為何夢圓航天正當其時

為何夢圓航天正當其時_中國空間站夢天實驗艙發射升空紀實

為何夢圓航天正當其時?萬眾期待的夢天實驗艙何以成為天宮“夢工廠”?下面是小編整理的為何夢圓航天正當其時，以供參考，歡迎大家收藏并分享喲!

為何夢圓航天正當其時?

決勝空間站，建功新時代。在黨的會議剛剛勝利閉幕不久，10月31日下午，中國文昌航天發射場又迎來一個載入史冊的偉大時刻。

海天相接處，高大挺拔的發射塔架巍然矗立，中國空間站夢天實驗艙進入發射倒計時。

即將發射的夢天實驗艙，將在軌與天和核心艙和問天實驗艙組合體完成組裝建造，形成T字形基本構型，標志著國家太空實驗室建設的全面“竣工”，意義重大，使命非凡。

總長約17.9米，最大直徑約4.2米，由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙和資源艙組成……據介紹，夢天實驗艙主要面向微重力科學研究，配置了流體物理、材料科學等多學科方向實驗柜，是我國實現科技自立自強的又一重大創新實踐。

“各號注意，1小時準備!”

14時37分，發射任務01指揮員廖國瑞的口令響徹發射場區。遠遠望去，超大整流罩上印制的五星紅旗圖案和“中國載人航天”6個藍色大字格外醒目。探索浩瀚宇宙、發展航天事業、建設航天強國的宏偉畫卷在人們面前徐徐展開。

為了建造太空家園，中國載人航天走過了30年。

1992年9月21日，黨中央確立中國載人航天“三步走”發展戰略。第一步，發射載人飛船，建成初步配套的試驗性載人飛船工程，開展空間應用實驗;第二步，突破航天員出艙活動技術、空間飛行器交會對接技術，發射空間實驗室，解決有一定規模的、短期有人照料的空間應用問題;第三步，建造空間站，解決有較大規模的、長期有人照料的空間應用問題。

為了“三步走”戰略，一代代中華兒女仰望星空，將個人夢想和祖國航天事業相交會，生生不息、奔涌不止。

“各號注意，30分鐘準備!”

15時07分，指顯大屏上，攝像頭無死角傳來長征五號B火箭的各角度畫面和各項數據。高度可視化、信息化、自動化，是這座中國最年輕航天發射場的鮮明特征，也是空間站建造的強大支撐。

為了建造太空家園，文昌航天發射場走過了15年。

2007年8月，為推進我國航天事業可持續發展戰略，滿足新一代大推力運載火箭和新型航天器發射任務需求，黨中央作出重大戰略決策——在海南文昌建設我國新一代運載火箭發射場。一聲令下，西昌航天人從“長征”一詞的誕生地出發，踏上了二次創業的新征程。

堅持面向世界航天發展前沿、面向國家航天重大戰略需求，發射場建設以來，科技人員先后攻克了低溫推進劑大流量加注、煤油液氮降溫、網絡信息系統國產自主可控等關鍵技術，解決了中大型液體火箭并行測試發射、單工位適應多型火箭發射、設施設備適應“高溫高濕高鹽霧”和“強降雨強雷暴強臺風”環境等現實難題，實現新一代大推力運載火箭高密度發射能力，大幅提升了我國進入太空的能力。

“各號注意，15分鐘準備!”

發射時間越來越近，不斷壓迫著人們緊繃的神經。任務中，文昌航天人精心準備、精心組織、精心實施，堅持把“雙想”貫穿全程，扎實做好測試數據的橫向、縱向和聯合復查比對，從嚴從實抓好全過程質量管控，為成功發射鑄牢堅實基礎。

為了建造太空家園文昌航天人走過了多少年?

