車間反思總結

車間反思總結(通用8篇)

車間反思總結要怎么寫，才更標準規范？根據多年的文秘寫作經驗，參考優秀的車間反思總結樣本能讓你事半功倍，下面分享【車間反思總結(通用8篇)】，供你選擇借鑒。

車間反思總結篇1

“堅持持續改善，堅持不斷提高”，的科學管理模式，堅持“以人為本，全員參與”，堅持“創新務實，和諧團隊”的車間文化。堅持“人無我有，人有我新，人新我創”的創新理念，是我們零部件車間一貫倡導和不懈追求的工作目標和方針。在開展黨的群眾路線教育實踐活動中，對推動車間持續健康發展具有十分重要的現實意義，一直以來，我們始終圍繞著這個目標思考和工作，以這個工作理念為主抓手，開展各項工作，由于目標明確，工作方法正確，再加上群眾工作基礎扎實，所以車間的管理、安全生產，始終處于良好的運行狀態，精細化管理、精益生產穩步推進，健康發展。

回顧零部件車間的奮斗之路，就是始終堅持持續改善，堅持不斷提高的創新之路，是一條追求嚴格規范的不懈奮斗之路、是一條用“精實”文化融入規范工作的探索之路，也是一條從被動到主動、從自發到自覺的轉變之路。在這條道路上，零部件車間結合自身實際，始終圍繞“目標”主線始終堅持“精實”文化落地，用精干、實干的精神，不動搖、不方放松、不停步，走出了一條具有鮮明特色的創新發展之路。

眾所周知，車間在成立之初，由于人員眾多，且文化程度、個人修養、思想覺悟參差不齊，為車間的安全生產和規范管理帶來一定的難度。針對存在的問題，車間領導沒有等、靠，而是適應新形式發展的需要，適時提出了“兩個堅持”、“一個創新”的管理模式，旗幟鮮明地倡導“和諧團隊”的文化理念，提出謀思路，促發展的“四步”走戰略。

一、抓思想，用良好的作風保障發展。

零部件車間領導注重“五抓”。一抓學習，提高戰斗力，健全完善領導成員學習制度，堅持每天自學一小時，每周三安排一次集中學習，強化了領導成員政策理論水平和決策能力;二抓實干，提高執行力，強化“執行沒有借口”的理念，對上級的各項決策部署，將其細化、具體化與操作化，責任到人;三抓作風，提高親和力，堅持管理人員定點聯系群眾制度，每天至少一次深入班組找員工談心，為群眾解決實際問題;四抓團結，提高凝聚力，嚴格執行民主集中制，開展談心、談話，同員工交朋友，做知心人，對員工在工作中出現的問題，不是一棒子打死，而是查原因，找根源，真正從思想上解決問題;五抓廉政，提高感召力，車間每周三，召開民主生活會，對照《廉政準則》，開展批評與自我批評，強化領導成員廉潔自律意識，尤其強調各班組長，不吃請、不受物，公平對人公正對事。樹立集體思想全局觀念。工作任勞任怨，舍小家顧大家，充分發揮班組長先鋒模范作用。

