以我們一般都要佩帶防護眼罩,這樣可以保護我們的眼睛。在電焊操作過程中我們為了防止濺出來的火星燙傷手,還要戴手套。整個操作過程要膽大心細,掌握一個焊條離需焊接工具的高度要適當,即不能讓焊條粘在工具上,也不能離工具太高。同時焊條的移動速度要適當,不能太快,也不能太慢,當然在我們看來能夠慢下來是最重要的,我們心里一般都有陰影,所以會不自覺的快起來。焊接出來的條紋要均勻并形成一條條弧型形狀。

    4,鉗工。鉗工是我們在這個實習工程中時間最長的一個工種,同時也是我們老師要求最嚴格的地方。它是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工中主要的是做好準備工作后才能進行,比如說畫線,打樣沖,測量工件尺寸,在什么地方什么時候使用什么工具,這些都要有比較清晰的認識,做的時候按照步驟去做,才不會手忙腳亂,忘了這里忘了那里。導致最后做出來的東西既不符合工藝要求,又沒有實用價值。

    5,鑄件。鑄件在機械生產和加工過程中一個十分重要的步驟,同時他的工作也比較復雜。在實習工程中老師主要給我們介紹了造型這個步驟,并且要求我們實踐。整個鑄件的過程主要就是要思考和細心。

    要先思考這個模型怎么才能造型出來,比如說應該在哪里開澆灌的位置,如何取出模型才不會損傷整個鑄 件。然后就是在制作的工程中要十分的細心,在哪里重打,哪里輕打,怎樣打,這都需要細心。

    6,車工。車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時,工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。 這也是我們所實習的重點。在這個過程中,我們主要是要確定尺寸的精密性,因為很少的一個誤差就可能導致整個產品的不合格。與此同時,注意安全。

    二,實習過程中所意識到的不足

    1,動手能力很弱。一直都是在學校學習,很少接觸社會,父母也很少讓我們做這些事情,所以在實習的時候往往就不知道怎么下手,一出小點錯,就手忙腳亂,不知道如何處理,不是忘了這就是忘了那。開始十分熟悉的步驟也不能很順利的做出來。所以應該加強我們所學知識與實際相結合的時間,培養我們的動手能力。

    2,組織紀律較差。這是一個比較普遍的問題,從老師的口中我們也知道了一些以前學生的事情。由于一直在學校學習,沒有見過這么多的機械設備,所以有很多人就十分興奮,喜歡這里摸摸,那里碰碰,雖然沒有造成什么事故。但是在工作過程中的一些不講衛生,亂扔紙屑的現象還是經常出現,還有的人提前下課,喜歡在工作的時候離開自己的工作位置和其他的人聊天。有人喜歡在實習的地方大聲的喧嘩,在老師講解的時候擅自離開去操作機器。在放學以后很少有人能主動留下來打掃衛生,有的人甚至連自己工作臺的衛生都沒有搞好就走了,還要老師一再的要求和提醒。所以我們應該加強組織紀律的學習,培養良好的組織紀律性和公德意識。

    3,基礎不是很扎實。這一點在車工和鉗工實習的時候體現的最明顯。幾乎所有的人都很難回答出老師在講解的時候提出的問題,而這些問題又是我們以前所學過的知識。所以我們還應該加強基礎知識的學習,鞏固我們的基礎知識。為今后進入社會良好的適應社會的工作和生活打下堅實的基礎。

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    三,實習過程中所學到的做人和做事的道理

    1, 知識只有在經歷了實踐的檢驗以后才能夠成為自己的。以前都很困惑,我們化學專業的學生為什么要進行機械專業的金工實習,直到在進行了這次實習之后,才明白這個實習的重要性,我們化學專業中經常討論到化工設備如何如何樣,應該怎么安裝,但是從來不知道這些設備是如何制造出來的。我們總以為在《化工制圖》中學的東西不可能在實際生活與工作之中應用到。直到這個實習進行以后。比如在鉗工的過程中,我們很少想到一個小的錘子居然要那么多的步驟,在一個小小的方鐵上我們要運用我們所學的制圖知識繪制很多條線,然后再根據這些線來進行鋸、銼、鉆等工作。每一道工序都要膽大心細,不然就會花費幾倍的功夫去做,而且還做不好。我的錘頭做的不怎么好,就是因為這個原因。我這時候才感覺到我們從書上學到的東西與現實的差距,因為書上的東西是永遠也不會讓我們體驗到這些東西的。這也許就是書與現實的差距吧。每次想到我們現在學的東西與現實的差距,都不知道該怎么辦,幸虧有了這次實習。

    2,在任何事情中我們都應該仔細的觀察問題,用科學的方法來思考問題、解決問題。就像在鑄件的工作中,老師風趣的講述和嚴格的要求,讓我也學到了很多東西,比如說如何在使用鑄造工具的時候,如何使用,為什么這樣使用都是有依據的,而不會是憑空想象出來的,就連一個非常普通的工序,就像在刮平鑄件表面的沙子的時候所使用的工具應該是倒三角擺放的,我們之所以選用倒三角擺放,就是因為倒三角很平穩,同時倒三角的斜坡使得刮的時候更省力。這只是最平常的一個例子,之中的道理卻非常復雜。

    老師告訴我們不應該放棄和忽視每一個細小的問題,因為所有的重大的問題都是由這些細小的問題堆積起來的。在鑄件的時候,老師還常常告訴我們要用哲學的方法來思考和解決問題,要抓住主要矛盾,抓住矛盾的主要方面,比如在平整造型平面的時候,我們為了好看而整得十分平整,但是卻是透氣性能不好。因此此時我們就應該抓住主要矛盾,看矛盾的主要方面了,我們應該在兩者之間找到一個最佳的平衡點,重點照顧透氣性能的好壞,因為這關系著造型的質量和成敗。

