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    檢測站工作總結匯報7篇

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    檢測站工作總結匯報(通用7篇)

    是時候寫檢測站工作總結了,快來看下吧。時間乘著年輪循序往前,一段時間的工作已經結束了,經過這段時間的努力后,我們在不斷的成長中得到了更多的進步,該好好寫一份工作總結,分析一下過去這段時間的工作了。以下是小編整理的檢測站工作總結匯報,希望對大家有所幫助。

    檢測站工作總結匯報7篇

    檢測站工作總結匯報(精選篇1)

    在工作上,圍繞超限檢測點的中心工作,對照相關標準,嚴以律己,較好的完成各項工作任務。

    1、強化政治理論學習,筑牢本人執法思想防線。

    在黨員職工的積極帶領下,認真落實崗前學習、崗后考核制度,堅持警示教育和職業道德培訓,并對_進行了系統的學習。通過每周雷打不動的學習日制度,端正了我全心全意為人民服務的信念,促使我開始重新塑造文明執法、高效、公正、廉潔的交通執法形象,剔除了身上存在的盲目攀比擺闊氣,拖拉懶散搞怨氣,頭重腳輕耍傲氣,蠻橫無理顯霸氣的不良風氣,構筑了牢固的政治思想防線。同時,自覺抵制治超新時期各種腐朽思想侵蝕的能力也大為提高。

    2、積極參加業務技能培訓,提升本人執法素質。

    強化業務培訓,增強業務素質,提高執法水平是治超工作的根本,也是提高內部管理效率的關鍵。為此,我定期學習治理車輛超限超載政策法規,把自身建設擺在各項工作的首位。通過業務培訓,我的業務素質和執法水平得到了顯著提高,法制意識得以增強,紀律觀念得以改善。今年,沒有出現賄賂、經手巨額票款出差錯等情況。

    3、遵守規章制度,規范執法行為。

    為了使超限檢測點盡快走上法制化、規范化軌道,我站點結合實際從內部管理入手,先后建立健全了各項規章制度,實行公開掛牌,對號入座,各負其責,誰違規追究誰的制度。同時,我站點以《路政支隊稽查管理辦法》為龍頭,建立了檢測點內部稽查管理辦法,并設置了各專職的稽查員。我站點還通過集體民主投票選拔任命了各個工作崗位的負責人,每個月底各班總結一次,實行末尾淘汰制,從而促進了規章制度的落實,變壓力成動力,大大調動了全體執法人員的工作積極性。現在,無論是在工作區還是在生活區,班級管理都爭先恐后,職工們涌現出了想站點所想,急站點所急的主人翁精神。正是因為有了這些規章制度的具體落實,今年我站點未發生一起違規違紀和“三亂”行為。

    4、加大宣傳力度,創優文明服務。

    在分局黨委和路政支隊的管理下,我站點堅持“以管為主,管教結合”的原則,大力宣傳超限超載的危害性,先后印制了上萬份宣傳資料,利用宣傳車、散發傳單、張貼標語、廣泛走訪運輸戶等形式,全方位擴大宣傳,使宣傳面積迅速擴大,也使更多人了解了治超工作的必要性。超限執法單位是交通行業文明服務的窗口,事關整個交通行業的形象問題。為此,我站點將精神文明建設放在突出位置,扎扎實實開展工作。我們在檢測區設立了便民服務臺、超限超載咨詢處,給過往車輛提供盡可能的幫助,從而增進了雙方的友誼。通過行之有效的.創優文明服務活動,職工們已經將“有困難我幫你”的承諾帶到了實際工作中,接受過幫助的車隊還因此送來錦旗表示感謝。

    5、高度重視行風評議,依法治超再上臺階。

    作為一個交通行業的窗口單位,我站點高度重視今年的行風評議工作,積極進行了____超限檢測點社會評議問卷調查。并通過明查暗訪、找職工談話、搜集運輸車輛業主反饋等多種形式,廣泛聽取社會各界人士對超限超載工作的意見和建議。調查結果顯示,嚴格執法、熱情服務仍然的核定一個執法人員是否優秀的標準。為此,我站點全體工作人員將進一步加強文明執法,杜絕違規操作,提高執法水平,樹立良好的交通行業文明服務的窗口形象,為維護路產路權貢獻自己的力量。

    今年截至目前,經過____超限檢測點全體職工認真努力、細致艱辛的工作,共檢測車73755輛,超限車輛5900輛,卸貨1200噸左右,使載重車輛超限率從年初的40%下降到了現在的19%,所轄路段路況明顯改善,超限檢測工作也逐步走上了健康、規范、法制化的良性發展道路,受到全社會的廣泛關注和認可。

    在作風上,能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進,始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不茍的工作作風,勤勤懇懇,任勞任怨。在生活中發揚艱苦樸素、勤儉耐勞、樂于助人的優良傳統,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,勤勞簡樸的生活,時刻牢記黨員的責任和義務,嚴格要求自己,在任何時候都要起到模范帶頭作用。

    今后努力的方向:隨著________的實行,可以預料我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和各種工作技能,為______應有的貢獻。

    檢測站工作總結匯報(精選篇2)