二、 抓落實，用健全的制度保障發展

制度規范突出“嚴”，體現“精細嚴密”。我們下大力氣從制度建設入手，按照“固化于制，內化于心”的工作要求，明確制度和流程。使制度對“兩個堅持”實現全覆蓋，形成靠制度管人、管事的管理機制。一是固化于制，對已有規章制度進行全面梳理，自上而下，自下而上地對所有規章制度逐條進行審核、落實，通過“廢、改、立”，形成了比較完善，規范的制度體系，在決策管理方面，制定了每周三安全例會制度，每周四全員安全教育例會制度。每月各班組織出一期宣傳板報，安全員每日巡查制度，公開民主管理監督與責任追究制度等;二是內化于心，好的制度關健在于執行和不斷完善，保持具生命力。我們通過集中培訓學習，組織講座等形式。各班組每月組織人員技術培訓一次，組員輪流主講業務知識。車間每周四集中培訓，對關健崗位、關健環節的人員進行重點培訓，特別是管理人員，各班組長帶頭執行制度，嚴格按制度程序、流程辦事，牢固樹立“制度、程序、流程大于權力”的理念。逐步形成按制度辦事暢通無阻，不按制度辦事寸步難行的良好氛圍。靠制度“管”人，靠制度“嚴”人，靠制度“育”人，制度的規范化保障了日常工作和安全生產有序可控，大到安全風險卡控，小到澡堂，員工休息室的管理，真正做到處處制度化管理，人人受制度約束，事事講自覺規范。“有崗必有責，有責要盡責”，是多年來車間的管理標準。以管理落實標準，嚴格落實定責。堅持上標準崗，干標準活，細化安全保障體系，從安全預想，作業過程，班后總結等方面進行卡控，提高了車間班組內部安全自控能力。人人明確理由再大不如安全責任大，人情再大不如規章制度大，從我做起，從點滴做起，使遵守規章制度成為日常化，經常化，常態化，自覺化。為適應新形勢的需要，車間堅持每月各班長輪流授課，理論、實踐分開講解，并把課堂搬到生產現場，形勢多樣，大到設備的構造，小到壓力表的識別，從安全設施的作用到接觸開關的連接。做到一題一問，一節一練，一學一考，從整體上提高了職工的業務技能和安全防范意識。

車間制定了領導人員專向負責和維修人員分片負責制，安全保障有安全員負責，重點區域有各班長負責，作業環節有維修人員卡控，保證了責任區內“零”故障，本職崗位“零”違章，設備檢修“零”誤差，線路質量“零”缺陷。車間領導堅持從早班會到作業標準再到晚班會，全過程，全天候寫實跟班，檢查工作質量是否標準化，制度化，他們每天巡查次數多，到現場次數多，查隱患多，擺問題多，對車間的各種設備運行狀況了如指掌，對車間員工的工作狀態做到心中有數。特別是進入13年車間領導深入一線，帶頭實干，保證了一點不延，一事不出，一人不傷。零部件車間擔負著合成車間的零部件生產任務，在標準化車間建設中，以“規范制度化，落實標準化，長效人性化”，傾情打造安全文化平臺，激勵了全體職工的士氣，錘煉了敢打硬仗的團隊，確保了生產任務的完成受到公司的高度評價。

三、抓完善，找準著力點，打造閃光點

今年我們認真貫徹公司總體部署要求，嚴格對照工作標準，以時不我待，爭分奪秒的工作精神和真抓實干精益求精的工作作風。全力以赴查遺補缺，整改完善，強化細節。安全問題一直是制約企業發展的大問題，為認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”安全管理方針，車間不計成本的在安全管理工作上進行投入，為了加強安全工作，將安全隱患消滅在萌芽狀態，車間一直以來都倡導全員參與車間安全管理，要求員工在日常工作中及時發現和查找存在的安全隱患，習慣性違章和不正確的意識行為，并對發現的問題及時進行整改，培養正確的安全行為和個人規范，使全員認識到良好的工作習慣和工作環境是安全最大的保證。促進了員工安全意識的提升。通過集思廣益，全體員工的合理化建議及開會研討，車間對所有設備的安全防護裝置進行完善，對四柱壓機增加一道防護網，對斗式提升機安裝了報警裝置，對壓機地坑的防護蓋板進行了重新加固，確保崗位人員在工作過程中的安全。由于車間設備老化，油管滲油的現象時有發生，為解決這一問題，車間主任與有關人員座談，引導大家出點子，想辦法，結合車間的特點，利用廢棄的油箱改造成油水分離器，實現了污水零排放。為了達到統一化、標準化、規范化，車間一改過去的臟亂差現象，改造了更衣柜，工具箱，尤其是掃帚架的制作成為車間的一大亮點。