    3,很多事情并不能以我們的想當然來思考和理解它。電焊在我們平時看來是一個比較危險的工作,但是有一句話叫做沒有調查就沒有發言權,直到我開始接觸這門工作,才知道其實這并不是想象中的那樣危險,只要按照步驟來進行就沒有什么危險。在電焊的工作中同樣需要膽大心細,掌握一個高度適當和一個移動速度適當就可以基本成型,這之后就有很多同學認為電焊也不過如此。其實這并不是一個焊工的條件,老師說一個焊工要拿到證至少需要兩到三年的學習,從理論知識到實踐,每一個方面都必須十分清楚。只要想到要天天在一塊鐵板上那樣機械的重復一樣的事情,那不是什么人都能夠做到的,所以現在的高級的焊工十分緊缺,當然待遇也十分的豐厚。一個焊工如此,在生活中的很多事情更是如此,粗看起來很難,進入角色很容易,但是要做好做精就十分困難,所以對于每一件事情我們都應該客觀的去看待和理解它,而不應該以想當然的態度來對待它。

    4,越是高級的工作越能體現出基礎的重要性。在車工的工作中老師這樣教育我們,很多同學都認為基礎在高技術的工種里面不適用,其實一開始我也這么認為,但是在車工中我發現自己錯得很厲害。在車工中有很多事情是一般人都能完成的,但是前提必須是你對車床的個各個部分的功能十分的了解。在實習的過程中有很多同學連游標卡尺都不知道怎么使用,不知道怎么讀數,我自己在計算尺寸的時候也經常出現錯誤,一個問題老半天也想不出來原因是什么。其實這些計算和工具的使用都是我們以前最最基礎的知識,但是我們卻很少重視他。所以在實習的時候就錯誤百出。

    四,金工實習的建議

    1,建議今后有更多的類似的實習讓我們去做,這樣我們可以更多的接觸社會,接觸實際。加深我們對所學習的知識的理解,提高我們運用知識的能力。

    2,建議以后更加好的組織實習,讓我們的學生能夠有組織的有次序的進行實習。

    總之通過這次實習,我真的是受益匪淺。看著自己一步一步做出來的錘子,心中油然升起一種自豪的感覺。這是我所勞動的成果。看著同學們的笑臉,我又深深的感受到了這種氣氛。謝謝這次實習,他讓我們這群整天在課堂里學習的人多了一次接觸實際的機會。

    整個實習期間,我們得到了湖南大學的各個老師的悉心教導,從原理到實際操作,從實習中到生活中,他們在在實習中嚴格要求我們的同時又十分關心我們在湖南大學那邊的生活。因為我們不是機械專業方面的學生,所以在實際操作之前,他們總是不厭其煩的給我們講解一些十分基礎和重要的原理知識,并不時和我們互動,引導我們積極的思考。更讓我們感動的是他們不僅在學習上關心我們,他們還經常詢問我們在那邊吃午飯的地方,告訴我們應該在哪里吃午餐,在哪里休息。從他們的身上,我們不僅僅掌握了很多實際的工業操作技術知識,還學會了很多做人的道理。總之,非常感謝學校給我們這次實習的機會,同時也感謝那些指導我們的那些湖大的老師們。在實習結束之后,同學們都感覺到很舍不得。現在在這里總結了以下幾點心得和體會,其實心目中也很感慨,就當是對這一次實習的一次總的整理和紀念吧!

    學生金工實習總結8

    金工實習是一門實踐性的技術基礎課,是我們高等院校工科學生學習數控技術的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課,它不僅可以讓我們獲得數控技術的基礎知識,了解了數控技術的基本操作,提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實踐的鍛煉,提高工程實踐能力培養了我們的工程素質,這是我們一次學習,鍛煉的好機會,通過這次雖短而充實的金工實習,使我懂得了許多,,使我產生了一些感悟,"原來一切都不是我所想象的那樣簡單。"在學習了一學期理論的基礎上,似乎心里有一種乏味的感覺,對于金工實習我們早都很好奇了,1月22日,我們終于期待到了,這天我們都起的很早忙碌的收拾好了在實習期間所需要的帶上的生活用品,每人背著一包,興高采烈地在校門等待校車,中午,我們到達了實習基地———望江實習基地。 23日,我們開始了大學生活中的第一次金工實習,開始是帶著我們一起觀看了一段影片,主要講到了在數控操作過程中所應該注意到的一些安全問題和工藝過程以及一些操作例子,但安全問題仍然是最重要的在這兩周的時間里我們共進行了以下工種的實習:車工實習

    3月2日,我們被安排到望江工業25車間參觀,主要是數控車床的操作,就是通過編程來控制車床進行加工,通過數控車床的操作及編程,我深深地感受到了數字化控制的方便;準確;快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作了,師傅給我講到了車床編程要求是很高的編錯一個符號就可能導致車床運行不了,看著師傅放的一大堆材料,不一會只見他取出一件件光滑的零件,雖然沒有實際的操作機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的零件已經讓我們驚嘆不已了,那些觸感甚佳的薇章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服。鉗工

    3月5日,我們開始實習鉗工,在鉗工的實習中,我知道了鉗工的主要內容為刮研;鉆孔;,鋸割,裝配,劃線,了解了銼刀的構造,分類,選用,銼用,銼削姿勢,銼削方法與質量檢測,首先要正確的握銼刀,銼削平面時,介質銼刀的平直運動,是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。

    銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大側后小,銼刀推到蹭位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后手壓力加大,銼刀返回時,不施加壓力,這樣銼削也就比較簡單了,接著便是刮削,鉆孔等,雖然不是很標準,但卻是我汗水的結晶,是我珊瑚來奮斗的結果。

    鉗工的實習期說實話是很枯燥的,可能干一個上午,卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在零件上來來回回地銼,銼到中午時,整個人的手都有是酸痛酸痛的,腿也站的有一些僵直了,兩天之后,看著自己的加工成果,我最想說的是感謝指導教師。

    竟管這一天是腰酸背痛的,但是看到自己的辛苦換來的成果,心里就想其實那也算不了什么?只是連我們自己都會自己不相信自己的眼睛,那么一個東西,在我們的精心加工下,竟可以變成如此漂亮。

    大學生金工實習報告篇這幾日我們在金工進行了十天的實習工作,收獲頗多。在這短短的十天的學習中,我們實習了鍛壓,鑄造,鉗工,車工,銑工,數控銑床928,數控車床928,還學習了PowerMill等軟件。

    還記得在剛剛來到工廠的時候,大家好奇,激動,爭相詢問,各個充滿了對金工實習的興趣。在十天的實習中,累嗎?自然是避免不了的,但我們學到的也不少啊!

    第一天我們首先接受了金工實習的安全教育,上了第一節至關重要的一課。緊接著,我們開始了第一天:鍛造!美其名曰:鍛造,實為打鐵。一個高80mm的圓柱體,經N次捶打之后成為高23mm的正六邊形。每次加熱十幾分鐘,出爐捶打十幾下(用時大概1分鐘)。

    “1、2、3、4、5,等你等得好辛苦!”我們幾名“大漢”揮舞起了12磅的大鐵錘,經過N__N再N__N錘次,經過一個上午,終于將其壓迫成23mm高的扁東西(并非正六邊形)。

    說實話挺過癮的。但中午睡覺起來便感覺到了手臂好酸啊!也不知為什么,勞力充足的我們組在進度上卻成為最后一名!我們不得不加快進度,再經過N__N__N次,一個六邊非正六邊形誕生!手快斷了,但是當我們看到老師給了我們A+,我們的興奮難以言表!難怪干將、莫邪等寶劍那么難煉!勞動人民萬萬歲!

    在車工實習中,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中,每人單用一臺機床,看到機器飛速的旋轉,把一根鐵棒車出階梯軸,其精度竟還可以打到小數點后兩位,我不禁對于人類機械化的先進感到自豪!但當我幾日后經歷了數控車床的實習后,我又一次開闊了眼界,數字化果然不同凡響!不僅可以加工平面,還可以加工各種各樣的三維曲面,強!

    在銑工實習中,不禁讓人聯想到“鐵杵磨成針”這句古語,也感嘆遠古時代的人太辛苦了!把鐵棒磨成針是何等費力啊!而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上,按幾下按扭,一根牢實的鐵棒很快就被磨平了,平面還很光潔,這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

    讓我最感興趣的莫過于汽車實習了,讓從下就喜歡汽車的我大大的過了一把癮。很小的時候我就能說得出世界上幾乎所有名車的名字了,現在,我更可以揭開它們神秘的面紗,看看它們的五臟六腑,離合器,變速器,差速器……這些既熟悉又陌生的部件真讓我大開眼界,我也不顧上面的油污了,把它們一個個拆了一遍,仔仔細細研究了一番!

    在鑄造實習中,讓人感覺似乎回到了童年時代,我們又玩起了“沙窩窩”。然而,現在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩,又是技術的學習。

    當然,最辛苦的工種是鉗工。銼、鋸之時,各出奇招!古時“辛苦娘子磨豆腐”,現代“辛苦學生磨螺母”!不亦樂乎!但當我們結束之后洗凈雙手,才發現滿手的水泡,真是“一將功成萬骨枯”啊!

    總而言之,雖然在十天的實習中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開的。

    我覺得,實習而真正的目的在于,學生在每天六個小時的時間里接觸到了大量新的信息,在一個完全陌生的領域獨立的去探索嘗試,甚至需要融入自己的創新思路。這些東西不是靠師傅講出來的,而是要讓每個人在實習過程中去“悟”的。比如數控車,就是在嘗試讓同學跟著PowerPoint自學,自己思考,自己設計程序設想兩年后我們就業的時候,就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習的。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

    隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。十天的金工實習帶給我們的,應遠非我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到他的真正目的。

    除了以上這些感想之外,我還有幾點建議:

    1。適當增加每個工種的實習時間,使得任務能夠輕松些,而不至于為趕進度趕時間而影響大家的學習熱情。

    2。多展示一些各工種的作品,不僅能使各位同學首先能對工種有一個直觀地認識,還能增強大家的興趣,對實習充滿好奇。

    總之,經過這次實習,我收獲了很多,學習了很多,不僅僅是增長了技能,我想更學習到了細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來的精神,培養一種挫折感,感謝實習!