    今年,檢測站在市處黨委的領導下,全面貫徹落實全市運管工作會議精神,緊緊圍繞“鞏固成果、深化改革、規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路,轉機建制,強化管理,向內挖潛,向外拓展,面對當前嚴峻的形勢,開拓進取,務實創新,搶抓機遇,檢測站的改革、發展和兩個文明建設呈現出齊抓共建的良好態勢,各項工作取得了階段性成績:全年完成檢測生產任務臺次,實現檢測收入萬元;開源節流,創收增效,努力向管理要效益,奠定了檢測站長遠發展基礎;從小處入手,從大處著眼,優質服務深入人心。回顧全年工作,其主要特點有以下幾方面:

    一、狠抓班子作風建設。

    “群雁高飛,靠的是頭雁”。支部對成員提出:從辦實事做起,深入一線,深入群眾,提高解決群眾最關心的問題,最突出的困難,最頭痛棘手焦點的能力。

    首先要求成員觀念統一、思想同步、步調同一。始終堅持集體領導和分工負責相結合的民主集中制原則,“從嚴治黨”,不搞一人說了算,做到大事研究、小事通氣,不搞內耗,加強思想溝通和工作交流,要求班子領導站在改革、發展、穩定的高度做事。議事時不僅談問題現象,更要講方法解決問題,各人分管工作個人先拿工作方案,支部集體討論決定。將成員與成員間的橫向責任聯系、責任劃分、協作方法通過考核標準明確規定,提倡一人做事,他人協作,杜絕協作責任不清,相互扯皮,破壞團結的現象發生。

    其次將班子成員放到群眾中,接受群眾的監督。改變去年班子成員工作業績考核,先群眾評議,后支部審核的程序為經群眾評議,支部只通氣,一切尊重群眾評議結果的方法。促使班子成員經常深入到基層,與一線職工一道作業勞動,在全站帶頭樹立腳踏實地、真抓實干的工作作風,由被動轉向主動聯系群眾,了解、掌握、解決職工工作和思想生活上的難題。同時將全年既定目標作為行政工作目標與臨時性的階段性的支部分工目標同月考核,提倡領導干部多做事、多想事、多擔責任,形成管理層緊,執行層勤,職工層動的良好工作局面。

    自年初網絡改造以來,安全檢測線第三工位上的數據一直漂移不定,經班子成員“在線蹲點”——每天一開機就測電壓、查零位、摸規律,可調試多天仍不見根本好轉,而車輛軸荷數據的真實、準確對于判斷該車的制動性能起著至關重要的作用。為了對車主負責,對檢測結果負責,確保量值傳遞的準確、可靠,班子成員研究決定,徹底清查軸重臺故障原因。說干就干,當天晚上下班后,以班子成員為龍頭,由技術骨干組成的技改小組借來吊車,將軸重臺吊離工位,發現因使用年限過長,軸重臺已與水泥基座脫離,導致稱重臺不穩,傳感數據失準,最終影響檢測結果。原因一經查明,刻不容緩,因時值技評高峰,為不耽誤第二天的正常檢測工作,班子成員一致決定連夜改裝。于是分頭行動:買水泥的買水泥;測實值的測實值;清掃的清掃……直至次日凌晨三點,終于大功告成,軸重臺穩穩地“長”在了三工位上,大家的臉上露出了會心的微笑。通過這項技改,不僅為單位節約了資金數千元,班子成員身體力行,步調整齊劃一,與職工同流汗同勞動的務實形象也在職工心中生根,用自己的一言一行,踐行了“做管理的知情者,做技術的引導者”的諾言。

    正是通過一系列卓有成效的工作,徹底扭轉了以往班子成員各自為政;會上不說會下亂說;當面不說背后亂說的自由主義泛濫局面;達到了在工作中求同存異、團結統一;在思想上與時俱進、目標統一;在行動上步調一致、言出必行,行必有果;在組織生活中既有民主又有集中,開誠布公,襟懷坦白,班子的整體合力得以大力提升。

    二、加強職工思想教育,奠定改革基礎

    人是工作的主體,對人的思想教育是搞好各項工作的根本。而一個好的領導層不僅要善于做好管理工作,更要善于做好職工的思想政治工作。

    一年來,我們根據職工的特點,采取分類施教的方式,強化了以下三項教育:

    第一,抓積極向上的主線教育。在創新職工思維理念上,我們站在哲學的高度,引導職工認識幾個關系,即:集體利益與個人利益的關系,眼前利益與長遠利益的關系,積累與發展的關系,個人價值與社會價值的關系,人類三層需求關系,人生中現實、理想、幻想的關系等,指導職工在外界變幻莫測中看清自身價值,找準人生定位。借助《襄樊檢測》和職工思想交流會等宣傳陣地,積極宣傳改革與發展的`關系,通過國內外成功典型范例的正面引導和企業化運作理念的灌輸,使職工及時調整心態,正視改革,對當前形勢有了進一步清醒、正確的認識,心理承受能力進一步增強,為明年的深入改革和檢測站的長足發展奠定了堅實的基礎。兩期“職工調查問卷”表明,當前我站職工隊伍穩定,目標明確,團結向上,文化生活健康。