四、抓創新，以點帶面促發展

所謂的創新就是創造新東西，創新是一個企業的生機和希望，是一個企業的靈魂，中南鉆石公司的不斷創新和飛速發展，為我們提出了更高的要求，如何才能真正打造出一個高標準的示范車間，創新是唯一的出路。“堅持持續改善，堅持不斷提高”是發展的第一要務，用創新的辦法解決發展中出現的問題，通過合理化建議活動這一平臺，車間狠抓設備的技術改造，進一步完善操作規程。針對“四柱壓機”在工作中易發生危險等問題，積極采取有效防范措施。如：規定操作者在作業前必須按下“急停”按鈕，檢查安全措施是否有效，當確認無誤后方可進行下一步操作，同時要求操作者必須使用專用工具(如：鐵鉤)等在壓機內進行調整，從而為有效的防止操作者手臂直接進入壓機內，造成意外傷害事故，打下了較為堅實的安全管理基礎。在壓制零部件的過程中，由于材料含有一定比例的水分，經常出現下料管堵塞的現象，壓斷壓頭，造成經濟損失。為此操作者在操作設備的同時還要分心去檢查下料管是否堵塞，分散了員工的精力。通過集思廣益，深化合理化建議活動，大家想出了一個既簡單又實用的辦法。用一根細鐵絲，一頭捆上一個螺絲帽，放在裝料盒與下料管的接口處，另一頭固定在裝料盒上方的欄桿上，通過裝料盒的前后擺動而達到疏通下料管的目的。員工都說這么簡單的東西卻解決了大問題，真是小玩意兒，大作用。

效益在管理中產生，守舊只能滅亡，創新才能發展，出路在于思路，謀事才能成事，只要堅定創新理念，辦法總比困難多。我們狠抓創新增效工作，深入開展合理化建議活動，集眾思，廣忠益，利用群眾思維辦實事，辦好事，他們把維修設備產生的廢油，放置在油水分離器中，處理后進行二次利用，把拆卸下來的舊螺絲集中收起來。這些利廢項目凝聚著群眾的智慧，弘揚著創新理念，取得了顯著的經濟效益。車間每個月都收集到員工合理化建議30多條，實施應用的合理化建議達20余條。我們高度重視員工的創新意識，積極宣傳，充分調動廣大員工的主動性和創造性，使職工能充分發揮自己的智慧和才干，形成了人人提建議，時時想創新的活動氛圍，紛紛對自己使用的各類設備進行小改革，小發明，提高了生產效率和設備的健康水平，消除了安全隱患，優化了運行方式，改善了工作條件。

“一年好景君須記，最是橘黃橙綠時”。面對新的機遇和挑戰，__車間全體員工憑著不為困所累、不為難壓倒的高度自信，敢作敢為、敢闖敢創的非常魄力和想做大事、能做大事的堅定態度，化壓力為動力，化勝勢為強勢，向更大目標邁出堅實的腳步。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。今天的零部件車間將乘黨的群眾路線教育實踐活動東風，堅定不移的在公司的領導下，團結和諧、務實創新、勤奮好學、愛崗敬業，以優異成績續寫新的輝煌、以實際行動再展鋼鐵脊梁風采。

車間反思總結篇2

回顧20-年上半年，車間在經理的領導下以及各部門同事積極配合下，緊緊圍繞生產為中心，人員設備安全為重點，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過車間全體同事的共同努力，車間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了上半年的生產任務，現將20年上半年來的工作總結如下：

一、生產管理

1.根據車間車流量的實際情況，對車間資源進行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進行以及保質保量準時的完成。

2.配合銷售部門新車精品加裝要求，對車間技師資源進行協調組織，保證新車精品加裝工作的有序進行。

3.主持召開每周小結例會交流溝通生產過程中存在的問題和難點，并及時給予解決。

4.定期的對車間人員進行技術培訓，以及外出培訓人員回來后的轉訓，夯實車輛維修的技術工作。

二、質量管理

1.認真執行奔馳車間流程管理工作，正確處理好進度與質量的關系，嚴肅車間紀律。

2.組織好車間內部管理，把車間質量管理落實到班組和個人，以確保車輛質量過關。

3.根據公司實際情況和要求，建立車輛終檢互查制度，對車輛的維修質量工作進行有效把關。

三、設備管理

下半年車間專門安排工作人員時刻關注設備技術狀況，對設備的維護保養進行有效落實。組織技師對車間設備進行分工管理，出現問題及時上報，并安排人員盡快維修，確保設備正常運轉，保證車間工作的正常開展。