    學生金工實習總結9

    光陰似箭,為期四周的金工實習轉眼間結束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。四周金工實習經歷的種種是我所不曾經歷的,對于我這個之前從未接觸過車床、鑄造、銑床等機器的人來說,這次實習我是大開眼界,通過老師的講解和自己親身動手操作,以及同學之間的相互學習和幫助,我對各個工種和不同機器都有了更進一步的了解。回想這四周,每一天發生的每一件事,都如過電影般歷歷在目,在這四周的時間里,每天過的都是那么的充實,因為每天都是按固定的時間上課,我們就直接稱“上班”,這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在短短的時間內真正學會這些工種是不可能的,但經過老師的經驗講解和自己的動手操作,還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了動手實踐能力,培養了工程素質。

    在實習中自己動手操作,不僅熟悉了機器的構造和基本操作,也自己動手做了很多自己的東西。包括在鑄工中的一匹馬、車工中的一件小工藝品和實習的主要要求:一把錘子。他們一直擺放在我書桌上最顯眼的地方在鑄工當中,這不僅是一種裝飾,更提醒我勞動的價值和工人的艱辛。他們雖然比起行家做的相差很多,但是它凝集了自己的努力和熱情,所以他在我心中比買來的工藝品有更重要的地位。

    我們在自己學校的工程訓練中心實習的,不愧是國家級的工程訓練中心,這里設施齊全,老師認真負責,這既讓我們實習安全有了保證,同時也能確保我們的實習質量,不會由于設備不全而只是走走形式。一個月的金工實習期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種。每天,大家都要學習一項新的技能。實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了一個月的金工實習。其中我對數控機床的實習影響最為深刻。

    數控機床是我們第一天實習的內容,還沒開始實習的時候,我就在網上搜索相關知識,了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。

    現在,數控技術也叫計算機數控技術,目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置,使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現,均可通過計算機軟件來完成。

    剛進車間的時候,看到車間里面擺放著幾臺機器,老師介紹說這就是數控機床,當時我還不知道怎么去操作它,但是對后面的實習充滿了期待。隨后,老師讓我們觀看了教學片,向我們講解了數控車床的基本操作和注意事項。下午,老師向我們講解了數控車床的編程,在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在隨后的軟件模擬中,根據老師的要求,我完成了編程和對刀以及模擬加工的全過程,雖然不是在真真的數控車床上,但是看著車床自動加工成自己想要的工件,感到十分佩服人的智慧。在做完老師要求的工件后,我又通過請教老師和同同學們討論,又對數控的操作基本事項和需要注意的問題有了更深刻的認識。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。

    隨著計算機技術的發展,數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域,尤其是機械制造業中,由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量,高精度,高成品率,高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床,對其進行數控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

    身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

    當我們畢業后步入社會,面臨就業,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

    隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。兩的數控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾

    種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。另外,我也對金工實習提一點建議,希望老師們考慮一下:我覺得在教學機器和師資允許的前提下,將工程訓練中心對我們開放,這樣更有益于我們接觸各種機器,從而提高我們的綜合素質,為以后工作打好基礎。

    時光總是匆匆而逝,很快金工實習的四個星期就這樣過去了。但是在這四個星期中我學到了在書本上學不到的東西,車工老師的幽默、鑄工老師的親切、鍛工老師的嚴謹、焊工老師的儒雅、熱處理老師的生動講解、數控老師的深入淺出、銑工老師的和藹,以及他們毫不保留的傳授他們的經驗和知識,都使我印象深刻,這次實習將是我大學四年甚至是一生寶貴的財富。

    學生金工實習總結10

    十二月三十一日,我們了為期四個星期的金工實習,通過這四個星期的學習和操作,我對各種機床以及制造方法有了初步的了解與認識。

    第一個實習工種是為期兩天的鑄造,看著鑄造用的沙土,想起了小時候玩的泥巴。聽完老師的講解之后,我們開始動手做沙箱以及型芯,做型芯時遇到了些許麻煩,做了好多次都沒有成功,直到第二天才制作成功,第二天下午,我們開始澆注,用來澆注的鋁水由老師準備好了,我所制作的兩個沙箱的澆注,只成功了一個,失敗的原因據老師說是因為鋁水循環次數過多,致使其流動性變差了。

    第二個實習工種是為期兩天的普通銑床,第一天制作六棱柱,我操作時,由于一時疏忽,在計算分度盤圈數時弄錯了,導致加工失敗,然后在第二次機會中我沒有在出現這個問題,成功的加工出了六棱柱。做完六棱柱,然后開始銑平面,由于平面的夾持有些不平,導致銑出來的平面成梯形。銑工第二天是做鍵槽,首先是畫線,然后加工。我鍵槽的加工不錯,滿足了老師的要求。

    第三個實習工種是為期一天的刨工,在老師的講解與指導下,成功加工了錘子頭的三個面。

    第四個實習工種是為期三天的焊工,第一天學習電焊,剛開始時,很是生疏,手抖,經過很多次的練習之后,才找到了感覺,達到了合格水平。第二天學習了氣焊,看了氬弧焊二氧化碳氣體保護焊以及等離子切割等項目。第三天是手工制作,我做了一個舊式麥克風。

    第五個實習工種是為期四天的數控。前兩天是數控銑,老師給我們講解了數控銑床的構造與操作系統以及編程語言,并進行了給定工件加工的編程工作。第二天是自己設計圖形,自己編程。我編寫了一個奔馳車標程序,但由于一時疏忽,把英文單詞“benz”中的“b”的代碼寫錯了,導致沒有成功,讓我有些遺憾。后兩天是數控車,過程與數控銑一樣,先認識數控車借口,操作系統以及編程語言,第二天是自己設計自己寫程序語言。

    第六個實習工種是為期兩天的鉗工,我感覺鉗工是所有工種中最累的一個,因為它是靠純手工操作。這兩天,我們用銼刀銼錘子頭,開始我銼的不錯,但到了后來因為粗心,把平面銼成了斜面。第二天鉆孔,精加工錘子頭。經過兩天的努力,錘子頭成型了。

