• <output id="aynwq"><form id="aynwq"><code id="aynwq"></code></form></output>

    <mark id="aynwq"><option id="aynwq"></option></mark>
  • <mark id="aynwq"><option id="aynwq"></option></mark><label id="aynwq"><dl id="aynwq"></dl></label>
  • 學習啦 > 總結 > 工作總結 > 2023公路工程年度工作總結

    2023公路工程年度工作總結

    時間: 航就0 分享

    2023公路工程年度工作總結【精選7篇】

    公路個人工作總結怎么寫?看下吧。充實的工作生活一不留神就過去了,回顧過去這段時間的工作,收獲頗豐,是時候在工作總結中好好總結過去的成績了。以下是小編為大家整理的2023公路工程年度工作總結,歡迎閱讀與收藏。

    2023公路工程年度工作總結

    2023公路工程年度工作總結(篇1)

    現就20__年農村公路建設養護管理工作總結如下:

    一、工程實施情況

    (一)農村公路改善工程實施情況

    省交通運輸廳編制的《四川省農村公路改善工程實施方案》中,涉及岳池縣共14條公路126.8公里,預計投資12680萬元。20__年,省廳局下達了8條78.7公里農村公路改善工程建設計劃。我縣現已基本完成全部建設任務,共投資7870萬元,其中省補資金3148萬元,地方匹配資金4722萬元。完成目標分別為:

    1、白廟至石圭公路計劃5.9公里,實施5.9公里,完成投資590萬元;

    2、坳口至大米廠公路計劃24.9公里,實施18公里,完成投資2200萬元;

    3、觀橋至廣南界公路計劃7.8公里,實施7.8公里,完成投資780萬元;

    4、雙碑至高興公路計劃13.2公里,實施13.2公里,完成投資1320萬元;

    5、龍孔至干壩志公路計劃8.4公里,實施5.6公里,完成投資670萬元;

    6、花園至花園鎮公路計劃4.1公里,實施4.1公里,完成投資410萬元;

    7、石埡至喬家公路計劃6.6公里,實施6.6公里,完成投資660萬元;

    8、石埡場至觀音橋公路計劃7.8公里,實施7.8公里,完成投資780萬元;

    (二)、公路安保工程

    省交通運輸廳編制的《四川省公路安保工程(路側護欄)建設實施方案》中,涉及岳池縣共88.29公里,預計投資2118萬元。20__年我縣實施了石埡至大佛、雙碑至高興、響水至雙鄢、觀橋至紅土地、白廟至石圭、金岳路7條省縣道共計60000米的波形防護欄工程;20__年計劃實施縣、鄉、村道波形防護欄132200米,涉及全縣10個片區43個鄉鎮,投資額約4000萬元,目前已施工完成波形防護欄115500米。

    (三)、農村公路渡改橋工程

    省交通廳編制的《四川省農村渡口渡改橋建設方案》中,涉及岳池縣10座渡改公路橋,預計投資10873萬元。20__年,省廳局下達了6座農村公路渡改橋建設計劃,分別為:紅蘭渡渡口、紅星渡口、鎮裕渡口、河峽溪渡口和袁家跳墩渡口。我縣現已全面啟動渡改橋工程建設,目前麻柳橋渡口、袁家跳墩渡改橋已全面完工,其余4座農村公路渡改橋都正在建設,預計年前全面完工。6座渡改橋總投資約6931萬元,其中省補資金2078萬元,地方匹配資金4853萬元。

    二、加強公路管理養護

    1、加強組織領導。縣府成立了農村公路管理養護工作領導小組,縣府分管領導任組長,縣財政局、審計局、監察局、公安局、縣委縣府督查室等相關部門負責人為成員,領導小組下設辦公室于縣交通運輸局,具體負責農村公路管理養護的監督、指導、檢查、考核等日常工作。各鄉鎮也成立了由鄉鎮分管領導任組長,各村委會書記任副組長,各交管辦(站)和村委會相關人員為成員的公路管理養護工作領導小組,具體負責本轄區內的公路管理養護工作。形成了一級抓一級,層層抓落實的良好氛圍。