四、安全工作

車間工作堅持以人為本，建立班組團隊為核心，強化班組管理。對車間工作安全提出明確要求：

1.樹立安全生產意識。把安全工作真正放在首位，銘記于心，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。

2.切實做好設備檢查工作，對生產設備的運轉情況，根據設備性質的不同定時進行檢查，以便及時發現異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，保證維修生產安全。

3.定期對設備進行維護保養，隨時檢查設備的運行情況及潤滑油補加。

五、工作中的不足

上半年我認真執行領導的要求，車間團隊緊密協作，車間產值穩中有升同時對公司安排的其它各項工作也進行了認真落實。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠;單車產值還有提升空間，維修質量需要進一步把控，一次性維修率需要進一步提升，員工基礎技術培訓有待進行提高，5S車間管理也需要強化落實，車間技師崗位培訓需要加強等。

六、工作計劃

我們迎來了具有挑戰性下半年，回顧上半年的工作，首先感謝領導對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這半年里勤勤懇懇，兢兢業業的努力;結合實踐經驗對以上不足之處做以下計劃：

1.繼續做好安全生產工作，保質保量及時地完成車間車輛維修工作，挖掘客戶潛在需要提高單車維修產值。

2.加強與客服工作協作，了解客戶對車輛維修質量的評價工作，進一步把控車輛維修質量。

3.關注車輛的二次維修，切實落實維修工作，提高一次性維修率。

4.進一步的提高車間技師的維修技術水平，加強技術知識的培訓工作，提升故障處理能力。

5.落實做好車間5S管理工作，抓住細節，著眼死角，努力使現場5S管理再上一個臺階，樹立一個良好的車間外部形象。

6.加強技師各個職位的崗位培訓，落實流程管理，明確技師職能。

7.集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為車輛維修管理，生產安全生產方面做一些創新性工作。

總之，在下半年的工作中我會繼續加大學習和工作熱情，認認真真的學習、踏踏實實的工作，立足本職保質保量及時完成車間任務。為企業的發展壯大、為構建和諧車間、和諧企業文化貢獻自己的全部力量。

車間反思總結篇3

今年，我作為__車間的班長，在過去的一年里，認真履責，積極工作;帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務，現對今年工作進行總結。

一、工作方面

按生產計畫和工藝技術檔，科學、合理地組織生產，及時解決生產中突出問題;配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關品質活動;加強班組管理，以班組標準化建設內容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準;組織員工按照車間的統一部署積極開展各種節能降耗，人人做品管的品質觀念：搞好安全教育，精心維護保養設備，認真招待勞動保護法規和操作規程，堅持做到安全文明生產;做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業道德等。

二、市場方面

我們擠壓努力適應環境和參與車間的規劃，以“力制精品鋁型材，打造百年__”為工作主線，在車間領導的正確領導和指引下，在全班員工緊密團結和奮斗下，以“發展依靠大家，發展為了大家，發展的成果與大家共用”為追求目標，以人本管理為突破口，切實轉變思想觀念，牢固樹立發展意識、競爭意識和創新意識，大力推動班組基礎管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產任務;并能積極有序地開展各項工作，班組建設也得到提高。

三、反思問題

有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產中各種細小環節是我們當前的基本任務，需要我們首先將所預料的各種環節進行規范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數;使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當務之急。我班在當前的形式和任務面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應我班的經營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經過幾個月的不斷探索和實踐，總結出一套較為適合我班的運行模式。