    第二,抓“化整為零”的分散教育。將每位職工的思想教育融入到以科室為集體,以崗位為落腳點的實際工作中。通過在科室內相互探討、思考“如何看創新?如何落實敏、謀、快、敢、實?如何增強科室凝聚力?”來培養職工的集體榮譽感和協作精神;通過與本崗工作的對接,為職工提供崗位創績、自學成才的機會。使我站的各科室建設和各崗位技能都得到明顯提高。

    第三,抓激勵教育。從職工中走出來的先進最具有代表性、說服力、影響力和示范效果。支部通過制定激勵措施,鼓勵職工崗位成材,自學成才,利用櫥窗、黑板報、專欄宣傳先進,通過職工大會進行經驗交流。不論年輕好學的職工,年長愛護公物的臨時工,一貫鉆研技術的骨干和及時轉變思想的后進人員,還是財務科的窗口優質服務,技術科修舊利廢的節能降耗方法,計量科吃苦耐勞的技術攻關精神等都在職工中起到了表率作用。讓職工深深感到,先進就在身邊,只要做好做精本崗工作就能成為先進。

    三、向管理要效益,積極推進企業化管理方式

    去年全員聘用、派工計酬、責任追究、工效掛鉤的企業化管理方式讓全體職工清楚了每個崗位該做什么,在崗應該怎樣做,基本實現了工作有目標,目標有責任的既定方針。今年,我站進一步深化企業化管理方式,由模式管理變為創新管理,向管理要效益。鼓勵管理者開動腦筋想辦法做工作,提倡從舊事物中找新辦法做工作。提出創收目標,實行創收試點,廣開收入之源。支部放開工作的自主管理權,對創收資金使用權實行報告管理,激發管理人員爭創、力創的積極性,培養經營人才。同時加強成本控制,嚴縮消耗之門。對勤儉節約、節能降耗有突出貢獻的同志和科室,給予適當獎勵,對提出合理化建議、有建設性意見可供操作的給予合理化建議獎。

    觀念一變天地寬。三產門面房的衛生管理一直是扯皮的工作,雖然每年的管理費如數交給形象辦,但衛生管理情況卻是經常出力不討好。今年以來,我們轉變觀念,變被動管理為主動管理,自己承擔衛生管理工作。為各租戶免費配置垃圾筒和垃圾袋,實行垃圾帶裝化;斥資近千元修蓋兩個垃圾站,集中收集清運垃圾;加強日常門面租戶的衛生管理,按標準收取垃圾清運費。不僅徹底扭轉了往年為垃圾清運費和形象辦扯皮的不利局面,而且保證了場院的衛生情況,在無形中以置換的方式為站內開辟了一條節約創收資金的新途徑。三產管理者利用節約創收的資金,配置了一些服務工具,為各租戶提供力所能及的服務,融洽了與租戶的租用關系。

    針對去年水、電費嚴重虧損的情況,在全站查原因,找漏洞,及時補救。

    一是全面清查三產各租戶水電線路,杜絕亂牽、亂搭現象;

    二是堅持高峰期對各租戶水電表進行日清查、月匯總的工作制度,作好記錄,及時發現問題、及時整改;

    三是更換老化電線,減小電損;

    四是對站內水電開關定人、定崗、定責,列入目標考核,嚴格獎懲兌現。通過一系列行之有效的措施,截止目前,與去年同期相比,節約水電費用近三萬元,堵住了資金管理的大漏洞。

    加強成本核算管理,對生產成本、建設成本、材料、物耗等加強管理和考核,建立規范的賬本和領發手續,從一事一物、一點一滴抓起,堵死跑、冒、滴、漏,減少非工作消耗,提倡修舊利廢,勵行節約。行管上從辦公經費、招待費中擠牙膏,從固資管理中找準漏洞,樹立節約即創收的思想。辦公室、財務科工作人員繼續保持、發揚勤儉的光榮傳統,盡力降低辦公消耗,自覺履行單位的節約倡議。生產上積極修舊利廢,最大限度的自己動手完成技改、設備維護,減少資金支出。隨著時間的推移,站內各大設備都已由保養期進入了維修期。站支部結合實際,適時修訂了《檢測站設備維修保養計劃》,落實了設備責任制,對不同的設備按不同的周期由專人進行保養維護,日記錄、周維護、月保養、季大修。并由總工程師和生產副站長進行抽查監督,技術科、質量科負責具體執行。通過詳實的制度、得力的措施,設備技術狀況明顯好轉,設備突發性故障明顯下降,全年維修設備僅23臺次,與去年同期相比下降5個百分點,居歷史最好水平。

    四、規范服務行為,端正服務態度,提升檢測形象

    檢測站是一個服務單位,服務質量關系到單位的整體形象和信譽。因此,我們針對工作涉及全市,服務面廣,影響面大的特點。牢固樹立“車主就是上帝”的思想,從小事入手,從大處著眼,狠抓優質服務,促進優質化達標。