    第七個實習工種是為期兩天的磨工,第一天是上磨床,先是磨細長軸,然后是磨平面,這兩項都自己動手實際操作了,感覺不是很復雜,之后我們看了老師為我們磨內孔。磨工第二天是組裝汽車變速箱,組裝這項工作挺有意思的,而且小時候也總組裝各種小東西,但是,這個組裝稍微有些困難,主要是出現在了零件的對號上,經過一天的努力,我們小組成功組裝成了變速箱。

    第八個實習工種是為期三天的普通車床。前一天半是加工老師指定的軸類零件,剩下的一天半是自己做錘子柄。剛開始用車床的時候,由于沒有掌握好站姿,導致操作的時候腰很疼,后來熟悉了之后,就沒有這個問題了。

    最后一個實習工種是為期一天的鍛造,在這一天中,認識了空氣錘的主要構,工作原理以及工作方式,并看了如何進行拔長,鐓粗等操作。

    四個星期的金工實習了,我從中收獲不少,初步了解了我以后工作的環境。金工實習之后,我決定利用假期時間去工廠進行進一步的實習,為以后的工作打下基礎。

    學生金工實習總結11

    實習原來并不是一件想象中那么簡單的事情,5天的金工實習,讓我將以前見習時的輕松念頭給打消了。總的來說為其一個星期的金工實習是一次有趣并且必將影響我今后的學習工作的重要經驗。除了每天走遠遠的路程到官渡實習外,還要面對著一大堆似乎永遠都干不完的活。在這個短暫的時間里,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。這是一次理論與實踐相結合的絕好機會,又將全面地檢驗我們的知識水平,雖然我們是非機械專業的,但是也感到這是非常寶貴的經驗,令我非常佩服這些鉗工與機加工的工人們。

    實習第一天老師給我們上了一下安全知識教育課,了解了各種工種都要注意的安全問題,比如不能再操作時嬉戲打鬧,長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,鉗工允許戴手套等一系列安全問題。

    第一站實習是機加工,C6132A1型臥式車床是我們機加工的主要操作對象。首先老師邊指著車床邊對我們說安全注意事項和要求。然后,老師還舉了一些事故例子。說有一位女的當時頭發就被卷到這里,結果當時老師說到這時就指著我的頭發,嚇得我心都快跳出來了,這么危險啊!老師還說曾經有一所學校的學生在操作時忘記把旋緊三爪自定心卡盤的扳手拿走就啟動車床,結果那扳手把他的頭打破了,聽得都心寒。不過還好,我們學校的車床都假裝一個彈簧按鈕裝置,不把扳手放在其上面,車床便無法啟動,這裝置保障了我們實習的安全。接著老師向我們講解了各個手柄的作用和針對某種材料所需要轉速、進給量,根據車削不同的要用不同的刀。老師指著圖紙說這是我們要加工出來的零件,差一點都不行,要做到精確。隨后他指著車床逐一機件進行介紹,還給了我們熟悉車床操作的時間。老師告訴我們,加工出來的工件質量好不好,關鍵是刀的安裝。安裝車刀時應注意5點要求:

    (1)車刀刀尖應與車床主軸軸線等高即175mm。

    (2)車刀刀桿應與車床主軸軸線垂直。

    (3)車刀不宜伸長太長。

    (4)刀桿下部的墊片應平整,數量不宜太多。

    (5)車刀位置裝正后,應擰緊刀架螺釘。

    老師邊講解邊操作給我們看,他說了一個裝加工工件的秘訣給我們聽,刀具間隔工件3~5mm,工件到必須長度長0.2mm。老師邊安裝邊說操作步驟。還提醒了我們在哪些地方應注意哪些問題。在老師嫻熟的技術下,本來表面粗糙的材料就變成了表面光滑的工件,我們大家都驚嘆不已。老師還笑著說是不是很簡單,我們都感到很茫然。待老師說完粗加工后,開始說精加工了,精加工跟粗加工的程序差不多,只是刀片換了,角度也改了,還要涂上冷卻劑。工件完成后,老師就叫我們開始工作了,可是到我操作時,可難倒我了,精確度很難達到,真是個大考驗,那時還出了幾個廢品,要不是粗加工時尺度短了,就是精加工時光亮度達不到了。我和工友大眼瞪小眼,失望得想直接掉頭走了,不過他沒有放棄過,立刻就笑著說我們再來一次,一定行的,后來我們兩個人的努力,第一個工件快誕生了,但是悲劇卻在最后,當我量尺度的時候,發現,短軸的直徑車小了!當時我心情十分的低下,半天的辛苦都沒了,不是說有付出就有收獲嗎?結果出來的卻成了廢品。別無選擇,我們只好又重做了。經過我和隊友的不斷努力,我們做出了基本符合要求的工件出來了,皇天不負有心人,讓我很開心,終得收獲了。現在才真正領悟到一個道理,努力不一定能收獲什么,但只要不斷努力,不放棄,最后也能成功。

    由于時間和空間的不允許,我們刨床和銑床的加工就不進行了,只有半天的相關內容的介紹。首先,老師給我們講解了銑床的名稱代號,結構和各個機件的操作等。銑床主要組成部分有:床身、橫梁、主軸、縱向工作臺、橫向工作臺和升降臺。為了讓我們深入了解,老師還親自用萬能銑床做了一個切削平面的操作示范,簡單而明了。接著就到了刨床的介紹了,老師給我們講了刨床的主要組成部分,有床身、滑枕、刀架、工作臺和傳動機構。刨床分為有幾種,牛頭刨床、龍頭刨床等。刨床有一個特定的點,可以用點用按鈕來控制,大概在130mm。那時由于老師沒有事先提醒我們刨床調動的速度,一下子點開始,我們坐在前面的幾個女同學都被其速度嚇壞了。然后老師就說這速度相對來說是安全速度,它由于有摩擦力的限制,所以不會飛出來。其實當時我們也不敢想象重超噸的鐵飛出來,又會是怎么樣一種現象啊。最后老師給我們介紹了刨床所用到的刀具,進行了一個操作示范。