“產品品質的體現在現場”，我們車間一向注重車間形象，現在我們車間設備在明年又有增加，搞好現場管理和設備保養是新線管理工作的重要組成部分，也是產品品質得以保證的前提和基礎。所以如何搞好設備維修和保養是新的一年工作的重點。班組根據實際情況制定了一套維護現場管理和設備保養的規章制度來規范現場管理，設備的保養細化到個人。

四、強化管理

產過程中班組能夠很好的協調各方面的工作，能從培養員工素質和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認真組織生產;其次，班組為提高班組員工的綜合素質，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質得到進一步提高。

強化班組管理，搞好班組和諧建設，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發揮好整體作戰能力的關鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。

通過這一年的磨合，班組已經成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎。

車間反思總結篇4

20_年的快節奏的工作步伐、充實的工作內容讓我深刻意識到了時間的危機。在工作中遇到的挫折、克服的經過不僅豐富了本職工作的經驗，更讓我從性格上、做事風格上成熟穩定很多。所以我總結這段經歷不只是累積工作經驗帶我走進一個生產主任的角色，也是個人素質提高的一個標志。

20_年的_月份有幸得到公司領導信任，從后焊接調到生產裝配、包裝、出貨車間，負責整個生產的人員調配，生產計劃與進度按排、生產異常的跟蹤，肩負生產最關鍵的環節。

前段焊接的工作中，因為工藝熟悉，又不面臨直接出貨，所以工作起來不會出現太大的困難，一切都很順利。在調到后段工作后，雖然工作性質相同，很多事情計劃的很完美，行動的也很快，但對部分細節卻是無從下手，無法起到改善效果。經過反復的總結不足再行動，邊走邊摸索，又通過_月到_月份的_培訓與學習，讓我越來越靠近這個角色。以下是20_年的工作總結。

一、生產流程上問題點與處理方法

1、因為考慮到公司產品批量小的特性，所以生產車間內部小部門較多，相同的作業流程分給多個小團隊來完成，產品數據交接復雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。

生產有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環節組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。

(一)初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產品周轉過程中。

(二)因為我們的產品裝成整機后并不能實現全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現很多作業員無法辨認的功能性壞機，也間接性的影響了產品質量的提高。經討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。

總結缺點：因工位調整過于倉促，未提前考慮到作業員的適應能力，導致初始化人員作業時情緒不穩定。也失去了團隊中的核心技術力量。工作效率，成品率下降。

2、取消物料在線庫存，成立物料組

生產車間為了物料供應及時，都會把常用的物料領到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數量多對生產組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數差異很大.結果都會以實物為標調平帳面數.所以經常出現因數據不準確導致生產計劃信息誤差大，(經常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導致產品在生產過程中出現堆積現象，現場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數據不準的現象，也給制程物料損耗制造了更大空間。

為杜絕以上問題的出現，做到有計劃的生產。對生產物料作了次改革，把不是套料之內的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產線，重新盤點建帳，指定專人負責物料的加工成型、收發管理工作。生產線的物料是物料組的管理人員按每日的生產計劃單提前一天下發每個組別，這樣既不會耽誤生產，每次盤點時數據也明朗，整個流程體系也順暢了很多。

二、生產計劃的制訂與修改

因為在后焊工作的時候就經常出現一些插單，為了出貨，轉線的次數頻繁，每次轉線的時候都很倉促，也導致品質、效率下降很多。總希望出貨段的工作能有機會好好制作計劃分享，改善生產無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產計劃做起。

每日的順利的按訂單評審表的預定交期制作出來了，可執行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。

因為經驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內協的交期是否準確，還有基層管理干部對《生產日計劃》的執行力度，都忽略了臨督，導致生產計劃無法執行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。

三、具體總結為以下幾點

1、《生產日計劃》無法執行，因生產計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內協負責人回復的是預定交期，在制作《生產日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認。導致生產線突發性待料現象的頻繁出現，工時的損耗也同樣增加了生產制作周期。

2、《生產日計劃》執行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務留到明天做，日積一日，導致訂單延遲交期嚴重。

3、原材料、內協半成品交期不準與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導致交期無法正常完成的一大因素。