    2、加強日常養護。依據《公路法》的規定,按照“省縣道公路縣養護、鄉道公路鄉(鎮)養護、村道公路村委會養護”的原則,縣養路一、二段將以前未列養的縣道公路納入養護范圍,將以前列養的鄉道公路交由鄉(鎮)自行管理養護,進一步明確公路管理養護責任主體。各鄉鎮交管辦(站)牽頭組織各村委會確定了專人對管轄區域的公路進行養護和管理,并明確了養護路段以及工作職責,對養護人員嚴格按照鄉鎮制定的《公路養護管理考核辦法》進行考核。縣農村公路管理養護領導小組按照《岳池縣縣鄉村道公路管理養護考核辦法》對全縣公路養護管理工作進行考評,嚴格獎懲逗硬。

    3、加大養護投入。我縣按照有路必養的原則,加強對轄區內縣鄉村道公路的日常養護經費的投入,并按照縣道7000元/公里、鄉道3500元/公里、村道1000元/公里(其中村道縣、鄉財政各500元/公里)將公路養護經費納入財政預算并足額落實到位,大中修工程經審核批準另行核撥資金,確保了農村公路養護管理工作落到實處。同時,按照專款專用的原則,我局會同縣財政部門制定了公路養護資金的使用管理辦法,完善了資金申請、撥付、使用等各個環節的工作制度,保證其安全、合理、有效使用,并接受紀檢監察、財政、審計以及上級行業主管部門的監督檢查;上級行業主管部門下撥的以及縣財政補助的農村公路養護資金,由縣財政局撥付給我局,我局建立養護資金臺帳統一安排和管理,根據年度管養計劃和考核情況撥付各鄉鎮、村和縣級公路管理養護部門。

    4、加強公路管理。

    一是創新管理機制,在各鄉鎮成立了農村公路管理辦公室,建立了鄉鎮管理為主,公路路政職能部門管理為輔的工作機制。

    二是加大宣傳力度,各鄉鎮組織人員深入公路沿線的村社,將公路管理的法律法規宣傳到戶農,提高了沿線群眾愛路護路意識。

    三是加強日常管理,強化路面巡查,及時清排路障,確保了公路的暢通安全。

    四是加強對公路建筑控制區的管理,公路建筑控制區的違法建筑得到了有效遏制。

    五是加大資金投入,設置完善了農村公路交通標志牌和安全設施。

    三、存在的問題

    1、我縣現有的農村公路還尚未形成較成熟發達的交通網絡,爛路危橋、缺路無橋的斷頭公路還存在較多。省廳局下達給我縣的工程項目與群眾出行需求差距較大。

    2、農村公路省補資金補助標準太低,地方財政匹配壓力太大。

    3、由于近年來村級公路修建里程大大增加,村級公路養護資金投入大,地方財政壓力大。

    2023公路工程年度工作總結(篇2)

    今年我段公路管護工作在上級的正確領導下,以公路養護為中心,以規范化管理為手段,以“養好路、育好人、塑好公路形象,確保道路安全暢通”為宗旨,扎實工作,圓滿地完成了各項工作任務。以下是我今年的工作總結。

    1、強化日常養護,大力改善路況

    我段以公路日常養護作為工作重點,以強化養護目標責任制管理為手段,狠抓全面養護,使路容、路況有了新的改觀。針對公路基礎差、抗災能力弱、危橋、險道路段多的實際情況,堅持以“立路為民,服務社會”為工作目標,著力在改善路容路貌,提高路況質量上下功夫。

    通過簽訂養護目標管理責任書,下達指令性生產任務,進一步加強了對養護生產的宏觀指導。建立相應的激勵約束機制,加大檢查、監督力度,有效地促進了養護生產積極性的提高;促進了養護質量的提高,落實養護工作重點,使公路病害得到了及時有效地處治;建立了汛期養護應急機制,汛期間,我段公路水毀嚴重,但我們不等不靠,迅速搶修,及時恢復了路基塌坍,及時清除了邊坡坍塌,從而確保了公路暢通和良好路況,促使全年路況穩步提高,完成了養護指標。