這兩年，面對突破極值的高密度任務和新冠疫情帶來的影響，西昌衛星發射中心黨委牢牢把握“一個體系推進、三個重中之重”工作指導布局，確保疫情防控和航天發射“兩個萬無一失”“兩個全面勝利”，在這些年新冠疫情的嚴峻形勢下，他們一路高歌猛進，奮勇奪取空間站建造任務的連戰連捷，向世人展示了中國速度、中國精度、中國高度。

“5、4、3、2、1!點火!”15時37分，烈焰轟鳴、響徹海天，長征五號B火箭猶如一條巨龍，托舉著夢天實驗艙一飛沖天。

觀禮臺上的人群沸騰了，經久不息的掌聲熱烈響起，歡呼聲、喝彩聲連成一片。發射場外的航天科普中心、淇水灣沙灘、石頭公園人山人海，人們揮舞著國旗、高唱起紅歌，舉目禮送夢天實驗艙飛向太空。

“中國空間站從這里飛向太空，這是文昌航天人的驕傲!”站在慶賀成功的“大紅屏”前，廣大航天工作者自豪地表示，要按照黨建設航天強國的要求，大力弘揚偉大建黨精神，積極傳承載人航天精神，埋頭苦干、奮勇前進，為實現中國夢航天夢貢獻自己的智慧和力量。

夢圓航天，正當其時。10月31日，我們共同參與歷史、見證歷史!

夢天實驗艙何以成為天宮“夢工廠”?

夢天實驗艙是我國空間站的第三個艙段，也是第二個科學實驗艙，可以支持空間站開展更大規模的空間研究實驗和新技術試驗。和空間站首個實驗艙段問天艙相比，夢天實驗艙有何特殊之處?未來可以開展哪些科學實驗?夢天艙有一項獨門絕技，那就是可以在空間站發衛星，這項絕技是如何練成的?夢天艙又為何被稱作天宮“夢工廠”?我們來一問到底。

夢天艙長啥樣 和問天艙有何異同?

先來看看夢天艙究竟長啥樣，和問天艙有何相同和不同之處呢?

夢天實驗艙是中國空間站三大艙段中的最后一個艙段，它的長是17.88米，最大直徑是4.2米，重量約23噸。作為中國空間站的第二個實驗艙段，它的大小、直徑、重量與問天實驗艙相當。

夢天實驗艙主要由四部分組成，分別是工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙，還有資源艙。

由于夢天實驗艙的定位是航天員工作的地方，因此，與問天實驗艙最大的不同，就是這里沒有睡眠區和衛生區。艙內左右兩邊各有一排柜子，這些就是夢天實驗艙的科學實驗機柜。包括超冷原子物理實驗柜、高精度時頻實驗柜、高溫材料科學實驗柜、流體物理實驗柜、兩相系統實驗柜、燃燒科學實驗柜、在線維修裝調操作柜等等。未來，航天員或者載荷專家會在這里開展一系列的科學實驗。

再往前，過了眼前這道門，就將通往夢天實驗艙的貨物氣閘艙和載荷艙。看到這里，您可能會有疑問，為什么工作艙艙門是與兩個艙相連呢?這兩個部分最特別的地方，就在于它們采用了“雙艙嵌套”方式，也就是在載荷艙內部，包含了貨物氣閘艙。

接下來，再后面，就是夢天實驗艙的資源艙。這里有發動機、推進劑，主要為夢天實驗艙提供動力。資源艙后端的這對“翅膀”，是夢天實驗艙的大型柔性太陽翼，制造材料與核心艙、問天艙的太陽翼相同，面積也和問天艙太陽翼一致，展開后單側太陽翼長約23米，面積約138平方米。

四艙組合——夢天實驗艙的獨特構成

不設睡眠區、衛生區，夢天艙可以說是中國空間站的專職工作室，而且它還是唯一一個采用了四艙組合的空間站艙體。那與問天艙的三艙組合體相比，夢天多了哪個艙?又為何要采取獨特的“艙中艙”設計呢?