四、針對交期的改善措施

1、為配合生產計劃的達成率，首先做了內部調整，將原先兩條一樣配置的包裝生產線，分配為一條主線和一條輔線，即"綠色通道"。主線主要負責30臺以上的批量大訂單，"綠色通道"主要負責海外部的30臺以下的小訂單。對作業人員嚴格要求每日生產計劃完成后才可以下班。

2、把《生產日計劃》電子文檔設共享狀態，使采購、庫房等相關部門都能隨時訪問電腦查看，對生產計劃更快一步的了解。

3、為配合以上環節，生產計劃的下發時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產前加工成型留足時間，降低了供料不及時現象的出現頻率。

五、工作不足之處

在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產計劃，卻忽略了生產制程的管理學習。雖然通過_學習，建立起管理體系，但部分何體系內容，卻不能靈活應用在實現工作中.導致體系失效。

1、各類數據無法統計。環節與環節之間銜接不緊湊無法準確的統計出反應生產績效的數據，如：一次直通率，作業效率等。對于管理制度不能執行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴重性，不能及時糾正。

2、與領導溝通少，不會積極主動_工作，工作呈現出被動狀態，有時給領導_工作不夠實際，較形式化。

3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經常導致自己工作無法達標。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。

六、近期工作計劃

1、加強培訓，培訓基層管理人員、作業員的責任心和新環境的適應能力.建立作業標準并對員工進行作業訓練，完成多能工培訓。

2、重新進行作業優化，合理分配工作量。建立員工作業規范，統一生產，使現場的品質管理具有嚴肅性，加強品質的過程控制，消除浪費操作，提高生產能力。

3、創建透明的現場。維護現場管理的基本規則，發現現場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養員工的5s意識。

4、實施看板系統，在生產系統中建立看板管理系統，利用看板拉動，以實現高效率、準時化生產，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。

5、建立設備預防維護體系。使設備的故障維修逐步轉化為設備的預防維護，提高設備的加工精度與加工能力，逐步減少設備故障停機次數及停機維修時間。

6、進一步完善績效考核制度，調動員工的積極性。

車間反思總結篇5

“做一名合格的平安員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負平安員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、腳踏實地的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職一年來，嚴格依照年初訂定的工作目標，全面貫徹“平安第一、預防為主”的方針,強化平安生產治理，20_年在公司領導下，涂裝車間領導和全體員工的信任與支持下，從事我異常珍惜這個平安角色，以積極的態度投入工作，今年的工作我認為異常充足的一年。

在這一年里通過領導的支持和涂裝車間全體的員工的共同出色的`完成了_年訂下的平安目標。涂裝車間做到了0死亡，0重傷，1個輕傷，1個一般設備事故的平安目標。現將一年來如下：

1、貫徹落實上級精神，加強員工平安意識，認真貫注車間平安制度及注意事項，車間危險區域等，增強員工班前平安意識教導及新員工上崗前現場平安教導工作，確保車間生產工作的順利進行。

2、落實車間設備的反省，維護工作，堅持每日對車間內設備進行反省及按期頤養工作，做到查隱患，督整改，提建議，堵漏洞等。確保設備正常使用，匆匆進設備平安運行。

3、為進步車間員工對平安知識和公司5s治理的認識，加大教導培訓力度，賡續進步治理程度和員工素質，特邀請平安科平安員陳山林同志對涂裝車間全體人員進行5s以及平安培訓工作。

4、涂裝車間是我們公司消防重點單位，所以消防器材，平安設施，連鎖報警裝置的治理，日常反省維修工作必弗成少，今年7月份共同機修，消防部門對整各車間的消防系統進行檢修工作，在11月期間平安順利完成對面漆，中涂線過濾系統調換，對面漆噴淋系統進行試水，并順利通過獅山_消防部門對本車間消防隱患及消防設施的排查工作。

5、堅持每月按期由涂裝車間，平安技巧科，消防部門一起連同幫忙舉行的車間內部消防練習，大大進步了我們車間員工在面對發生突發事故防護和自救才能。以及積極組織員工參加公司舉行的年度消防比賽，組織員工滅火拭魅戰，消防器具使用，快速消滅火源等內容，切實有效地進步車間員工平安消防意識。