    一是規范服務行為。今年以來,我們對全站在崗職工進行了崗前培訓,主要從規范服務行為入手,學習禮貌用語,學習職業道德,并在全站開展“優質服務”競賽活動,對車主堅持印發“給車主的一封信”“檢測意見反饋表”,在車間內設立舉報箱、意見本,公布各環節負責人名單和舉報電話,被舉報違規者,一經查實予以重罰,是正式職工的給予記過和經濟處罰,并輔以下崗擇業政策,是臨時工的堅決予以清退。這項活動的開展深得車主好評。

    二是端正服務態度,完善服務設施。我站是全省“雙優”檢測站,是鄂西北設備、技術力量最雄厚的一家機動車綜合性能檢測基地。但我們從不因車多車少、晴天雨天而厚此薄彼。相反,我們始終把“車主永遠是上帝”、“車主的事無小事”、“嚴格標準、熱情服務”作為自己的服務宗旨。只要車主需要,不論是節假、雙休日,還是白天黑夜,我們都義無反顧的謁誠為車主服務。

    在春運檢測高峰期間,因車多人多事多,車主不理解檢測人員的事件時有發生,甚至故意刁難、惡語中傷的也不乏其人。元月8號,市運鑫公司車號為鄂F—B3948的車主因車況太差需要復檢,一時惱怒,認為我們在故意為難他,遂謾罵檢測員,強行索退其檢測費用,還將口香糖吐在檢測員的桌子上,但我們的檢測員始終面帶微笑,耐心細致的對他們進行解惑答疑,并請來站內富有經驗的老師傅幫他調試剎車,上線復檢一次合格。事后,該車主認識到確實是自己車況太差,主動向檢測員賠禮道歉。在非典肆虐的五月,為保證車主安全,杜絕病源,確保市區車輛技術狀況良好,我們免費為車主提供消毒物品、器具,記得市神州集團一車號為鄂F—00721的車主來站上線,因其車跑河南線路,而當時的河南已發現數名非典患者,但我們沒有因此拒他于千里之外,反而立即帶上消毒用具為他的車子進行消毒處理,并為他辦理好所有檢測手續。還有導檢員親切的笑容、真誠的話語;登記員、收費員的站式服務;以及車主有難時的慷慨解囊、援助之手,更是將我們的優質服務送到了每一位車主的心坎上,使我們在全市行風評議活動中贏得譽聲陣陣,檢測形象得以無形提高。

    五、差距與不足

    總的來講,檢測站在歷經磨礪之后,綜合實力明顯增強,呈現出積極向上的良好發展態勢。可以說,我們已步入新的起跑線,正朝著更新、更高的目標前進。但是,我們必須清醒的看到工作中存在的差距與不足:

    1、與國內同等規模的檢測站相比,我們的整體實力還不強,發展步伐還不快,在人事、分配制度上,改革的步子還不大。

    2、設備、儀器陳舊老化,網絡技術需要進一步完善。

    3、經營管理中,成本管理面要進一步擴大,管理深度要進一步挖掘,開源節流,增收創效。

    六、明年的工作打算

    今后的三、五年,是檢測站必須緊緊抓住并且大有作為的重要時期,也是檢測行業圍繞改革與發展,進行全面攻堅和沖刺的關鍵時期。既要向企業或股份制管理體制并軌,又面臨檢測市場的大開放,實現自主經營、自負盈虧、自擔風險。因此,在新的一年里,我們圍繞三點開展工作:

    1、如何在體制轉變后繼續確保完成全年車輛檢測任務。

    2、如何建立適應體制改革的內部管理機制。

    3、如何按照發展規劃,處理好積累與發展的矛盾,加快新站的建設步伐。

    針對檢測站即將實施的改革,班子統一指導思想和工作框架:

    一、以優惠的條件鼓勵職工興辦、創辦實體,拓寬經營渠道,為職工分流做好準備。

    二、以崗擇人,以崗定薪,封存原有檔案工資,徹底體現多勞多得,少勞少得,不勞不得的分配原則。

    三、打破論資排輩,全員聘用,職務能上能下,工資能高能低,人員進出自由。

    新的一年我們面臨的任務十分艱巨,讓我們堅定信心、搶抓機遇、趨利避害,克難求進,為全面推進檢測站改革和發展而奮斗。

    檢測站工作總結匯報(精選篇3)

    20__年在縣委、縣政府的大力支持下,縣農產品質量安全檢驗檢測站對縣城蔬菜和水果進行監測,并對臍橙等主要農產品進行檢測,現將一年來開展的工作總結如下:

    一、對縣城蔬菜和水果進行監測

    對縣城南、北兩大貿易市場、堅強量販、百佳福等大超市以及大型接待中心耀升國際飯店的蔬菜和水果,共抽檢42批次,每次抽檢4—6種樣品,共計239個樣品,其中蔬菜樣品208個,水果樣品31個。蔬菜檢測中,190個樣品合格,合格率為91.3%,18個樣品不合格,不合格率為8.7%。不合格樣品主要有黃瓜、苦瓜、豆角、包菜等7種。抽檢的葉菜類樣品合格率較高,工業濾布并且農殘含量較低;果實類合格率較低,比如辣椒樣品7個,雖然全部合格,但是農殘含量都較高。水果檢測中,31個樣品合格,合格率為100%。通過對縣城蔬菜和水果進行監測,保證了廣大市民消費安全。特別是保證了大型接待安全,如“國家部委振興蘇區考察團”和“生態文化節”。