    第二站實習是鉗工,首先老師跟我們講了一些安全注意事項。隨后帶領我們觀看了鉗工錄像。一個鐘頭左右的鉗工錄像,讓我們更深入的了解了鉗工這個工種。老實說,在進入鉗工實習之前,聽別班同學說鉗工很累,銼都銼到手都痛啊,當時我就不明白,為什么他們會這么說,當看完錄像后,我終于體會到了那么一點。之后,老師把我們各自分配到各自的工作臺,給我們一一介紹了相關的工具及其用法,例如:銼刀、單腳規、畫線條、垂直臺、手鋸、百分表等等。當時老師就示范了各種鉗工最基本的握銼刀和銼削姿勢。

    介紹完畢后,老師指著黑板上那些圖案說,這就是我們的工作流程圖,必須把我們每個人工作臺上的材料銼成最終模型。當時我望著眼前的這塊頑石,瞬間我也石化了,天啊,怎么可能啊,竟然要把這東西切成幾塊,真讓人覺得難以想象。接著,我們安裝各自的切割刀,然后開始了工作。剛著手的時候,我也有點茫然,應該從哪里開始啊。后來經過老師的指導,我終于都開始了切割的第一刀,是多么的吃力啊!一邊銼我一邊心里默念著我要何年何月才能完成啊。突然有一種念頭,能不能把這材料拿去機加工那邊,順便幫我們加工一下,那我們就不用這么累了。在切割的過程中,我總是把端面割成了梯形,后來才知道原來是我拿鋸刀的方法錯了。銼削時,由于我那塊材料整個都變成了梯形,所以在銼削的過程中就比較吃力了。雖然我銼得比一般的女生都快,但是似乎沒什么質量,不過我看到了同學們都在努力,我決定也要堅持到底。等我銼到一半時,老師走過來指導了我,他說我的動作錯了。銼削時,要掌握運銼過程中的施力變化,銼刀向前推時,兩手施于銼刀上的力應力求使銼刀平行向前運動,不能上下擺動;返回時,不能對工件施加壓力,以減少銼齒的磨損。在銼削中,不需要施加很大的力,因為它空隙就決定了銼削時銼的面。當老師說到這時,我苦笑著,原來我用的力氣都白費了。后來,我銼削時按照老師的講法就輕松多了,真感謝老師。隨后就是鉆孔、攻絲、做圓角,就這樣六角螺母就完成了。

    說實話,經過了這兩天半的鉗工實習,覺得很累,也很鼓噪,全身都酸酸的,手和腿都幾乎動不了了。鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作,與機械加工相比,勞動強度大、生產效率低,但是可以完成機械加工中不便加工或難以完成的工作,同時它設備簡單,所以在機械制造和裝配工作中,仍是不可或缺的重要工種。看著自己這幾天的成果,覺得所有的付出都是值得的,因為它既鍛煉了我們的耐心,也同時提高了我們的實際動手能力。

    對于金工實習的輔導老師,每位老師都那么的和藹可親,那么的認真熱情,都是那么的誨人不倦!在工作當中,他們是那么的認真負責,嚴肅對待在實習當中的每一項任務提供了我們良好的學習氛圍。但是我還是覺得有點不足,就是希望提供一些有趣味性和自主研究性的工種給我們學生體驗!

    金工實習真所謂古人所說的“天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,方成大任也!”雖苦但樂在其中。現在回想過去的那一個星期,真是只有親身體驗才知道那種滋味。金工實習讓久在課堂的我親身的感受到作為一名操作工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。勞動是最光榮的,只去時間才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅持不懈,仔細耐心,認真負責對工作來說也是非常重要的。在這次金工實習讓我受益匪淺,看著自己的作品,我感到了內心快樂,就我而言雖然沒有達到最初預定的目標,但我也很高興,因為我付出了努力,收獲的不僅僅是經驗,更重要的是培養了我吃苦耐勞和動手的能力,也鍛煉了我的自主學習的能力,增強了我的信心讓我未來充滿了美好的憧憬。

    學生金工實習總結12

    金工實習,大家都期盼著它的到來,然而,實習后,我覺得實習生活和以前想象的不一樣了,實習不是一件簡單的事,并不是我們的假期,不是一件輕松的事,而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。

    焊接是我們實習的第一項,曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。焊接有“三度”,我想應該是焊接的關鍵,在實際操作的過程中,也往往是這“三度”在影響我們的發揮:焊條的角度一般在七十到八十之間,大也不可、小也不益,這還是比較好掌握的,然而后面的兩度卻是十分的困難了;運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,這其實是很好控制的(熟練之后才知道),然而剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,在實際操作時,老師會在一旁提醒著“高了,再低點”或是提醒著“低了,再高點”的,因為高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

    焊接我們主要進行了兩種,一種是手工電弧焊,一種是氣焊,兩種焊接都帶有一定的危險性:手工電弧焊是靠電在起作用,而且焊芯溫度高達好幾千度,并且在焊接過程中會發出極其強烈的刺眼的光芒,就算帶著防護罩也不舒服,因為看久了,眼睛還是會感到疲勞,有時還會冒星星;氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的,兩種氣體都是易燃氣體,因此是絕對嚴禁煙火的,在進行焊接的過程中也要高度的小心,防止回火發生,而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些,大概要保持在十米的距離。