    2、強化質量意識,嚴格工程監管

    堅持工程材料的規范化。在材料選擇上,選用優質礦料,保證材料強度滿足規范要求,嚴格控制材料的規格和級配,堅決杜絕不合格的材料上路,從而在源頭上保證了施工質量。堅持施工手段科學化。嚴把工程質量關,廣泛發動職工積極參與,職工自籌資金投入到工程建設之中,大力支持了工程建設,為保質保量完成任務,奠定了基礎,加強對工程經費的控制,保證了經費不超支。

    堅持舊路挖補處治徹底化。由于今年雨水偏多,所有大修路段均出現了大面積的沉陷翻漿,針對這一實際,我們把舊路病害處治作為首要環節來抓,有的坑槽反復修補達兩三次,直到處治好為止。同時,加強對施工環節的技術監督和指導,達到要求后才能進入下一道工序,從而促進了路基基層質量的提高。

    3、及時消除安全隱患

    今年,我段對轄區內橋梁進行了一次全面調查,全面摸清橋梁使用情況。同時結合調查,對橋梁養護工作進行了一次全面檢查,從而使我段在橋梁養護管理上建立了道班巡查制度。在此基礎上,加強了危橋實地監控的力度,進一步加大危險路段的整治。針對多處重大安全隱患,逐一進行排查,為行車安全提供了保障。

    4、努力提高道路綠化質量

    年初,為進一步加強道路綠化工作,我段充分發揮苗木資源優勢,積極向上級主管部門爭取支持,加大了植樹綠化道路的力度。在栽植過程中,樹立生態環保理念,全年完成行道樹植栽工作。與此同時,加強對行道樹的管護工作,及時對行道樹進行春、冬兩季的病蟲害防治。既美化了公路環境,又提高了道路綠化質量。

    5、存在的問題

    養護經費投入嚴重不足,致使大量超齡油路得不到及時維修,公路的抗災能力和承載能力較差,影響了公路暢通和安全;還有一部份道班危房、危橋、險道等,無整改資金,存在安全隱患。養護職工福利待遇差,個別職工積極性不高,競爭意識差,觀念滯后,工作不安心,對養護生產及養路事業進一步發展有一定的影響。

    2023公路工程年度工作總結(篇3)

    今年以來,我所在上級有關部門的正確領導下,緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標,大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。透過全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項工作任務,為全縣農民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。現就一年來的各項工作總結如下:

    一、公路養護工作:

    __年我所管養縣鄉公路里程已到達公里,比__年的養護里程增加了公里左右,其中縣道公里,鄉道公里。養護里程的增加和大多新增養護里程存在缺少涵洞、路基不穩等問題,給養護工作帶來了不少問題。應對困難,全體養護管理人員用心探索,不斷深化養護管理制度改革,一是繼續加大鄉道下放力度,將條件成我所于年初制定了切實可行的公路綠化計劃,抓好春季有利的綠化時機,組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計共投入資金元,種植速生桉幼苗株,新增公路綠化里程公里,補種綠化里程公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的綠化工作。

    二、等外公路提級改造工作:

    為了進一步改善農村公路行車環境,有效解決農民群眾行路難的問題,__年,我所多方籌集資金多萬元,已開工改造的清水降至大平公里等外改四級公路已竣工投入使用、太平至那樸公里的等外改三級公路工程目前施工進展順利,擋土墻、涵洞等砌體工作已完成以上,路基土方工程完成以上,預計年底前即可竣工通車。

    三、搶修水毀公路:

    每年雨季,是農村公路嚴重水毀的季節,這不但嚴重影響了農民群眾日常生活、生產,必須程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前,我所根據往年工作經驗,制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點,放棄節假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計投入資金萬元,機械臺班、人力人次、清理邊坡塌方立方米、搶修橋梁涵洞座。

    四、路政執法:

    在縣交通主管部門和市路政科的正確領導下,今年以來,路政大隊全體路政人員努力學_,圍繞上級下達的工作任務和年初的工作目標,用心開展路政管理工作,認真貫徹執行上級的指示精神,充分運用公路法律法規,保護路產路權,加強公路建筑控制區的管理,狠抓超限運輸的現場管理和源頭管理,完善公路交通標志標線,用心建立禮貌樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設道口活動。用心配合做好全所的相關工作,狠抓路政隊伍建設,提高路政人員自身素質,宣傳路政管理的法律法規,逐步完善全縣的路政協管網絡建設,加強橫向聯系管理,把路政管理逐步推向“規范化、法制化”,做到重宣傳、嚴管理,著重社會效益,有效地推進了我縣公路交通事業的健康發展,全年共收取路產賠(補)償費萬元。

    五、鞏固和加強雙禮貌養護站建設,為養護工人創造良好生活、工作環境:

    __年,我所共籌集資金萬元,不斷完善基層養護站配套設施建設,維修養護站座,新建設的府靈養護站和今年改造建設的罩云養護站的辦公生活樓房及附屬設施建設已全部竣工投入使用,為養護工人創造了一個庭院綠化優美、設施齊全的生活、工作環境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。

    2023公路工程年度工作總結(篇4)

    時間飛逝,轉眼間20__年就要流過,到南平高速公路養護公司和平養護站工作已經半年了,在這段時間里領導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫忙也體會到了高速公路養護工的艱辛和堅定,在那里我看了很多,了解了很多,也同樣學了很多,從最初不明白什么是高速養護是做什么到此刻明白“科學養護,保障暢通”是必要的條件,現將我這半年來的工作做如下小結:

    一、高速養護的好處

    做好養護工作,對于延長高速公路的使用期限,提高高速公路的運營效益具有重要好處。高速養護要堅持預防性養護原則,及時做好日常養護,路面病害和防撞護欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環境。由于養護作業是在高速通行下實施具有必須的危險性,嚴格按公司規定,著裝上路,擺好安全標志牌,在確保安全的狀況下進行施工作業。

    二、認真工作搞好日常養護內業與倉庫管理、職工小家的建設

    經領導安排,我負責站里日常養護、倉庫管理、職工小家的建設的內業工作。

    1、日常養護:做好同事們在外業上工作資料狀況的登記。

    2、倉庫管理:對倉庫物資的管理,及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致,每月底完成倉庫報表。

    3、職工小家的建設:完成職工小家建設的資料,記錄職工們的生活。對于這項工作的重要性與工作成績的好壞,關系著全站員工的利益,由于以前未接觸過高速養護的內業工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就問,努力學習讓我不斷的了解其中的資料。

    三、工作計劃

    在今后的工作中,認真學習養護各項技能和知識,作為新員工多像老員工交流學習。搞好同事之間關系。努力做好工作,作為一個名養護站的養護工,用心參加各項義務勞動,為了建立一個和諧、禮貌的職工小家出分力。我相信在公司領導和站長的帶領下,我同養護站全體員工一齊努力下,必須能把我站建立成秀麗家園式養護站。

    2023公路工程年度工作總結(篇5)

    自參加工作以來,在領導和同志們的幫忙下,本人認真學習政治和理論知識,吸取他人先進的管理經驗并結合實踐,努力提高自已的業務水平。在主持工程的工作中,不論在專案工程還是公路養護工作中,都取得了必須的成績,多年被市公路局評為先進工作者,受到領導的肯定。以下就本人參加工作以來,尤其是近三年來的工作總結如下:

    一、德政方面

    本人能始終堅持以、_指導工作,緊跟形勢、把握時代脈絡,用心參加組織分局舉辦的各項政治學習活動,嚴格按照共產黨員的標準要求自已,堅持黨課學習,能在群眾中起先鋒模范作用。認真學習貫徹黨的各項方針政策,始終堅持走黨的路線,自覺地按照上級決議、決定辦事,遵守國家法律法規,遵守各項規章制度,嚴于律已,按時上下班,不早退、不遲到。工作至今未出現違法、違紀行為。堅持原則、廉潔自律,遵守各項廉政制度,用心參加黨風廉政建設,嚴格要求自已,以身作則,樹立正確的人生觀,價值觀,工作中不單獨參加與承包方的施工驗收,持續高度的透明度,防微杜漸,認真執行各項制度。工作之外不與施工隊伍打成一片,不參加請吃、喝、玩,不以權謀私,不收受紅包,從不介紹自已的親戚朋友參加與本局工程。