    二、配合省市有關部門開展對應的農產品質量安全抽檢

    完成省農產品質量安全檢驗檢測中心分配的蔬菜、水果、茶葉、禽蛋和飼料等抽樣71個。配合市農產品質量安全檢驗檢測中心完成臍橙上市前全面監督檢測樣品25個。

    三、完善縣農產品質量安全檢驗檢測體系

    今年申報的“縣農產品質量安全建檢驗檢測站建設項目”,濾布已通過省發改委批復。目前已取得階段性進展,現已完成該項目的“可行性研究報告”以及“項目初步設計”。項目建成后,將進一步完善我縣農產品質量安全檢驗檢測體系,提高農產品質量安全檢測能力,加強農產品質量安全監督管理工作。

    四、下年度工作安排

    1、繼續實施日常性的蔬菜水果抽檢化驗,增加抽樣數量,每周檢測二次以上。在果蔬源頭上保障老百姓的消費安全。

    2、繼續圍繞農產品質量安全檢驗檢測站的建設,抓緊化驗室改造,儀器設備招標采購,檢測人員培訓等不斷完善檢測站,為全縣農業標準化和農產品質量安全保駕護航。

    3、配合省市有關部門開展對應的農產品質量安全抽檢,努力完成上級下達的各項任務。

    檢測站工作總結匯報(精選篇4)

    一年來,檢測站全體人員在局領導和上級業務部門的正確領導和大力支持下,全站人員嚴格執法、熱情服務,狠抓內部管理,嚴格執行了檢測標準化、規范化、制度化的進程,嚴把了材料關。維護了檢測工作的公正性、科學性和權威性。較好地完成了各項任務指標。現將主要工作情況匯報如下:

    一、主要工作情況

    (一)建章立制,狠抓內部管理,營造健康向上的工作環境。

    首先為了推動檢測工作規范運作,徹底解決盲樣檢測問題,制定了“檢測樣品收發制度”。針對來樣制定了值班要求,每天都會安排不同人員值班,在室外對來樣的真實性、有效性和數量進行檢查并在委托單上簽字,經簽字的委托單才能進行業務受理,樣品受理后,由值班人員貼上唯一性標示,并分發到各操作間,操作人員根據檢測要求對樣品進行確認并簽字。這一有效的方法,從根本上杜絕了施工企業與操作員之間的聯系,使檢測程序更加清晰明了,確保了檢測數據的準確性、公正性和有效性。

    其次是制定了“不合格樣品處理制度”。針對檢測中出現的不合格樣品會在發現樣品不合格時候起24小時內通知質監、監理及施工企業并下發不合格材料通知單。對于影響結構安全的材料會及時到現場進行抽樣。尤其是鋼筋焊接,在發現不合格后,為了不影響施工的繼續進行,在發出通知后,會及時連同質監部門到現場再行抽樣。此舉措得到了監理及施工企業的一致好評,即及時處理了問題,給施工節省了時間,又確保了工程質量。

    再次是制定了“材料送檢數量的縱橫向比較制度”。針對同類型的住宅工程量的工程,送檢樣品差距大的問題,制定了本制度。在建工程施工期間,我站會定期在1—2層、3—5層、安裝材料送檢等時期進行比較,使各施工企業在材料送檢上縮短差距,找出平衡。在全站人員的共同努力下,嚴格落實了“見證取樣制度”,共完成檢測任務3萬余份,合格率達到了97%。抽取樣品1000余份,合格率達到了x%。通過各項規章制度的建立,整個檢測工作都在一個輕松透明的環境下進行。

    (二)強化服務管理,優化檢測環境。

    檢測站強化窗口服務。業務室在9月份安裝了隔離墻,在業務室一角放置了沙發、熱水器、一次性水杯等服務用品,為勞累的資料員送上一份問候和溫暖。業務室人員熟悉業務,嚴格執行檢測標準,對施工企業提出的檢測方面的要求都能圓滿的解決。

    由于檢測性質特殊,向主體混凝土強度回彈,鋼筋拉拔試驗,必須去施工現場進行檢測,為節約時間,節約人力資源,保證陽光操作,孤島、仙河進行集中檢測,每個工地派出至少兩個小組四人到六人進行檢測。把往年的集中抽樣改為不合格來料抽樣,在甲方、監理、項目經理的陪同下進行隨機抽取。不再集中抽檢給施工企業節省了一大筆試驗費用,對工程質量的負責和對工作的嚴肅認真贏得了施工企業的敬仰和稱贊,他們一致表示一定要保質保量的完成任務,向__人民交一份合格的答卷。

    (三)加大硬件配套設施建設拓展檢測范圍。

    為了滿足建設工程質量及檢驗檢測技術的發展需要,進一步加大工程質量檢測硬件設施配套的投資力度,投資近40萬元購置了節能材料、安全防護用品檢測設備,并對數字化實驗室系統全面升級,充分滿足了不斷擴大的試驗數據采集要求。