    鉗工

    鉗工的實習是給我們留下印象最深的,我們通過近一周的努力,每人親手加工了一把錘頭,拿著這錘頭我們都無比的高興,因為它里面藏著我們太多的汗水。

    一塊長方體鐵塊,長約一百三十毫米左右,寬高約有二十三到二十六毫米,各面布滿了氧化層,而且很不平整,主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等,將這些放在一起,產出的卻是一把長一百二十毫米,寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭,想起來都不是很容易的事,就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的,因為這所有的加工都必須要用手工來完成的,然而我們就是發揚了“只要工夫深,鐵棒磨成針”的作風,大干了一場。

    鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的,一位年約五十的老人民教師了,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的杜老師了,

    冷加工

    冷加工,我印象不是很深,因為它是所有實習中最短的一門,作為學生的我們參與的很少,沒有什么實際操作,老師在上面講解,在各種設備面前示范,我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了,也許是學校的設備有限的緣故吧,我真心希望,以后我們的參與會多一些,多參與一些實際的操作,多增強自己的才干。

    學生金工實習總結13

    為期一周的內線工藝實習在電路順利通路中落下了大幕,總的來說這一周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。在將來的歲月里,這樣的機會還有很多,但這第一次,給我留下深刻印象。因為這算是第一次專業方面的實習,它讓我掌握了電力系統的相關知識,了解了電路方面的基本要求和操作,提高了自己的操作技能和動手能力,加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,為我以后深入學習,培養工程素質提供了良好條件。

    安全第一

    在電力操作中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是老師每次強調的重點。第一天,老師就闡明了實習過程中的注意要點,分析了規范操作的利弊,教授了許多人生道理,其中,著重強調了工作要牢靠,才能為做好后續工作打下基礎。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。隨后,老師開始指導電線纏繞。一字型和T字型,老師講解的很詳細,很透徹,圖形并茂。在講解過程中,老師一直強調要牢靠,在牢靠的基礎上才能要求精益求精,要求美觀。在后幾天的電路鋪設、電路通路過程中,我們也謹記工作中要慢而求精,做到每個環節都沒有紕漏,達到完美的境界。安全第一,是必須具備的嘗試,是必須擁有的良好習慣。

    專業知識

    大一一年,我們學習的多是一些基礎課,培養我們德智體美并重發展。電力專業方面只僅限與中學的物理知識和平日的相關了解。這次實習過程中,雖然沒有學透更多的專業知識,但是還是有許多知識補充做基礎。比如電工測量,接地、接零等等各方面的基礎知識。老師同時也講解了許多實際電路知識,各種電力設施的運作原理和基本作用。一周下來,我們還是受益匪淺的。最后通路過程中,我這組電線方面有所差錯,各我有所啟發。工作實踐過程,要全面了解各個環節起到的作用,不能盲目上手,以造成不可挽回的后果。

    深刻體驗

    內線工藝實習有苦也有樂。纏繞電線時,由于手拙,付出很多辛苦,做到手麻,手疼,但看到自己的成果,還是有一定成就感的。鋪設電路時,由于沒有經驗,付出更多努力,汗水淋漓,但還是完成了任務,沒有一無所成。還有同學間的通力合作也讓我受益匪淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,內線實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝內線實習給了我們這樣一個機會。現在想想這段難忘時光,其中滋味,只有親身經歷的人才能體會得到。通過實踐,我們了解了許多內線操作的原理和過程,大致掌握了一些操作工藝與方法,還有以前的那些陌生的專業名詞現在聽來都是那么熟悉親切!學以致用,實踐才是檢驗真理的唯一標準!只有通過實踐操作,我們大學生才不會成為現代趙括,只會“紙上談兵”,社會需要有能力的人才。

    學生金工實習總結14

    對于金工實習,我是抱著三顆好奇的心去迎接它的。在這之前,我們都只是自學書本上學習的知識,而金工實習給了我們一個真正動手去做的機會!

    每天碰到的老師天天都糾正我們“上課下課”的說法,他們說金工實習期間要講到“上班下班”。不久我們也搞清楚了“上課”與“上班”的區別。果然,當你面對著圓滿完成機器想著要完成你的任務時,你上用就完全沒有在教學內容上的感覺,而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業知識的基本認識。一個簡單的m12螺母,要想弄清楚它是怎么來的,是要頗費一番功夫的。生活在現代社會性的我們,早已習慣了那些現成的東西,在用的同時,也不會多想它究竟是如何得來的,如果偶有人問起,也會很不以為然的說,這不是我們所應該知道的。現在總算知道這種想法是多么幼稚,從而也讓我知道了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

    我還記得,金工實習第一天,上午上才了一堂安全教育課。通過觀看錄像帶,我們了解了實習中同同學們易犯的危險的操作操作方法動作。還真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意粗心的動作或是一個的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。有一個截圖視頻是一個工頭觸電,當場身亡。當時我的感想是,安全對于工業生產是如此重要,出了事故,不僅奪去寶貴的生命,而且影響社會生產。作為一名以后會踏進工業界發展的工科學生,我的期望是改進機器,提高自動化程度,在增強安全性的同時提高質量。

    冶金第一次真正動手是金工實習第一天的下午,工種是焊接。我當上了我們組的軍代表。我們聽完老師詳細的講解,穿上防護裝備,老師給我們示范一次之后開始工作。模具的關鍵在于如何引弧、如何運動,以保證不粘條,穩定燃燒。我初次嘗試時,經常出現粘絲,在一旁觀看的師傅大爺就過來細心給我講解示范,原來控制角度、路程都是要有技巧的,我協會理事了很多東西,也見識到了原來金工實習是這么一回事!但是我焊出來的鉆孔質量不好,作為初品作品,實在是一個遺憾!