    二、潛力方面

    本人上心強,力求進步,善于透過自學增強知識才干,認真學習本專業基本理論和專業技術知識,學習新規范、新標準,掌握科學的施工方法和管理方法,遇到疑難問題能充分發揮自已的專業技術知識,想方設法集思廣益,認真探討出行之有效的解決辦法。在公路養護中,如防毀、塌方、路基沉陷處理等都能根據不同狀況采取不同的措施進行處理。在公路建設中,從工程項目報批到測量設計、預算編制、招投標組織和項目的實施全過程都能保質保量完成。用心參加各類業務培訓。20__年五月參加由省公路管理局舉辦的橋梁養護培訓,以提高橋梁的管理養護水平;20__年十月參加由省交通廳舉辦的監理工程師培訓,考核合格;不斷學習專業業務知識,勤于鉆研,把所學知識運用于實際工作,不斷提高自身的業務技術水平。

    三、勤政方面

    本人能忠誠公路事業,愛崗敬業,倡導職工發揚“人在路上,路在心中”的閩東公路精神,時刻牢記“養好公路、保障暢通”的宗旨,號召全體青年要發揚“青年突擊隊”的優良傳統,甘當“鋪路石”發揚無私奉獻精神。遇到水毀阻車,不管白天、晚上,本人立即率領工程技術人員趕往發生地進行搶修。

    在工程建設中,視工程質量為第一生命,認真管理,嚴把材料關,狠抓質量關,嚴格數量驗收,遇到不合格的項目堅決要求返工。如在316國道水泥路改建檢查中,發現石料粉料太多,立即要求停工整改。在工程施工中,講求職業道德,不僅僅思考企業的利益,而且思考社會的效益。如在油路封閉施工時,盡量抓緊施工速度,盡可能少占用來往車輛的時間。在工作中敢于吃苦,油路工程的建設都是在炎熱的天氣中進行,本人不畏懼,堅持在工地指揮監督,嚴把質量管理關,在104國道改善工程施工中,不分節假日奮戰在工地一線,堅持到工程完工。

    用心投身于改革開放的浪潮中,奮力開拓,創新求進。善于開展“內強素質,外素形象”等一系列活動,激活干部職工的上進心,增強工作凝聚力。用心參與養護生產運行機制改革,探索適應公路養護與建設的新方法。

    四、績效方面

    本人在公路養護中,能夠較好地完成上級下達的小修保養指標,橋梁的定期檢查和經常性檢查等。在公路工程建設中,20__年至今本人參與組織公路工程施工管理的工作量近1100多萬元,工程合格率達100%,其中__國道水泥路改建工程到達優良,得到省交通廳、公路局和寧德市領導和交通局領導的贊譽。20__年__國道水泥路3.66公里,工作量330萬元。__線__段油路大修2.3公里,完成工作量35萬元。__環城路路基工程3.5公里,完成工作量200萬元。__大橋伸縮縫改造工作量16萬元。20__年__水泥路2公里,工作量160萬元。20__年__國道水泥路3.3公里,工作量390萬元。

    嚴把專案工程質量關,視“工程質量”為第一生命。近幾年來我們承建的主要是油路改建工程、水泥路面工程,本人認真負責組織工程技術人員對施工路段進行彎沉值測量,并做設計;調查沿線石料場狀況,了解當地材料單價,編制施工預算,為工程招標、議標帶給合理的單價;認真編制施工組織設計,安排民工隊伍進場,按設計要求進行施工,嚴把材料關,嚴把工程質量關;做好原始記錄和隱蔽工程記錄;抓緊工程工期,加強安全意識,同時組織有關人員對各個工號進行突出質量抽檢,發現問題及時處理,需返工的堅決要求返工。組織驗收小組對各個工程進行中間驗收,一絲不茍,決不含糊。