    (四)建立健全質量管理保證體系,不斷加強內部管理。

    我站工作人員在有關專家的指導下,歷經2個月的時間對《質量管理手冊》和《程序性文件》進行了修編,切實保證各類檢驗工作的科學性和檢測業務的獨立性。并順利通過實驗室項目擴項及山東省技術監督局資質認證復審,工程質量檢測工作的科學性、權威性、公正性進一步提高。

    為了進一步提高檢測水平,建立長期和短期培訓制度,我站先后派出人員去濟南、青島、濰坊等地進行業務學習10人次。由劉暉帶隊多次到市站學習保溫材料、陶瓷磚、電器等操作技術。到墾利檢測站、利津檢測站等縣區學習交流18人次。

    檢測站還利用施工企業放假的時間,進行2次業務大練兵,做大量的比對試驗提高自己的檢測水平和水準,一年當中,水泥作比對試驗24次,砂石共35次,鋼筋機械連接12次等。每項實驗員操作員都用講課的形式對自己的理論知識和業務知識進行熟練鞏固。然后對每個實驗員的講義進行評比。今年8月份由魏局長、韓局長及質監站共同對我站的檢測報告出具的質及試驗操作進行了評比,評比出了一等獎1名,二等獎2名。為規范見證取樣程序,提高業務受理效率和質量,今年檢測站在市站的指導下制定了一套完整的材料見證取樣的辦法,先后在仙河、孤島培訓施工企業資料員三次,接受培訓人員260人,大大提高了資料員的業務素質。

    (五)認真完成局里安排的各項活動。

    今年三月份,幫扶太平鄉肥城村抓好庭院綠化建設,幫助全村69戶村民房前屋后種植蘋果樹、柿子樹、山楂樹、梨樹、桃樹、杏樹及其它果樹樹苗2400株。村莊道路兩側栽植3公分白楊樹1200株、月季2900株、冬青500株。今年,共完成信息165篇,完成任務信息:政府信息10篇,__信息10篇,今年在局里組織的“三八知識競賽”中取得第一名的好成績,我站的工作人員還積極參加局里安排的義務勞動,積極為四川地震災區捐款。認真學習“記三情鑄三線”并融入到日常的工作中去。今年共完成招商引資兩項:一是環峰建材公司的建設投產,二是邑東工貿公司的建設。今年,我站被評為全市“巾幗文明崗”。

    二、工作中存在的問題及今后打算

    1、我站一些固有檢測項目已經不能滿足當前建材性能的要求。比如:土的壓實系數的檢測,以及水泥比表面積的檢測。

    2、加強與其他科室的交流溝通,未能及時收到工程竣工驗收的訊息,導致檢測費用的拖延。

    針對目前的情況,我站準備在20__年,對安全防護用品、保溫材料及其他檢測項目等進行資質擴項。增加外出培訓的人次,繼續與市站及其他縣區的工作交流。在工程竣工驗收前,把檢測報告發放到位,費用收取及時。

    總之,20__年力爭讓檢測工作更上一層樓。

    檢測站工作總結匯報(精選篇5)

    一年來,在上級質監部門的監督指導下,我們嚴格依照《機動車安全技術檢驗機構監督管理辦法》等規定的要求,緊緊圍繞“規范管理、重點突破、整體推進、爭先創優”的基本思路,我們的檢測業務與公司發展呈現出齊頭并進的良好態勢,各項工作取得了一定的成績,同時也有部分不足之處。現將____年工作情況匯報如下:

    一、檢測業務開展情況

    ____年,累計檢測各類車輛____臺次,初檢合格____臺次,復檢合格____臺次,合格率__%。

    二、人員培訓和機構考核情況

    根據上級質監部門和我公司質量管理體系年度培訓計劃的要求,____年,我們累計參加省、市質監局等單位組織的各類培訓6批21人次,并全部考核通過。公司自行組織開展的自培自學活動有2次,進一步提高了職工的整體技術水平。

    機構考核方面,我們順利通過了省質監局組織的針對機動車安檢機構的“三查三看”專項普查,并在____年度機動車檢驗機構能力驗證活動中表現良好。在____年4月,我公司的全部檢測設備均通過了省計量院的檢定和校準。

    三、檢測設備更新情況

    我公司現有的檢驗設備全部由安徽省計量院進行檢定和校準,目前在用的設備有:線內部分:煙度計、不透光度計、廢氣分析儀、汽車轉向盤操縱力及轉角測試儀、底盤間隙檢查儀、車速檢驗臺、輪重臺、制動力測試臺、踏板力計、遠近光測試儀、聲級計、側滑檢測臺、汽車底盤功率測試臺、懸架測試臺、轉角測試臺、柴汽油發動機分析儀、油耗儀。線外部分:路試儀、駐車坡道、路試跑道、輪胎花紋尺、輪胎氣壓表、鉛錘、手錘、皮尺、卷尺、水平儀。附屬設備:空壓機、溫度計、壓力表、濕度表以及洗車設備等。

    在____年,我們重點更新、修建了部分設備設施。我們增設了一條13噸的安全技術性能檢測線,重新購置了新一代的前照燈遠近光測試儀和機動車輪重測試臺,可以精確測出車輛的單個輪重,實現了二工位稱重設備與制動力測量設備的分離。有力的保證了我們在用檢測設備的持續先進性。

