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一般而言，都是坐車舒服。但是實(shí)際上坐車比開車還累，你們有這種感受嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于坐車比開車?yán)鄣脑颍黄饋砜纯窗?
坐車比開車?yán)鄣脑?/strong>
某些人坐車的時(shí)候坐在副駕駛的位置，總是提醒司機(jī)注意這注意那，看司機(jī)的各種操作自己都覺得很緊張，怕出什么問題。這樣的人一般腳底下都使勁。所以這種人坐車的時(shí)候比開車?yán)邸?/p>
外出旅游自己開車好還是坐車好
無論去哪里，只要超過三個(gè)人就可以開車去，因?yàn)橘M(fèi)用低(按照火車臥鋪票價(jià)算，如A到B臥鋪票價(jià)150元，一個(gè)人來回是300元，4個(gè)人就是1200元，加上去火車站打的，下火車打的等費(fèi)用。開車時(shí)間會(huì)比火車縮短三分之一。最好是兩個(gè)人換著開)，時(shí)間由自己定很方便，行李不用背，好處太多了。
為什么開車不暈坐車暈
這主要是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)病主要是人體前庭神經(jīng)系統(tǒng)受到超限刺激引起，故前庭神經(jīng)系統(tǒng)的興奮度的高低是關(guān)鍵。前庭神經(jīng)系統(tǒng)屬于低級(jí)中樞，它受大腦皮層高級(jí)中樞影響，高級(jí)中樞對(duì)低級(jí)中樞有抑制作用。當(dāng)暈車的人開車時(shí)，精神處于高度緊張或高度集中狀態(tài)，大腦皮層高級(jí)中樞高度興奮對(duì)前庭系統(tǒng)產(chǎn)生抑制作用，自然就不會(huì)暈車了。而以乘客身份乘車時(shí)，則不具有這種效應(yīng)。同樣，當(dāng)戰(zhàn)斗警報(bào)拉響時(shí)，原來暈船的海軍將士即刻能夠以昂揚(yáng)的斗志投入戰(zhàn)斗。
為什么有些人不會(huì)暈車，有些人卻會(huì)暈?zāi)? 暈車在醫(yī)學(xué)上稱為“暈動(dòng)病”或“運(yùn)動(dòng)病”， 暈動(dòng)病是暈車、暈船、暈機(jī)等的總稱，它與我們內(nèi)耳前庭平衡感受器官有直接關(guān)系。確切地講運(yùn)動(dòng)病不是真正的疾病，與通常意義上的疾病不同，它僅僅是敏感機(jī)體對(duì)超限刺激的應(yīng)急反應(yīng)。
人的耳朵分內(nèi)耳、中耳、外耳三部分，其中內(nèi)耳的前庭器官可感受各種特定運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的刺激,具有調(diào)節(jié)身體平衡感受的能力，它經(jīng)前庭神經(jīng)與中樞神經(jīng)連接。
當(dāng)我們乘坐的交通工具發(fā)生旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)彎時(shí)，或汽車啟動(dòng)、加減速剎車、晃動(dòng)、顛簸，電梯和飛機(jī)升降時(shí)，都會(huì)使人經(jīng)常不規(guī)則地改變體位，使內(nèi)耳的前庭器官受到刺激而產(chǎn)生過量生物電，進(jìn)而影響神經(jīng)中樞并導(dǎo)致身體局部功能紊亂，出現(xiàn)出冷汗、惡心、嘔吐、頭暈等癥狀群。不過，每個(gè)人對(duì)這些刺激的強(qiáng)度和時(shí)間的耐受性有一個(gè)限度，這個(gè)限度就是致暈閾值，在一定限度和時(shí)間內(nèi)人們不會(huì)產(chǎn)生不良反應(yīng)，如果刺激超過了這個(gè)限度就要出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)病癥狀。
不同人的耐受性之所以存在差別，這除了與遺傳因素有關(guān)外，還受視覺、個(gè)體體質(zhì)、精神狀態(tài)以及客觀環(huán)境(如空氣異味)等因素影響，所以在相同的客觀條件下，并不是所有人都會(huì)暈車。 現(xiàn)在，科學(xué)家研究發(fā)現(xiàn)，暈車還受車輛運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的次聲波的影響。次聲波是指振動(dòng)頻率低于20赫的聲波振動(dòng)，它低于人耳所能聽到的頻率范圍。一般人的暈車是由每秒振動(dòng)2～20次(即2～20赫)的次聲波所引起的。