存在的問題與不夠：

1、治理力度不敷，要增強員工日常工作的欠好習慣，堅持落實公司5s治理的理念，進步車間員工素質。

2、平安隱患排查工作必要增強，我們車間是消防重點單位，用電，用油，用氣等各個方面都由堅持隱患排查，警備于未然。

車間反思總結篇6

20_年轉瞬即逝，在這一年里我經歷了很多、學會了很多、同時也收獲了很多。在這一年里我通過不斷的努力，加強管理、技術學習，加強了車間的現場管理，把好質量關，盡自已的努力把工作做到;在這一年里，在公司領導的正確領導下，扎實整改，穩定生產，圓滿完成了20_年的生產任務。現總結如下：

一、強化安全意識，落實安全措施

高度重視安全生產工作，充分利用班前會，向員工進行安全教育，使員工清楚了安全工作的重要性，提高了員工安全工作的防范意識。

二、基本保證了生產進度

全年共完成220個訂單與樣機，其中90%的是保證了進度要求。這在上年有所提高，其中不能保進度的大多都是希望的，這也與我們員工和管理者的技能有關，質量與效率都不是很高。

三、提高生產效率

人員合理調配，規范工作紀律，培養了一部分技術員工。生產效率的提高在裝配組表現的最為明顯。

四、加強基礎設施的建設

(如工樁.夾具.樣板等)努力為生產服務來保證生產效率。

五、20_年需要改進的

20_年就要到了，在即將開始的新一年的工作中，為了在今后的工作中取得更好的成績，我將朝著以下方向努力：

1、完善車間的各項規章制度，用制度規范職工的行為。

2、獎懲分明，進一步發揮骨干作用和調動全體職工的積極性。

3、進一步加強日常管理工作的程序化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助。

4、進一步完善每一種產品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理，為生產和效益服務。

5、合理搭配人員分配工作，取長補短，充分發揮每一個人的優點。

6、個別職工和班組長質量意識不強，對待工作中出現的質量問題不夠重視，嚴重影響車間整體形象。

以上問題，我們會在下年的工作中重點解決。

六、20_年自己需要加強的

1、完善各項制度及操作流程。

2、提高自身管理水平，完成工作任務。

3、擺正工作態度，調整心態，不斷接受新的挑戰。

4、培養溝通，協調能力。

20_將努力學習管理知識，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的技能和管理水平更上一個臺階，使自己能更好的為生產服務，為公司創造更大效益。

車間反思總結篇7

一、增強員工安全意識。

只要員工具備較強的安全意識，才能有效預防事故發生，只有全體員工自覺地參與安全管理，自覺遵守安全生產規程，自覺維護自身的生命安全，才能實現安全生產，對員工安全意識的培養，強化，是從正面培訓和側面引導兩個角度進行。

首先，企業員工只有正了解所在工作環境的危險因素，才能在日常工作中有意識做到“三不傷害”.定期將危險源點，作業規程及可能出現的傷害對班組員工進行培訓，在培訓過程中還根據車間實際情況，考慮到每位員工(特別是剛入廠參加工作的)的實際接收和理解情況，不厭其煩地反復宣講使人人掌握。培訓形式不拘一格:安全生產月，班前班后會，周一安全日，安全例會，事故案例分析會等。

其次，安全工作中還從側面進行引導，將安全生產與員工切身利益聯系起來，將員工個人的身心健康與家庭，父母，妻兒的生活聯系起來，大力宣傳“一人安全，全家幸福”的觀念，使員工發自內心的重視人身安全，重視安全生產。實現以“要我安全”到“我要安全”的轉變，從而班組員工自主地預防安全事故的發生。

二、提高員工安全生產技術能

落實“預防為主”方針，要求班組全體員工較好地掌握安全生產檢修技能，加強技能培訓，建立完善的培訓機制，將安全培訓納入工作計劃，并建立于安全生產技術相關的激勵機制，鼓勵員工不斷提高安全檢修技能水平。