    四、投訴、異議處理情況

    在____年我公司綜合部共處理車主投訴事件2起并得到了投訴人的滿意回復。

    五、____年內部管理情況

    我們于____年10月12日對站內人員進行了操作結果比對,在比對后對相關設備進行了系統的技術維護,于11月3日聯系設備及軟件供應商:中國科技大學—華西科技開發有限公司專家對維護后設備進行了二次維護。在人事管理方面,于11月底免去了白和銀同志綜合部主任職務,免去了仇恒文同志站長職務,令做其他任用。任命公司內審員黃偉同志為綜合部主任,任命原質量負責人尹勇同志為站長。

    六、創建情況

    ____年是我們實施“綠色家園”計劃的第三年,我們進行了拓展性的建設,主要實現了兩方面的突破:

    一是在公司院墻周圍及門口新增綠化面積900平方米;

    二是為公司骨干成員提供三室一廳職工公寓6套,使廣大員工進一步增強了歸屬感和向心力。

    在精神文明創建方面,主要以業務前臺為中心,以各檢測崗位為考核點,繼續要求在著裝、服務用語、服務方式3個方面必須實現標準、規范,考核結果與個人年終獎評密切掛鉤。

    一年以來,在省、市質監部門領導的親切關懷下,公司上下團結一致、努力拼搏,在機動車檢測工作上取得了一定的進步,但也存在很多不足之處。在____年,我們將繼續堅定不移的貫徹上級主管部門的方針政策,結合公司具體實際,持續改進公司內部管理,為車主提供更優質的檢測服務。

    檢測站工作總結匯報(精選篇6)

    上半年以來,我站緊緊圍繞年度目標管理責任書和局組織的集中教育整改活動,認真貫徹落實各級治超工作的要求部署,積極采取固定站點和流動稽查相結合,重點治理與長效治理相結合,積極探索實踐路面執法新方式,初步形成了以治超站為主,流動治超為輔的治超格局,使治理力度加大,治理方式靈活、治理效果凸顯。現將上半年來的治超工作總結如下:

    一、目標管理任務完成情況

    1、截至5月30日,我站超載超限運輸罰沒款項為12.74萬元,檢測車輛15238輛,處罰車輛110輛,卸載噸數324.19噸,雙超車輛控制在3%以內,并于6月1日順利通過市交通局的超限率抽查。

    2、依托“規范執法行為,預防公路三亂”教育整頓期間站內軟硬件升級改造局組織集中教育整頓活動,全站未出現公路“三亂”現象,治超檢測數據準確率得到有效提高,同時加大對我縣重點地區、重點路段流動治超力度,實行24小時全天侯監控,確保了治超不留盲點。

    3、限于目前進站車輛銳減以及一些不確定因素影響,全站職工三險及工資發放至3月,借助高速治超的深入開展,下半年治超檢測經費籌措將有效緩解。

    4、黨建和行風、政風及機關效能建設工作均按局部署嚴格落實,未出現嚴重的違紀違法案件。

    二、完成的主要工作及成效

    (一)堅強組織,剛性“治超”。我站著力以落實去年省廳“規范執法行為,預防公路三亂”教育整頓一樣的決心和力度,用鐵腕治超的氣魄抓好治超各項工作落實。

    一是強化領導管理今年2月初,我站領導班子進行了調整,并進行了科學分工,在確保固定站點正常運轉的同時,調集所有通過執法資格考試的人員投入到一線流動治超中,始終以臨戰的狀態實施了24小時不間斷“無縫隙、拉網式”稽查。

    二是組織教育整改。5月24日,我站結合局行政執法隊伍集中教育整改專題部署,對以治超為主的各項執法行為進行了認真剖析,確定了執法文書文本、主管站長跟班作業、考核培訓及拓展公示等15項具體實用整改舉措,對全體執法人員就《檔案文書常見錯誤》和《執法文書與證據的關聯性》組織了培訓;5月25日,以新式交通行政執法換裝儀式為契機,又在執法隊伍中開展了警示教育。

    (二)因勢利導,科學“治超”。圍繞營造聯動治超、全民治超的良好氛圍,我站在各級的領導下,積極與縣治超成員協調溝通,不斷下移關口,通過抓路面車輛稽查、抓社會輿論宣傳,促進了源頭監管與路面打壓的有機統一。

    一是堅持橫向配合,重拳出擊。沙城治超檢測站以設立臨時檢測點固定檢測和加大流動檢測頻率相結合的方式,將工作重點調整到下半夜,對易出現繞行的路段、公路連接點及地區交界增加巡邏密度,形成“全面覆蓋、全天監控”的治超網絡實施路面集中打擊。

    二是堅持縱向聯動,關口拓展。我站按照交通運輸局關于治超工作部署,抽調治超人員參與到公安、城管的聯合檢查隊,對繞行農村公路的超限超載車輛給予封殺;按照市治超辦的部署,依據境內高速路收費站車輛信息,在主要干線公路上進行單車定點堵截,收到了明顯效果;5月23日,市治超辦在我縣召開高速公路治超工作協調會,我站和公安交警大隊還將全力配合高速開展治超活動。