    狠抓小修保養的組織管理。對公路進行合理的維護和管理,盡量減少養護的投入,延長路面使用壽命,提高公路的服務水平,本人透過學習和實踐,在公路養護中積累了必須的經驗。一是認真貫徹“以防為主,防治結合”的原則,加大管理力度,在“預防”上做文章,將各種可能出現的病害消滅于萌芽狀態,對現有病害進行綜合分析提出方案,將職工利益與工作實績捆綁在一齊,以增加職工的工作用心性,同時采取包片人員包干制,將工作落實到人,并結合安全狀況、機車管理、精神禮貌和班站管理制度進行綜合評比,定出最終成績,并考核下達下月的工作量,取得了較好的效果。

    成就來源于開拓與奉獻,雖然幾年來取得必須成績,但成績只能代表過去,就應抓住機遇,迎接挑戰,展望未來,積極進取,認真學習新知識和掌握現代化的管理水平,適應公路改革的需要,更好地做好工作,為公路事業服務。

    2023公路工程年度工作總結(篇6)

    新地鄉現有3個村,近5219人口,今年,我鄉在上級領導及交通部門的大力支持下,打算新建公路18公里。近年,我們重點開始抓農村公路的養護管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規范化。在養護工作中我們堅持做到“五個到位”,即:認識到位、責任主體到位、資金到位、養護作業到位、監督到位,切實履行了公路管理養護職能,把全鄉農村公路養護管理工作落在實處。

    一、強化宣傳,努力營造農路養護的良好社會氛圍

    通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《自治區公路條例》等法律法規進行廣泛的宣傳,共發放宣傳單800余份,通過宣傳提高了干部和村民養路、護路的意識和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現象得到明顯改善,村民對道路的“建、管、養”意識普遍提高。

    二、明確責任,進一步完善農路養護的責任機制

    年初鄉政府召開各村負責人和道路養護人員會議,明確全年農村公路工作任務和目標,與各村簽訂了《村道管理責任書》,同時全鄉均與公路養護責任人簽訂了《村級道路養護合同》,把道路養護、管理等落實到人,責任到人。在總結去年管理機制的基礎上,一是進一步完善養護機制,建立健全養護責任制和養護責任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉村的道路的行為發生;三是充分發揮“一事一議”議事制度,鼓勵和調動村民養路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養護條件,提高養護水平。

    三、籌措資金,充分調動全民參與農路養護的積極性

    小分子村村民積極發揮村組作用,召開村民大會,采取“一事一議”,自籌資金1余萬元,政府投入資金2余萬元,對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,橋面已破損,村民自籌資金,政府投資,對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,得到了上級有關部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產生活,加快社會主義新農村建設。

    四、嚴格管理,高標準完善農路養護配套設施完善公路配套設施,可以更好的延長路的使用壽命,我們著重做到四個到位:

    1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,除了養護人員正常管理外,每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土。

    2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側無積水,開挖高標準排水溝是養護工作的重中之重,我鄉高度重視這項工作,在路肩兩側1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。

    3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,道路兩側栽種楊樹、果樹、榆樹等綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷。

    4、路面積雪清理工作到位,今年我鄉經會議研究決定,對鄉政府主干道積雪清掃進行個人承包制,各村以及居民點區域均配有清雪機器(小四輪拖拉機帶推雪板)共6臺,對路面積雪及時進行清理,保障交通安全的同時起到公路管護、養護起到了非比尋常的作用。

    五、扎實工作,努力開創農路養護工作的新局面

    在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與市農路養護科保持高度一致。為把我鄉的農村公路建設搞得更好而努力。

    一年來,在全鄉上下的共同努力下,圓滿完成了我鄉農村公路養護工作,取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,與時俱進,搶抓機遇,乘勢而上,扎實工作,努力開創我鄉農村公路養護管理工作的新局面。

    2023公路工程年度工作總結(篇7)

    20__年,我鎮在縣政府領導下,縣交通局的指導和支持下,我鎮農村公路養護工作得到有效開展。我鎮按照農村公路養護與管理辦法,結合各村實際對全鎮農村公路養護工作成立相應組織機構,完善管理制度,全面推進養護工作有序開展。現將工作情況總結如下:

    一、加強組織領導,完善管理制度

    為保障我鎮農村公路管理工作順利開展,我鎮專門成立了農村公路養護與管理辦公室,下設各村組小組長、專職護路員。責任到每個人,分別負責各村、社區重要交通路段。同時加強完善各項管理制度。

    二、明確工作目標,抓好公路養護基礎工作

    我鎮公路養護站嚴格要求自己,抓好道路日常養護。一年來,路況水平保持良好。各村護路員每周不少于5次不定時對路基、路面、邊坡、邊溝等進行巡查,使得道路常年保持整潔、溝渠排水通暢,能夠及時處置路面坑凼、積水、車轍等主要病害,保持路面行車舒適順暢。對排查過程中存在的重大危險情況及時上報,并作出有效處理,確保道路安全。

    三、完備安全設施,做好重點線路安全警示

    我鎮以九宜路經__轄區段為養護重點,在交通路口設置必要的標志標牌、警示樁、防護欄等安全設施,及時維護公路構造物,確保設施齊備、完好。同時積極爭取資金完善替他村組通村公路安全設施,在重要交叉路口根據實際情況安裝凸面鏡、提示牌、減速帶等設備,在危險路段安裝波形護欄,防患于未然,保障農村公路交通安全。

    四、重視安全養護,加強宣傳教育工作。

    我鎮先后開展愛路護路和交通安全宣傳活動十余次,發放交通安全宣傳資料10500余份。在重要節假日、墟日、學生上下學時間保證有交通協管員進行日常路政管理工作,對超載超速、公路上擺攤設點、占道停車等違規行為及時制止并對其進行安全教育。有效地防范了農村公路交通事故,進一步提高廣大群眾愛路、護路、養路意識,營造了良好的養護管理氛圍。

    回顧20__年,我鎮農村公路養護管理工作取得了一定的成效,但也存在一些問題:一是對道路重大隱患的排除速度不夠快,力度不夠深,由于村級經濟薄弱,公路養護配套資金和人力有限,若遇水毀嚴重,塌方、路面凹陷等問題,只能進行簡單的處理,設置安全提示等工作,需等待上級支援才能徹底排除問題。

    二是公路環境優化不夠,群眾愛護公路意識不強,部分路段存在侵占路基、堆放雜物等現象,影響公路環境面貌。需要繼續加強宣傳教育,正向引導群眾自覺愛護公路環境意識,創造生態美好家園。

    1665284
    主站蜘蛛池模板: 精品无码国产自产拍在线观看蜜| 人妻无码久久一区二区三区免费| 午夜福利一区二区三区高清视频| 久久久午夜精品福利内容| 一区二区精品久久| 精品国产乱码久久久久久郑州公司| 插插无码视频大全不卡网站 | 国产福利在线观看你懂的| 亚洲国产综合网| 美女张开腿让男人桶的动态图 | 激情视频在线观看网站| 无限韩国视频免费播放| 国产做受视频激情播放| 久久久久国产视频| 色吊丝永久性观看网站大全| 欧美va在线观看| 天堂√最新版中文在线| 国产乱人伦app精品久久| 亚洲午夜久久久精品影院| mm1313亚洲精品国产| 老司机67194精品线观看| 最近手机版免费中文字幕| 在线视频这里只有精品| 亚洲欧美激情精品一区二区| 2021精品国产品免费观看| 福利午夜国产网站在线不卡| 女人与大拘交口述| 噜噜噜私人影院| z0z0z0女人极品另类视频| 涩涩涩在线视频| 天堂va在线高清一区| 亚洲日韩中文无码久久| 99精品国产高清一区二区麻豆| 老公和他朋友一块上我可以吗| 恋老小说我和老市长| 人妻少妇精品中文字幕AV蜜桃| 91免费国产在线观看| 狠狠精品久久久无码中文字幕| 国产网红主播无码精品| 亚洲av无码乱码在线观看| 18禁裸乳无遮挡啪啪无码免费|