2022國(guó)慶乘火車需持48小時(shí)核酸陰性證明（最新）

今年國(guó)慶黃金周運(yùn)輸期限為9月28日至10月8日，共計(jì)11天，國(guó)慶期間，搭乘火車需持核酸陰性證明，以下是小編準(zhǔn)備的2022國(guó)慶乘火車需持48小時(shí)核酸陰性證明，歡迎參考。

國(guó)慶乘火車需持48小時(shí)核酸陰性證明

按照國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制規(guī)定，2022年9月10日至10月31日，旅客進(jìn)站乘車需持48小時(shí)內(nèi)核酸陰性證明，請(qǐng)廣大旅客提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，出行前加強(qiáng)自身風(fēng)險(xiǎn)防控，配合鐵路部門落實(shí)站車防疫措施，旅途中請(qǐng)做好個(gè)人健康防護(hù)，共同維護(hù)安全健康旅行環(huán)境。

國(guó)慶高峰期預(yù)測(cè)

9月28日，交通運(yùn)輸部舉行9月例行新聞發(fā)布會(huì)，交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)周榮峰表示，今年國(guó)慶假期公眾出行同比去年會(huì)有所下降，公眾出行主要以旅游、探親為主，省內(nèi)中短途出行占比較大，跨省長(zhǎng)距離出行較往年減少，小客車自駕游、周邊游比例相對(duì)較高，大中城市周邊公路網(wǎng)高峰時(shí)段會(huì)出現(xiàn)局部擁堵，通行壓力較大。

交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，從路網(wǎng)流量看，預(yù)計(jì)國(guó)慶假期全國(guó)高速公路日均流量約為3800萬-4000萬輛，同比2021年同期日均(4986萬輛)下降20%-24%，同比2020年同期日均(4736萬輛)下降16%-20%，流量峰值出現(xiàn)在10月1日，約為4500萬輛。

從時(shí)間分布看，國(guó)慶假期前期出程時(shí)段集中，后期返程時(shí)間相對(duì)分散，總體呈先增后降趨勢(shì)。具體來看，9月30日16時(shí)起，公路網(wǎng)流量開始增加，20時(shí)-24時(shí)出現(xiàn)節(jié)前出程小高峰。10月1日9時(shí)-14時(shí)為整個(gè)假期的出行最高峰，擁堵緩行發(fā)生機(jī)率較高。10月2日至4日假期中期中短距離出行交織，出行較為分散。10月5日至6日受到提前返程影響，16時(shí)-20時(shí)車流量相對(duì)集中。10月8日基本恢復(fù)正常水平。

從空間分布看，今年國(guó)慶假期京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈區(qū)域高速公路流量預(yù)計(jì)同比下降20%-22%左右。其中，京津冀和成渝區(qū)域流量同比皆大幅下降，降幅分別為25%和54%左右，長(zhǎng)三角和粵港澳地區(qū)流量分別下降13%、5%左右。北京、上海、廣州、深圳、蘇州、武漢、長(zhǎng)沙等大中城市周邊高速公路流量及路網(wǎng)運(yùn)行壓力較大。

不同車站起售時(shí)間不一

需要注意的是，不同火車站車票網(wǎng)上起售時(shí)間并不相同，旅客需根據(jù)自己購(gòu)票的車站查詢購(gòu)票具體時(shí)間，提前做好準(zhǔn)備，以免錯(cuò)過購(gòu)票時(shí)間。具體來看，旅客可以打開12306官網(wǎng)，點(diǎn)擊“信息查詢”欄目下的“起售時(shí)間”，再選擇起售日期和起售車站進(jìn)行查詢。

以北京和上海的火車票起售時(shí)間為例。鐵路12306網(wǎng)站顯示，北京西站起售時(shí)間最早，為上午8時(shí);北京站、北京朝陽站上午10時(shí)起售;北京北站12時(shí)起售;北京南站12時(shí)30分起售;北京東站、昌平北站、清河站起售時(shí)間均為16時(shí)。上海各站的起售時(shí)間則均為下午，其中上海虹橋站13時(shí)30分起售，上海站、上海南站和上海西站則在14時(shí)30分起售。

在退票費(fèi)用方面，鐵路12306表示，距票面乘車站開車前8天及以上退票的不收退票費(fèi);退票時(shí)間在票面開車前7天以內(nèi)且48小時(shí)以上，需扣除票面5%作為手續(xù)費(fèi);退票時(shí)間在票面開車前24小時(shí)到48小時(shí)間，需扣除票面價(jià)格10%作為手續(xù)費(fèi);退票時(shí)間是在票面開車前24小時(shí)之內(nèi)，需扣除票面價(jià)格20%作為手續(xù)費(fèi)。