針對我廠實際情況，對不同崗位(氧，氮，煤氣，低溫，高溫，內壓)所涉及的專項安全知識培訓，對重大危險源組織開展事故預防及應急演練，并將以往或類似崗位發生的具體案例作為關鍵內容，進行經常性培訓教育。班組還定期組織開展崗位勞動安全競賽活動。來提高員工安全生產技能。由于班組的全員參與及團隊的協作，致使安全工作始終處于全面受控狀態。

三、主抓現場安全管理

現場管理是企業的基礎管理，是各項專項管理綜合作用的結果，正是由于這種因素，生產現場也是安全事故的多發現場所和主要場所。落實“安全第一，預防為主”工作方針，始終也必須歸結于班組的生產現場管理。

為抓好現場安全管理，每日安排班組兼職安全員負責檢查所在責任區域的不安因素，督促班組員工遵照規定規程操作，及時糾偏。對重點安全防范崗位加大巡查力度，預先將安全隱患消滅于萌芽狀態。有效地預防安全事故的發生。

四、量化并加大安全考核力度

擬定了詳細的班組安全考核細則。如安全教育，安全檢查，防護裝置，防護用品，安全衛生，安全警示，定制管理等。通過對各個所轄區域的檢查，安全工作取得了明顯的進步，全年來未出現任何重大責任事故。公司及車間安全檢查中反饋的隱患也有所降低。即解決了生產現場的實際問題，更強化了班組員工的安全意識，有效地落實了“預防為主”的方針。

安全管理是一種動態管理，原有的隱患解決了，新的不安全因素會不斷地產生，所以安全工作即是挑戰，又意義深遠。在新的一年里，機修乙班全體員工將緊握安全生產這條工作主線，兢兢業業防患未然。最終達到安全生產，確保企業的經濟效益穩步增長。

車間反思總結篇8

20__年轉眼過去了，迎來了對自己具有挑戰的20__年。回顧__年感謝領導對我的信任和支持，7月份把我從_一線任車間副主任提拔到轉到_任車間主任，這一年里跟著領導學到很多，得到的也很多。角色的轉變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當一面，這使我的壓力相當大，深知自己肩負的責任比以前更重。由于自己對工作性質的轉變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領導的幫助、關懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發揮出自己的能力。

被調任后我始終在思考要做什么?該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發揮?每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當的大，與其他車間相比自己從工作經驗和管理經驗都存在著明顯差異和不足。

在這里從以下幾點開展工作提高自己：

一、欲求到位“心”先至。任何工作要做到位，關鍵都在于“心”要到位。一個人有了責任心，才會有積極主動的態度、深入扎實的作風、認真負責的精神。要想在工作中取得新的突破，找準關鍵點很重要。我認為我的關鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。7月份被提拔到德州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據自己的實際經驗，再生產現成多學多問，盡可能多的學習自己以前沒接觸到的生產資料。這個學習的機會激起了我的學習熱情，也為今后的工作打下了基礎。

二、腳踏實地，不好高騖遠。任何一件大事，無不是由若干小的細節構成的。能夠在小處努力，把每一個細節做好的人，一定能成就大事業。同樣每一個漫不經心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當前，結合現在的生產設備從提高工作效率方面入手。隨著公司設備的老化和各方面的限制為產品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產任務。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。正陽才能使生產任務、產品性能的進一步提升。

三、樹立全局觀念，做好本職工作。一個成熟的企業就好比一臺正在運行的設備，各個部件的配合協作才能為設備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率。回顧過去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產品質量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術部門嚴把產品質量關。要想將產品質量提高到一個新的層次，除了完善設備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據現有的生產，適時組織員工結合理論多學習生產線操作規程，提高工作效率，穩定生產才能發給提高產品質量做好鋪墊。

四、善于溝通交流，加強協助協調。溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。

在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態很重要，通過不斷的學習新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發現和提高。回顧一年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。