    (三)配套提檔,支撐“治超”。我站始終堅持以提升治超執法的軟硬件建設和治超思路的創新為突破口,強力推進了治超工作的縱深拓展。

    一是舍得投入,強化設施建設。全省規范執法秩序、預防公路三亂教育整頓活動期間,我站投資30余萬元全面升級了沙城治超檢測站的監控記錄系統,受檢車輛從進場到出場全程實施“一卡通”,全部票據采用新式機打設備,全部車輛從進場到出場都有全程電子監控,自去年7月20日投入使用以來,社會反響和工作開展都收到了非常好的效果。

    二是重點整治,強化制度約束。結合現在我局正在進行的執法教育集中整改活動,在去年為每名治超執法人員建立執法檔案、執法中隊制定公開公示欄、人手印發一套《交通外業執法規范》及行業處罰依據并實行考試、針對今年剖析的12個問題,圍繞15項整改措施,車輛、人員、案卷等相關制度的制定和完善已落實到位。

    (四)黨建拓展,文明“治超”。為提高辦事效率,端正工作作風,樹立窗口的服務形象,我站始終堅持把隊伍作風建設貫穿于治超的實際行動中去。

    一是堅持政務公開。設置“舉報投訴電話”、“車輛超限超載認定標準”、“執法人員正面照片”、“超限超載車輛檢測、卸貨和處罰執行程序”、各執法人員的“管理職責”等內容的`告示欄,嚴格執行、規范執法,全站所有執法人員全部佩戴了胸牌號并在懷來站公示,主動接受社會監督。

    二是嚴格依法行政。圍繞局集中教育整改活動,進一步規范治超執法行為,落實了行政執法責任制、過錯責任追究制。執法人員均具備執法資格,執法過程中嚴格按照操作程序進行管理,杜絕了“吃、拿、卡、要”現象和公路“三亂”行為的發生。

    三是提高服務意識,針對群眾的不解和疑問,利用各種媒體和平臺不厭其煩地進行解釋和宣傳;按照局加強基層建設活動領導小組部署,我站包村干部積極為所包村籌款10000余元,從不同側面和角度樹立治超執法良好的社會形象。

    三、下半年工作安排

    我站繼續堅持好固定治超與流動治超相結合、嚴格治超與保路暢通相結合、集中治理與長效管理相結合的方式方法,不斷改進工作,堅持不懈地做好超限超載治理工作。

    1、進一步加強治超法律法規宣傳工作,采取各種行之有效的宣傳形式,擴大宣傳的效果。

    2、進一步加大力度抓好超限運輸車輛的治理工作,特別是控制好農村公路的超限運輸車輛;同時積極籌措資金,推進目標管理任務完成。

    3、進一步做好教育整改活動的成果深化,全面規范治超執法行為,嚴格按程序執法,嚴格處罰標準,堅持卸載。

    4.進一步加強以加強基層建設年活動為主的各項基層組織建設,深入推進民主評議行風,爭取有大的提高,樹立治超執法良好的社會形象。

    檢測站工作總結匯報(精選篇7)

    20__年,我質檢部檢驗一線全體人員在公司及品管中心的領導下,全力以赴、盡心盡責地做好了產品的檢驗檢測工作,履行了檢驗員的基本工作職責,為保證全廠的生產正常運轉和產品品質控制做了大量的工作,同時保證了質量體系的正常運行,回顧一年來的工作,我們主要從下面幾方面做了些工作。

    產品的進料檢驗

    1、原材料質量控制有關產品的生命,我們通過嚴格把好入口關,從源頭來控制產品的質量,對所有外購原料,首先按規定進行報驗制度,檢驗員確認供應商提交的質量證明文件,并從外觀、尺寸等方面進行檢測,必要時做機械性能方面的檢測。

    2、提高檢驗透明度,產品檢驗根據檢驗量的大小,盡快檢測,并及時出具檢測報告,以方便倉庫辦理入庫手續,增加檢驗透明度,嚴格質量檢測標準,在滿足質量要求的前提下,做到對公司負責的同時,不損害供應商的利益。

    半成品的檢驗

    1、半成品檢驗面廣量大,且精度要求高,為保證產品質量,我們對產品實施全檢制度,嚴格控制檢驗流程,實施對結果負責的制度,并嚴格執行。所有員工的產品均從檢驗員的雙手過,凝聚了檢驗員的大量心血,不知有多少的日日夜夜的加班,犧牲了多少檢驗員的休息時間。

    2、嚴格過程控制程序。對工序流轉的產品,必須按產品流轉控制程序辦理相關手續后方可放行,并執行上道工序對下道工序負責,下道工序復驗上道工序的制度,做到層層把關。

    自身的不足

    1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。

    2、在于別人打交道中由于個性原因,不夠主動。為了以后能更完美的完成工作,我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。

    總結:自從走出校門之后,踏入這個歷史舞臺,首先讓我感覺到這個社會很陌生,不管是在工作上還是在人際關系上,對于我這個剛出茅廬的人來說,什么都是困難,經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。

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