    第一次讓我感覺十分高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器,那就是工程師的臉孔。下午的作業首要是設計兩個電路:搶答器以及小車運送貨物。動腦動手,實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢,操作驗證是否時,如果出錯了,就會十分忐忑地和同學討論出錯哪里出錯,在這個過程當中,我糾正了許多錯誤,學到了很多有用的知識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計,借此機會以后有機會接觸學習、嘗試自己設計。

    第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天路程把一根鐵棒磨成m12螺母,真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平,然后測量,割削出一個10。5mm左右的圓柱,然后再銼另一個面,然后按照m12的標準做成正四邊形,由于時間關系,我們沒用打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程不安就很恐懼了。第一次削割,出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱,我沒辦法,只好再來一次,做了兩次工作,真的很浪費力氣。第二次削割,我有經驗多了,我不急著趕時間,而是細心地一邊測量一邊割。銼,也是要用很大心思的!也要耐心、毅力,中學生都做到滿頭大汗了,互相看著苦笑。到最后做圓角時,得到老師的指點,好做多了。欣賞著自己的作品,一股自豪感油然而生。同學們也互相看畫作,也互相取笑,真是又累又六天苦又開心的一天。

    很有趣的一個工種是加工中心。我們先在電腦抓好模型,這又是我喜歡的活兒。做模型還不是玩的,玩的是做完模型還有機會用數學論文把模型變成現實工件。可惜的是,我們只有一個上午,時間不允許啊。

    在銑工實習中,我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著,巨大的風扇旋轉者,銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁,似曾相識味道感覺自己是一個工人了。看著那些油不斷地流出來,給刀具工件降溫,有一種浪漫資源的那種,期望此后以后我們的機器能更節省能源。

    焊接工種給我留下的回憶不是很深刻,只是畫金屬相圖的時候發現自己還有些畫圖原子結構的功底。燒結的時候很擔心會弄傷自己。

    最后的工種是鑄造,聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些泥巴形狀的沙子和無變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它可能需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!

    鑄造成型,可以說事實上小時是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心佩列赫耐心了。看上去就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的大家漿糊來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一整天雖然盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們鼻子自己都會不相信自己的舌頭,那么一堆東西在變為我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

    我們第一次帶進車間,第一次真正地操作那些機器,我們能順利并較好地完成了金工實習任務,這與培訓中心的師傅認真負責,實事求是的工作作風是沃蘇什卡的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親,都是那么的認真熱情,都是那么的誨人不倦!他們的諄諄教導讓我們如沐春風,他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動,恰是我此時此刻的心情!感謝,希望能略表我的有心!在此衷心感謝華工工業的師傅們,謝謝這十四天來你們給予謝謝我們的知識與鼓勵,關心與照顧!并感謝學校為學到提供這么好的環境去我們一些在書本上無法學到的知識!再次謝謝你們!

    最后,給工業培訓中心提點強烈建議:希望提供一些有趣味性與自主研究性的工種給我們學生體驗!

    學生金工實習總結15

    為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。

    我們的第一項實習是電焊氣焊,感覺最爽就是這項實習了,上午是電焊,老師先給我們講解電焊的基本知識,然后講解操作技巧,還親自做了示范。接著,我們實習小組又分成幾個小組,大家一起合作共同完成電焊的練習。畢竟是第一次接觸這么危險這么刺激的東西,每位組員一開始都比較緊張,但是大家互相幫組,還是很好地掌握了正確的焊接方法,由于興致大發,我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型,大家都挺有成就感的。最后也順利完成作業。下午是氣焊的實習,同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識,然后老師給我們操作和講解操作要領和注意事項。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險多了,同學們在操作過程中,不時地會發生像鞭炮爆炸一樣的聲音,不過,都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧,順利通過第一天的實習。

    接下來是數控車床的實習就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。數車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說,可是一個大難題。結果和同學研究了大半天,才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應用中是多么重要,所幸自己的課程里有學習過C++,對于編程的套路還算容易上手。

    后來又學習了數控銑,也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的,只要你輸入需要加工的零件圖形,選擇入刀途徑,放好原料即可。那機器是這樣的方便,雖然沒有實際的操作的機會,但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件,已經讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章,讓我們在科技的偉大力量面前深深折服!

    讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工,鉗工是以手工工作為主的加工方法,勞動強度大,生產效率低,操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單,加工多樣靈活,適應性強,能完成某些加工所不便或難于進行的工作,因此,目前某些機械加工和修理工作中,鉗工仍是不可缺少的重要工種。初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。首先,老師給我們介紹了鉗工的主要設備,讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后,老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業,要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,并打磨光滑,這就是我們的作業。我聽到此話,一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?不過,還是硬著頭皮上了,第一次鋸割時,由于操作不熟練,開始銼平面的時候,總銼不平,練了兩次后,掌握了操作要領,也銼出了比較滿意的光滑表面,接下來的時間里,我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀,然后在不斷的銼,反反復復地打磨測量后,做出了令自己比較滿意的的結果,看著自己的的成果,心里異常的激動,雖然沒有達到像標準件那樣的完美,但畢竟是自己親手勞動的結果,最后再到鉆床上鉆眼,并攻螺紋,就大功告成了!

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