從外觀上看，夢天和問天兩個實驗艙“長得很像”，在工作艙與資源艙中間艙段部分，問天實驗艙還有一個方形艙段，這是為航天員出艙設計的氣閘艙。而在夢天實驗艙的相同位置，則是一個圓柱形艙體，這是夢天實驗艙上最獨特的設計“艙中艙”。

中國航天科技集團八院主任設計師 樊萍：我們夢天實驗艙在發射入軌的時候，大家都只能看見三艙，實際上它是一個“艙中艙”的結構，我們有一個貨物氣閘艙是隱藏在載荷艙里面的，我們也把它形象地稱為一個“套娃”。

在太空做“套娃”其實就是將氣閘艙與載荷艙相結合，這個巧妙的設計能進一步提升整艙剛度，起到有效承載。

夢天氣閘艙有何特殊作用?

同為空間站的實驗艙，夢天艙與問天艙全都配備有氣閘艙。但是和問天艙不同的是，夢天艙的氣閘艙并不是用來負責航天員進出的。那它的作用又是什么呢?

夢天實驗艙的氣閘艙，是一個專供貨物進出的重要樞紐。更形象地來說，如果將問天實驗艙的氣閘艙比作“國際機場”，那么夢天實驗艙的氣閘艙就像是一座“國際貨運港口”，承擔著空間站貨物、載荷等進出艙的任務。

如何實現載荷自動進出艙，主要是靠載荷艙上的自動門和轉移機構。自動門可以通過多次的開關，打通和關閉夢天實驗艙與太空的通道。再由貨物氣閘艙上面配備的一套載荷轉移機構，將載荷送出與回收，完成實驗設備的更替。

搭載更多實驗柜 夢天艙將開展哪些科學實驗?

作為我國空間站的第二個實驗艙段，以及空間站專職工作室，夢天艙最主要的任務當然是開展科學實驗。因此它也被稱作天宮“夢工廠”。那夢天艙究竟搭載了哪些實驗設備?又將開展哪些特殊的太空實驗呢?

中國科學院空間應用中心研究員 集成技術中心副主任 張璐：我們整個夢天艙的規模要大得多，包括流體、兩相、燃燒這么一大塊一個領域，然后基礎物理材料科學，還有公共支持等等7種8個實驗柜，因為柜子會比較多，所以它能夠開展的實驗類型和種類也會比原來的前面兩艙要更多一些、更廣一些。

據介紹，科學實驗柜高約1.8米，寬約1.1米，每個實驗柜都相當于一個小型的太空實驗室，可以支持一個或多個方向的空間科學與應用研究。

此外，在夢天實驗艙，還配備有占據了兩個實驗柜的高精度時頻實驗系統，它通過不同特性原子鐘組合，在空間站構建超高精度時間頻率產生和運行系統，可以支持相對論、引力物理等基礎前沿研究及全球重力位測量等應用研究。

空間站上發衛星 夢天艙是如何做到的?

專家告訴我們，夢天艙還有一項獨門絕技，就是可以將微小飛行器送入太空，也就是說它可以在空間站上發衛星。這又是如何做到的呢?

夢天實驗艙配置的微小飛行器在軌釋放機構，能夠滿足百公斤級微小飛行器或者多個規格立方星的在軌釋放需求，解決微衛星和立方星低成本進入太空的問題，進一步增強了空間站的綜合應用效益。

中國航天科技集團八院主任設計師 樊萍：在軌發射衛星，其實它的前部分的流程就跟我們載荷出艙的流程是一樣的。比較特別的是我們把小衛星裝在微小衛星釋放機構里面，把它當做整體，好比一個載荷送出艙，然后機械臂把整個的釋放機構抓在對準想要發射的方向，有個彈簧機構就可以把衛星彈射出去。

這是中國空間站首次搭載微小飛行器在軌釋放機構，相較于現在的火箭發射微小衛星，從空間站釋放微小衛星不僅經濟性更好，還可以實現衛星的快速入軌。